🇷🇺🇪🇪 Туристке пришлось провести шесть часов на жаре, ожидая перехода через границу между Эстонией и Россией.

Девушка попала в длинную очередь, но отметила, что за это время успела мило пообщаться с любопытными попутчиками. Весь тернистый путь от Таллина до Санкт-Петербурга обошёлся ей всего в 50 евро.

P.S. Обратите внимание на "зубы дракона" и " противотанковые рвы", вырытые эстонскими пограничниками🤦‍♂️😂

В четвёртом часу, как по щелчку включается ветер, это несколько ускоряет наши неспешные сборы. Стартуем в пятом часу вечера, в планах сменить уже Финский залив на реку Лугу. Найти, наконец, тихое место без людей, где никто с тобой не здоровается, когда идёшь в кусты с рулоном туалетной бумаги.

Дорога обычная, сначала леса, потом деревни. Ближе к Усть-Луге пошла большая трасса к огромным портовым терминалам. По вечернему холодку, точнее сказать, по вечернему не палящему солнцу, ехать приятно, даже самосвалы, которые опять размножились, не успевают сильно напрячь. Проехали полтинник и ладно. Совсем не устали, нашли место у реки, искупались с последними лучами солнца, поклевали творожка с кефиром и спать завалимся пораньше. Надо завести будильник. Пляжи кончились, хватить матрасить, надо немного нажать на педали.

Пробег дня 53 км, общий пробег 3576 км.

День 56 (Ленинградская область, г.Ивангород). Будильник прозвонил в пять утра. Он был услышан, но отключён. Мы пришли к единогласному решению, что так уж сильно спешить нам не стоит. Проснулись в семь, но уже сами и в гораздо более свежем виде. Солнце уже начало сушить палатку. Собираемся, купаемся и едем.

Сегодня по плану у нас крепость Ивангорода. После хорошего отдыха и утренних макарон с сыром едется очень бодро, первые тридцать километров пролетаются совсем незаметно. Остановились подумать у небольшого грунтового отворота. Город, в который мы едем, приграничный, стоит на небольшой речке Нарва, она же служит границей. Сто метров моста, и ты в Эстонии, поэтому нужен пропуск на въезд в погранзону, и такая бумажка у нас есть, но ехать решили всё-таки огородами. Во-первых, срезали крюк в десяток километров и не пришлось бы мотаться вперёд назад по одной и той же дороге, а во-вторых, просто из-за нелюбви ко всяким кордонам и препонам.

По грунтовке до города семь километров. Сначала едем через лес, где попадаем под внезапный массовый налёт мелких слепней, их нам уже доводилось встречать в Карелии, но теперь они полностью заменили крупных тварей и стали атаковать значительно большими силами. По повадкам - чистые камикадзе, презирающие смерть, цель только одна - укусить и умереть, поэтому они даже особо не пытаются улетать. Ехать становится просто невозможно, отбиваясь одной рукой, рискуешь слететь в колею и рухнуть в кусты. Пока Ирина в экстренном порядке достаёт химию, луплю себя руками по всем частям тела, осыпая дорогу трупами мерзких кровососов. Однако, аэрозоль не является панацеей, он лишь сбивает градус агрессии, а едва запах начинает улетучиваться, атаки возобновляются. Спешим поскорее покинуть этот злополучный лесок. На открытом пространстве слепни постепенно оставляют нас в покое, теперь я жду какой-нибудь УАЗик с людьми в форме, которые немедленно заподозрят в нас шпионов, лесами и полями пробирающихся к границе. Но нет, в город мы въехали без всяких проблем.

Быстро глянули крепость. Стены, башни, вроде ничего особенного, видели сооружения и поинтереснее, взять хотя бы Выборгскую крепость. Заглядываем через забор на "заграницу". Здесь, как в случае, когда яблоки в соседском огороде всегда слаще, кажется, что в Эстонской Нарве крепость куда привлекательней. Как знать, может быть когда-то проедем и с той стороны границы.

Подкрепившись мороженым, двигаем на выезд. Несмотря на жару, катим довольно резво, дорога хорошая, машин не много. В Кингисеппе поворачиваем на девяносто градусов в направлении Пскова. Ирину начинает потихоньку "плющить". Утренний заряд бодрости уже прошёл, солнце делает своё дело, постепенно раскаляя тела и мозги, да и на спидометре уже цифра 70. Пора сделать привал, как раз в паре километров всё та же река Луга, опять приближается к нашему маршруту, услужливо подставляя свой песчаный бок. С наслаждением плюхаемся в воду, что может быть приятнее в жаркий июльский день.

