Продолжение поста «Дело было вечером»1
И ехали они до Парижв...
0 просмотренных постов скрыто
Дело было вечером1
Показать полностью
1
Фирменный поезд, или как я в СВ ездил1
Вроде это был 2008 год. Отправили меня и Михалыча (бодрый дедок лет 60) в мск, обучать каких-то мутных ребяток работе в одной известной программе по 3d-моделированию.
До 2010 года от завода в командировки вообще только поезд подписывали
без проблем, а рядовым сотрудникам, каковым я тогда являлся - только плацкарт. А тут фирма платит, но почему-то только поезд, зато в плане суммы - раздолье полное, хоть купе выкупай, хоть СВ бери.
Взяли мы с Михалычем СВ, ехать сутки, садишься рано утром - на следующий день рано утром в Москве.
Купе, само собой, двухместное, широкие диваны, плоский телек, индивидуальные светильники, три розетки на двоих, чисто идиллия. Кондей, работающий, что мне тогда показалось просто королевским уровнем комфорта). Даже, судя по услугам, перечисленным в билете, горячая кормежка трехразовая должна была быть.
С кормежкой вышел полный облом, что-то случилось с вагоном-рестораном, в итоге кормили "сухпайками", ну да я не особо расстроился, а Михалыч, как человек старой закалки запасся в дорогу "как положено" - яички вареные, пивко, рыбка; его жена в дорогу закоптила курочку.
Но не о еде рассказ.
Когда мы только рассаживались, меня смутил уровень громкости играющей музыки и отсутствие всем знакомых тумблеров "радио" в купе. Да и репертуар, надо отметить, был весьма своеобразный - сборник песен ансамбля "Золотое кольцо" и патриотическая подборка по типу "люблю я родину свою".
Ну ладно, думаем, может пока стоим, врубили.
Тронулись, едем, музыка начинает на мозг давить. Я пошел искать проводника, сразу не нашел, может разминулись где. Вернулся, жду. Через какое-то время пришла проводница проверять билеты и предлагать лотерею. "Порадовала" нас новостью о том, что кушать будем сухпайки. На вопрос про музыку ответила, что покупейной регулировки громкости нет, и до вечера музыка будет играть (до 22.00, если память не изменяет).
И самая мякотка.
6.30 утра, ехать два часа еще, загорается свет, врубается "Золотое кольцо". На недовольные замечания пассажиров был получен ответ: "Это начальник поезда вам так желает доброго утра, а в других вагонах ТАКОГО СЕРВИСА НЕТ"..
Показать полностью
Ответ на пост «Австрийский дизайн плацкарта.»1
Вот не знаю, пускай запоздало, но навеяло этим постом на такую злободневную картинку:
Дорожное
Показать полностью
1
Воспоминание
Как-то в самом начале восьмидесятых возвращался в Ленинград из какой-то дальней командировки. Было уже довольно поздно. Взял билет в вагон СВ (бухгалтерия нехотя, но оплачивала - "молодой, да ранний"). Захожу в практически пустой вагон. Проводница в дверях не встречает, сидит в своём купе и ногти полирует. Увидел её - и ... "в зобу дыханье спёрло"! Живая богиня! В таких влюбляются с первого взгляда! Билет предъявил, получил своё койко-место, шмотки бросил, мясорубку почистил и, конечно, назад рванул - знакомиться с богиней. Снизошла. У меня там что-то было, под шоколадные конфетки. Подруга - проводница из другого вагона нарисовалась, как только стаканы зашуршали (конечно, далеко не Софи Лорен). Смех, вино, тепло, никуда спешить не надо, молодая и красивая страшно рядом! Как-то незаметно перебрались ко мне в купе (просторнее!), подруга куда-то слиняла. Она уже на коленях, грудь полураспахнута, в руках тонкие стаканы с белым искрящимся вином, море яркого света, она звонко смеётся. Необыкновенно хорошо! И тут чувствую - что-то не так, как должно быть. Блин! Поезд просто стоит, мы не движимся. Занавеска на окне распахнута, а за окном какой-то полуночный заснеженный полустанок с одной моргающей в ночи лампочкой над платформой. А на платформе местный ханурик полумороженый, с беломориной на отвислой губе и шапке-ушанке, надетой поперёк морды лица. И глаза вытращены на нас, в другой мир, где смех, вино, женщины и молодость! "Еб"т же кто-то баб красивых!" Мы не сговариваясь поднимаем стаканы в его сторону:"Выпить хочешь? Тост за твоё здоровье!" Мужик выплюнул папироску, что-то явно обидное крикнул нам, повернулся и побрёл в темноту. Поезд тронулся и потихоньку поплыл в сибирскую заснеженную темноту.
Эх, как бы хотелось вернуться в прошлое...
Вагоны-спальни в японских поездах.
Многие японцы предпочитают ночной экспресс авиаперелёту.
В Японии пользуются популярностью ночные экспрессы «Sunrise», соединяющие Токио с Такамацу и с Идзумо. Об их отличительной особенности — сидячих местах «дзасэки» — на своей странице в Фейсбуке рассказало посольство Японии в России.
Вагоны дзасэки (они же ноби ноби) затянуты ковровым покрытием и поделены невысокими перегородками на одиночные секции, напоминающие купейные полки в российских поездах.
На них можно не только сидеть, но и лежать, вытянувшись в полный рост.
Дзасэки пользуются популярностью, так как за них не взимают дополнительную плату, в отличие от мест других категорий. Путеводители для туристов отмечают, что по этой причине места ноби ноби забронировать непросто, их оперативно раскупают.
Показать полностью
3
1
Монгольская железная дорога
ВВот такие вагоны в монгольском поезде,дороги кривые и поезда идут медленно.