Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Игра «История одной фермы» - увлекательное и бросающее вызов вашим серым клеточкам приключение, от которого невозможно оторваться!

История одной фермы - маджонг

Маджонг, Казуальные, Приключения

Играть

Топ прошлой недели

  • CharlotteLink CharlotteLink 1 пост
  • Syslikagronom Syslikagronom 7 постов
  • BydniKydrashki BydniKydrashki 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Be-4

С этим тегом используют

Blue Origin Космос Ula Все
20 постов сначала свежее
3
Programma.Boinc
Programma.Boinc
1 год назад

Первый полет New Glenn назначили на 29 сентября⁠⁠

Первый полет New Glenn назначили на 29 сентября

Первый запуск ракеты New Glenn состоится 29 сентября. Об этом сообщил в своем выступлении Ник Бенардини, сотрудник комитета NASA по планетарной защите.


Ракета New Glenn разрабатывается компанией Blue Origin с 2012 году. Она имеет двухступенчатую конструкцию. Ее высота составляет 98 метров, диаметр — 7 метров. Ракета сможет выводить до 45 тонн груза на низкую орбиту и до 13,6 тонны груза на геостационарную орбиту.

Первая ступень New Glenn оснащена семью двигателями BE-4, работающими на смеси метан-кислород. Она является многоразовой и после отделения будет приземляться вертикально. Таким образом, по замыслу конструкторов она сможет конкурировать с ракетами SpaceX. Вторая ступень будет использовать иную топливную смесь, в виде водорода и кислорода. В прошлом Blue Origin заявляли, что в будущем намерены создать полностью многоразовую версию второй ступени New Glenn.

За время разработки проект New Glenn столкнулся с рядом трудностей, из-за которых ввод ракеты в эксплуатацию неоднократно переносился. Но в этом году ее первая и вторая ступень были доставлены на мыс Канаверал. Специалисты New Glenn также разместили на стартовой площадке массогабаритный симулятор ракеты, отработав процедуру ее установки.

В рамках своей дебютной миссии ракета должна будет отправить к Марсу пару зондов EscaPADE. Они предназначены для изучения магнитосферы и атмосферы Красной планеты, а также того, как они взаимодействуют с солнечным ветром.

Стоит отметить, что на данный момент дата запуска New Glenn известна лишь из презентации NASA. Сама Blue Origin пока что не называла никаких конкретных сроков полета своего носителя.

Первый полет New Glenn назначили на 29 сентября Запуск ракеты, New Glenn, Космос, Марс, Be-4
Показать полностью 1
Запуск ракеты New Glenn Космос Марс Be-4
0
12
Airlibra
Airlibra
1 год назад
Космическая движуха
Серия ИноСМИ по космосу

Ракетный двигатель Blue Origin Джеффа Безоса взрывается во время тестирования⁠⁠

ОПУБЛИКОВАНО ВТ, 11 ИЮЛЯ 2023 ГОДА, 3:08 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИОБНОВЛЕНО ВТ, 11 ИЮЛЯ 2023 ГОДА, 4:36 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ
Майкл Шитц@IN/MICHAELJSHEETZ@THESHEETZTWEETZ

КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ

  • Как стало известно CNBC, космическая компания Джеффа Безоса Blue Origin пострадала от взрыва ракетного двигателя во время тестирования своего ракетного двигателя BE-4 в прошлом месяце.

  • Во время прожига двигателя 30 июня на объекте Blue Origin в Западном Техасе двигатель BE-4 сдетонировал примерно через 10 секунд после начала испытаний.

  • Представитель Blue Origin подтвердил инцидент, отметив, что никто из персонала не пострадал и ведется расследование с выявлением «непосредственной причины».

Ракетный двигатель Blue Origin Джеффа Безоса взрывается во время тестирования Запуск ракеты, Космонавтика, Спутники, Blue Origin, Джефф Безос, Be-4, Длиннопост

Испытание двигателя BE-4 на космодроме Blue Origin One в Западном Техасе, 2 августа 2019 года.Blue Origin

Как стало известно CNBC, ракетный двигатель Blue Origin взорвался во время испытаний в прошлом месяце, что стало серьезной аварией с потенциальными последствиями для клиентов компании и ее собственной ракеты.

