Сообщество - TyreConsult

TyreConsult

117 постов 110 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

19

Мошенники создают клоны сайтов по шинам

Внимание, мошенники!
Такую фразу мы слышим регулярно, но тем не менее жертв мошеннических схем не становится меньше, скорее наоборот. Фразы о том, что "Лох не мамонт, он не вымрет", на мой взгляд, довольно грубые. Правильнее будет сказать, что у нас ещё много наивных людей. Наивных настолько, что они плохо понимают ценообразование и то какие схемы, и цены должны вызывать настороженность.

Я уже писал о том, как перед сезоном "разводят" наших сограждан, но нелишним будет напомнить и главное  - обновить информацию.

Вот прекрасный пример, случившийся буквально недавно.
Крупнейший в России интернет-магазин mosautoshina.ru подвергается регулярным нападкам в виде создания клонов сайта. Мошенники попросту копируют сайт и заливают его на другие доменные адреса. Вот пример из последнего, в адресе ".ru" изменено на ".shop" и всё шито-крыто.

Мошенники создают клоны сайтов по шинам Безопасность, Мошенничество, Интернет-мошенники, Интернет-магазин, Шины, Шиномонтаж, Развод на деньги, Негатив

При этом красной тряпкой должно быть не только низкая цена, но и то, что оплату просят провести на карту. Крупные дилеры работают только со счетами на оплату, никаких переводов на неизвестные номера карт.

Меня очень раздражает активность таких товарищей в сезон. Самое обидное то, что не смотря на старания добросовестных дилеров и попытки предупредить, заработок на наивности наших соотечественников это крайне выгодное дело и, похоже, они не собираются останавливаться. Передайте всем своим знакомым и родственникам, мошенники перед сезоном смены шин особо активны.

Показать полностью 1
1

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2"

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

Многие шинные иностранные шинные производители покидают российский шинный рынок. Конечно, определённые шины будет сложно найти, или они будут по более высокой цене. Конечно, в массовом сегменте дефицита не будет, но что будет с узкоспециализированными шинами? Такими, например, как шины для офф-роуда. Наши производители прекрасно понимают ситуацию, и борются за освободившуюся нишу рынка. Именно освободившуюся нишу и хотят занять новые шины "Cordiant Off-Road 2".

Что это за шина и каким водителям она нужна? Шины для бездорожья базово делятся на две самые распространённые категории. Первая это All terrain. Шина предполагает, что на автомобиле достаточно часто съезжают с асфальтированной дороги в направлении какого-нибудь лесного озера или речки. На таких шинах без проблем можно проехать по лёгкой грязи, камням и весенней каше на грунтовке. При этом на шине можно достаточно комфортно ездить по асфальту и использовать машину на повседневке. Но есть и более зубастые шины сегмента "Mud Terrain". Такие шины предназначены для тех, кто целенаправленно ищет место, из которого будет дальше всего идти за трактором. Машины на таких шинах часто используют в любительских и полупрофессиональных покатушках по лесам и полям весной и осенью. Или, например, для того чтобы добираться в труднодоступные места, например, где-то в горах.

Технологии

Именно в этом зубастом сегменте и произошло обновление у компании Cordiant. Изменения в новом поколении шин "Cordiant Off-Road 2" видны сразу. Рисунок протектора стал агрессивнее. Негативный профиль увеличился, а сами блоки стали разделёнными и разнонаправленными.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

Нововведения, конечно же, улучшат сцепление при маневрировании в грязи. Больше стало продольных каналов, и расстояние между блоками, соответственно, стало шире, что положительно будет сказываться на самоочищении. Кроме разного направления, блоки протектора сделаны разных размеров. Это снижает вероятность возникновения резонанса при езде, и делает тише езду на асфальте (насколько это можно сделать на такой шине). Ширина самого пятна контакта специально сделана меньше, в таких шинах важно поскорее добраться в грязи до твёрдой поверхности. Более узкая шина сделает это быстрее. А если на мягкой поверхности, например, на песке, вам наоборот нужно широкое пятно контакта, то на шине можно стравливать давление аж до 0,5 бара. Для того чтобы шина уверенно проходила такие участки при сниженном давлении, плечевая зона шины была переработана.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

