Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Отель Эмили. Пасьянс

Карточные, Казуальные, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Паллада

27 постов сначала свежее
363
YuraOsinin
YuraOsinin
3 месяца назад
Серия Фасадная керамика и мороз

Удивительная хрень - 2⁠⁠

По случаю окончания зимы предлагаю вашему вниманию новый эпизод в моем сериале "Керамика и мороз". Тут мы снова увидим что происходит на морозе с пористой глазурованной керамикой из которой на этот раз сделали не только черепицу, но и фасадные изразцы.

Дело происходит в Москве, по адресу Серпуховский вал, дом 16/25, и главным трагическим персонажем будет несчастный старообрядческий храм.
Кратко его судьбу можно описать тремя картинками.
Таким его задумал архитектор:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Таким его внезапно сделали в 2014 году:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Таким он стал к 2025 году:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Я некоторое время жил неподалеку от этого храма и наблюдаю за ним с 1998 года. Тогда в нем был бар и выглядел он намного лучше:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Классическая такая московская краснокирпичная архитектура.

В 2013 году его внезапно закрыли лесами и в 2014 нашим изумлённым взорам открылось вот такое шапито:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Я даже глазам не поверил сначала. Как можно было сморозить такую отсебятину на архитектурном памятнике? Полез изучать вопрос, и оказалось, что этот храм никакой не памятник. По документам, естественно. Ну, мало ли что в 1912 году построен архитектором Н.Г. Мартьяновым. Не памятник. Делайте что хотите.
Ну, вот и сделали.

Было:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Стало:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Было:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Стало:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

На реактивной тяге воспламенившегося от возмущения афедрона я был готов взлететь выше крыш. Я тогда писал в ЖЖ и подробно разобрал всю эту затею по винтикам с точки зрения реставрации архитектуры. Кто любит подобные лонгриды, заходите почитать вот сюда. Заодно узнаете печальную историю этого храма, который кабаком быть перестал, но до сих пор храмом так и не стал.

Разумеется, я стал наблюдать и за этими изразцами. Подчеркну красным: как и за любыми другими изразцами, которые попались мне на глаза. В том числе и за теми, которые я сделал сам. В прошлый раз подробно это разобрал вот тут: Юра Осинин и мороз. Есть и на моей совести мрачное пятно, если вы вдруг не знали.

Уже к 2018 году стало ясно, что судьба их плачевна, т.к. многие из них к этому времени покрылись трещинами:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Нижняя часть ограды вокруг храма была отделана неким подобием керамического кабанчика, и начинала потихоньку в некоторых местах отслаиваться и разрушаться:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост
Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост
Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

В самых уязвимых местах, на гранях и углах.

Ну а к 2025 году ограды из кабанчика уже не было совсем. Как-то я упустил момент и не увидел что же с ней в итоге произошло:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Судя по Яндекс-панорамам, "кабанчик" в 2022 еще был:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

А в 2023 уже исчез:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Купола в 2025 выглядят так:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Словом, нехорошо выглядят:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

С изразцов отваливаются крупные пласты материала:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост
Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Разрушаются и арлекинские пилястры:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Все осыпается и грустно лежит на земле:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Черепица держится чуть лучше, но только пока не присмотришься повнимательнее:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Хотя, если зрение не очень хорошее, то издалека можно и не заметить ничего:

Удивительная хрень - 2 История города, Керамика, Изразцы, Москва, Было-стало, Паллада, Длиннопост

Кто же это так наворотил, спросите вы? Хотя, может и не спросите. Но я все равно скажу, так как этот несчастный во всех смыслах храм мне особенно жаль. Он до сих пор ничей и не используется как храм. Вообще. А работали над этими изразцами те же керамисты, которые создали черепицу музея Суворова из поста "Удивительная хрень"

Причины разрушений я даже писать второй раз не стану. Они абсолютно те же, т.к. законы физики и в Питере и в Москве работают одинаково.
После поста про музей Суворова авторы со мной связались и пояснили что я ничего не понимаю в "физике разрушения" и что на самом деле черепица рассыпается из-за строителей. Они положили не ту мембрану под черепицу, они не сделали достаточно большие продухи под черепицей и вообще мансарда под черепицей -- "горячая". Вот поэтому черепица и рассыпается, а вовсе не потому, что она воду впитывает и испарить не может. Я спросил измеряли ли они водопоглощение своих изделий и ответом на свой вопрос получил другой вопрос: "А ты измерял?"
Ну, что делать. Пришлось вернуться к музею Суворова, взять там пару черепиц с земли, благо что они падают в руки всех желающих, и замерить водопоглощение согласно требованиям ГОСТа. И оно далеко не нулевое. Но об этом в другой раз. Сюда картинки уже не влезают.

Одно безусловно радует: лет через 10 вся эта сияющая чепуха окончательно опадет и мы снова увидим этот храм таким, каким он и должен быть по замыслу архитектора.

Показать полностью 24
[моё] История города Керамика Изразцы Москва Было-стало Паллада Длиннопост
46
12
outlying
outlying
4 месяца назад
ВПитере

Ответ на пост «Удивительная хрень»⁠⁠1

Не знаю, какова фарфоровая черепица, но есть пример эксплуатации обычной - красной, по фактуре напоминающей обычный кирпич, только гладкий. Построили дом старшему брату году эдак в 1985-86, крышу покрыли черепицей с разобранного "финского" домика (проект такой) построенного где то в середине 20 века, что примечательно она и там была не новая, а похоже "трофейная", клеймо уже не помню какое, но не наших, не российских (советских)заводов. Дом под этой крышей стоит до сих пор и стопка запасных черепиц тоже в уголке двора лежит, заменили за эти годы с десяток и то потому, что клали ее "мастера" - мужчина чуть старше 20 лет, штурман гражданской авиации и его тринадцати летний брат :)

Санкт-Петербург Керамика Фарфор Александр Суворов Черепица Паллада Реставрация Длиннопост Ответ на пост Текст
4
6098
YuraOsinin
YuraOsinin
4 месяца назад
ВПитере
Серия Фасадная керамика и мороз

Удивительная хрень⁠⁠1

Есть у меня своя профдеформационная особенность. Если в поле моего зрения попадает новодельная архитектурная керамика, я начинаю за ней следить и фотографировать с некоторой периодичностью. Видал я всякое, но тут у нас, похоже, чемпион.

Музей Суворова я привык видеть с железной крышей. Примерно так:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

И вдруг, в 2020 году я увидел на нем красивую глазурованную черепичную кровлю.

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Что-то показалось мне подозрительным в этой кровле и я подробно отснял ее, чтобы рассмотреть получше. Результат удивил. Я её только-только увидел, а она уже, оказывается, начала разрушаться.
Необычно:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Прошло 5 лет и я снова навестил кровлю музея Суворова. Он в Санкт-Петербурге, на пересечении Кирочной и Таврической улиц, если вам интересно.
За 5 лет несчастная черепица пришла в настолько плачевное состояние, что словами не передать:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Черепица осыпается и лежит кучками на металлической части кровли:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Падает потихоньку и на землю:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

На соседние крыши:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Стало очень интересно кто ж это так расстарался. У меня было несколько вариантов, но точно я не знал.

