Для Лиги Лени: Умещусь в 10 символов: ниже – лучше!
Но тут как в анекдоте про Василия Ивановича и Петьку: "У меня был секс и у тебя, но есть нюанс..."
Порой излишнее занижение может привести к неправильной работе подвески Вообще самое интересное – это наклон кузова, высота переда относительно зада (есть даже термин рейк. Может быть положительным и отрицательным)
Мало кто воспринимает машину как крыло, но по факту так и есть! Когда мы едем на большой скорости, на машину активно действует огромная масса воздуха. Если на полном газу в этот момент машина передом будет выше зада, то она начнет "ловить воздух", т.е. терять управляемость и идти на взлет
Поэтому очень важно, чтобы машина была либо параллельна дороге, либо передняя часть была чуть ниже задней
Есть ещё деталь. Если слишком сильно поднять заднюю ось и наклонить кузов вперед, то лобовое сопротивление значительно увеличится, а это негативно скажется на максимальной скорости машины, все равно что увеличить угол атаки антикрыла...
В своем канале я пишу не только подобные посты, но ещё и выкладываю новости из мира автоспорта, симрейсинга, подкидываю учебники и чтиво, обсуждаю гонки, советую расширения и провожу конкурсы. Подписывайтесь
Если вы совсем новенький или ищете что пощупать еще, то этот пост для вас! Я не смогу оценить все варианты, только те, которые пробовала и мне есть что сказать. У нас будут категории (критерии), внутри категории я напишу игру, в которой эта категория присутствует в полной мере. Если игры там нет, значит у неё с этой категорией проблемы
Критерии
Физика (поведение автомобиля, физика шин, влияние погоды)
IRacing
Assetto Corsa
Automobilista 2
Le Mans Ultimate
Контент (машины, трассы, режимы игры)
Assetto Corsa
iRacing
F1
Automobilista 2
Gran Turismo 7
Поддержка модов
Assetto Corsa
Automobilista 2
Сообщество (количество людей в онлайне, обмен контентом)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
iRacing
Automobilista 2
Gran Turismo 7
Онлайн (отсутствие задержек и качество сетевого кода)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
iRacing
Automobilista 2
Графика и звук
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
Gran Turismo 7
Forza Motorsport
Le Mans Ultimate
Дружелюбность для новичка
F1
Automobilista 2
Gran Turismo 7
Forza Motorsport
Мультиплатформа
Assetto Corsa Competizione
F1
Forza Motorsport
Цена
Assetto Corsa
Automobilista 2
Rennsport
Подведем итоги
Самыми оптимальными симуляторами по ряду показателей являются Assetto Corsa и Automobilista 2 Цена не кусается, контента внутри много, онлайн не мертвый, сообщество постоянно подкидывает моды и развивается. За минимальные деньги вы получите МАКСИМУМ удовольствия!
Остальные варианты так или иначе содержат компромиссы, с которыми придется мириться. Вот тезисы для легкого выбора, если лучшие из симуляторов вы уже попробовали:
Есть PS5 — бери GT7
Любишь страдания, интерфейсы 00-х и не знаешь куда деть деньги — IRacing
Поддерживаешь феминисток и лень — F1
Любишь GT и пользуешься мылом вместо геля для душа — ACC
В своем канале я пишу не только подобные посты, но ещё и выкладываю новости из мира автоспорта, симрейсинга, подкидываю учебники и чтиво, обсуждаю гонки, советую расширения и провожу конкурсы. Подписывайтесь
Итак, мы выбрали пружины, подобрали стабилизаторы, но машина раскачивается как корабль на волнах? Автомобиль рулится скользко, недостаточно точно. Подвеска просаживается и машина теряет зацеп? Очень важно контролировать колеса, удерживать их на дороге в любых ситуациях, и в этом нам помогают амортизаторы
Они выполняют важную работу, замедляя работу подвески, не давая колесам сжимать пружины слишком быстро
Подвеска работает в двух режимах:
Сжатие (когда пружина сюрприз-сюрприз сжимается)
Отбой (когда пружина разжимается/удлиняется)
Но! Есть еще две "регулировки". Это, признаться, было совсем не очевидно.
Процессы отбой и сжатие могут проходить с разной скоростью! Отсюда получаем Быстрый и Медленный режимы работы
Если упростить (а я это люблю, ведь сама простая как карандаш ), то мы хотим иметь на столько жесткое сжатие, на сколько возможно, пока машина не начнет "скакать" на ямках. Замедляя работу подвески, мы быстрее передаем энергию в шины и не даем подвеске сжиматься больше нужного
С отбоем ситуация как раз обратная, его надо постараться сделать минимальным, на сколько возможно. Если мы сделаем отбой слишком жестким, то после серии поворотов или кочек подвеска просто не успеет поднять машину
В первую очередь амортизаторы настраиваются по "ощущениям" пилота. Комфортно ли управлять машиной, нет ли проблем на кочках с их "перескакиванием"
Медленные режимы работы определяют поведение при плавном рулении, разгоне и легком торможении. Быстрые режимы работы определяют поведение при проезде поребриков, резких торможениях, резких неровностей
Рецепт примерно такой:
Машина недостаточно резко реагирует на руль? Делаем медленное сжатие жестче
При наезде на поребрик подвеска буквально выкидывает машину с него? Делаем быстрый отбой жестче
И после настройки "по ощущениям" мы уже можем посмотреть на телеметрию. Определить на сколько "правильно" и сбалансировано работает наша подвеска. Но телеметрия это уже высший пилотаж, мне еще предстоит в ней разобраться
В своем канале я пишу не только подобные посты, но ещё и выкладываю новости из мира автоспорта, симрейсинга, подкидываю учебники и чтиво, обсуждаю гонки, советую расширения и провожу конкурсы. Подписывайтесь
Сегодня я расскажу о стабилизаторах, потому что столкнулась с тем, что машина кренится. Как это исправить? Рецепт простой: стабилизаторы поперечной устойчивости!
В настройках они обычно подписываются anti-roll bar/ARB. Это довольно простая штуковина. По сути это просто металлический прут, который крепится к подвеске на одной оси, связывая работу правой и левой стороны
Как обычно, даю краткую версию применения (для лиги лени):
Для увеличения избытка поворачиваемости:
Передний стабилизатор мягче (тоньше)
Задний стабилизатор жестче (толще)
Для увеличения недостаточной поворачиваемости:
Передний стабилизатор жестче (толще)
Задний стабилизатор мягче (тоньше)
Дальше мне захотелось понять почему это так работает. Представим, что мы проезжаем через кочку правыми колесами. Без стабилизатора правая подвеска сожмется, а с левой подвеской ничего не произойдет. Но если у нас есть стабилизатор, то при проезде такой неровности работать будет и правая и левая сторона.
Справа усилие на колесо будет увеличиваться, а слева уменьшаться. Машина будет меньше крениться, но зацеп будет уменьшен. Потому что одна сторона будет разгружаться (давление на колесо меньше), а вторая перегружаться (давление на колесо больше).
Сложность как раз и кроется в этом балансе. Учитываем крен кузова, изменение в работе подвески, но при этом стараемся не убить зацеп.
Как обычно поиск настроек - это поиск золотой середины (скучнейшее из занятий)
Вообще я так поняла, что стабилизаторы это уже более тонкий инструмент для настройки баланса управляемости, поэтому эти знания должны были лечь правильно на знания о пружинах
В своем канале я пишу не только подобные посты, но ещё и выкладываю новости из мира автоспорта, симрейсинга, подкидываю учебники и чтиво, обсуждаю гонки, советую расширения и провожу конкурсы. Подписывайтесь
Если не вдаваться в лишние подробности, то можно свести до простого:
Машина андерстирит - Мягче перед, Жестче зад
Машина оверстирит - Жестче перед, Мягче зад
Но если чуть-чуть заморочиться, то следует обратить внимание на жесткость подвески в Герцах (окааазывается жесткость подвески измеряется именно Герцами!)
Если у вас обычная машина уровня Супер-Продакшн на сликах, то начать можно с выставления значений жесткости передней подвески 2.3-2.5гц, а задней 2.5-2.7гц.
Для машин GT3 "герцовка" становится больше, потому что машины быстрее и уже есть определенная аэродинамика. Т.е. начать можно со значений перед 3.0 - 3.3гц, зад 3.3 - 3.7гц
Frequency в Assetto Corsa
Frequency в Gran Turismo 7
Задняя подвеска жестче передней для достижения легкого оверстира и Flat Ride. О Flat Ride ниже
Кто такой этот ваш Flat Ride?
Это философия настройки подвески таким образом, чтобы при проезде по кочкам или неровностям машина не раскачивалась.
Обычно мы не задумываемся об этом, но машина проезжает неровности не одновременно передней и задней осью. Из-за этого автомобиль сначала переносит часть веса на заднюю ось, а при приземлении на переднюю. Из-за чего может возникнуть эффект продольного раскачивания, который дестабилизирует машину и плохо сказывается на торможении и управляемости
Что же можно сделать, что бы машина "плоско" проезжала неровности?
Всё очень просто: сделать заднюю подвеску жестче передней на ~10-15% (не забываем, что это в герцах!). При такой разнице в частоте работы задней подвески она будет быстрее догонять работу передней, и машина будет более стабильной и комфортной.
Но (!) появляется избыток по управляемости. На графике (рис. 1) видно как задняя подвеска при более позднем начале работы догоняет по колебаниям переднюю Например, Flat ride активно используется инженерами Porsche в GT автомобилях (рис. 2)
Рисунок 1
Рисунок 2
В своем канале я пишу не только подобные посты, но ещё и выкладываю новости из мира автоспорта, симрейсинга, подкидываю учебники и чтиво, обсуждаю гонки, советую расширения и провожу конкурсы. Подписывайтесь
Гоночные игры способны захватывать дух, погружая нас в мир скорости и адреналина. С их помощью можно ощутить себя настоящим гонщиком. Многие геймеры ассоциируют гоночные жанры исключительно с классической серией Need for Speed, однако существует множество других впечатляющих тайтлов. В этой статье мы в редакции GGSel.net собрали самые захватывающие гоночные игры на ПК, которые обязательно оценят все любители скорости.
Assetto Corsa Competizione
Assetto Corsa Competizione — превосходное решение для тех, кто стремится к максимальной реалистичности в гоночных играх. Этот официально лицензированный симулятор активно используется в киберспорте, позволяя игрокам соревноваться как с искусственным интеллектом, так и с другими гонщиками. В игре доступно множество режимов — от захватывающей одиночной карьеры до многопользовательских гонок на выносливость, оформленных в виде гоночных уик-эндов. Потрясающая графика в сочетании с безупречной физикой создают эффект полного погружения в мир Blancpain GT Series. Однако стоит быть готовым: это не аркадная игра, и она может стать настоящим испытанием для новичков.
Со времени выхода игры заметно увеличилось количество доступных автомобилей, классов и треков. В их число вошли такие известные трассы, как португальская Портимао и легендарное Нюрбургринг Нордшляйфе, хотя многие из них доступны в виде платных дополнений (DLC). Интерфейс пользователя мог бы быть удобнее, а выбор публичных серверов ограничен, поэтому рекомендуется присоединиться к сообществам, таким как LFM, и участвовать в их онлайн-лигах. Несмотря на эти нюансы, ACC остается лидером в точности передачи управления автомобилем, предоставляя самую реалистичную симуляцию переноса веса и сцепления шин с дорогой.
Вдобавок, игра теперь включает автомобиль легендарного гонщика MotoGP Валентино Росси, который сейчас выступает в классе GT. Это дает игрокам шанс почувствовать себя Росси на четырех колесах или даже попытаться его превзойти.
Проект представляет собой впечатляющее сочетание аркадных и симуляционных гонок, предлагая сбалансированный уровень сложности. Это вызвало у фанатов серии некоторые споры: отсутствие износа шин и пит-стопов было воспринято неоднозначно.