Выходя из воды, практически под ногами, Ирина замечает приличную щуку. Совсем было задремавший на Финском заливе внутренний рыбак, вскакивает и делает стойку, подобно охотничьему псу. Куда девалась усталость, куда ушла жара, в два прыжка Ира оказывается у велосипеда и вот уже мелькают удочка, катушка, блесны, поводки. Это может затянуться, думаю я, поудобнее устраиваясь на коврике в тени, рыбацкий гон штука непредсказуемая. Подлая зубастая так и не попалась, зато я смог немного вздремнуть.

Дальше на нашем пути город Сланцы - ещё один райцентр Ленинградской области, там мы должны закупить продуктов, а выехав из города, встать на ночевку где-то возле границы Псковской области.

Дорога с хорошей обочиной, ехать по такой в разы комфортнее, вот только желательно совсем не делать остановок, иначе слепни, своими тупыми но настойчивыми атаками, могут довести и без того расшатанную кровососами всех мастей нервную систему, просто до белого каления.

Отмотав сто тридцать километров, доезжаем до границы Псковской области. Находим перспективную лесную дорожку к небольшой речке и ныряем в кишащий комарами и слепнями лес. Практически сразу приходится вновь обрабатываться репеллентами. Километр с небольшим пробираясь по глухой лесной дороге, годной только для внедорожной техники, постепенно расстаемся с мыслями о соснах и песчаных пляжах, найти бы хоть что-то у воды, пригодное для ночёвки.

Нам везёт, попадается рыбацкая засидка на крохотном мыске, где есть заход в воду и место, куда можно воткнуть палатку. Намывшись, ужинаем яичницей из десяти яиц с сосисками. Чтобы не кормить, перешедших после наступления сумерек в активную фазу комаров, к которым добавились и мелкие серые чесоточные мошки, так "полюбившиеся" нам в Карелии, трапезничаем закрывшись в палатке. Да, сто тридцать по жаре и пятьдесят по вечерней прохладе - это две большие разницы в ощущениях. Посмотрим, как оно пойдёт завтра.

Пробег дня 132 км, общий пробег 3655 км.

Не так давно обсуждали что вместо нецензурных слов лучше патриотические концерты и парады на берегу Нарвы (на границе с Эстонией) показывать. Так вот есть предложение: если тела так и не заберут, то можно было бы их в Ивангород на берег перевезти, гробы в пирамиду сложить и надпись добавить о том что "Европейцы оплачивают своими налогами поддержание режима который даже не хочет поступить по человечески, забрав и похоронив своих павших воинов".

В последние месяцы наблюдается настоящий бум поездок граждан Эстонии в Россию за покупками. Очереди на погранпереходе Нарва-Ивангород растут, и, по данным местных властей, эстонцы едут в Россию в два раза чаще, чем местные "неграждане". Что же заставляет их пересекать границу?

Причина проста – цены. Эстонцев привлекают значительно более низкие цены на продукты, вещи и технику в России. Предприимчивые граждане даже организовали бизнес по "стоянию в очереди" на границе, беря 10 евро в час. Разница в ценах между странами поразительна, что побуждает людей ехать за границу.

Контрабанда по-эстонски. Разумеется, провезти товары, особенно электронику, через границу не так просто. Эстонские пограничники бдительно следят за ввозом санкционных товаров. Поэтому эстонцам приходится идти на хитрости: вытаскивать телефоны из коробок, менять даты на фотографиях, срывать бирки с одежды.

Министр против народа? Обеспокоенные ситуацией власти Эстонии, в лице министра внутренних дел Игоря Таро, всерьез рассматривают возможность закрытия границы с Россией, по примеру Финляндии.

Фрутоняня" дороже золота? Однако даже возможное закрытие границы не останавливает эстонцев от покупки российских товаров внутри страны. В Таллине и других городах пользуются спросом российские продукты, особенно детское питание и чипсы от популярных блогеров. При этом цены на эти товары в Эстонии значительно выше, чем в России. Например, каша "Фрутоняня" в Эстонии стоит в два раза дороже.

Парадокс санкций. Эстонские "туристы" ввозят российские товары, используя российский же бензин, который в Эстонии стоит вдвое дороже. Создается впечатление, что санкции оказывают влияние на кого угодно, но только не на экономику и граждан Эстонии.

Этот феномен "шопинг-туризма" показывает, как потребители "голосуют ногами" за более выгодные цены и привычное качество, игнорируя политические разногласия.

Источник: https://www.mk.ru/economics/2025/05/30/zhiteli-vrazhdebnoy-s...