Генуэзская крепость Кафа в Феодосии.
Виды из башни Криско на башню Климента, греческую церковь святого Георгия и памятник А. Никитина.
Афанасий Никитин — русский путешественник, писатель, тверской купец. Автор знаменитых путевых записей, известных под названием «Хождение за три моря».
Заходите в гости в мой крымский ТГ
Без паники. А какая техника, все движения обдуманы 😘
Из телеграм-канала: https://t.me/fishing_wizard/688
Дополнение про Китай.
Была в Китае в июле-августе этого года. Посетила 7 городов: Пекин, Сиань, Чэнду, Чжанцзяцзе (Улинъюань), Гуанчжоу, Шанхай, Циндао.
1. Между городами передвигалась почти всегда на скоростных поездах, кроме одного ночного поезда. Удобно, быстро.
2.Местная симка стоила 50 юаней в месяц. Ватсап работал на текстовые сообщения и звонки. Под конец звонки барахлили, но возможно это и с российской стороны какие-то помехи включали. Изображения не отсылались и не принимались. Телеграм не работал. Гугл-сервисы тоже.
3.На все вокзалы, достопримечательности вход по паспорту.
4.В метро билеты (или жетоны) спокойно покупала в автомате или у кассира. Проход через рамку. Иногда формальный. Для автобусов надо иметь мелкие деньги, потому что за проезд надо бросать деньги в спец.ящик (в Шанхае только монетки, не бумажные).
5.Приложения, которыми пользовалась будут на скрине. Переводчики (лучше несколько) в телефоне, также как и карты обязательны.
6.В Алипей зарегистрироваться не получилось, не проходил паспорт. Поэтому почти везде платила наличкой. Раз десять платила картой РСХБ за гостиницы, жд билеты.
7.Еда где-то не очень, где очень даже вкусная (мне больше понравилось в Шанхае, Циндао и на вечернем/ночном рынке в Улинъюане (с уличных лотков).
8.Для брони гостиниц использовала Букинг и Трип.ком.
9.Через последних ездила на Кит.стену. Остальное посещала самостоятельно. Панды, парк Чжанцзяцзе (горы «Аватара» и др.), пещера Желтого Дракона - must see. Терракотовая армия - толпа просто пипец, но тоже интересно. В Гуанчжоу, Академия клана Чэнь полная фигня. Запретный город и пл. Тяньаньмэнь - обязательна регистрация и заранее.
10.Китайцы очень шумные, в транспорте наглые (спринт как нац.спорт, чтобы занять место, и никому (ни пожилым, ни беременным и пр.) мест не уступают). Громко чихать, иногда сморкаться, чавкать, рыгать в порядке вещей.
11.С куревом посторонних, как ни странно, особо дискомфорта не было. На остановках, в кафе курили по раза два-три, в поездах два раза был запах. Ожидала, что буду "страдать" больше, т.к. организм на запах и дым реагирует не очень.
12.Метро, вокзалы - огромные, закладывайте время. Проход на вокзал, а потом на поезд с загран.паспортом как правило в отдельную, но тоже большую, очередь.
13.В Циндао посещенные пляжи не очень. Но, как уже писала выше, вкусная еда. Я люблю всякое морское и там это есть. В местном супермаркете вечером скидки на кулинарию, рыбу, фрукты, выпечку.
14.Местный KFC (если есть любители) не рекомендую. Во-первых дурацкие приправы, во-вторых жутко пережаренное мясо, аж до костей. Я в 1ый раз взяла и отказалась; думала случайность. Ан нет. В другом месте, в другом городе такая же фигня.
15.Вкусное мороженое и всякие-разные напитки в местной сети с логотипом снеговика. Встречается по всему Китаю (где я была).
Всем привет! Добрался до Шпицбергена! Дорога длиною в 5 дней закончилась удачно. Рассказываю как сейчас россиянам легально посетить Шпицберген — самый северный в мире обитаемый остров с необычным территориальным статусом: https://t.me/idubeguedu/10949
Бюрократические нюансы
Чтобы самостоятельно и без турфирм оказаться на Шпицбергене понадобится простая
советскаятуристическая шенгенская виза. Дело в том, что все рейсы на Шпицберген (Svalbard на норвежском языке) выполняются из шенгенских стран. Причем 99,9% рейсов из норвежских Осло и Тромсё.Обратно со Шпицбергена можно вернуться только двумя путями:
1. Транзитом через Осло в какую-нибудь нешенгенскую страну (например, Сербию или Турцию), не выходя из «чистой зоны аэропорта».
2. Прямым рейсом в Копенгаген или Стокгольм. Но такие перелеты если и бывают, то только чартерами или в летний пиковый сезон. В этом случае вам потребуется многократный шенген.
❗️Вариант вернуться в Осло или Тромсё и выйти в город невозможен, так как россиянам запрещен въезд в материковую Норвегию из нешенгена, а Шпицберген хоть и принадлежит Норвегии, но в шенген не входит.
Из-за всего этого маршрут россиянина в 2025 году из России на Шпицберген выглядит так:
Я решил лететь на Шпицберген из Осло с «пересадкой» в северном норвежском городе Тромсё. Так было дешевле. Билет с большой ручной кладью в одну сторону стоил 11000₽. До Осло я добрался из Дании, так как, повторю, в Норвегию напрямую из нешенгена россиянам запрещено въезжать с 2024 года.
У меня с собой были все распечатанные документы: бронь билетов туда и обратно, гостиницы, любовная переписка с пограничником из Тромсе и справка, что в Осло россиянам разрешено делать безшенгеновую стыковку.
Рейс до Шпицбергена значился на табло вылета как «Longyearbyen via Tromso». Longyearbyen, он же Лонгйир — главный город на острове. На рейс я зарегистрировался онлайн и заранее. В аэропорту Осло пограничного контроля не было, но при посадке в самолёт у всех НЕнорвежцев работники сканировали паспорта.
В аэропорту Осло все на саморегистрации
В Тромсё прилетели на час позже из-за плохой погоды. Пассажиры вышли из самолёта, и все кому надо было лететь в Лонгйир направились на паспортный контроль.
Я спокойно подошёл к пограничнику и дал паспорт. Молодой человек спросил по работе ли я лечу на Шпицберген и потом добавил «или туризм?». Я решил не употреблять слово «туризм», а выстроил разговор, что, мол лечу на неделю, будет большая программа, 3 дня поживу в российских городах Баренцбург и Пирамида. Он еще раз спросил «Получается с туристическими целями?». Я снова ответил, что-то типа «Думаю будет много экскурсий! Меня там ждут».
Пограничник попросил обратные билеты. У меня были распечатки с сайта Pegasus и Альфа-тревел. Говорю: «У меня планируется 4-часовая стыковка в Осло без выхода в шенген». Пограничник проверил, что и правда будет пересадка. После чего поставил печать и пожелал всего хорошего.
Я вернулся в тот же самолёт, в котором и прилетел из Осло в Тромсё.
На Шпицбергене никакого пограничного контроля уже не было.
Весь перелёт занял 5 часов, из которых 1,5 часа ушло на стыковку и ожидание посадки в Тромсё. А маршрут из России до Шпицбергена получился длиною в 5 дней: Москва → Стамбул → Копенгаген → Осло → Тромсё → Лонгйир. Обратно будет быстрее.
Нигде никаким косых взглядов на российский паспорт не было.
Можно ли всё сделать легче? Да. На Шпицберген с июня по сентябрь из Мурманска ходит судно «Профессор Молчанов» — брат-близнец «Профессора Хромова», на котором я ходил месяц назад по Курильским островам. Такая поездка организуется компанией «Арктикуголь» как круиз, где всё включено. Про это я напишу отдельно.
Можете подписаться на меня на Пикабу или в телеграме, я сейчас рассказываю про то как выглядит Шпицберген и не только: https://t.me/idubeguedu/
И спасибо, что прочитали!
Ради пинты Guinness стоило пройти путь в миллионы лет от амёбы до современного человека.
