В пятницу, 18 августа, на сцену у Малой спортивной арены выйдут Клава Кока, группа Pizza, RASA, KARINA ISTOMINA, KIRILOFF и DENNIS FROST.
В субботу, 19 августа, перед публикой выступят МакSим, Nyusha, «Иванушки International», а также MAGNIT, Nikita Zabelin и ARINA MUR.
Вход свободный.
На прошедших выходных выступали: Люся Чеботина, DJ Smash, Группа Dabro, «Дискотека Авария»
Премии присуждали в трех номинациях:
"Проект будущего" - для авторов инновационных идей;
"Меняющие реальность" - для тех, кто готовится вывести свой продукт на рынок;
"Лидеры инноваций" - для производителей серийной продукции.
В каждой номинации есть шесть направлений: "Благоустройство и строительство", "Промышленность", "Медицина и фармацевтика", "Транспорт и логистика", "Экология и охрана окружающей среды" и "Общественные проекты".
Например, в направлении "Медицина и Фармацевтика" номинации "Проект будущего" победил нейроимплант для восстановления зрения ELVIS V.
Устройство позволяет "подключить" камеры к мозгу и передавать изображение в него напрямую, без помощи глаз.
А в направлении "Медицина и фармацевтика" номинации "Лидеры инноваций" победителем стал материал для реконструктивной хирургии - эластичная сетка "Титановый шелк".
Свойства материала снижают риск возникновения инфекции и ускоряют процесс заживления.
"Транспорт и логистику" в номинации "Меняющие реальность" возглавил проект пожаротушащих материалов для защиты литий-ионных аккумуляторов.
Средство устанавливается непосредственно внутри устройств и локализует возможное возгорание менее чем за 1 минуту.
"Проектом будущего" в направлении "Экология и охрана окружающей среды" стал катализатор очистки отходящих газов промышленных предприятий от летучих органических соединений.
Раствор наносится на фильтры промышленных предприятий, чтобы еще больше снизить вредные выбросы.
В направлении "Транспорт и логистика" номинации "Лидеры инноваций" победителем стал проект электрических маневровых тяговых машин. Разработка направлена на импортозамещение иностранных аналогов и предназначена для транспортирования рельсового подвижного состава.
Устройство имеет комбинированный ход и способно перемещаться по рельсовому и дорожному полотну (с помощью пульта дистанционного управления). Оборудовано электрической тягой с возможностью применения свинцово-кислотной или литий-ионной тяговой батареи.
Направление "Экология и охрана окружающей среды" номинации "Меняющие реальноть" возглавил проект георадарной томографии стволов деревьев.
Метод решает проблему выявления больных деревьев на ранней стадии, позволяет обнаружить и оконтурить дефекты (пустоты, внутреннюю гниль) с разрешением до 2х2 см. Благодаря своей неинвазивности исключает заражение здоровых деревьев бактериями и грибами.
В номинации "Лидеры инноваций" направления "Общественные проекты" победил проект Maxbionic - микропроцессорные протезы нового поколения.
Устройство решает проблему доступности качественных высокотехнологичных протезов по приемлемым ценам. С помощью мощных двигателей и ИИ, протез способен справляться даже с самыми сложными задачами на интуитивном уровне.
В этом году в конкурсе участвовали 2500 человек. Из них 15 заявок пришло от авторов в возрасте от 14 до 18 лет. Оказывается, им тоже есть, что предложить.
36 проектов-финалистов получили материальную поддержку от 500 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Посмотреть проекты всех победителей и призеров можно на сайте конкурса.
Кстати, они до сих пор выступают и дают концерты. В эту субботу в Москве (Лужники) дают бесплатный концерт)
как то стала мобильная связь мозги делать, пропадать, заикаться....именно в этом районе, с недельки полторы наверно.....что то глушат? или билайн тупит? У кого то что то подобное наблюдается??
Уже установили 3 плавучих причала. Где они расположены:
🔹 «ЗИЛ» — набережная Марка Шагала.
🔹 «Автозаводской мост» — Новоданиловская набережная.
🔹 «Кленовый бульвар» — Нагатинская набережная.
Каждый из них вмещает от 40 или 80 пассажиров, в зависимости от диаметра.