В самом плече мы видим массивные блоки, которые имеют разный размер, и выступая попеременно будут отлично грести. А на боковине сделаны массивные выступы, которые не только помогают в проходимости, но и защищают шину от повреждений. Надёжность таких шин – это очень важный параметр.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

В дикой природе грязевые шины подстерегают большое количество камней, острых веток и прочих предметов, и для того чтобы успешно преодолевать все эти препятствия, шина Cordiant Off-Road 2 имеет не только массивную защиту плечевой зоны и боковины, но и прочный двойной каркас из специального полиэстера. А если мы возьмём протектор, то там защита состоит из 5 слоёв, кроме каркаса, от проколов защищают ещё два стальных прорезиненных брекера и дополнительный нейлоновый слой.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

Шина уже есть в продаже. На данный момент в ассортименте присутствуют восемь самых популярных размеров в 15 и 16 дюйме. Шина идеально подойдёт на такие популярные автомобили, как Renault Duster, Лада Нива и УАЗ Патриот.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

В новом поколении шины много весомых улучшений, которые позволяют сказать уверенно, что дефицита в грязевых шинах можно не бояться. Шина позволит покорить высокие вершины и глубокие леса, и подойдут как любителям, только вставшим на путь бездорожья, так и профессионалам.

Тесты

Результаты тестов также радуют. Проведённый тест от журнала "Авторевю" очень. Это крайне важно. Cordiant никогда не рвался в премиум, но так случилось, что большая часть премиума для нас, увы, всё недоступней. Особенно можно забыть про такие шины как BFGoodrich (made in U.S.A.). Иметь достойную альтернативу сделанную отечественным производителем, крайне важно.

Обзор на шину "Cordiant Off-Road 2" Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Cordiant, Бездорожье, Длиннопост

По данным теста M/T шин в типоразмере 225/75R16 журнала «Авторевю» (№5, 2022г.)

Показать полностью 6
7

Перспективы отечественных шинных производителей

Перспективы отечественных шинных производителей Авто, Шины, Юмор

На мой взгляд, шины Cordiant значительно шагнули вперёд за последние 5-10 лет.
Также, очевидно, что для их дальнейшего развития сейчас созданы, пожалуй, самые благоприятные условия. Скажем увеличивающийся ценовой разрыв с европейскими брендами.


Но даст ли такую возможность "Китай" или может новые финские мощности Татнефти выведут условную "Каму" на новый уровень?

Другими словами, как вы видите перспективы развития отечественных брендов в новых условиях?

Показать полностью 1
18

Опять зима началась неожиданно...

Вот вы мне скажите, как такое возможно, что каждый год одно и то же???

Почему люди спокойно ездят на шипованных шинах до середины лета, а осенью вымеряют каждый день потому что шипы жалко...

Самое печальное то, что даже самый сознательный автовладелец рискует точно так же, потому как если даже ты переобулся, то авто сзади почти наверняка на лете...

3

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!)

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Мошенников никогда мало не было, а в трудные времена, к сожалению, их становится только больше.


Сегодня хотелось бы затронуть тему мошенничества в шинной сфере. Причем я не буду говорить о тех случаях, когда продают что-то некачественное, а расскажу о тех, когда речь идёт о банальном кидалове. Это когда покупатель не получает вообще ничего, а у продавца и шин-то не было никаких.


Несколько моих подписчиков недавно стали жертвами таких мошенников. С их позволения я освечу и их случаи.


Пусть вас не смущает то, что на первый взгляд схемы предельно просты и незамысловаты. К сожалению, они работают.

Фейковые страницы в Инстаграм.

Популярный инструмент для мошенников в последнее время.

Как правило, страницы имеют большое количество публикаций, выходящих не первый год. Имеют большое количество подписчиков и возможно даже приличную активность под постами.


Активность в реальных группах

Это прям из последнего. Как правило, под интересующей публикацией потенциальные покупатели пишут: «Скиньте цену/наличие или что-то еще в личку». Тут и активизируются мошенники, они пишут с профилей внешне напоминающих страницу продавца. Некоторые не особо парятся, так как обрабатывают сразу десятки страниц и дают консультацию, после чего просят предоплату или 100% оплату товара.


Сайты-клоны

Встречаются даже и такие случаи, когда злоумышленники копируют популярный сайт. Среди шинников я такие истории не встречал, но надо быть на стороже. Клоны легко проверить через сервисы "Whois".

Как можно определить, что вы имеете дело с мошенниками.


Частая смена названия группы (Актуально для инстаграм).

Если вы видите, что название менялось около десятка раз - почти наверняка это мошенники.

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Смена имени профиля 40 раз! Зачем? Не могут подобрать звучное название?


Проверка по фото (актуально для всех соц. сетей).

У мошенников нет ни одного диска или шины. Все фото заимствованные. Поэтому вы можете попробовать найти «клон» фото через поиск на Яндекс-картинках.

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Некоторые фото найдены в других профилях и на других сайтах


Перевод денег.

То, что продавец просит оплатить 100% предоплату, а не отправляет наложенным платежом - объяснимо. Очень часто покупатель просто не приходит за отправлением, а работа проведена и не слабая. НО вас должно насторожить, если оплату просят провести переводом на карту. Как правило, реальные магазины работают с выставлением счетов, с реквизитами.

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Мошенник просит перевести деньги на карту


Реальные реквизиты (актуально для клонов всех типов площадок).

Стоит обратить внимание на наличие юридических данных, адреса, телефона и электронной почты. Как правило, они быстро меняются, но не после каждого обманутого. Попробуйте вбить их по отдельности в поисковики. Если вы имеете дело с мошенниками, они могут уже быть засвечены. Проверить реквизиты можно так же на сайте в ФНС, а именно узнать точную дату регистрации владельца магазина в качестве предпринимателя, а также получить другие сведения о нем.

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Подозрительно низкая ценаВоздух продавать можно дешево. С учетом особенностей шинного рынка и периодических сливов это правило не всегда работает, но как часть совокупности факторов может напрячь внимание.

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Цена в 1,5-2 раза ниже остальных должна насторожить...


Верификация сайта.

Очень помогает Яндекс, так как отмечает сайты следующими значками «Выбор пользователей», «Популярный сайт». Чаще всего эти значки имеют только крупные сайты, но уже хорошо. Ведь многие автовладельцы боятся покупать и там

Мошенники в соц. сетях - продажа шин и дисков (Важно перед сезоном!) Безопасность, Полезное, Шины, Мошенничество, Интернет-мошенники, Длиннопост, Негатив, Скриншот

Примеры значков верификации сайтов.


Поделитесь информацией со своими знакомыми!

Буду признателен если что-то добавите или поправите меня в комментариях.

Показать полностью 6
2

Зимних маркировок шин не существует

Зимних маркировок шин не существует Авто, Безопасность, Полезное, Шины, Длиннопост

Марикровка "Alpine Symbol" или 3PMSF


Марикровка "Alpine Symbol" или 3PMSF обозначает что шина годится для суровых зим? На самом деле нет...

Какая маркировка делает шину зимней?


ПДД

П 5.1 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств


Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

Технический регламент Таможенного союза

Технический регламент Таможенного союза - документ, который устанавливает обязательные для применения и исполнения на таможенной территории Таможенного союза требования к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам производства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, утвержденный Комиссией Таможенного союза.


На основании Тех. регламента таможенного союза самой "зимней маркировкой так же является трёхглавая горная вершина - 3PMSF

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии – не более 4,0 мм;


ETRTO

Откуда берутся данные понятия? Где первоисточник?


Это определяет Европейская экономическая комиссия ООН которая служит для правительств региональным форумом для разработки конвенций, норм и стандартов с целью гармонизации действий и облегчения обмена мнениями между государствами-членами. Другими словами это основатели стандартов.


Так вот ЕЭК ООН создаёт всевозможные правила касающиеся шин и не только.


В данном случае нас интересует 117 правило, в котором совершенно чётко прописано сто является зимней шиной и почему.


2.10 Зимняя шина" означает шину, у которой рисунок протектора, материал протектора или конструкция предназначены прежде всего для обеспечения на снегу более высоких показателей, чем у обычной шины, в том что касается ее способности приводить транспортное средство в движение или поддерживать его движение.


