Пикабушники Казахстана

Коллективный разум, помоги!

Есть мотоцикл старше 7 лет, объёмом двигателя менее 1000 см3. Мотоцикл является собственностью гражданина РФ (меня), стоит на учёте в РФ. Я хочу мотоцикл продать.

Если этот мотоцикл продаётся резиденту Казахстана, то какие затраты понесёт покупатель, если захочет поставить на учёт на себя?

Про порядок покупки понятно: необходимо снять мотоцикл с учёта в РФ, и покупатель оформит на себя транзитные номера, с которыми и заберёт мотоцикл. А дальше что? Какие платежи он должен уплатить при постановке мотоцикла на учёт в РК?

Я попытался найти через поисковик информацию. Не нашёл отличий в ввозе транспортных средств с территории России и из-за пределов таможенного союза. Выглядит будто всё одинаково.

У меня получились следующие выводы:

1. Как я понял, мотоцикл относится к категории транспортных средств М1.
   За эту категорию утильсбор 50 МРП с коэфф. 3, что равняется 517500 тенге.

2. Его возраст старше 7 лет, что даёт плюс 500 МРП в качестве первичного сбора (1725000 тенге).

Итого у меня вышло 2242500 сборов за мотоцикл 2012 года, что равно почти 5000 долларов США. Так и есть?

Мальчик потерял коня на скачках, и добежал до финиша пешком.

Самый смак этого видео - последние 3 секунды (убавьте громкость перед просмотром). Это Асем Агажаева, замакима Риддера. Как мы поняли, она записывала ответку одному блогеру. Но дубль, видимо, получился не очень и как-то проскользнул в Казнет. Сколько всего было дублей, не знаем. Удачный вот здесь https://www.instagram.com/reel/CxaRLzMLPWf/?igshid=MzRlODBiN...

А что за блогер? Речь о Дамире Кушееве, велопутешественнике, который сейчас разъезжает по KZ. На днях он докрутил педали до риддерцев. Последние рассказали ему, что да как в городе и много чего нехорошего про вице-акима. Мол, ее стоит проверить антикоровцам и КНБшникам. Дамир, в свою очередь, рассказал обо всем этом в соцсетях. Чем, похоже, и вызвал возмущение у местных властей. Асем Борисовна даже заявление написала.