На прошлой неделе в Москву прибыли еще 5 новых плавучих причалов и 4 электросудна для регулярных речных маршрутов.
Плавучие причалы изготавливают на судоверфи в Перми, электросуда — в Санкт-Петербурге, а финальная сборка происходит уже в Москве. По итогам работ специалисты тщательно протестируют системы управления причалов. Новые электросуда направят на испытания по тестовым маршрутам, в том числе в рамках подготовки капитанов.
Первые две части: тыц и тыц. Чувствую, что я уже подустал, посему делаю ещё несколько кадров для истории и своей фотопамяти.. как, вот, например, такие:
Хэй-хэй! Привет тому, кто этот пост читает: с 2012-го года держу в руках фотоаппарат, где сквозь линзу психического расстройства изучаю мир вокруг. Оценка/коммент по желанию, но спасибо за внимание!
И такие тоже...:
И вот такие (:.
Где через несколько минут человек на Ninebot G30P с сиденьем: а почему нет)
. До этого тоже проезжал та же модель самоката, но без сиденья, зато с передней подвеской велосипедного типа.. популярный самокат ж! Посему даже в прокате они (в модицификациях с петухами на борту)
И вот, устремясь уже в сторону дома, замечаю место, которое нынче в Москве называют запрещёнкой, — гаражи. Вот даже уже у метро их всех посносили, а вдоль Онежской, на моё удивление, ещё они неплохо себе даже поживают:
Интересные трубы...
...из ниоткуда в никуда.
Кстати, будущая идея для поста.. Кто-нибудь, угадает, что я имею в виду, на этом кадре?
Асуждаю. Для ЛЛ: не спешились при переходе зебры на зелёный. Я всегда спешиваюсь ладно, почти всегда
Когда не хватило денег на X5:
Но для меня это не стёб, а мини-открытие, что такие машины до сих пор живы и радуют мои глаза (:. Надеюсь, и владельца тоже, ибо с его предками в возрасте есть большие проблемы...
Не узнаю это место: чёт нагородили, а в том здании даже хостел открыли... жесть.
Да потому что в том году был такой срач на территории, и я даже умудрился в этом поработать:
Но да ладно, хорош соль на рану сыпать: зато чуть дальше, ближе к Кронштадтскому, оградили две пятиэтажки под снос:
И бродишь вокруг них да около, И ТУТ ДПС!!!1
А зная, как в Москве они не любят самокатчиков (причём нас, частных, а прокатные, творящие дичь, почему-то не трогают), я от греха подальше свалил в закат. Глянул, что тут понастроили, куда и въезжают эти дома (вроде):
Оттого, что я уже подзаебался, и фото начали расплываться в своих границах, а значит, что пора бы класть зеркалку в сумку и рулить домой. Но, как обычно, делаю это очень плавно, любуясь местными приколами:
Кошками:
Здравствуйте. Не мешаю вам? А, простите, уезжаю...
Правда, и ехать-то особо некуда...
...ибо и тут закрыто, и там закрыто! *trololo.jpg*
И на ноте Газельки на минималках...
...а также этого красавца на дорожнике и снова дна 25/25 медиа пост из трёх серий завершается.
Всем, кто дочитал это до конца, большое спасибо! Пишите свои истории, мнения, да и просто покидайте идей, чего ещё мне посетить в этом районе, в комментариях...
Первая часть — тыц:
Хэй-хэй! Привет тому, кто этот пост читает: с 2012-го года держу в руках фотоаппарат, где сквозь линзу психического расстройства изучаю мир вокруг. Оценка/коммент по желанию, но спасибо за внимание!
Асфальт, конечно, они положили с поребриками и распилили бюджет, но вот остальное подождёт:
В подтверждение моих слов про перенасыщенный влагой воздух (да, вот для чего нужен термометр:):
Ну и, собсно, просто виды улицы без комментариев:
Тут, конечно, тоже без комментариев:
Зато будет что сказать на мою любимую тему цифр: «815» и «518» образуют идеальную зеркальность:
Даже марки машин совпадают х)))
Приезжаю к фонтану и чуток наслаждаюсь местными видами:
Двинулся ближе к Зеленоградской, чтобы просто обновить свою фотопамять:
А здесь забавный момент: пока техника работает распиливают бюджет, человек слева регулирует весьма плотное движение по тротуару, который даже уже обычного:
Весь район перекопали...:
И если задрать голову чуть повыше, то этого вполне можно не замечать:
Хотя забор с рисунком всё равно будет продолжать преследовать фотографа, как ни крути xDDD
Про 70 в первой части уже было, вот про 698:
Для ЛЛ: 70 и 698-й маршруты с 1208 поменяют свою трассу ввиду открытия третьих диаметров железной дороги.. многие, включая меня, эти перемены трасс не одобряют, когда можно было сделать иначе, но кто ж нас спрашивает-то...