Есть две маркировки M+S и « Alpine Symbol» или как называют её славяне - «Трёхглавая горная вершина со снежинкой» («3PMSF»)
М+S - это маркировки которая не требует особых тестов и ставится на усмотрение производителя в случае если


П 4.2.5 надпись "M+S" (или "M.S" или "M&S"), если шина относится к категории зимних шин;

С точки зрения закона "M+S" это зимняя шина, думаете это несправедливо? Совсем нет, потому как получить «3PMSF» так же составляет особого труда и именно поэтому многие летние шины формата АТ да и просто с развитым протектором гордо носят эту маркировку.


Какой тест нужно пройти чтобы получить маркировку 3PMSF?


Тест пройти реально просто. Об этом на говорит Приложение 7 правила 117 ЕЭК ООН - «Процедуры испытания эффективности шин на снегу


в случае зимних шин для использования в тяжелых снежных условиях»


3.1.1 Испытательная трасса

Основные требования которые должна преодолеть шина:

- Плоская поверхность

- Утрамбованный снег: 3см + сверху среднеутрамбовпнный снег 2см

- Температура воздуха: −2 °С до −15 °С;


Вывод

Самая большая путаница среди автовладельцев заключается в том, что все считают что по закону M+S не считается зимней, что не соответствует действительности, а маркировка 3PMSF наделяет шину волшебными свойствами.


Это не так...


Вышеперечисленные «суровые условия» на утоптаном снежке преодолеет каждая вторая летняя шина. Самое главное - нет теста на льду. Поэтому вывод такой - на сегодняшний день зимней маркировки нет. Выбирайте не по маркировкам а по тестам которых предостаточно)

Показать полностью
6

Новые шины всегда нужно ставить на заднюю ось1

Вечнобомбёжная тема)

Новые шины всегда нужно ставить на заднюю ось Безопасность, Авто, Полезное, Шины, Видео, Длиннопост

Среди автомобилистов этот спор входит в ТОП самых обсуждаемых. При этом широко распространено мнение о том, что шины с наименьшим износом нужно ставить на ведущую ось, а так как подавляющее большинство автомобилей переднеприводные, то и устанавливать шины необходимо на переднюю ось.


Действительно, часто встречаются случаи, когда есть возможность купить только две новые шины. Такого варианта лучше постараться избежать и купить 4 новых шины. Но вот перед выбором, куда ставить шины с наименьшим износом, встают 100% автомобилистов во время сезонного шиномонтажа.


Почему шины с меньшим износом нужно ставить именно на заднюю ось?

Это нужно для непредвиденных ситуаций на дороге, где при резком маневрировании можно попасть в неуправляемый занос задней оси. В таком случае состояние шин может сыграть ключевую роль, в особенности на обводнённом или обледенелом покрытии. Занос передней оси, напротив, можно скорректировать рулём.


Также если новые шины установлены на передней оси, водитель может почувствовать излишнюю уверенность, что может привести к повышенной скорости на опасном покрытии и, как следствие, заносу задней оси при малейшем манёвре. Выйти из такого заноса под силу водителю с опытом экстремального вождения, а подобный опыт есть далеко не у всех.

Наглядное сравнение автомобилей с новыми шинами на разных осях:

Кто даёт такие рекомендации?

Рекомендации по установке шин с наименьшим износом на заднюю ось дают все представители шинной индустрии. Подобные рекомендации можно встретить в материалах компаний Continental, Bridgestone, Michelin и Goodyear.


К ним так же присоединяется ряд крупных производителей автомобилей

Новые шины всегда нужно ставить на заднюю ось Безопасность, Авто, Полезное, Шины, Видео, Длиннопост

Где аргументы против этих рекомендаций?


Если вы не согласны с этой точкой зрения, подумайте вот о чем: не важно, как делал ваш знакомый, который 100500 лет за рулём, не важно, насколько это логично или нет. Вопрос один: найдите хоть одну рекомендацию от шинных или автомобильных производителей, которые рекомендуют ставить шины с меньшим износом на переднюю ось.


Также стоит помнить о том, что если разница остаточной глубины протектора между шинами более 4 мм, то такие шины ставить просто небезопасно и нужно искать возможность ставить новые шины на обе оси.

Показать полностью 1 1
Отличная работа, все прочитано!