Тем не менее, игра порадует динамичными заездами на более чем 140 трассах по всему миру, а обширный автопарк включает свыше ста уникальных машин. Особого внимания заслуживают смена времени суток и погодные эффекты, существенно влияющие на игру. Поддержка VR на ПК добавляет ощущения погружения, а мультиплеер позволяет соревноваться вместе с друзьями.
Studio 397, разработчики, прославившиеся благодаря rFactor 2, вновь подтвердили свой высокий профессионализм, выпустив официальную игру World Endurance Championship. Новинка ориентирована на поклонников симуляторов, а не аркад, и впечатляет великолепной графикой и захватывающим видом из кабины, полностью созданными с нуля.
Владение официальной лицензией позволяет игре предложить обширный список трасс, значительно выходящий за рамки знаменитого Circuit de Sarthe. Однако главная изюминка проекта — это способность великолепно передать атмосферу легендарной 24-часовой гонки в Ле-Мане. В игре полноценно представлен сезон 2023 года, включая все современные автомобили классов LMP и GTE. Потрясающие переходы от дня к ночи делают управление гонкой таким, что оно полностью соответствует духу всемирно известного соревнования на выносливость. Кроме того, обновления, вышедшие после релиза, позволяют синхронизировать игру с реальным 24-часовым заездом, а также проходить испытания в кооперативном режиме с другом.
Настоящий подарок для тех, кто обожает автосимуляторы и является преданным поклонником этой легендарной серии. Она стала одной из самых зрелищных с точки зрения графического исполнения на PlayStation 5. Используя технологию трассировки лучей, игра предлагает потрясающие визуальные эффекты: реалистичные отражения, динамичные тени и эффектное освещение.
Автомобили воссозданы с исключительной детализацией, а текстуры дорог и окружающих ландшафтов выглядят настолько правдоподобно, что можно перепутать с реальностью. Динамичные погодные условия, такие как дождь и туман, не только добавляют атмосферности, но и серьезно влияют на управление автомобилем. Уровень реализма в GT7 без преувеличения можно назвать эталонным. Все нюансы вождения здесь заслуживают отдельного исследования!
Crew Motorfest представляет улучшенное управление транспортом и более детализированную графику, чем ее предшественники из серии The Crew, чем делает ее более привлекательной для игроков. Несмотря на сходство с Forza Horizon, игра предлагает уникальный и захватывающий гоночный опыт, который определенно стоит попробовать. Возможно, в начале голосовые комментарии персонажей покажутся вам излишне навязчивыми, но со временем они начинают выступать в роли мотивационного сопровождения, вдохновляя на победу.
Игра раскрывает свой потенциал, когда предлагает нечто неординарное, в частности, благодаря плейлистам, которые трансформируют окружающий ландшафт в зависимости от темы текущего испытания. Это позволяет насладиться разнообразными живописными пейзажами и делает каждую гонку незабываемой, проверяя ваши водительские навыки, поскольку вы никогда не знаете, что ждет за следующим поворотом.
Пятая часть знаменитой серии гонок в аркадном стиле. На этот раз события разворачиваются в Мексике, где игроки могут насладиться разнообразием ландшафтов — от густых тропических лесов до засушливых дюновых пустынь. Игра предлагает увлекательные маршруты, уникальные задания и обширный автопарк.
Впечатляющие визуальные эффекты, изменяющаяся погода и смена времени суток создают удивительный реализм, дающий ощущение, будто вы действительно управляете спорткаром. Также мультиплеер позволяет соревноваться не только с компьютерными противниками, но и с товарищами по сети.
Будем честны: в виртуальном мире, где нет страховых полисов и опасности получения травм, аварии становятся одной из главных причин увлечения гоночными играми. Вмятые кузова, громкие звуки удара и захватывающее вращение после столкновения — ради таких моментов и создаются эти проекты. Однако из-за лицензионных ограничений большинство игр не могут показать реалистичные повреждения. BeamNG drive — яркое исключение из этого правила.
Эта игра больше напоминает автомобильную песочницу, чем традиционную гоночную игру, и идеально подходит для всевозможных экспериментов. Здесь можно попытаться провести автомобиль через сумасшедший слалом собственного создания или посмотреть, как семейный хэтчбек справится с лежачим полицейским на скорости 160 км/ч.
BeamNG drive также предлагает стандартные PvP-гонки, а благодаря невероятным усилиям сообщества моддеров игру можно легко превратить как в серьезный гоночный симулятор, так и в беззаботное развлечение, насыщенное веселыми элементами.
В течение долгого времени эта франшиза задавала стандарты аркадных гонок. Затем последовал период экспериментов с серией Need for Speed, который привел к созданию Heat в 2018 году. Эта часть обрела новое лицо, а выход Unbound в 2022 году утвердил ее успех в формате игр с живыми сервисами.
Хотя не все элементы современной культуры тюнинга оказались удачными — например, мы все еще сомневаемся в появляющихся из-под колес граффити, — игра предлагает обширные возможности настройки автомобилей. Она включает разнообразные комплекты для расширения кузова, которые пользуются популярностью среди энтузиастов тюнинга. Кроме того, захватывающая система наград за рискованные полицейские погони побуждает игроков повышать уровень розыска в обмен на крупные вознаграждения, избегая при этом поимки.
С 2022 года игра регулярно обновляется, получая новые автомобили и режимы. Так, например, режим Hot Pursuit предлагает свежий взгляд на классические полицейские погони, являющиеся визитной карточкой серии.
У вас идеальный рейтинг безопасности в ACC и за плечами несколько пройденных игр от From Software? Это только начало. Попробуйте преодолеть круг — или хотя бы один поворот — в MotoGP 24 с отключенными помощниками, и вы поймете, что такое истинное испытание.
Этот официальный симулятор мотоциклов от Milestone задает совершенно новый уровень сложности, требующий филигранной точности и концентрации. Управление передним и задним тормозами требует особой деликатности и осторожности. Игра впечатляет невероятно детализированной симуляцией поведения шин и мотоцикла. Оснащенные аэродинамическими элементами, эти байки разгоняются до 227 миль в час и могут выбросить вас из седла при малейшей ошибке.
Однако, когда вы начинаете осваивать все тонкости управления, становится ясно, почему MotoGP 24 заслуженно входит в список лучших симуляторов. Безусловно, можно подключить помощников с искусственным интеллектом для упрощения процесса, но истинное удовольствие заключается в полном контроле над мощной техникой MotoGP и в овладении ею. После нескольких кругов в этом невероятном симуляторе вам может даже захотеться вернуться к спокойной онлайн-гонке в ACC под дождем, с изношенными шинами и холодными тормозами.
Серия F1 от Codemasters имела свои недостатки на протяжении многих лет, но она успешно создала лучший карьерный режим в мире гоночных игр. Этот режим, напоминающий ролевую игру, захватывает внимание возможностью выступать за настоящих гонщиков F1 и F2, легенд прошлого или создавать собственного пилота. Карьера дополнена системой соперничества и долгосрочными целями, позволяющими стремиться к тому, чтобы встать в один ряд с такими легендами, как Шумахер и Хэмилтон.
Несмотря на то что режим F1 World, появившийся в одной из предыдущих игр, не является обязательным, он меркнет на фоне захватывающего карьерного режима и увлекательных онлайн-гонок. Модель управления, удачно сочетающая элементы симуляции и аркады, позволяет действительно наслаждаться игрой. Одним из самых увлекательных моментов является возможность горячей круговой езды и постоянного стремления улучшать свое время в таблице рекордов.
Если вы все еще увлечены Dirt Rally 2 от Codemasters, то переход на лицензионную игру WRC будет для вас плавным и естественным шагом. Оба проекта привлекают своим захватывающим игровым процессом, серьезными испытаниями и невероятным ощущением скорости.
Как официальная игра чемпионата мира по ралли 2023 года, WRC предлагает широкий выбор раллийных автомобилей во всех категориях. Здесь вы сможете испытать свои навыки на трассах, проходящих через все страны, принимающие участие в соревнованиях. Переход на Unreal Engine оказался отличным решением: зачастую в раллийных играх создается ощущение, что вы мчитесь по узкому коридору между деревьями ради экономии ресурсов, но в EA WRC трассы открываются во всей своей красе. Вы будете прокладывать путь по горным тропам, пересекать извилистые реки и покорять живописные альпийские перевалы.
Поддержка игры после релиза была на высшем уровне: каждую неделю добавлялись новые события и сценарии, что постоянно поддерживало интерес у игроков.
Новая версия легендарной серии от Turn 10 представляет собой значительный шаг вперед. Хотя она не обладает таким разнообразием и индивидуальностью, как спин-оффы Horizon, Motorsport продолжает оставаться одной из лучших гоночных игр. В этой версии автомобилям придается больше «весомости», что добавляет реализма: теперь игроку важно учитывать сцепление с дорогой и износ шин в зависимости от трассы. Все это звучит и выглядит более точно по сравнению с Forza Motorsport 7.
Управление в игре является одной из ее ключевых сильных сторон. Вождение остается плавным и быстрым как в одиночных, так и в сетевых гонках. Погружение в проработанные трассы и окружение добавляет игре атмосферности, выделяя ее как великолепный гоночный проект. Гонки наполнены напряжением и азартом, а полный контроль над автомобилем на каждом этапе позволяет игрокам достигать новых рекордов.
В My Summer Car вы проводите неожиданно много времени вне автомобиля. Это не просто гоночная игра, а своеобразный симулятор автомеханика и жизни подростка в сельской Финляндии 1990-х. Игра заслуженно попала в этот список благодаря своему уникальному опыту, который может быть интересен всем автомобильным энтузиастам.
Все начинается с записки от родителей, в которой они просят вас собрать старую сломанную машину в гараже. Вы создаете свое транспортное средство с нуля, уделяя внимание даже мельчайшим деталям, таким как гайки и болты. Это дает вам возможность понять, что такое выпускной коллектор, и испытать удовольствие от стремительной езды вдоль озера на скорости 70 миль в час. Ни в одной другой гоночной игре обладание автомобилем не было столь захватывающим и личным, как в этом необычном сочетании строительства и гонок, несмотря на ее некоторую неловкость.
Гоночные игры редко получают ремастеры, потому что популярные серии выпускают новые версии так часто, что в этом обычно нет необходимости. Однако Burnout Paradise стала исключением, которое приятно удивило всех. За 10 лет ничего похожего не появилось.
Оригинальная игра все еще превосходит своих последователей. Она остается более чистой и захватывающей, чем многие игры, которые она вдохновила. В отличие от игр с лицензированными автомобилями, здесь представлены универсальные образы машин, которые на ваших глазах превращаются в зрелищные обломки. В сравнении с более поздними играми, как, например, Need for Speed: Most Wanted, попыткам Criterion превзойти себя не хватало той же энергии: в них даже изображение разбитой фары могло бы вызвать проблемы с юристами автомобильных брендов.
Paradise — это не просто онлайн-«социальный» мир. Это не игрушка про коллекционирование и разблокировку предметов. Хотя вы и получаете новые машины, это не главная цель игры. Все дело в том, чтобы мчаться по виртуальному городу, слушая классические и поп-роковые треки от диджея, преодолевать извилистые городские улицы, горные перевалы и живописные фермерские земли на высокой скорости. Это жестокий, невероятно быстрый и бесконечно увлекательный опыт. Игра фактически определила жанр современных аркадных гонок, а мы продолжаем стремиться вернуться в этот виртуальный рай.
За этими и другими интересными проектами переходите на GGSel.net — торговую площадку, где вы найдете игры для ПК и консолей, DLC, сможете пополнить баланс популярных игровых и неигровых сервисов, купить и продать игровой аккаунт. И все это — по выгодным ценам!
На форуме 4chan появились возможные планы Sony по выпуску новых игр на ПК. Якобы сотрудник Nixxes сообщил, что в ближайшие 12 месяцевSony портируют на ПК сразу несколько своих главных эксклюзивов:
Впрочем, сам по себе этот инсайд вполне правдоподобен — Sony уже не первый год выпускает свои эксклюзивы на ПК, и Nixxes Software портировала многие из них.