...остаётся лишь быть наблюдателем за всем этим жутко переменчивым миром впрочем, я сам тоже ещё ой какой непредсказуемый, в котором машины с такими наклейками вместо номеров тоже стали частью её жизни:
Как и с другими наклейками, но комментировать уже не буду:
Но и не ради той Нивы было сделано фото: эта серая машина тоже привезена по параллельному импорту, ибо в автосалонах лишь засилье китайцев и отечественных конструкторов.
Вчера я обращал внимание на старые вывески отделения почты на Солнечногорской: но если я осмотрел лишь две стороны фасада, то и на третьей обнаружилось кое-что интересное:
Самокат с сиденьем — пусть внешне это не эстетично, зато комфортно и практично. Сам так езжу (:
P. S. Самокат на фото системы Kugoo M4 Pro, с которым в своё время пришлось намучаться... Надеюсь, мужик знает толк в этом конструкторе а у меня лапки
Работа кипит настолько, что даже полосу на какое-то время это перекрыло:
Краем глаза заглядываю в тот трёхэтажную атмосферу времён 40-х годов, но я пока мимо:
Зато вовсю слежу за ульем доставщиков, которые каждую секунду въезжают и выезжают...
...из того направления, хотя и без них хватает движа, бо там полным-полно арендаторов а скоро и жильцов будущих человейников:
И я снова нащупал дно технических ограничений редактора Пикабу, уперевшись в 25/25 медиа, а значит, что и третья часть тоже будет. Новое чтиво уже скоро!
1008 я провожал и со стороны, и пассажиром 70-й автобус, каким я его вот помню много лет, где я ненавязчиво намекнул, что на следующий день оно продолжится. И вот, день начинается с:
Хэй-хэй! Привет тому, кто этот пост читает: с 2012-го года держу в руках фотоаппарат, где сквозь линзу психического расстройства изучаю мир вокруг. Оценка/коммент по желанию, но спасибо за внимание!
До этого прошёл небольшой дождик, из-за которого в воздухе откровенно парит:
о_О:
То, как он взобрался, эт понятно, но откуда внутри здания земля, которую он упорно высыпал в контейнер? Эт загадка Жака Фреско...
Сегодня последний день работы маршрутов 70 и 698 в пределах их прежних трасс, чего войдёт в моё отдельное видео на Ютуб-канале (не реклама, но для справки:):
А далее я буду акцентировать внимание на остальных вещах, которые мне интересны, и, надеюсь, вам тоже (:.
Пешим курьерам не позавидуешь(..
А я потихоньку мчу по тротуарам и кайфую...
Ля, какой девайс!
На цепном приводе, раритет! С них же и начался электротранспорт, который мы знаем по сей день:
В том году было гораздо наряднее (и самокат страшнее:):
Что ж, рубрика старых вывесок продолжается!
На Флотской завершают работы по укладке асфальта:
За углом какая-то недоступная мне глушь, в которую заходить как-то и не особо-то хочется:
И пока вороны там гуляют и ворон считают, я устремляюсь вглубь пятиэтажек:
Конечно же, чтобы вывесками нумерации корпусов полюбоваться:
Раз открываются пункты выдачи типа вб, значит дом уже вовсю живёт да здравствует:
Но с цветом они явно промахнулись, ибо тёмные такие гробы этажей в 24 возвышаются над тихими малоэтажными двориками...
...в которых, оказывается, даже с дальнего востока парами тусуются х):
Вот ещё вывесок:
Ничего, скоро вид этих свечек затмит ещё пикоподобное, чего уже отстроено на заднем плане:
И этой ноте экипажей доставщиков с голубыми сумками...
...пост оборвётся ввиду ограничения в 25 медиа, посему увидимся во второй части!