Пока мне в руки не попал занятный альманах издания Музея архитектурной керамики "Керамарх" за номером 2 от 2019 года.
Считаю, что комментировать такое - только портить. Поэтому слово авторам:

Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост
Удивительная хрень Санкт-Петербург, Керамика, Фарфор, Александр Суворов, Черепица, Паллада, Реставрация, Длиннопост

Подчеркнем красным:


"В результате специалистам ООО "Паллада" удалось не только восстановить внешний вид утраченной черепицы, но и сделать ее гораздо более прочной, нежели прежде. Историческую керамику заменили фарфором, более подходящим для климатических условий Санкт-Петербурга"

Ясно-понятно. Гораздо более прочно нежели прежде, оказывается, а не то, что мы подумали.

Почему же так вышло? Фарфор, ведь. Он по определению воду не впитывает, а тут налицо разрушение материала в процессе вымораживания. Вода попадает внутрь черепицы, замерзает и рвет её на куски, которые весело позвякивая катятся вниз.
Может это не фарфор?
Может и не фарфор. Точно сказать не смогу, т.к. в руки мне ни один черепок не попал, а через заборы лазать ради этого неохота.
Но версия у меня есть. Скорее всего это недожженый фарфор. На кровле есть некое минимальное количество неповрежденных черепичек, которые воду не впитывают и поэтому не разрушаются. Предположу, что они получили свои положенные по технологии обжига строительного фарфора 1270 градусов и прошли фазу остекловывания. У них отсутствуют поры и воду они не впитывают, радуя нас своим зеленым блеском по сей день. А тем, которые разрушаются, повезло меньше. Градусов на 20-30, например. После достижения температуры в 1240 градусов Цельсия фарфор теряет остатки розового оттенка и начинает выглядеть как положено фарфору. Но при этом он еще сохраняет пористость, т.к. не достиг фазы остекловывания. Опытный технолог заметит это даже на глаз, без замеров водопоглощения, т.к. у материала будет отсутствовать еле уловимый глянец черепка. Ну, а неопытный возьмет ведро воды, весы, взвесит черепичку в сухом виде, запишет результат на бумажку, затем положит черепичку в ведро с водой на некоторое время. На сутки, например, а еще лучше на неделю. Для усиления эффекта можно воду довести даже до кипения. После этого он вынет черепицу из ведра, сдует с нее всю воду при помощи сжатого воздуха и снова взвесит. А потом сравнит записанный на бумажке результат взвешивания до замачивания с результатом взвешивания после замачивания. Если результаты не повторяют друг друга цифра в цифру, технолог обязан включить сирену, мигалку и, издавая широко раскрытым ртом истошный вопль, мчаться к руководству с докладом о результатах исследования. Тогда есть шанс выяснить почему же так вышло и что тому виной. Может масса некачественная, может термопара в печи неверные показания показывает, а может тупо не та программа обжига в программатор введена.


Ну, а если забить на технологию, то получается такая красота, как в этом случае получилась.

Ссылки на мой ТГ и ВК для тех, кому интересно про керамику всякое.

Показать полностью 14
[моё] Санкт-Петербург Керамика Фарфор Александр Суворов Черепица Паллада Реставрация Длиннопост
228
9
LordBekitt
LordBekitt
6 месяцев назад
Арктика и Антарктика

Фрегат одного романа⁠⁠

2 ноября 1831 года на стапелях Охтинского адмиралтейства Санкт-Петербурга был заложен 52 пушечный фрегат, историческую известность которому принесли не дипломатические миссии, для коих он, собственно говоря, и строился, а путевые заметки «скромного», но подающего надежды переводчика министерства финансов Российской Империи И.А.Гончарова – «Фрегат «Паллада».

По итогам путешествия 1852-1854 в Японию вице-адмирал Евфимий Путятин получил титул графа, И.А.Гончаров – всеобщее литературное признание, а «Паллада»…

Один из лучших и красивейших кораблей своего времени, предназначенный для зарубежных визитов членов императорской фамилии, к 1852 году, мягко говоря, был в преклонных годах. Настолько, что в середине пути из Кронштадта в Нагасаки после нескольких сильных штормов и двух длительных ремонтов Путятин отправил донесение в Санкт-Петербург с просьбой выслать на замену «Палладе» новейший фрегат «Диана».

Проведя не вполне удачно с августа 1853 по январь 1854 года первый раунд переговоров с японскими властями [целью которых было установление дипломатических и торговых отношений], Путятин увел эскадру на Филиппины, а после кратковременной стоянки там - в гидрографическую экспедицию для обследования восточного побережья Приморья. Именно тогда были открыты заливы Посьет, Ольга, бухта Рейд Паллада, острова Римского-Корсакова на юге края, изучено устье реки Туманной.

На Черном море уже, напомним, в полный рост грохотала Крымская война.

22 мая 1854 года «Паллада» вошла в Императорскую [ныне Советскую] гавань, где ей был передан приказ: провести ревизию на предмет физической возможности вернуться в Кронштадт, а в случае отсутствия таковой – спрятаться от английской эскадры адмирала Прайса в русле Амура. Два месяца капитан безуспешно пытался провести массивный фрегат в извилистое мелководное устье и после неудачи вернулся в самую дальнюю Константиновскую бухту Императорской гавани. Туда же подоспела пришедшая, наконец, из Санкт-Петербурга «Диана». На нее были перемещены орудия и припасы, а также перешел экипаж во главе с Путятиным. Он задумал продолжить переговоры с Японией [которые в итоге закончились успехом – подписанием в 1855 году Симодского трактата].

И.А.Гончаров через Сибирь отправился в Европу навстречу литературной славе, а «Палладу»… оставили зимовать. Тем более, что к тому времени Адмирал Прайс неожиданно для всех перед решающим штурмом Петропавловска-Камчатского, где 900 местных жителей надавали по шапке 2500 английским морпехам, «словил» нервный срыв и, по свидетельствам очевидцев, застрелился [английские справочники, правда, до сих пор утверждают, что он неудачно почистил пистолет]. В память об этом событии, кстати, о победе при Петропавловске-Камчатском, а не о доведении до самоубийства английского адмирала, в Центральном военно-морском музее хранится захваченное знамя английской морской пехоты.

Весной 1855 года фрегат попытались на буксире увести в Амурский лиман. «При входе на шлюпке в Константиновскую гавань, - вспоминал один из моряков, - нам открылось небольшое селение из нескольких избушек. По обеим сторонам их виднелись батареи. Посредине, между батареями, стояла ошвартованная «Паллада». Фрегат был когда-то первым красавцем нашего флота. А теперь? Жаль смотреть. Тени не осталось от того, чем он был год назад. Лишь одно название сохранилось неприкосновенным. Теперь это был какой-то короб с тремя мачтами. Если всматриваться, то еще можно было заметить следы красоты, как иногда сквозь старческие черты можно уловить память былого... В трюме воды было под самую жилую палубу».

17 января 1856 года в условиях продолжающейся Крымской войны и постоянной угрозы со стороны вражеских флотов «Паллада» была затоплена на месте стоянки по приказу контр-адмирала Завойко.

Наступала эра паровых машин, где белоснежным парусникам, увы, места не было

P.S. Вдумчивый читатель может задать вопрос, причем здесь тег "Тамриэль". Это было обязательным требованием сайта Пикабу, выбрать между предложенными тегами "политика", "США" и "Тамриэль".

