Kaiyi

Эксперты rosavtodealer.ru определили лучшие варианты подержанных автомобилей, доступных за сумму до 1 миллиона рублей.

В наше время покупка нового автомобиля за такую цену стала практически невозможной. Если раньше за миллион можно было купить хорошую иномарку, то сегодня этой суммы едва хватит на отечественную Lada Granta. Однако рынок подержанных автомобилей предлагает интересные варианты для тех, кто стремится сэкономить.

Renault Logan — простое, надежное и долговечное авто. Его подвеска и механизмы отличаются высокой надежностью, а ремонт обходится недорого. В ценовой категории до 1 миллиона рублей можно найти экземпляры с пробегом от 40 до 300 тыс. км, с механической или автоматической коробкой передач.

Chevrolet Cobalt второго поколения — еще один надежный выбор. За миллион рублей можно приобрести автомобиль 2020–2021 года выпуска с пробегом около 140–160 тыс. км. Под капотом у него 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с., а в комплектации — кондиционер, ABS и гидроусилитель руля.

Kia Morning III третьего поколения — уникальный и интересный выбор. В России эту модель называют Kia Picanto, она оснащена трехцилиндровым 1.0-литровым двигателем мощностью 76 л.с. и четырехступенчатым автоматом. За 1 миллион рублей можно приобрести 2021 год с пробегом 35 тыс. км, с богатым оснащением и виртуальной приборной панелью.

Kaiyi E5 — новичок на российском рынке, но уже доступен на вторичном рынке. За 985 тыс. рублей вы можете найти седан с пробегом 61 тыс. км, который оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. и вариатором. Эта модель предлагает современные опции, такие как круиз-контроль, камера заднего вида и подогрев сидений.

Volkswagen Polo V — это классика среди доступных иностранных автомобилей. За миллион рублей можно найти автомобиль с пробегом до 100 тыс. км, который оснащен надежным двигателем и качественным салоном.

Большинство этих автомобилей являются бестселлерами прошлых лет, и пользуются стабильным спросом на вторичном рынке. При выборе подержанного автомобиля, важно обратить внимание на возраст машины и ее пробег. Чем моложе и меньше пробег, тем выше вероятность получить надежный и исправный автомобиль.

Источник: https://rosavtodealer.ru/бюджетные-иномарки-до-1-млн-рублеи/

А Вы какой купили автомобиль до 1 млн рублей?

Если ютуб не грузит: https://rutube.ru/shorts/50384a9e31f5b61add79b1ca1bd2a3e1/ или https://vk.com/clips/bro_autopodbor?z=clip-151743459_4562392...

Вообще это проблема носит массовый характер, и такие серые дилеры сейчас на коне, когда нормальные бренды ушли, а китайские марки заполонили пространство России:

Если ютуб не грузит: https://rutube.ru/shorts/17bdfec1ba42728649a3e258994d3418/ или https://vk.com/clips/bro_autopodbor?z=clip-151743459_4562392...

В видео этот дилер https://yandex.ru/maps/-/CDgx4Jmc можете сами почитать о нём отзывы (не забудьте отсортировать) так как в рекламу и в покупку отзывов они вкладывают немало. Вот вам и рейтинг 4.8 на Яндексе! Хорошее место, оно такое. Что думаете?

Автомобили Kaiyi появились в России год назад, их сборкой занимается калининградский завод Автотор. В гамме уже есть седан Е5, а также компактные паркетники Х3 и Х3 Pro. Теперь же компанию им составит флагман — среднеразмерный кроссовер X7 Kunlun. В Китае он дебютировал осенью 2022 года, а у нас старт продаж изначально был намечен на конец осени 2023-го. Однако ОТТС для машин калининградской сборки было оформлено лишь в середине января.

Длина кроссовера 4710 мм, ширина 1964 мм, высота 1705 мм, колесная база 2800 мм, а заявленный клиренс 210 мм. Kunlun станет конкурировать с моделями Geely Monjaro и Chery Tiggo 8, причем с последним его роднит платформа и почти вся техника. На российском рынке X7 Kunlun будет предложен исключительно в пятиместном варианте, хотя в Китае бывают и версии с тремя рядами сидений. Объем багажного отсека 546 л, а если сложить второй ряд сидений, доступно 1566 л. Предложено пять цветов кузова: белый, синий, серый, темно-серый и фиолетовый.

Семиступенчатый робот и передний привод безальтернативны, хотя независимая задняя подвеска допускает установку трансмиссии 4х4. На выбор предложены два двигателя, причем пока они жестко привязаны к уровню оснащения. Базовая версия Comfort имеет турбомотор 1.6 (186 л.с., 275 Нм). Она включает четыре подушки безопасности, обивку сидений кожзамом, обычный кондиционер, панорамную крышу с электроприводом, медиасистему с экраном на 14,6 дюйма, камеры кругового обзора, зимний пакет (подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал), кнопку запуска двигателя, электропривод пятой двери и 18-дюймовые колеса. Цена 2 998 000 рублей. Для сравнения: Chery Tiggo 8 Pro с таким же силовым агрегатом и семиместным салоном оценена в 3 400 000 рублей.

Kunlun в комплектации Luxury пока предложен только со старшим турбомотором 2.0 (238 л.с., 375 Нм), хотя позже появится и разновидность с двигателем 1.6. У такого кроссовера более крупный приборный экран (12,3 дюйма вместо 7,0), электропривод водительского кресла, вентиляция передних сидений, адаптивный круиз-контроль, расширенный набор ассистентов и 20-дюймовые колеса. Цена 3 475 000 рублей.

Начало продаж корссоверов в вариантах 1.6 Comfort и 2.0 Luxury намечено на февраль этого года. Версию 1.6 Luxury обещают добавить в марте.

Калининградский завод Автотор анонсировал начало сборки и продаж еще одной модели бренда Kaiyi, это среднеразмерный кроссовер Kaiyi X7 Kunlun.

В Китае он дебютировал чуть больше года назад. Технически он унифицирован с моделью Chery Tiggo 8, однако кузов и интерьер у Х7 свои. Внешность создана под руководством дизайнера Лоуи Вермеерша, прежде работавшего в ателье Pininfarina. По размерам Kunlun сопоставим с Tiggo 8: 4710 мм в длину и 1705 мм в высоту. Однако по ширине Kaiyi превосходит Chery на 104 мм (1964 мм), а колесная база растянута на 90 мм (до 2800 мм).

Kunlun бывает с двумя или тремя рядами сидений, однако пока неясно, какие версии появятся на российском рынке. В интерьере доминируют два раздельных экрана приборов (12,3 дюйма) и мультимедийной системы (14,6 дюйма). Другое оснащение включает две площадки для беспроводной зарядки, панорамную крышу и кнопку запуска двигателя. Интересно, что кнопки запуска двигателя и выбора ездовых режимов расположены на спицах руля.

На выбор будет предложено два турбомотора — базовый 1.6 мощностью 186 л.с. и двухлитровый мощностью 238 л.с. Оба работают в паре с семиступенчатым роботом, привод только передний. На российский рынок Kaiyi X7 Kunlun выйдет уже в декабре, тогда же появятся подробности о комплектациях и ценах.

Истоник