Не пятничное, но моё. Внезапно выдавшаяся пара выходных и чуть свободных денег вызывали желание поехать поснимать самолёты, а звенящая карантинная пустота профилей на Russianplanes и Jetphotos только подстёгивали это желание. Поэтому садимся на поезд до Москвы, затем в электричку, автобус и погнали!
Лётный кластер форума по традиции проходил на аэродроме Кубинка в Московской области. Начинаю сразу с лётной части, а статическую экспозицию оставлю в конце - если влезет. Начал её Ка-52 одиночным пилотажем на фоне серенького неба:
За которым выступила авиационная группа высшего пилотажа "Беркуты" на 4-х Ми-28:
Один из которых продолжил программу уже самостоятельно:
Погода стала получше, и Светлана Капанина на своей Экстре крутила просто отпадные фигуры пилотажа уже на фоне того что Яндекс днём ранее называл "переменной облачностью":
Три с половиной часа ожидания с самого утра того стоили - удалось занять места где до самолётов прямо рукой подать.
Облачность, впрочем, всё равно оставалась переменной - этот Як-152 выступал на фоне почти грозовых туч:
А за ним началось то, ради чего я собственно и ехал в Кубинку. Если кто не знал - Кубинка это дом двух крутейших пилотажных групп - Русских витязей и Стрижей:
Взлетают Стрижи на МиГ-ах. Впятером. На форсаже. Я оглох)))
Отлетав - рулят на стоянку:
А за Стрижами были Витязи на Су-шках:
За которыми последовал уже бомбардировщик Су-34:
Было немного вертушек, которые с Кубинки уходили на вторую площадку - в Алабино:
А в финале лётной части нам пытались показать воздушный бой Второй Мировой. В роли немца (Шторьх? Лёгкий Хеншель?) выступал такой вот политкорректный Пайпер Каб:
"Немца", естественно, сбили и на этом официальная программа была как бы всё. Но я же немного е№@нутый очень увлечённый авиацией человек! Я остался ждать разлёта авиации на фоне закрывавшегося (дело было в последний день - 29-го числа) форума. Улетали Як-и...
И другие лёгкие самолётики...
А на закуску - улетал Ми-26 (техничка "Беркутов") - самый большой и тяжёлый серийный вертолёт.
И побежал по-самолётному - так как нагружен был, судя по всему, до отвала.
Ну а теперь немного статической экспозиции. СМ-2000П - такая вот модернизация Як-18Т на шестерых человек:
Ещё одна попытка модернизировать Ан-2, на этот раз глубокая. Самолёт с очень непростой историей:
И Ан-72, он же "Чебурашка" за характерный внешний вид:
На этом лимит картинок всё, и я откланиваюсь. Пост из серии про фототехнику тоже будет - в эту или следующую пятницу.
Все фото в посте мои. Сняты на Canon 7d + Canon 70-200 для лётной программы, 18-55 для статической экспозиции.
Мой инстаграм с другими фото самолётов.