Показать полностью
Паллада Амурская область Тамриэль Текст
3
21
Stellaluna
Stellaluna
2 года назад

Знаменитый фрегат "Паллада"⁠⁠

День океанов — праздник международный. Отмечается он во всём мире 8 июня. Отношение к этому дню имеют все, кто хоть как-то связан с морями и океанами, — океанологи, моряки, рыбаки, морские экологи, ихтиологи, капитаны дальнего плавания.

Сегодняшний рассказ — о романтике морских дорог, о знаменитом паруснике и, конечно, о людях, с ним связанных.

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

Фрегат «Паллада» был построен по личному указанию императора Николая I. Заложен на Охтенском адмиралтействе в Санкт-Петербурге 2 ноября 1831 года, а спущен на воду 1 сентября 1832 года. Первым капитаном фрегата стал капитан-лейтенант П.С.Нахимов.

Корабль отправился в кругосветное путешествие в 1852 году из Кронштадта. Руководителем экспедиции назначили Е.В.Путятина — моряка, дипломата, государственного деятеля, активного проводника российской политики в Азии. Командовал «Палладой» И.С.Унковский, выдающийся представитель русского парусного флота, ученик адмирала М.П.Лазарева — флотоводца и ученого, одного из первооткрывателей Антарктиды.

Цель экспедиции, которую возглавил вице-адмирал Е.В.Путятин, заключалась в инспектировании русских владений в Северной Америке, а также в установлении политических и торговых отношений с Японией.

Фрегат вышел из Кронштадта 7 октября 1852 года, укомплектованный экипажем из 426 матросов и офицеров. Плавание началось неудачно — выйдя из Кронштадта и держа курс на Портсмут, «Паллада» попала в густой туман в проливе Зунд и села на мель возле датских берегов. Потребовался ремонт, который занял больше месяца. В Портсмуте к экспедиции присоединилась парусно-винтовая шхуна «Восток» (бывшая английская торговая шхуна «Fearless»), которую Путятин приобрёл в Бристоле. «Восток» планировалось использовать как посыльное судно и для гидрографической съёмки. Уже в начале ноября «Паллада» была готова выйти в океан, но выйти в Атлантику ей удалось только спустя два месяца, в январе 1853 года. Причиной задержки стали сильные встречные ветра с запада, нередко переходившие в шторм. Время было упущено, и Путятин, опасаясь штормовой погоды и дрейфующих льдов при переходе в Тихий океан через мыс Горн, решил изменить маршрут. Командир «Паллады» И.С.Унковский проложил курс в Японию по новому маршруту, через Индийский океан вокруг мыса Доброй Надежды. После перехода через Атлантику, 24 марта 1853 года «Паллада» вошла в бухту Саймонстаун (южная оконечность Африки). Здесь экспедиция провела целый месяц, выполняя работы по подготовке к длительному переходу через Индийский океан. Корпус «Паллады» дал течь, и его пришлось снова конопатить как изнутри, так и снаружи. 12 апреля «Паллада» вышла из бухты и в 120 милях к востоку от мыса Игольного фрегат попал в очередной сильный шторм. Путятин решил, что необходимо заменить «Палладу», и отправил в Санкт-Петербург депешу с просьбой выслать на смену «Диану» — новый фрегат, спущенный на воду в Архангельске в мае 1852 года. Несмотря на тяжелые шторма, от мыса Доброй Надежды до Зондского пролива «Паллада» прошла за 32 дня 5800 миль.

Впоследствии в своём отчёте Путятин писал: «…вполне оправдало заслуженную фрегатом репутацию отличного ходока, ибо, сколько известно, этот переход не совершался быстрее ни одним парусным судном…»

12 июня «Паллада» пришла в Гонконг. Дальнейший курс кораблей лежал в Японию. 26 июля «Паллада» вошла в порт Ллойд (Футами) на острове Пиль. После исправления повреждений отряд Путятина покинул порт Ллойд 4 августа и через 6 дней бросил якорь в средней гавани Нагасаки.

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

Создать карусельДобавьте описание

Хотя японские власти приняли русских любезно, переговоры они притормаживали. Не имея возможности ускорить переговоры, Путятин прервал их и в конце января 1854 года увёл свои корабли в Манилу. (Во второй раз Путятин отправился к берегам Японии уже на борту фрегата «Диана». Миссия Е.В.Путятина будет признана успешной, по возвращении в Петербург Путятин в конце 1855 года получит титул графа).

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

Добавьте описание

В качестве секретаря экспедиции в далекий путь отправился Иван Александрович Гончаров, к тому времени уже известный писатель, автор романа «Обыкновенная история». Кругосветное путешествие заняло почти два с половиной года и стало одной из самых ярких страниц в биографии Гончарова, а мировая литература пополнилась книгой «Фрегат «Паллада».

Иван Александрович, вспоминая рассказы своего крестного Трегубова о морских странствиях, даже и не предполагал, что однажды испытает всё это сам.

Вам хочется знать, как я вдруг из своей покойной комнаты, которую оставлял только в случае крайней надобности и всегда с сожалением, перешел на зыбкое лоно морей, как, избалованнейший из всех вас городскою жизнию, обычною суетой дня и мирным спокойствием ночи, я вдруг, в один день, в один час, должен был ниспровергнуть этот порядок и ринуться в беспорядок жизни моряка? …«Да как вы там будете ходить — качает?» — спрашивали люди, которые находят, что если заказать карету не у такого-то каретника, так уж в ней качает. «Как ляжете спать, что будете есть? Как уживетесь с новыми людьми?» — сыпались вопросы, и на меня смотрели с болезненным любопытством, как на жертву, обреченную пытке. Из этого видно, что у всех, кто не бывал на море, были еще в памяти старые романы Купера или рассказы Мариета о море и моряках, о капитанах, которые чуть не сажали на цепь пассажиров, могли жечь и вешать подчиненных, о кораблекрушениях, землетрясениях. Одна старушка все грустно качала головой, глядя на меня, и упрашивала ехать «лучше сухим путем кругом света».

Мысль ехать как хмель туманила голову, и я беспечно и шутливо отвечал на все предсказания и предостережения, пока еще событие было далеко. Я все мечтал -- и давно мечтал -- об этом вояже… хотелось самому туда, где учитель указывает пальцем быть экватору, полюсам, тропикам. Но когда потом от карты и от учительской указки я перешел к подвигам и приключениям Куков, Ванкуверов, я опечалился: что перед их подвигами Гомеровы герои, Аяксы, Ахиллесы и сам Геркулес? Дети! Робкий ум мальчика, родившегося среди материка и не видавшего никогда моря, цепенел перед ужасами и бедами, которыми наполнен путь пловцов.

И вдруг неожиданно суждено было воскресить мечты, расшевелить воспоминания, вспомнить давно забытых мною кругосветных героев. Вдруг и я вслед за ними иду вокруг света! Я радостно содрогнулся при мысли: я буду в Китае, в Индии, переплыву океаны, ступлю ногою на те острова, где гуляет в первобытной простоте дикарь, посмотрю на эти чудеса -- и жизнь моя не будет праздным отражением мелких, надоевших явлений. Я обновился; все мечты и надежды юности, сама юность воротилась ко мне. Скорей, скорей в путь!

Странное, однако, чувство одолело меня, когда решено было, что я еду: тогда только сознание о громадности предприятия заговорило полно и отчетливо. Радужные мечты побледнели надолго; подвиг подавлял воображение, силы ослабевали, нервы падали по мере того, как наступал час отъезда. Я начал завидовать участи остающихся, радовался, когда являлось препятствие, и сам раздувал затруднения, искал предлогов остаться. Но судьба, по большей части мешающая нашим намерениям, тут как будто задала себе задачу помогать. И люди тоже, даже незнакомые, в другое время недоступные, хуже судьбы, как будто сговорились уладить дело. Я был жертвой внутренней борьбы, волнений, почти изнемогал. "Куда это? Что я затеял?" И на лицах других мне страшно было читать эти вопросы. Участие пугало меня. Я с тоской смотрел, как пустела моя квартира, как из нее понесли мебель, письменный стол, покойное кресло, диван. Покинуть все это, променять на что?

По складу характера Гончаров был человеком кабинетным, далеким от морских странствий, а столь длительное путешествие было сопряжено с множеством трудностей, однако писатель понимал, что оно может помочь ему в творчестве. Так, в октябре 1852 года И.А.Гончаров стал участником кругосветного путешествия.

В состав экспедиции вошли и другие видные моряки, путешественники и ученые: А.А.Халезов — сподвижник Г.И.Невельского, совершавший на «Палладе» четвертое кругосветное путешествие, и К.Н.Посьет — автор «Писем с кругосветного плавания», ставший почетным членом Академии наук и Географического общества, Д.С.Честной (о. Аввакум) — крупный востоковед, владевший китайским языком, А.Ф.Можайский — впоследствии известный воздухоплаватель, оставивший альбом с рисунками гибели фрегата «Диана». Кроме подлинных личностей Гончаров вводит в повествование прообразы матросов и офицеров: «...маленький русский мир, с четырьмястами обитателей, носившийся два года по океанам».

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

И.А.Гончаров (сидит пятый слева) среди офицеров «Паллады». Слева от него - командир корабля Унковский, справа - командир экспедиции Путятин

Итак, в 1952 году фрегат «Паллада» под командованием капитан-лейтенанта И.С.Унковского направляется на Дальний Восток, пройдя Атлантический, Индийский и Тихий океаны.

С первых же дней путешествия Гончаров начал вести подробный путевой журнал, материалы которого легли в основу будущей книги «Фрегат Паллада».

Члены экипажа и во время перехода, и во время ожидания окончания переговоров в Японии активно занимались исследованиями морей и океанов, проводили картографическую съёмку и опись бухт и побережий, собирали научные коллекции, изучали быт и нравы местного населения. «Паллада» под руководством К.Н.Посьета провела гидрографическое описание восточного берега Кореи, тогда совершенно не исследованого. Русские моряки открыли заливы Посьета и Ольги, бухты Рейд Паллада, Унковского и Лазарева, острова Хализова и Гончарова.

После возвращения писателя в апрельской книжке «Отечественных записок» увидел свет первый очерк Гончарова о путешествии. На протяжении трех лет очерки печатались в «Морском сборнике» и других журналах. В 1858 году «Фрегат Паллада» вышел отдельной книгой.

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

«Фрегат Паллада» — произведение, в котором наблюдения и впечатления писателя-путешественника художественно преображены и осмыслены. Кроме журнала экспедиции, И.А.Гончаров вёл дневник и посылал его в виде писем приятелям в Россию. Эти послания сохранились, а журнал, который он заполнял, пропал. Вернувшись из путешествия, Иван Александрович собрал письма и обработал, положив в основу книги. Жанр путевого дневника, составленного из писем к друзьям, делал читателя участником путешествия, который размышляет вместе с рассказчиком. Образ этот создан писателем со свойственным ему юмором и иронией. Высокую оценку книге «Фрегат Паллада» дали Некрасов, Добролюбов и Писарев.

Очерки Гончарова открыли русскому читателю мир: Африка, Япония, Китай, Филиппины, Ликейские острова были для современников писателя землей далекой и загадочной. Из книги люди узнали об истории, быте и нравах народов, населяющих эти земли. Книга содержала обширный материал по истории, этнографии, географии стран, в которых побывал писатель.

«Мне поздно желать и надеяться плыть опять в дальние страны: я не надеюсь и не желаю более... Но я хотел бы перенести эти желания и надежды в сердца моих читателей и — если представится им случай идти („идти“, а не „ехать“) на корабле в отдаленные страны — предложить совет: ловить этот случай, не слушая никаких преждевременных страхов и сомнений».

Гончаров предстал человеком пытливым, любознательным, наблюдательным, умеющим интересно и увлекательно рассказывать, вслед за ним и читатели переживали радость открытия новых земель. Писатель побывал в Англии, Южной Африке, Индонезии, Японии, Китае, на Филиппинах и на множестве небольших островов и архипелагов Атлантического, Индийского и Тихого океанов.

А море? И оно обыкновенно во всех своих видах, бурное или неподвижное, и небо тоже, полуденное, вечернее, ночное, с разбросанными, как песок, звездами. Все так обыкновенно, все это так должно быть. Напротив, я уехал от чудес: в тропиках их нет. Там все одинаково, все просто. Два времени года, и то это так говорится, а в самом деле ни одного: зимой жарко, а летом знойно; а у вас там, на "дальнем севере", четыре сезона, и то это положено по календарю, а в самом-то деле их семь или восемь. Сверх положенных там в апреле является нежданное лето, морит духотой, а в июне непрошеная зима порошит иногда снегом, потом вдруг наступит зной, какому позавидуют тропики, и все цветет и благоухает тогда на пять минут под этими страшными лучами. Раза три в год Финский залив и покрывающее его серое небо нарядятся в голубой цвет и млеют, любуясь друг другом, и северный человек, едучи из Петербурга в Петергоф, не насмотрится на редкое "чудо", ликует в непривычном зное, и все заликует: дерево, цветок и животное. В тропиках, напротив, страна вечного зефира, вечного зноя, покоя и синевы небес и моря. Все однообразно!

Высадившись в 1854 году на берегу Охотского моря, в Аяне, Гончаров проехал сухим путём через всю Россию и вернулся в Петербург. Кроме того, писатель показал себя человеком, хорошо разбирающимся в политической жизни мира.

Нам, русским, делают упрек в лени, и недаром. Сознаемся сами, без помощи иностранцев, что мы тяжелы на подъем. Можно ли поверить, что в Петербурге есть множество людей, тамошних уроженцев, которые никогда не бывали в Кронштадте оттого, что туда надо ехать морем, именно оттого, зачем бы стоило съездить за тысячу верст, чтобы только испытать этот способ путешествия? Моряки особенно жаловались мне на недостаток любознательности в нашей публике ко всему, что касается моря и флота, и приводили в пример англичан, которые толпами, с женами и детьми, являются на всякий корабль, приходящий в порт. Первая часть упрека совершенно основательна, то есть в недостатке любопытства; что касается до второй, то англичане нам не пример. У англичан море -- их почва: им не по чем ходить больше. Оттого в английском обществе есть множество женщин, которые бывали во всех пяти частях света. Некоторые постоянно живут в Индии и приезжают видеться с родными в Лондон, как у нас из Тамбова в Москву. Следует ли от этого упрекать наших женщин, что они не бывают в Китае, на мысе Доброй Надежды, в Австралии, или англичанок за то, что они не бывают в Камчатке, на Кавказе, в глубине азиатских степей?

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

В главе «Русские в Японии» он пишет о японцах, которые говорят о необходимости перемен в стране, ее открытости всему миру. «Паллада» достигает берегов Японии в августе 1853 года. Переговоры о торговом договоре с правительством Японии продолжались до января 1854 года, с перерывом с ноября до декабря 1853 года. В это время экспедиция, временно покинув Японию, посетила Шанхай. В январе 1854 года в связи с Крымской войной, так и не заключив торгового договора, миссия Путятина покинула Японию.

России и Америке в тот момент хотелось заполучить Японию в качестве рынка сбыта, обе страны практически одновременно направили в Японию свои военно-морские эскадры, чтобы заставить японцев открыть страну для захода соответственно российских и американских торговых кораблей. Русская экспедиция была снаряжена не только для установления политических и торговых отношений с Японией, но и для инспекции русских владений на Аляске (русской эскадрой командовал вице-адмирал Путятин, американской — Мэтью Перри). Обе экспедиции увенчались успехом — японцы подписали и с Соединёнными Штатами (1854 год), и с Россией (1855 год) торговые договоры, но достигнуто это было разными средствами. Перри, прибывший в Японию в 1853 году со своей эскадрой, запугал японцев, угрожая расстрелять из пушек их столицу — город Эдо (Токио); Путятин же прибыл в порт Нагасаки 10 августа 1853 года для проведения мирных переговоров, а в 1855 году закрепил налаженные отношения в договоре.

Когда переговоры с японцами закончились, капитан «Паллады» в мае 1854 года отправил фрегат Императорскую Гавань (ныне Советская Гавань). Здесь экипаж узнал, что Россия находится в состоянии войны с Англией и Францией. Чтобы «Палладу» не захватили англичане, фрегат решено было завести в Амур, однако из-за плохой изученности фарватера Амурского лимана это не удалось . В Императорскую Гавань прибыл губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв-Амурский, который распорядился укрыть «Палладу» в устье Амура. С фрегата полностью сняли вооружение, чтобы он мог пройти по речному мелководью, но и это не помогло. Общее состояние корабля, претерпевшего во время рейса несколько штормов, было ужасное. Из-за невозможности выйти в море, зимовать «Палладе» пришлось в Константиновской бухте Императорской Гавани с экипажем из 14 матросов под командованием подпоручика Кузнецова. В случае появления неприятеля они должны были сжечь фрегат, а самим по берегу добраться до поселений на Амуре. Всю зиму матросы боролись за выживание судна, откалывали лёд, откачивали из трюма воду, но сил было явно недостаточно.

К весне 1855 года «Паллада» была уже в таком состоянии, что пришедшие на помощь фрегат «Аврора» и корвет «Оливуца» не смогли отбуксировать судно туда, где было бы возможно произвести его ремонт. По приказу контр-адмирала В.С.Завойко в 1856 году корабль был затоплен.

Путевые очерки «Фрегат Паллада» не просто запись увиденного, а выдающееся литературно-художественное произведение. Создавая книгу, Гончаров не собирался давать систематическое описание путешествия. Он опускает многие факты деятельности экспедиции и не касается содержания дипломатических переговоров Путятина в Японии. Путешествие Гончарова на «Палладе» сопряжено с опасностью и риском, но о самых драматических событиях он говорит вскользь или с легкой иронией.

Позднее, в главе «Через двадцать лет», опубликованной в 1874 году, писатель расскажет об опасностях, которые подстерегали корабль в путешествии. Не раз экспедиция была на грани гибели, и лишь героизм опытных мореплавателей спасал корабль. Гончаров коротко упоминает о продолжении миссии Путятина, о корабле «Диана», пришедшем на смену «Палладе» и погибшем в заливе Симода во время землетрясения. Рассказывает и о приезде генерал-губернатора Восточной Сибири Н. Н. Муравьева-Амурского, когда команда переходила с «Паллады» на «Диану», и его отплытии на шхуне «Восток» в Аян.

Гончаров не просто объективно изображает пространство, пересекаемое фрегатом, совершающим кругосветное путешествие из Петербурга во Владивосток,— он декларирует, что интерес к разнообразию культур, открытость «чужому» есть реальная специфика русского сознания… Специфика текста Гончарова заключается в том, что сквозь подвижность географических точек зрения просвечивает постоянство авторской позиции. Моряк-путешественник одновременно находится в «своем» мире корабля и в «чужом» мире географического пространства, - пишет в своей статье «Современность между востоком и западом» Ю.М.Лотман.

Для нас, дальневосточников книга «Фрегат «Паллада» особенно ценна.

В память о членах экспедиции и корабле, окончившем путь в Императорской Гавани, в бухте Постовой (Константиновской), где в январе 1856 года «Паллада» была затоплена, спустя сто лет установлен памятник — колонна, увенчанная метровой копией фрегата. Здесь же возвышается памятник-часовня зимовщикам команды фрегата «Паллада».

Спустя сто с лишним лет, построенный по чертежам исторического фрегата, учебный парусник «Паллада» не только присоединится к российскому флоту, но и прославится на весь мир, как самое быстроходное парусное судно класса «А». Фрегат назван в честь исторического военного парусника «Паллада».

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

Добавьте описание

Учебно-парусное судно «Паллада» было построено в 1989 году на верфи города Гданьск в Польше по заказу Министерства рыбного хозяйства и предназначено для прохождения практики курсантами морских учебных заведений и для участия в международных регатах и фестивалях. В 1997 году «Паллада» была передана в оперативное управление Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету (Дальрыбвтуз), гордостью которого является и сейчас. «Паллада», развивая скорость более 18 узлов в час, занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самое быстроходное парусное судно в мире.

Фрегат был спущен на воду июле 1989 года, и его первое плавание из Балтийского моря в Тихий океан к порту приписки — Владивостоку символично повторило последний маршрут своего знаменитого предшественника — военного фрегата «Паллада».

За 30 лет навигации фрегат «Паллада» побывал в большинстве стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В 1991 году фрегат принял участие в юбилейной экспедиции «Русская Америка», посвященной 250-летию открытия Аляски российскими мореплавателями.

Первое кругосветное плавание фрегат совершил в феврале-августе 1992 года, длилось оно 189 дней. В рамках этого путешествия «Паллада» приняла участие в трансатлантической «Большой Колумбийской регате» в честь 500-летия открытия Америки Христофором Колумбом.

Второе кругосветное плавание «Паллады» было посвящено 190-летию морской кругосветной экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева и одновременно 50-летнему юбилею присутствия россиян в Антарктиде. В этот раз паруснику понадобилось 284 дня, чтобы обойти вокруг света. Плавание продолжалось с ноября 2007 года по август 2008. За это время фрегат прошел 3 океана и 23 моря, посетил 19 стран на 4 континентах и 2 раза пересек экватор. Почти половина времени в море прошла в опасных штормовых условиях. Однако, во время этого кругосветного похода фрегатом был установлен новый мировой рекорд скорости — 18,8 узлов.

Парусник знаменит не только своей учебной деятельностью, но и активным участием в культурной жизни страны. «Паллада» не раз появлялась на международных кинофестивалях «Меридианы Тихого», «Человек и море» и «Днях Лаперуза» в Приморье. На его борту гостили не только официальные лица и звезды отечественного кино, но даже прежний король Испании Хуан Карлос I.

3 июня 2020 года «Паллада» вернулась из своего третьего кругосветного путешествия, посвященного 200-летию открытия российскими моряками Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым шестого материка — Антарктиды и 75-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Вместе с «Палладой» в этой уникальной экспедиции, носящей название «Паруса мира», приняли участие и парусники «Седов» и «Крузенштерн». Из них «Паллада» ближе всех подходила к Южному полюсу.

В 1998 году учебно-парусное судно «Паллада» принимало участие в открытии памятника Лаперузу в приморском поселке Терней. С любезного разрешения Сергея Чернышова, публикуем здесь снятый во время перехода фильм.

Знаменитый фрегат "Паллада" Дальний Восток, Парусник, Паллада, Море, Санкт-Петербург, Кругосветное путешествие, Приморский край, Владивосток, Фрегат, Длиннопост

Еще один фильм о кругосветной экспедиции парусника «Под парусами фрегата «Паллада», снятый московским творческим коллективом «Юнга-Медиа», получил приз за лучшую операторскую работу по итогам приморского телефестиваля «Человек и море — 2022». Кругосветка «Паллады» состоялась в рамках проекта «Паруса мира», в котором участвовали три учебных парусника Росрыболовства («Седов», «Крузенштерн», «Паллада»), была приурочена к 200-летию открытия Антарктиды российскими мореплавателями к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Вместе с главными героями- юнгами, курсантами и членами экипажа зритель отправится в уникальную семимесячную морскую экспедицию, побывает на настоящем парусном аврале, попадет в восьмибалльный шторм, увидит красивейшую регату со знаменитыми российскими барками "Крузенштерн" и "Седов", обогнет легендарный мыс Горн, узнает, как встречали наш фрегат в Чили и Аргентине, отметит 75-летие Великой Победы в Индийском океане, пересечёт экватор и станет свидетелем удивительного морского обычая - посвящения в моряки дальнего плавания при пересечении экватора и других ярких событий корабельной жизни. Съемки фильма велись на протяжении семи месяцев - в течение всего кругосветного плавания на борту фрегата «Паллада», в портах Чили и Аргентины, в парусном клубе г.Козьмодемьянска (Марий Эл), в МДЦ «Артек». Также в фильме использованы архивные кадры из документального т\с «Вокруг света на фрегате «Паллада» (2008 г).

«Паллада» вышла в экспедицию 1 ноября 2019 года из Владивостока и вернулась в родной порт 3 июня 2020 года. Фрегат преодолел 26 244 морских миль, прошёл Тихий, Атлантический и Индийский океаны, дважды пересёк экватор, посетил порты Апиа (Самоа), Папеэте (Таити), Вальпараисо (Чили), Ушуайя (Аргентина), Кейптаун (ЮАР), Сингапур. Кругосветная экспедиция для УПС «Паллада» продлилась 216 дней. За это время было сыграно 294 парусных аврала.

Фрегат «Паллада» уже более 30 лет служит школой под парусами для курсантов морских училищ и юнг из разных уголков России. Курсанты и студенты считают за честь пройти практику на «Палладе».

Путь юнги «Паллады» от простого школьника, мальчишки из российской глубинки, мечтающего о море в региональном парусном клубе на Всероссийский сборе юных моряков в МДЦ «Артек» до юнги на борту легендарного парусника и до выбора профессии моряка.

Показать полностью 8
Дальний Восток Парусник Паллада Море Санкт-Петербург Кругосветное путешествие Приморский край Владивосток Фрегат Длиннопост
6
2272
TataUna
TataUna
2 года назад

А у нас "Паллада"⁠⁠

Сахалин, порт Невельск 27 мая 2023.

А у нас "Паллада" Паллада, Парусник, Море, Невельск, Корабль, Татарский пролив

Редкий гость зашел к нам на 3 дня. Парусник "Паллада" - учебно-тренировочное судно, порт приписки - Владивосток. Построен в 1989 году, носит имя своего легендарного предшественника – фрегата русского военного флота, построенного на Охтенском адмиралтействе в Санкт-Петербурге в 1831 году.

Судно почти круглогодично находится в море, участвует в парусных регатах, на нем проходят практику курсанты мореходных училищ. За время своего существования "Паллада" совершила уже три кругосветных путешествия.

Сорри за качество фото - далековато стоит, да и дымка сегодня.

А у нас "Паллада" Паллада, Парусник, Море, Невельск, Корабль, Татарский пролив
А у нас "Паллада" Паллада, Парусник, Море, Невельск, Корабль, Татарский пролив
Показать полностью 2
[моё] Паллада Парусник Море Невельск Корабль Татарский пролив
124
35
user5820212
user5820212
2 года назад

Через пояс астероидов⁠⁠

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Между орбитами Марса и Юпитера кружится огромное количество мелких небесных тел – все они, кроме Цереры, имеют неправильную форму и называются астероидами. Их размер самый разный: есть очень крупные астероиды в несколько сотен километров в ширину и столько же – в длину и высоту, есть тела размером с гору, есть – с океанский лайнер, с многоэтажный дом, и, наконец, в этом кольце летает великое множество булыжников всего 2 – 5 м в поперечнике и просто мелких камешков.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Астероиды. Кадр с канала "KOSMO".

Все они движутся по самым разным, порой пересекающимся орбитам, иногда сталкиваясь друг с другом и порождая тысячи новых осколков. Кроме астероидов, в этом кольце «плавает» огромное количество космической пыли, которая, рассеивая солнечные лучи, создает слабое матовое свечение. Его называют «зодиакальным светом». В экваториальных районах земли этот свет можно даже разглядеть невооруженным глазом:

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Зодиакальный свет. Фото из открытых источников.

На картинках и в компьютерной графике пояс астероидов - для красочности и наглядности - изображается как скопление летающих камней на очень близком расстоянии:

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Так обычно "рисуют" пояс астероидов. Картинка из открытых источников.

Поэтому распространено мнение, что в этом царстве хаоса опасно находиться: едва туда попадет корабль, как он непременно столкнется с каким-нибудь астероидом, или сразу несколькими – и либо разобьется, либо превратится в решето. Но это неверное представление: по космическим меркам «рядом» - это как минимум сотни тысяч километров. Среднее расстояние между астероидами оценивается в 965 600 км, что более чем вдвое превышает расстояние от Земли до Луны. Пустоты в этом «кольце хаоса» гораздо больше, чем вещества. Ученые NASA, уже отправлявшие к астероидам зонды для исследований, знают: чтобы попасть в астероид, нужно очень хорошо прицелиться. Вероятность случайного столкновения оценивается как один к миллиарду.

Как появился пояс астероидов?

Долгое время существовала гипотеза о планете, получившей название Фаэтон, которая располагалась между Марсом и Юпитером, но погибла от столкновения с кометой миллионы лет назад – из её осколков образовался пояс астероидов.

В наши дни эта гипотеза не находит подтверждений:

- во-первых, точно установлено, что химический состав астероидов совершенно разный;

- во-вторых, общая масса всех объектов пояса составляет всего лишь 4% от массы Луны, что никак не дотягивает до полноценной планеты. Даже если предположить, что бо́льшая часть астероидов покинули свою гавань, то и тогда мы получим слишком маленький объект, гораздо меньше Марса, который вряд ли удержался бы на орбите близ такого массивного гиганта, как Юпитер.

- в-третьих, расчеты показывают, что и самому формированию планеты в этой области препятствует сильное гравитационное поле Юпитера.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Юпитер своим притяжением мешает поясу астероидов превратиться в планету. Кадр с канала "KOSMO".

Согласно результатам математического моделирования, самые крупные формирования в поясе никогда не превышали 1000 км в диаметре, а притяжение близкого газового гиганта делало их орбиты нестабильными, в результате чего космические тела иногда сталкивались друг с другом, образуя более мелкие объекты. А для формирования планеты нужен обратный процесс – собирание множества мелких объектов в один крупный.

Столкновения, кстати, происходят довольно редко: в среднем раз в 100 000 лет. Причина всё та же: космические, в прямом и в переносном смысле, расстояния между телами.

Сейчас ученые считают, что пояс астероидов - это не обломки разрушенной планеты, а скопление протопланетного вещества, которое не смогло собраться в крупную планету, а из-за сильного притяжения близкого газового гиганта гравитационных сил хватило только на образование мелких объектов.

Насколько их много?

В настоящее время открыты и получили имена более 300 тысяч небесных тел пояса астероидов, но ученые считают, что общее их количество переваливает за миллион.

«Троянцы» и «Греки»

Говоря «главный пояс астероидов», астрономы подразумевают малые небесные тела, движущиеся на расстоянии от 3,27 до 2,06 а.е. Но есть еще несколько групп астероидов: по орбите Юпитера движутся небольшие группы, которые назвали «троянцы» и «греки». Они расположены в углах равносторонних треугольников: Солнце – Юпитер –Троянцы и Солнце – Юпитер – Греки.

Расстояния между этими группами астероидов и Юпитером остается постоянным, т.к. они находятся в точках устойчивого равновесия. Возможность нахождения маломассивных объектов в этих точках предсказал еще в 1772 году Жозеф Луи Лагранж: исследуя ограниченную задачу трёх тел, открыл пять точек, в которых тело может при определённых условиях оставаться неподвижным в системе отсчета, которая вращается вместе с двумя другими телами (то есть в которой они неподвижны), Эти точки были названы точками Лагранжа, и две из них оказались точками устойчивого равновесия: L4 и L5.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Расположение астероидов "троянцев" и "греков". Картинка из открытых источников.

С открытием астероида Ахиллеса в 1906 году гипотеза Лагранжа подтвердилась. В точке L4 объекты стали называть в честь греков, а в L5 — в честь защитников Трои.

Кроме того, малые небесные тела, обнаруженные там, где находится Плутон, и дальше него – называют поясом Койпера. Но о нем – в отдельной статье.

Перейдем к самым интересным объектам главного пояса астероидов.

Церера – карликовая планета

С Цереры начинается открытие пояса астероидов – в 1801 году, когда итальянский астроном Джузеппе Пьяцци отыскал на небе новый космический объект, который сначала принял комету, и дал ему имя в честь римской богини земледелия. 31 декабря 1801 года другие астрономы подтвердили: открыта не комета, а маленькая планета. Поскольку даже самые сильные телескопы того времени не могли показать диск Цереры, первоначальные оценки её размера были весьма приблизительны: от 262 км до 2613 км.

В последующие годы – с 1802 по 1807 г. были открыты еще несколько подобных карликовых объектов, для которых Уильям Гершель (уже в 1802 году) ввел понятие «астероид», что буквально означает – «подобный звезде», т.к. из-за малого размера все открытые тогда между орбитами Марса и Юпитера объекты – даже в телескоп – виделись точками, как звезды.

Однако еще полвека Церера, а также Юнона, Паллада и Веста числились полноценными планетами Солнечной системы. Только с обнаружением других похожих объектов с орбитами в той же области Церере вместе с остальными маленькими космическими телами присвоили статус астероида.

Сейчас нам известно, что Церера - единственный шарообразный объект в главном поясе астероидов, имеющий в поперечнике 950 км, а её масса – всего 1,3% от массы Луны, но от массы всех небесных тел между Марсом и Юпитером она составляет целых 32%. В 2006 году Церера была причислена к карликовым планетам, наряду с Плутоном и Эридой.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Сравнительные размеры Цереры и Луны. Кадр с канала "KOSMO".

Карликовая планета имеет каменное ядро и ледяную мантию, толщина которой достигает 100 км:

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Внутреннее строение Цереры. Кадр с канала "KOSMO".

По оценкам ученых, Церера содержит около 20 млн куб км воды в виде льда, а ей поверхность, вероятно, покрыта слоем водяного реголита.

В 2014 году инфракрасный телескоп «Гершель» зафиксировал над Церерой облака ледяного пара, говорящие о том, что на маленькой планете существует водная активность. Через год американский зонд прибыл на орбиту Цереры и передал снимки её поверхности:

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Два белых пятна на расстоянии и крупным планом: на Церере есть лед. Кадры с канала "KOSMO", коллаж автора.

Снимки подтвердили предположения, что на поверхности Цереры есть вода в виде льда, которая находится в кратерах, а детальный анализ двух белых пятен показал, что это – карбонат натрия, т.е. сода. Сейчас считается, что в состав Цереры входят доломит, сидерит и богатые железом глинистые минералы.

На Церере мало крупных кратеров. Её поверхность сравнительно гладкая из-за высокой эластичности ледяной мантии, а также из-за того, что на планете до сих пор происходят изменения – не исключено даже, что будет обнаружена криовулканическая активность. Например, гора Ахуна, по результатам обработки данных, переданных зондом, представляет собой ледяной криовулкан:

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Гора Ахуна на Церере, компьютерное моделирование на основе данных зонда. Кадр с канала "KOSMO".

Церера не такая уж крохотная. Произнося «карликовая планета», многие представляют себе шарообразный островок, который можно обойти за каких-нибудь полчаса.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Космонавт на карликовой планете: сказочная картинка.

Однако площадь поверхности даже такой маленькой планеты, как Церера, составляет 2 849 631 кв. км, что превышает площадь пяти Франций. Или немного больше, чем площадь Красноярского края. А скорость, необходимая для преодоления гравитации Цереры – 0,51 км/с, или примерно 1800 км/ч – вдвое выше, чем у современного гражданского авиалайнера.

Веста

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Веста: снимок АМС Dawn.

Самый крупный и самый яркий астероид, видимый иногда с Земли даже невооруженным глазом – благодаря светлой поверхности, отражающей около 42% солнечных лучей. Второе по размерам после Цереры небесное тело, вращающееся в поясе между Марсом и Юпитером. Габариты Весты: 578 × 560 × 458 км – форма почти сферическая. В 1996 году Веста приблизилась к Земле, и телескоп Хаббл обнаружил на её южном полюсе огромный ударный кратер Реясильвия, диаметром 460 км, т. е. почти во всю ширину астероида, а глубина воронки составляет 20-25 километров. В центре кратера находится гора высотой около 22 километров – вторая по относительной высоте в Солнечной системе (после Олимпа на Марсе). С помощью спектрометрического анализа этого кратера астрономы выяснили, что у Весты – как у планет, есть базальтовая кора, мантия и железно-никелевое ядро. На этом основании был сделан вывод, что Веста является протопланетой.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Строение астероида Веста и зонд "Dawn", на основании данных которого смоделирована картинка. Из открытых источников.

От удара, образовавшего кратер, в пространство выбросило множество обломков, сходных по химическому составу, которые называют семейством Весты. В настоящее время их насчитывается 6051, что составляет 6% от общей численности пояса астероидов между Марсом и Юпитером.

Паллада

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Снимки Паллады с телескопа: северное полушарие слева и южное - справа.

Еще один крупный астероид несферической формы размером 550х516х746 км, углеродистой группы – то есть в составе преобладают безводные силикаты, сульфиды и магниты. Её орбита имеет большой наклон эклиптики в 34,8 градуса – по этой причине к ней очень сложно отправить зонд.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Наклон эклиптики Паллады: вид сбоку. Картинка из открытых источников.

Астероиды, как правило, движутся по более вытянутым орбитам, чем планеты, но у Паллады орбита вытянута особенно сильно: в перигелии она более чем в 1,5 раза ближе к Солнцу, чем в афелии.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Орбита Паллады. Кадр с канала "KOSMO".

Японский астроном Киёцугу Хираяма в 1928 году заметил целую группу астероидов одного спектра, движущихся по столь же сильно наклоненным орбитам в центральной части главного пояса. Группу назвали семейством Паллады, и ученые полагают, что все небесные тела семейства образовались после столкновения Паллады с другим астероидом, который выбил множество мелких фрагментов – как и в случае с Вестой.

Сильвия

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Астероид Сильвия со своими спутниками. Картинка из открытых источников.

Иногда небесные тела представляют собой груду обломков, скрепленных слабой гравитацией. К таким телам относится Сильвия – астероид размерами 384х262х232 км и плотность, превышающей плотность воды всего на 20%. Вероятнее всего, внутри Сильвии существует множество пустот, занимающих от 25 до 60% всего объема.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Так, предположительно, выглядит Сильвия внутри. Кадр с канала "KOSMO".

У астероидов, несмотря на их малый размер, тоже бывают спутники. Например, у Сильвии их два, названных именами детей бога Марса и принцессы Реи Сильвии: Ромул и Рем. Это два немаленьких булыжника в 18 км (Ромул) и 7 км (Рем) в поперечнике. Возможно, Сильвия имеет и другие, более мелкие, спутники.

Интерамния

В противоположность Весте, этот объект можно разглядеть только в большие профессиональные телескопы. Несмотря на свой отнюдь не маленький размер – 362х342х310 км, астероид был открыт только в 1910 году. Причина этому – очень темная поверхность, плохо отражающая свет.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Интерамния. Картинка из открытых источников.

Его точный состав и внутреннее строение до сих пор неизвестны. Исследования его блеска показывают, что Интерамния имеет поразительно равномерную окраску – стало быть, уже очень долгое время объект не испытывал более-менее крупных столкновений. Предполагается, что астероид покрыт слоем мелкой и темной пыли.

Астероид Психея 16 (16 Psyche)

Настоящая находка нашей солнечной системы. Телескоп «Хаббл» обнаружил, что это небесное тело шириной в 226 км практически полностью состоит из металлов – в основном из железа и никеля, но возможны следы даже золота и платины. Ученые NASA подсчитали, что стоимость ресурсов астероида составляет около 10 квинтиллионов (!) долларов. Квинтиллион – это 10 в 18 степени, или миллиард миллиардов.

Через пояс астероидов Космос, NASA, Астрономия, Астероид, Астероид Веста, Церера, Паллада, Психея, Пояс астероидов, Солнечная система, Длиннопост

Астероид Психея 16. Картинка из открытых источников.

Логично, что осенью этого года NASA планирует запуск орбитального аппарата к Психее 16. Зонд проработает на орбите астероида 21 месяц, в течение которых он должен будет подробно исследовать состав Психеи 16, определить, была ли она ядром планеты или же является расплавленным веществом, обладает ли магнитным полем, сравнить её с ядром Земли и составить топографическую карту.

Если предположения ученых верны, то этот астероид имеет бо́льшую ценность, чем все богатства Земли. Но вряд ли его запасы обогатят нас в обозримом будущем: во-первых, доставить все эти ценности на Землю проблематично, во-вторых, даже если вообразить, что это удалось – ни к чему, кроме обесценивания металлов, это не приведет. Другое дело, что миссия к 16 Psyche вполне может окупиться и даже принести прибыль.

Зачем исследуют астероиды?

Психея 16 – не единственный объект, богатый полезными ископаемыми. Если человек сумеет создать принципиально новые двигатели для космических кораблей и займется освоением ближних и изучением дальних планет, пояс астероидов может стать настоящей кладезью ресурсов.

NASA изучает и орбиты астероидов – для того, чтобы выявить тела, подходящие на опасно близкое расстояние к Земле. Астрономы исследуют объекты размером более 140 метров, существует шкалы классов опасности (основные – это Туринская и Палермская), данные постоянно уточняются. Например, опасность астероида 99942 Апофис, вскоре после его открытия в 2004 году, была оценена в максимальные 4 балла по Туринской шкале, но последующие расчеты понизили его опасность сначала до 1 балла, а затем и до нуля. Отсюда понятно, что, хоть потенциально опасных астероидов насчитано более тысячи, это не значит, что Земле угрожает реальная катастрофа.

Исследования астероидов важны не только с практической, но и с научной точки зрения: некоторые объекты главного пояса сохранились с ранних стадий формирования Солнечной системы, и подробное их изучение может дать нам ответы на вопросы об образовании и эволюции планет и их спутников.

Благодарю за внимание!

В следующей статье читайте о самой крупной планете Солнечной системы - газовом гиганте Юпитере.

Если понравилась статья - ставьте лайк, пишите комментарии, подписывайтесь на канал - будет еще много интересного!

Ссылка на эту мою статью на Яндекс Дзен.

Показать полностью 19
Космос NASA Астрономия Астероид Астероид Веста Церера Паллада Психея Пояс астероидов Солнечная система Длиннопост
0
27
7013.0
7013.0
3 года назад

"Судьба России крылата парусами"⁠⁠

С самого детства хотелось иметь свое парусное судно, но не сложилось - "не в той семье родился". Однако  жизнь периодически подкидывала возможность поближе пообщаться с крупными парусниками, посмотреть на море с марсов... Вот решил собрать в кучу фотографии тех, на борту которых бывал.

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

"Седов", флаг - Россия

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

"Крузенштерн", флаг - Россия

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

"Паллада", флаг - Россия

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

"Надежда", флаг - Россия

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

"Running on waves", флаг - Кипр

"Судьба России крылата парусами" Парусник, Парус, Море, Крузенштерн, Паллада, Барк Седов, Надежда, Длиннопост

Справа от "Надежды" - "Кауатемок" (ARM Cuauhtémoc BE-01 ), флаг - Мексика

Показать полностью 6
[моё] Парусник Парус Море Крузенштерн Паллада Барк Седов Надежда Длиннопост
13
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии