Ответ AndreyMer в «Как из бутылок делают матрасы»5
Если бы переработчики хоть малую копейку платили за это сырье.
переработчик платит очень хорошую копейку. на любой городской свалке "бомжи" за день отсортировывают из мусора пластика целый кузов самосвала. выходит больше 100 000р в месяц каждому.
вопрос другой - почему в городах нет пунктов приема вторсырья.
ведь еще 10 лет назад были палатки, где принимали и стекло и пластик и алюминиевые банки и картон и старое тряпье.
Как мы продвигались через Яндекс Карты
Привет, коллеги! Делюсь своим опытом использования инструментов для продвижения пункта приёма металлолома. Надеюсь, мой кейс будет полезен таким же владельцам, как и я.
Что было сделано:
Оформление карточки организации. Подошёл к этому с перформанс-подходом:
Заголовки и описания оптимизировал под ключевые запросы.
Добавил качественные фото и детальную информацию о предоставляемых услугах.
Использовал основные принципы SEO для локального бизнеса.
Подключение платной рекламы. Настроил Яндекс.Директ с фокусом на выдачу в картах. Основная цель — привлечь аудиторию, которая ищет именно пункты приёма в своём районе.
Реклама на Яндекс Картах. Запустил отдельную кампанию для продвижения в самом сервисе карт. Это позволило выделить нашу карточку среди конкурентов и увеличить её видимость для пользователей, находящихся поблизости.
Работа с отзывами. Систематически собираю отзывы от реальных клиентов.
Отвечаю на каждый, особенно на негативные, чтобы показать, что мы ценим мнение каждого клиента.
Это улучшило рейтинг и доверие пользователей.
Анализ и корректировки. На основе статистики из Яндекс.Метрики и самого сервиса карт, регулярно корректирую настройки рекламы и описание карточки.
Результаты
На скриншоте ниже вы можете увидеть рост посещаемости и количество звонков. Этот инструмент реально помог повысить узнаваемость нашего пункта и привлечь новых клиентов.
В следующий раз расскажу как я продвигаюсь в Авито.
P.S. Не знаю, можно ли тут оставлять ссылки, но я всё равно оставлю: отсюда брал связку и подсказки https://t.me/+PnP3WsjUu_BkYzdi
Привет, Пикабу!
Меня зовут Дмитрий, и я владею пунктом по приему металлолома в Москве.
Решил завести здесь блог, чтобы:
Раскрыть закулисье работы пункта приема металла.
Поделиться интересными историями из моей практики.
Рассказать, как я продвигаю свой бизнес, какие инструменты использую и что из этого работает.
Затронуть тему переработки и её вклада в экологию 🌍.
Мы принимаем все виды металлов: чермет, цветмет, алюминий, медь, сталь и многое другое. Постоянно стараюсь сделать процесс максимально удобным для наших клиентов.
Почему это может быть интересно?
Многим кажется, что металлолом — это что-то скучное и простое, но на самом деле тут хватает:
Необычных находок (например, люди приносили мне интересные штуки).
Вопросов бизнеса: как конкурировать, как привлекать клиентов, как быть эффективным.
Забавных и вдохновляющих историй, которые точно найдут отклик.
О чем будет мой блог?
Я буду делиться всем, что связано с развитием моего пункта:
Как найти клиентов в такой специфической сфере.
Какие рекламные инструменты работают.
Как повысить лояльность клиентов с помощью сервиса.
Зачем переработка нужна каждому из нас.
Ну и, конечно, буду рад вопросам, обсуждениям и вашим историям, связанным с металлом или бизнесом.
Подписывайтесь, будет интересно! 🚀
Узум
Бизнесмены...
Несколько лет назад, летом, мы с товарищем ломали головы - как бы нам подзаработать, но не дополнительными сменами, (от нашего склада нас уже тошнило) а чем-нибудь, что мы сможем переварить в свои выходные. Я вспомнил, как в детстве, мы собирали дары леса - грибы и ягоды, продавали их на рынке или просто у дороги, а потом неделю тратили заработанное на лимонады и т.п.
Решили попробовать. Узнали примерные цены на рынках в Питере, все посчитали, прочли законодательство, купили контейнеры объемом 0,5 и 1л, комбайны для скорости сбора и "бабкину" телегу для удобства транспортировки(ездили на электричках). Собирать оказалось гораздо тяжелее, чем мы думали, но уже в первую поездку собрали по 10л черники и ~0,5 земляники, продали все за 2 часа у метро, нашли людей, готовых делать заказ на сбор ягод. В следующие поездки оставались в деревне на ночь и рано утром шли еще за ягодой и до обеда находились в лесу. Так получалось собирать по 20-25л(8-10к). Мы проводили много времени на природе, вечером сидели у костра, сами решали когда работать, а когда устроить сиесту. Было круто.
За 5 таких поездок, получилось заработать сумму, сопоставимую с нашей ЗП, о чем мы рассказали своим коллегам в курилке. Кто-то вспоминал, как они собирали чернику в молодости, кто-то спрашивал куда лучше ехать собирать ягоды в следующем году. В какой-то момент подошел наш руководитель, послушал наш разговор и выдал: "Херней занимаетесь, пацаны. Я в вашем возрасте вагоны на металл сдавал, реальные вещи делал, а вы бабское что-то мутите".
"Покрышки", - Сказал наш старший коллега Серега и заржал. У начальника сразу появилось важное дело и он скрылся в лабиринтах складского комплекса, оставив нас с Серегой и историей про покрышки.
За несколько лет до этого разговора, наш начальник (тогда еще кладовщик) тоже ломал голову, где поднять бабла, но долго думать не пришлось, деньги сами текли в руки. Ему попалось объявление о приеме покрышек по 500р шт. Вспомнил, сколько их на всяких свалках и вдоль дорог - понял, найдена золотая жила. Нужна только машина. Тут он и обратился к Сереге, одному из наших водителей. Серега отнесся к этой авантюре со скепсисом, не хотел тратить выходной и не очень верил в такие цены, но свой пятитонник в аренду на сутки ему дал. Будущий начальник взял жену и они весь день собирали по свалкам покрышки. В течение дня, скидывали Сереге фотки, как кузов заполняется и подкалывали его, что за аренду машины они заработали в первые 15 минут. Вечером приехали в пункт приема - все грязные, уставшие, но очень довольные собой. По их расчетам, они должны были заработать ~60к, но работники приемки смотрели на них, как на самых тупых людей в мире. Они занимались утилизацией и брали 500 рублей за покрышку.
Вспомнил эту историю, увидев гору сокровищ без охраны на заправке.
Насколько помню - они поехали разгружать покрышки на какую-то из свалок, но это не точно.