По словам нескольких людей, знакомых с этим вопросом, во время прожига двигателя 30 июня на объекте в Западном Техасе космической компании Джеффа Безоса, двигатель BE-4 взорвался примерно через 10 секунд после испытания. Эти люди рассказали, что видели видео сильного взрыва, который уничтожил двигатель и сильно повредил инфраструктуру испытательного стенда.

Свидетели пообщались с CNBC на условиях анонимности, чтобы обсудить непубличные вопросы.

Ожидалось, что взорвавшийся двигатель завершит испытания в июле. Затем, по словам этих людей, его планировалось отправить заказчику Blue Origin United Launch Alliance для использования во втором запуске ракеты ULA Vulcan.

Представитель Blue Origin в заявлении для CNBC во вторник подтвердил, что компания «столкнулась с проблемой при тестировании Vulcan Flight Engine 3».

«Никто из персонала не пострадал, и в настоящее время мы оцениваем первопричину», - сказали в Blue Origin, добавив: «у нас уже есть предположительная причина и мы работаем над устранением последствий».

Компания отметила, что «немедленно» поставила своего клиента ULA в известность об инциденте. ULA - совместное предприятие в области ракетостроения Boeing и Lockheed Martin, которое конкурирует в первую очередь с двигателем Илона Маска SpaceX, особенно когда речь идет о самых прибыльных военных контрактах на запуски.

Blue Origin также заявила, что сможет «продолжить тестирование» двигателей в Западном Техасе. Ранее компания построила два стенда для испытаний.

«Мы сможем выполнить наши обязательства по поставке двигателей в этом году и опередить потребности наших клиентов в запуске», - добавили в Blue Origin.

Vulcan задерживается

Сбой в тестировании BE-4 грозит еще больше отодвинуть и без того отложенный первый запуск Vulcan, который недавно был перенесен на четвертый квартал этого года, пока Blue Origin изучает причину проблемы.

Для запуска каждой ракеты Vulcan используется пара двигателей BE-4. ULA годами с нетерпением ждала доставки первого комплекта двигателей. Месяц назад ULA завершила ключевую веху в подготовке к первому запуску Vulcan, известному как Cert-1, коротким статическим огневым испытанием ракеты с использованием первой пары маршевых двигателей BE-4.

В заявлении для CNBC представитель ULA сказал: «Ожидается, что проблема с испытаниями BE-4 не повлияет на наши планы относительно миссии Vulcan Cert-1». Компания отметила, что двигатели для Cert-1 «успешно прошли приемочные испытания» и пригодны для запуска.

Ракетный двигатель Blue Origin Джеффа Безоса взрывается во время тестирования Запуск ракеты, Космонавтика, Спутники, Blue Origin, Джефф Безос, Be-4, Длиннопост

Ракета Vulcan для миссии Cert-1 стоит на SLC-41 во время испытаний на мысе Канаверал, Флорида, 12 мая 2023 года.United Launch Alliance

Как следует из названия миссии ULA Cert, компании необходимо успешно запустить две миссии Vulcan, чтобы Космические силы США сертифицировали ракету для эксплуатационных полетов. Поскольку ULA собирается вывести из эксплуатации свои действующие ракеты Atlas V и Delta IV Heavy, компании необходимо, чтобы Vulcan как можно скорее прошел сертификацию, чтобы начать выполнять миссии по обеспечению национальной безопасности.

В прошлом месяце Космические силы назначили SpaceX и ULA по шесть миссий в рамках программы National Security Space Launch Phase 2. Все шесть миссий ULA NSSL будут запущены на Vulcan. Кроме того, ULA готовится принять участие в торгах по контрактам Phase 3 в рамках NSSL, а Космические силы приветствуют усиление конкуренции.

Инцидент с Blue Origin BE-4 произошел после того, как ULA потратила три месяца на расследование собственного взрыва во время испытаний. В марте часть ракеты, известная как верхняя ступень, взорвалась во время конструктивного испытания, и ULA пришлось частично разобрать первую ракету Vulcan, чтобы доработать уже установленную верхнюю ступень.

Хотя ULA решила, что проблему будет довольно легко устранить, сейчас она тестирует изменение толщины стальных стен верхней ступени, чтобы убедиться, что решения достаточно, прежде чем компания переустановит улучшенную версию.

New Glenn от Blue Origin

В то же время, когда Blue Origin необходимо обеспечить хорошую работу BE-4 для своего основного заказчика, компания также нуждается в двигателях для своей собственной многоразовой ракеты New Glenn, которая находится в разработке.

В то время как Vulcan использует два двигателя BE-4, для каждой ракеты New Glenn требуется семь двигателей BE-4, что означает, что Blue Origin необходимо производить десятки двигателей в год для поддержки обеих ракет.

Vulcan и New Glenn заключили контракты на запуск спутников для другой основанной Безосом компании, Amazon. В рамках сделки по коммерческому запуску блокбастера Amazon заказала 38 запусков Vulcan и до 27 запусков New Glenn для запуска интернет-спутников Project Kuiper в течение следующих нескольких лет.

Blue Origin также планирует использовать New Glenn для полетов лунного аппарата, который она разрабатывает по контракту НАСА на 3,4 миллиарда долларов.

Ракетный двигатель Blue Origin Джеффа Безоса взрывается во время тестирования Запуск ракеты, Космонавтика, Спутники, Blue Origin, Джефф Безос, Be-4, Длиннопост

Массо-габаритный макет новой ракеты Glenn на испытаниях в ноябре 2021 года.Blue Origin

BE-4, центральный элемент линейки ракетных двигателей Blue Origin, должен был быть готов к 2017 году, но множество проблем с разработкой привели к тому, что компания только недавно закончила выпуск первых двигателей, готовых к полету.

Аналогичным образом, первый полет New Glenn первоначально планировался на 2020 год. Но из-за задержек эти сроки стали неизвестными, а руководство Blue Origin в недавних публичных выступлениях отказалось комментировать новую цель дебютного запуска для New Glenn.

Blue Origin открыла крупный завод по производству двигателей в Хантсвилле, штат Алабама, в 2020 году и расширила свои мощности на площади примерно до 1 миллиона квадратных футов. НАСА арендовало испытательные стенды двигателей в Центре космических полетов Маршалла для Blue Origin. Компания тестирует там свой меньший двигатель лунного модуля BE-7, одновременно восстанавливая более крупный стенд НАСА для испытаний BE-4 на своем испытательном объекте в Техасе.

Показать полностью 3
Запуск ракеты Космонавтика Спутники Blue Origin Джефф Безос Be-4 Длиннопост
23
18
DELETED
2 года назад
SpaceX

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство⁠⁠

“Мы с нетерпением ожидаем полета Vulcan”, - сказал Боб Смит, генеральный директор Blue Origin. “BE-4 - отличный двигатель, и мы гордимся нашей командой за достижение этой вехи в составе ULA. Это было замечательное партнерство, и эта поставка - первая из многих”.

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост
Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост

“Разработка этого нового двигателя завершена, и его производительность поистине выдающаяся. Это была большая командная работа вместе с нашими партнерами из Blue Origin, и мы не можем дождаться, когда увидим, как Vulcan полетит” - сказал Тори Бруно, президент и главный исполнительный директор ULA.

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост

BE-4 - самый мощный в своем классе метановых двигателей. Он развивает тягу в 2400 кН и предназначается как для ракеты Vulcan, закупаемый корпорацией ULA, так и для собственной рн - New Glenn. Оба запуска этих ракет сейчас ожидаются в следующем году.

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост

Для удовлетворения этого непомерного спроса, компания Джеффа Безоса занимается расширением завода по производству двигателей в Хантсвилле, штат Алабама. Снято с МКС членом экипажа миссии Crew-4 Бобом Хайнсом.

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост

Источником же этого спроса является как сама Blue Origin, которая намеревается выводить тысячи собственных спутников на многоразовой New Glenn; так и очередь из компаний, предзаказавших уже на текущий момент 80 запусков Vulcan.

Компании ULA пришлось пойти на тот же шаг и заняться расширением. На днях руководство ULA поучаствовало в торжественной церемонии начала строительства новых производственных площадок, которые позволят им удвоить частоту запусков.

Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост
Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост
Blue Origin завершает поставку летных двигателей ULA для первого запуска Vulcan и начинает наращивать их производство Космонавтика, Технологии, Космос, Запуск ракеты, Ракетный двигатель, Be-4, Blue Origin, Джефф Безос, Ula, New Glenn, США, Производство, Завод, Ракета, Длиннопост

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!

Показать полностью 8
[моё] Космонавтика Технологии Космос Запуск ракеты Ракетный двигатель Be-4 Blue Origin Джефф Безос Ula New Glenn США Производство Завод Ракета Длиннопост
4
2
Airlibra
Airlibra
2 года назад
Космическая движуха

Лето переходит в осень, ULA все еще ждет своих ракетных двигателей БЕ-4⁠⁠

«Почему, мистер Спок, вы почти заставляете меня поверить в чудеса».

ЭРИК БЕРГЕР - 13.09.2022, 16:29
Первоисточник:

Лето переходит в осень, ULA все еще ждет своих ракетных двигателей БЕ-4 Космонавтика, Запуск ракеты, Космос, Технологии, Be-4, Ula, Джефф Безос, Длиннопост

Фотография «летного двигателя № 2» BE-4 на испытательном стенде Blue Origin в Техасе, опубликованная в Твиттере исполнительным директором ULA Тори Бруно 26 августа 2022 года.Тори Бруно/Twitter

Blue Origin отправила первую «летную» версию своего ракетного двигателя BE-4 в Техас для приемочных испытаний шесть недель назад. Эти испытания, которые должны были занять менее месяца, ознаменовали собой последний шаг перед тем, как Blue Origin поставит долгожданные ракетные двигатели своему заказчику, United Launch Alliance. Второй летный двигатель последовал за первым из завода в середине августа.


Это были обнадеживающие признаки для United Launch Alliance (ULA), которая использует два больших двигателя на жидком кислороде-метане для своей новой тяжелой ракеты Vulcan. По настоянию Министерства обороны США ULA настойчиво настаивает на том, чтобы дебютировать с датой запуска в 2022 году.

ДАЛЬНЕЙШЕЕ ЧТЕНИЕ
Мощный двигатель BE-4 от Blue Origin опаздывает более чем на четыре года — и вот почему

Однако ни один из этих летных двигателей еще не был отправлен из Техаса на ракетный завод ULA в северной Алабаме. Где ULA с нетерпением ждет двигателей для предстартовой подготовки и установки двигателей на ракету.


Фактически, первый летный двигатель пришлось отправить обратно на завод Blue Origin в Кенте, штат Вашингтон, после того как на испытательном стенде была обнаружена незначительная проблема. Директор ULA по внешним связям Джессика Рай сказала, что двигатель, который в настоящее время находится в Вашингтоне, как ожидается, «в ближайшее время» отправится в Техас. Она подтвердила, что другой летный двигатель проходит «окончательные приемочные испытания» в Техасе перед отправкой в Алабаму.


«Мы очень довольны тем, где мы находимся с технической точки зрения с новыми двигателями BE-4, и их отличными характеристиками», — сказал Рай.


Двигатель #1 обратно в сарай


Источники сообщили Ars, что первый двигатель был поставлен на испытательный стенд в Техасе в начале августа, но почти сразу же, как только начались работы по испытанию мощного двигателя, была обнаружена проблема со сборкой двигателя. Это потребовало отгрузки обратно на завод Blue Origin в середине августа, поскольку испытательные стенды компании в Техасе не позволяют выполнять мелкие работы.


В результате этой технической проблемы ULA теперь, вероятно, получит один полетный двигатель в этом месяце, но, вероятно, не получит другой для установки на ракету Vulcan до середины октября, при условии, что в Техасе будет проведена чистая серия испытаний.

Почти наверняка это закроет дебют ракеты «Вулкан» в 2022 году. У ULA просто не будет возможности установить и испытать двигатели, переместить ракету во Флориду и подготовить ее к запуску менее чем за три месяца. Однако Рай сказал, что это остается целью компании. «ULA планирует запуск к концу года», — сказала она.


Двигатели — не единственный фактор потенциальной задержки Vulcan. Заказчик ракеты, компания Astrobotic, еще не завершила окончательную сборку своего космического аппарата Peregrine, предназначенного для посадки научных и коммерческих грузов на Луну.


«Peregrine в настоящее время проходит окончательную интеграцию в штаб-квартире Astrobotic в Питтсбурге и будет готов к запуску на борту Vulcan Centaur ULA», — сказал Джон Торнтон, генеральный директор Astrobotic, в заявлении Ars. «Наша ловкая команда уже интегрировала все 24 полезной нагрузки в Peregrine и в июле успешно протестировала связь с сетью дальнего космоса НАСА».


Однако источник, знакомый с разработками Peregrine, сказал, что Astrobotic все еще проверяет работу двигателей, созданных Frontier Aerospace для космического аппарата. Это вызывает вопросы о том, будет ли посадочный модуль Peregrine готов к доставке на стартовую площадку ULA во Флориде к концу года. Astrobotic может принять решение о полете с некоторыми рисками для двигателя или отложить запуск Peregrine, чтобы провести дополнительные испытания.


Критическое время


Ставки высоки для этой миссии. Компания, совладельцами которой являются Boeing и Lockheed Martin, уже почти два десятилетия является основным подрядчиком Министерства обороны США по запускам, обеспечивая надежную доставку миссий национальной безопасности в космос. Но это критический переходный период. ULA увидела, что лидерство в запусках в США узурпировано SpaceX, и одновременно разрабатывает еще не испытанную ракету Vulcan для замены своих очень успешных тяжелых транспортных средств Atlas V и Delta IV, которые должны быть выведены из эксплуатации в ближайшие несколько лет.


В августе 2020 года в рамках своего контракта второго этапа запуска в космос для национальной безопасности ВВС США выбрали ULA для обеспечения 60 процентов своих потребностей в запусках для национальной безопасности в течение пятилетнего периода с 2023 по 2027 год. Другим выбранным поставщиком стала SpaceX, получив остальные 40 процентов запусков. На момент присуждения контракта планировалось, что Vulcan начнет полеты в 2021 году. Однако из-за задержек с Vulcan ULA уже пришлось перенести одну военную миссию, USSF-51, на ракету Atlas V. Поскольку ULA продала все свои оставшиеся ракеты Atlas V, ей срочно необходимо поставить Vulcan своему самому важному заказчику, военным США, для проведения десятков пусков в течение следующих пяти лет.


В рамках процесса «сертификации» надежности Vulcan для военных ULA планирует провести два коммерческих запуска для первых двух полетов ракеты: посадочного модуля Peregrine компании Astrobotic и миссии Dream Chaser компании Sierra Space. Нет уверенности в том, что обе эти полезные нагрузки будут готовы к полету в течение следующих 12 месяцев.


«Если наш клиент столкнется с трудностями при выполнении нашего плана, у нас есть вариант для масса-габаритного макета в качестве альтернативного решения для сертификации», — сказал Рай. «Мы стремимся к тому, чтобы мы выполнили наши две сертификационные миссии и придерживались графика, чтобы получить сертификат Vulcan Space Force США перед нашей первой космической миссией национальной безопасности в четвертом квартале 2023 года».


Если предположить, что «Вулкан» запустится в первом квартале 2023 года — что кажется возможным, но не гарантированным, — ULA может реально запустить свою третью миссию «Вулкан» до конца следующего года. Первые три ракеты Atlas V были запущены менее чем за 11 месяцев, с августа 2002 г. по июль 2003 г.; а первые три ракеты Delta IV были запущены всего за девять месяцев, с ноября 2002 г. по август 2003 г.


Если эти цели запуска кажутся ULA сложными, возможно, компания сможет воодушевиться разговором между Споком и капитаном Кирком во время эпизода «Звездного пути» 1967 года.


— Капитан, вы почти заставили меня поверить в удачу, — сказал вулканец.
На что капитан Кирк ответил: «Почему, мистер Спок, вы почти заставляете меня поверить в чудеса»
.

ЭРИК БЕРГЕР— старший космический редактор Ars Technica, освещающий все, от астрономии до частного космоса и НАСА, а также автор книги Liftoff о подъеме SpaceX. Сертифицированный метеоролог, Эрик живет в Хьюстоне.

Первоисточник:

Показать полностью 1
Космонавтика Запуск ракеты Космос Технологии Be-4 Ula Джефф Безос Длиннопост
2
51
CBunny
CBunny
2 года назад
Исследователи космоса

Двигатели Blue Origin снова "не хотят летать"⁠⁠

Двигатели Blue Origin снова "не хотят летать" Blue Origin, Be-4, Джефф Безос

Raptor 2(слева) и Be-4

Eric Berger:
— При испытании первого лётного двигателя BE-4 для ракеты Vulcan была обнаружена небольшая (и исправимая) проблема. Это может отодвинуть график тестирования на неделю или около того. ULA, скорее всего, получит оба лётных двигателя в течение следующих 4-х или 6-и недель. Это означает, что дебютный запуск ракеты стоит ждать в первой половине 2023 года.

Источник

Показать полностью 1
Blue Origin Be-4 Джефф Безос
16
77
DiROSS
3 года назад
Исследователи космоса

Тест двигателя Blue Origin BE-4  на полной мощности⁠⁠

Космос Ракетный двигатель Испытание Blue Origin Be-4 Наука и техника Видео YouTube
14
38
DiROSS
3 года назад
Исследователи космоса

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе⁠⁠

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост
Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост
Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

BE-4 "дает жару"

Общеизвестно что ULA выбрала для своих новых ракет-носителей Vulcan Centaur/Vulcan Centaur Heavy (прогрессивная замена уходящим на пенсию ракетам Atlas V, использовавших российский ЖРД керосин/жидкий водород РД-180) двигатель Blue Engine 4/ BE-4 (метан/жидкий кислород) разработки и производства Blue Origin.


Blue Origin в свое время сделал и использует отличный жидководородный двигатель BE-3 с тягой 0.49 МН на уровне моря, который в одиночку таскает суборбитальную туристическую ракету Blue Origin New Shepard.


Вместо одного двухкамерного РД-180 стоящего на уходящих в историю Atlas V, с тягой 3.83 МН,

на Вулкан Кентавре установлены два однокамерных ВЕ-4, развивающих в сумме тягу 4.8 МН.

Для производства этих и других своих двигателей Blue Origin в 2020 году построил новый завод в Хантсвилле, штат Алабама. Где по слухам инсайдеров уже вовсю строятся новенькие ВЕ-4 в достаточно больших количествах, поскольку Blue Origin решил, что кроме продажи этих двигателей ULA и установки их на свою новую тяжелую многоразовую ракету Blue Origin New Glen ( х7 двигателей ВЕ-4 в первой ступени, максимальная тяга 17.1 мега Ньютон), двигатель будет коммерчески доступен для американских и европейских заказчиков.

Northrop Grumman (его подразделение Orbital Sciences Corporation) рассматривает возможность установки ВЕ-4 на своей новой ракете, идущей на замену использовавшей тоже российский двигатель, РД-181, своей ракеты Antares, так же уходящей на пенсию.


Кстати, чем хороша именно многодвигательная схема первой ступени? Разумеется, дросселированием, управлением тягой системы. Видели, как Маск сажает свой 9 двигателей Falcon? На 1 из 9 работающем Мерлине. Попробуй он сделать это на одном движке мощностью в 9 Мерлинов - дросселирования ниже 40 процентов тяги ракетные двигатели на "традиционных"  топливных парах очень не любят, и часто просто прекращают работать. И гипотетический Сокол 9 на одном- двух движках общей тягой в 9 Мерлинов просто разбивался бы о посадочную площадку (к полному удовольствию лопающих у телевизоров и комп.экранов попкорн любителей ракетных полетов), пытаясь сбросить тягу до 10-20 процентов, чтобы посадить ракету. При падении тяги процентов до 30 - капут.

Тот же ВЕ-4 дросселируется лишь до 50 процентов тяги (первый запуск был именно на 50 процентах), BE-3 до фантастических 20 процентов (водород + кислород штука гремучая), а незабвенный надежный как АК47 РД-180 - до 47 процентов.


Ну а 9 двигателей Мерлин позволяют путем просто выключения двигателей дросселировать систему до 10 процентов тяги и даже ниже, поскольку сам одиночно горящий Мерлин тоже умеет дросселироваться до 70 процентов своей тяги. Т.е. виртуозно управляя практически полной тягой двигательного модуля ступени мы можем зависать первой ступенью аки вертолет, плавно опускаться и вот это вот все.

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост
Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост
Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост
Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

Кстати, вот ливрея первой ступени (топливный бак) ULA Vulcan Centaur (а справа для интереса, то что поменьше и "беленькое" - топливный бак первой ступени Atlas V:

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

Хм... о чем это я... ах да.


С Blue Origin все очень сложно в плане информативном. Компания большую часть времени предпочитает молчать, потихоньку что то ковыряя. Например на одной из последних конференций журналисты отловили представителя  Blue Origin и долго его пытали, выкручивая пуговицы, вопросами - а когда будет окончательно готов ВЕ-4, и когда полетит Нью Гленн?

На что представитель компании вежливо улыбаясь ответил - скоро! и ушел в закат, помахав ручкой...


Так вот, недавно Blue Origin отчитался о прогрессе испытаний и сертификации своих новых движков, для которых уже вовсю строятся аж две (а возможно уже и три, кто этого тихушника, Northrop Grumman-а знает) разные ракеты.


ЖРД Blue Engine 4/ BE-4 PQE-602 накатал в многократных циклах запуск/ стоп более 2500 секунд испытаний:

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

Т.е. движок отработал 41 минуту. Смотрим время работы ( в среднем) за полет центрального, наиболее "нагруженного" движка Мерлин у Фалкона. От старта до MECO порядка 2 минут 40 секунд. Потом первый посадочный прожиг в 20 секунд. И потом сама посадка - 20 секунд работы Мерлина. Итого общее время работы одного (центрального) двигателя многоразовой ракеты порядка 3 минут 10 секунд.


Т.е. фактически Blue Engine 4/ BE-4 PQE-602 налетал на стенде более 12 запусков/посадок ракеты носителя Blue Origin New Glen, должного вытаскивать на низкую околоземную орбиту 45 тонн полезной нагрузки, а на геостационарную - 13,6 тонн, с ресурсом до ремонта в 25 полетов.

Blue Engine 4/ BE-4 PQE-900 накатал при 36 стартах более 5000 секунд полета на стенде. 83 минуты. Т.е. более 24 "полетов" New Glen. И едет после "мелких замен" компонентов в космический центр им Маршалла/ NASA на тестовый стенд 4670 для квалификационной испытаний (500 секунд работы двигателя на стенде):

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

Ну а Blue Engine 4/ BE-4 PQE-802 "замучали" на стенде и выдавили из него 104% тяги:

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

Так что, как мы видим, прогресс с ВЕ-4 все таки есть, хотя не такой каким нам хотелось бы его видеть, и вполне возможно, разговоры на космических форумах о запусках новеньких ракет ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen уже в этом году, вполне имеют под собой почву.

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе Запуск ракеты, Ракета, NASA, Ula, Blue Origin, Be-4, New Glenn, Наука и техника, Длиннопост

BE-4 для Vulcan Centaur в начале сборки

Показать полностью 11
Запуск ракеты Ракета NASA Ula Blue Origin Be-4 New Glenn Наука и техника Длиннопост
7
9
DiROSS
3 года назад
Исследователи космоса

Деньги на развертывание широкополосного интернета Amazon Kuiper форсируют строительство новых ракет и инфраструктуры⁠⁠

Деньги на развертывание широкополосного интернета Amazon Kuiper форсируют строительство новых ракет и инфраструктуры Космос, Спутниковый интернет, Amazon, Ula, Blue Origin, Arianespace, Ракета, New Glenn, Be-4, Длиннопост

На брифинге во время 37-го космического симпозиума 5 апреля, посвященном контрактам Amazon на 83 запуска для вывода на орбиту большей части своей группировки из 3236 спутников , руководители провайдеров запусков заявили, что размер сделки вызвал серьезные изменения в темпах и планах строительства и ввода в эксплуатацию новых ракет и увеличения производственных мощностей


Для ULA это означает гораздо более высокие темпы запусков Vulcan, которые составят только по по заключенному контракту Амазона и ULA,  от 20 до 25 в год.

«По сути, мы собираемся удвоить нашу производственную базу запуска», — сказал Тори Бруно, исполнительный директор ULA. «Эти дополнительные запуски увеличат количество планируемых нами ранее запусков примерно в два раза, что означает необходимость удвоения нашей инфраструктуры».

Это будет включать в себя строительство новой стартовой платформы и второй башни вертикальной интеграции, где ракеты собираются перед транспортировкой на стартовую площадку. ULA купит второй корабль для перевозки ступеней Vulcan со своего завода в Алабаме на стартовую площадку.

По словам Бруно, изменения, который будут генерировать контракты на запуск Amazon в США и Европе, гарантирует, что Запад никогда больше не будет зависеть от России в плане услуг по запуску.


Поставщики также будут увеличивать производство компонентов ракет.

Aerojet Rocketdyne расширит завод для увеличения производства двигателей RL10, используемых на верхней ступени Vulcan Centaur, а Northrop Grumman нарастит производство твердотопливных ускорителей.


Arianespace не ожидает необходимости вносить улучшения в производство или кардинально увеличивать количество планируемых запусков Ariane 6. Стефан Исраэль, исполнительный директор Arianespace, сказал, что 18 запусков могут быть осуществлены при запланированной в настоящее время производительности от 11 до 12 ракет в год. Стартовая площадка Ariane 6 во Французской Гвиане может поддерживать до 20 запусков в год.

Тем не менее, компания модернизирует твердотопливные ускорители для Ariane 64, версии Ariane 6, которая будет запускать спутники Kuiper. Шестнадцать запусков будут использовать ускорители с новым, более мощным ускорителем P120C+. Это увеличит возможности вывода полезной нагрузки Ariane 64 на низкую околоземную орбиту дополнительно примерно на еще две тонны. По оценкам Израиля, каждым запуском будет выводится от 35 до 40 спутников Kuiper.

Впрочем, Arianespace все же считает, что в перспективе количество запусков нужно будет увеличивать и серьезно, поскольку ожидаются новые коммерческие и государственные контракты, в частности, до конца года ожидаются новые контракты от ESA.


Боб Смит, исполнительный директор Blue Origin, не говорил о каких-либо изменений в новой ракете New Glenn своей компании, необходимых для размещения Amazon. Это транспортное средство будет иметь наибольшую вместимость из трех, выбранных Amazon, и будет нести 61 спутник Kuiper.

«Мы находимся в режиме строительства», — сказал он о работе над New Glenn. Это включает в себя испытания двигателя BE-4, который используется как в New Glenn, так и в Vulcan, который, по его словам, проходит последние испытания. Он отказался назвать дату запланированного первого запуска New Glenn, кроме краткого обещания « -Скоро».


Дэйв Лимп, старший вице-президент по устройствам и услугам Amazon, сказал, что Amazon выбрала трех поставщиков услуг запуска для обеспечения разнообразия, и в частности, из-за большего размера и массы спутников "амазонского" интернета проекта Kuiper, по сравнению с спутниками других  широкополосных сетей. «Нам нужны новые, более крупные ракеты-носители, которые сделают запуски экономичным», — сказал он.


«Это контракты на миллиарды долларов», — добавил он. «Результатом этого станет создание множества отличных рабочих мест. Возможность сделать это в глобальном масштабе, не только здесь, в Соединенных Штатах, но и в Европе, была для нас первоочередной задачей».

Показать полностью
Космос Спутниковый интернет Amazon Ula Blue Origin Arianespace Ракета New Glenn Be-4 Длиннопост
14
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии