ВМС

...или самый большой неатомный корабль ВМС США.

Мы привыкли, что последние американские военные разработки стоят миллиарды долларов и больше похожи на нечто из далекой-далекой галактики (например, эсминцы класса "Зумвальт"). Но наш сегодняшний гость построен совсем по другой концепции. Оказывается, не только русские и китайцы любят делать дёшево и сердито.

Любая хорошая история в области вооружений начинается с хорошего технического задания. В нашем случае его кратко можно сформулировать так: "А постройте нам корабль, и транспортный, и десантный, и недорого, и чтобы долго мог обозначать военное присутствие без заходов в порт". Для реализации этой гениальной идеи нашлось гениальное решение. Судостроители взяли надёжный нефтяной супертанкер класса "Аляска", убрали с него всё "родное" оборудование, включая цистерны, и разместили на нем палубу для десанта, средств его доставки и материальных запасов. Готово. Так получились первые корабли серии Mobile Landing Platform (Мобильные десантные платформы).

Так выглядят первые MLP. На них нет отдельной полетной палубы:

Первый корабль серии "Монтфорд Поинт" на якоре рядом с военным транспортом "Боб Хоуп". Хорошо видно, как используется погрузочная рампа:

Первые корабли были больше ориентированы на высадку морского десанта и функции снабжения. На MLP есть грузовая палуба, три слота для десантных катеров на воздушной подушке типа LCAC, специальная рампа для загрузки техники на корабль.

Катера на воздушной подушке, загруженные десантируемой техникой:

Один катер LCAC может доставить на берег 180 человек десанта, или технику общей массой до 68 тонн, или основной боевой танк М1А1 "Абрамс".

Катер на воздушной подушке спущен на воду с борта MLP:

Более поздние версии явно ориентированы на применение авиации и сил спецопераций. На таких кораблях нет специальных мест для LCAC, зато надстроена огромная полетная палуба, способная принять 4 вертолета или конвертоплана одновременно, как десантных, так и ударных. Добавили ангар для хранения и обслуживания авиационной техники. Такие корабли получили название Expeditionary Sea Base.

Четыре вертолета тренируют одновременный взлёт/посадку:

Что эти корабли могут и для чего вообще нужны?

В вооруженных конфликтах нашего времени одну из важнейших ролей играют силы специальных операций. Всё больше стран мира вводят в состав своих вооруженных сил такие подразделения. Корабли классов MLP/ESB могут выполнять широкий спектр задач, от борьбы с минами до функций снабжения других кораблей, но одной из важнейших является обеспечение базы для сил спецопераций. Платформа может очень долго находиться в море в кризисном районе, при этом не нужно платить деньги за содержание сухопутной базы на территории иностранного государства или за стоянку в порту. С помощью конвертопланов с корабля может быть высажен десант численностью 96 человек на удалении до 722 километров, а с дозаправкой в воздухе - ещё дальше. На корабле есть всё необходимое оборудование для развертывания командного пункта для планирования и управления операцией. Кроме того, в трюмах хранится топливо для авиации, боеприпасы и другие необходимые запасы.

Так размещаются вертолеты MH-53 на палубе ESB

Помимо средств доставки десанта, на MLP/ESB множество других полезных вещей. Например, быстроходные катера типа RHIB. Скоростные лодки используются для высадки досмотровых команд на другие суда.

Тренировка по заброске оперативной группы на корабль:

Погрузка катера RHIB

Глупо было бы не применять беспилотные летательные аппараты с такой платформы.

БПЛА и пусковая установка на палубе ESB

Согласно материалам официальных сайтов ВМС США, корабли MLP/ESB активно применяются в Атлантике в районе западного африканского побережья, в Средиземном море, Персидском заливе. Такие большие мишени уже оказались объектом интереса Ирана. По заявлению американских СМИ, 15 апреля 2020 года катера Корпуса стражей Исламской революции опасно маневрировали вблизи "Льюиса Пуллера". Видимо, кошмарили его своими грозными ракетными установками и обозначали условное уничтожение.

"Льюис Пуллер" подвергается условной "атаке" катеров КСИР

Концепция дешевой в постройке и эксплуатации морской базы оказалась удачной. Одним из подтверждений этому служит внимание к проекту со стороны китайских товарищей. Как известно, всё хорошее быстро воплощается в китайской версии с двумя симками и фонариком. На вооружении ВМС НОАК уже стоит как минимум один похожий корабль - 868 "Donghai Island" или "Donghaidao". "Китаец" может нести десантный корабль типа "Зубр", причем спуск на воду последнего осуществляется с помощью частичного погружения носителя.

"Дунхай" перевозит десантный корабль типа "Зубр"

Китайский аналог в порту

источник

P.S. Хочу опубликовать серию статей про современное вооружение и новые способы ведения войны. Посмотрим, зайдёт ли такое на Пикабу. Буду благодарен за критику. Если не хотите всё вот это вот читать, добавьте в игнор тэг divan_military.

В 1921 году американская субмарина USS R-14 при поиске пропавшего корабля сама попала в бедствие. Топливо закончилось, рация сломалась. Пришлось шить паруса из гамаков, чехлов и всего что попалось под руки и 5 дней идти под парусом 120 миль обратно на Гавайи

Швеция - крупнейшее государство Севера.

Страна имеет богатую военную историю.

Швеция прошла долгий путь от объединения исторических предков шведов, свеев, с соседними скандинавскими племенами и междуусобными войнами внутри Севера через период максимальной территориальной экспансии во время расцвета Шведской империи и борьбы за колонии к политике государственного нейтралитета в военных конфликтах.

В качестве противников в разное время выступали такие государства, как Датская империя, Российская империя, Речь Посполитая, Священная Римская империя, Испанская империя, Габсбургская империя, Королевство Венгрия, Вольный ганзейский город Бремен, Княжество Трансильвания, Княжество Валахия, Молдавское княжество, Республика Семи Объединённых Нижних Земель, Якобиты, Королевство Франция, Французская империя, Королевство Прусия, Королевство Великобритания, Соединённое королевство Великобритании и Ирландии, Османская империя, Королевство Норвегия.

Последним годом, когда Швеция выступала в качестве одной из воюющих сторон в военном конфликте, является 1814. После этого страна окончательно смирилась с потерей территорий и колоний и утратой статуса европейской державы, взяв новый курс на политику нейтралитета, внутреннего развития и защиту свободы, независимости и внутренней целостности.

Швеция придерживается позиции неприсоединения и таким образом не является членом Организации Североатлантического договора (NATO), но с 1994 является партнёром NATO в качестве участника программы сотрудничества «Партнёрство во имя мира» (Partnership for Peace, PfP).

Начиная с 1964, Швеция предоставляла ограниченный контингент своих войск в составе Миротворческих сил Организации Объединённых Наций для участия в операциях в Центрально-Африканской республике, Индии, Пакистане, Ираке, Йемене, Югославии, Мали, Ближнем Востоке, Сомали, Южной Корее, Западной Сахаре и Афганистане.

За XX и XXI века военная система страны претерпела много изменений и широкомасштабных реформ. Последние действия по очередной реорганизации Вооружённых сил начались в 2016, в ходе которых была принята новая программа развития национальной обороны на 2021-2025, предусматривающая увеличение роста расходов на оборону на 85%, начавшегося в 2014. Швеция оценивает ситуацию с безопасностью страны, как постпенно ухудшающуюся, главным образом из-за обострения отношений России и Запада, особо отмечая конфликт с Грузией, ситуацию в Абхазии и Южной Осетии, присоединение Крыма, продолжающийся конфликт в Донбассе и события в Белоруссии.

Вооружённые силы (Försvarsmakten) Королевства Швеции сегодня состоят из Военно-воздушных сил (Flygvapnet), Военно-морских сил (Marinen), Армии (Аrmén) и Ополчения - Сил национальной самообороны (Hemvärnet – nationella skyddsstyrkorna).

Высшим органом управления всех сил является Генеральный штаб ВС (Högkvarteret, HKV).

Военно-административное деление ВВС Швеции

1942-1957

ВВС были разделены на 5 Районов авиационных баз (Flygbasområde).

1957-1994

В этот период действовала система STRIL 50 (Svenskt stridslednings- och luftbevakningssystem, Шведская система воздушного охранного наблюдения и боевого управления), состоящая из Секторов Противоздушной обороны (Luftförsvarssektor), максимальное количество которых достигало 12, после чего в 1981 они были перегруппированы в 4 больших сектора (Storsektor), согласно обновлённой системе STRIL 60.

1994-2000

В это время деление ВВС состояло из 4-х командований: 3-х территориальных воздушных командований (Flygkommando): Северного (Norra flygkommandot, FKN), Центрального (Mellersta flygkommandot, FKM), Южного (Södra flygkommandot, FKS); и общего Воздушного тактического командования (Flygtaktiska kommandot, FTK).

2000-2005

В этом периоде все 3-и территориальных воздушных командования ВВС были расформированы и Воздушное тактическое командование (Flygtaktiska kommandot, FTK) входило в состав новой организации - Оперативное объединённое управление (Operativa insatsledningen, OPIL) в составе Генерального штаба ВС (Högkvarteret, HKV) в качестве отдельного подразделения.

В 2005 шеф OPIL Тони Стигссон был арестован по подозрению в изнасиловании, нападении, нарушении прав женщин и халатности с военной тайной и осуждён по части обвинений (и позже уволен из ВС). OPIL было распущено, а персонал распределен между 2-я новыми временными подразделениями: Оперативное подразделение (Operativa enheten, OpE) и Объединённый штаб (Insatsstaben) в составе Генерального штаба ВС.

2007-2018

В это время ВВС вновь получили собственную администрацию - Тактический штаб ВВС (Flygvapnets taktiska stab, FTS) в составе Генерального штаба ВС.

с 2019

Наконец, в ходе последней военной реформы Тактический штаб ВВС был реорганизован в Штаб ВВС (Flygstaben, FS) в составе Генерального штаба ВС.

Таким образом ВВС Швеции перестали иметь какое-либо военно-административное деление, все подразделения на всей территории страны стали курироватся одним органом управления - Штабом ВВС.

Военно-административное деление ВМС Швеции

ВМС Швеции в разное время состояли из Военно-морского флота, ВМФ (Flottan), Береговой артиллерии (Kustartilleriet, КА) и корпуса Амфибий (Amfibiekåren, AMF).

Военно-адмистративное деление ВМФ ВМС Швеции

В разные периоды времени военно-административными единицами деления Флота были: Станции (Station), Военно-морские станции (Örlogsstation), Военно-морские базы (Örlogsbas), Морские базы (Marinbas) , Морские районы (Marindistrikt), Военно-морские командования (Marinkommando), Морские участки охранного наблюдения (Marint bevakningsområde).

Береговая артиллерия (Kustartilleriet, КА) была образована в 1942 в составе ВМС и заменила собой систему прибрежных фортификационных укреплений, в которую входили крепости и береговая артиллерия. Просуществовала, как самостоятельная организация в составе ВМС, до 1990, после чего была реорганизована и включена в состав ВМФ. А позднее многие батареи были и вовсе деактивированы или законсервированы. Некоторые стали военными музеями, как памятник Холодной войны, и открыты для посещения.

После всех изменений, как и ВВС, ВМС в 2019 получили отельную единую администрацию - Штаб ВМС (Marinstaben, MS) в составе ГШ ВС, и включают в себя ВМФ и корпус Амфибий.

В разные периоды времени военно-административными единицами деления Армии были: Оборонительные участки (Försvarsområde, Fo), Военные районы (Militärdistrikt, MD), Военные округа (Militärområde, MO), Военные командования (Militärkommando, MK), Секции безопасности и взаимодействия (Säkerhets- och samverkanssektion, SäkSam sekt).

В 2013 Сухопотные войска были перераспределены между 4-я Военными регионами (Militärregion, MR) - Южным (Södra militärregionen, MR S), Западным (Västra militärregionen, MR V), Центральным (Mellersta militärregionen, MR M) и Северным (Norra militärregionen, MR N). В 2019 остров Готланд  вновь получил статус собственного Военного региона и стал 5-м (Militärregion Gotland, MR G).

В 2019 Армия также, как ВВС и ВМС, получила собственный орган управления - Штаб Армии (Arméstaben, AST) в составе ГШ ВС.

Военно-административное деление Ополчения - Сил национальной самообороны Швеции

Ополчение имеет собственную организацию в составе ВС, но использует такую же систему военно-административного деления, как и Армия Швеции за исключением региона Готланд.

На карте представлены 5 Военных регионов согласно последнему делению и гербы различных подразделений и организаций, входящих в состав Департамента обороны, Försvarsdepartementet (Fö) - Министрества обороны Швеции.

P.S.

Качество по ссылке

https://miro.com/app/board/o9J_l1IY4H8=/

Катер на воздушной подушке проекта 1238 «Касатка» был построен в 1982 г. в Феодосии на ФПО «Море» (заводской № 201). Проект был разработан в ПКБ «Алмаз», главный конструктор Ю. П. Семенов.

До 1992 года десантный катер на воздушной подушке классифицировался как артиллерийский катер. Создан на базе десантного катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар». Был спущен на воду всего лишь один катер.

Катер проекта 1238 «Касатка» был предназначен для артиллерийской поддержки десантно-штурмовых катеров при высадке десанта на необорудованном побережье.

Из-за конструктивных особенностей воздушной подушки, судно может передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия и минные заграждения.

На катере проекта 1238 «Касатка» в период с 10 по 25 сентября 1982 г. в Феодосийском заливе проходили испытания 140-мм огнеметно-зажигательный корабельный комплекс «Огонь», впоследствии установленного на ДКВП проекта 12322 «Зубр».

Кроме РСЗО «Огонь» катер проекта 1238 был вооружен одной 30-мм шестиствольной автоматической корабельной артиллерийской установкой АК-306.

Мореходность катера составляла 3 балла на подушке и 4 балла на плаву.

Десантный катер входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил (39-я ДИМДС) с базированием на Крымской ВМБ (оз. Донузлав).

В 1996 году Украинскими ВМС катер был исключен из списков флота и отправлен на слом.

Тактико-технические характеристики катера проекта 1238 «Касатка»:

Водоизмещение, т: стандартное – 132, полное – 148,6;

Габаритные размеры, м: длина – 26,6; ширина – 12; осадка – 1,2;

ГЭУ: 2 газовых турбины МТ-70, мощностью по 10000 л. с.;

Количество винтов: 2;

Скорость полного хода, уз.: 56;

Дальность плавания, миль: 200 (при 50 уз.);

Автономность, сут.: 1;

Экипаж, чел.: 15;

Вооружение: 2х22 140-мм ПУ НУРС МС-227 «Огонь» (выстрелы ОФ-45, ЗЖ-45); 1х6 30-мм артиллерийская установка АК-306, боекомплект – 2000 выстрелов; 1х2 12,7-мм пулемет «Утес-М»; 2х30-мм гранатомета БП-30 «Пламя»;

Радиотехническое оснащение: НРЛС – «Экран-1»

http://zonwar.ru/

ВМС Франции представили первое видео с уничтожением дронов прототипом боевого лазера. Успешные испытания на наземном полигоне в условиях низкой облачности и дождя обещают привести к следующему шагу — проведению испытаний на боевом корабле в море в 2022 году.

Систему HELMA-P (High Energy Laser for Multiple Applications - Power) мощностью 2 кВт по заказу ВМС Франции в период с 2017 по 2019 год разработали компании CILAS и Ariane Group. Сейчас проект завершает CILAS под эгидой Генеральной дирекции по вооружению (DGA) и ВМС Франции. Испытания на ракетном полигоне состоялись 7 июля (на видео ниже всё самое интересное начинается примерно с четвёртой минуты). Они признаны более чем успешными, что дало повод министру Вооружённых сил Франции Флоранс Парли (Florence Parly) выразить надежду о проведении морских испытаний системы уже в следующем году.

Уничтожение дронов боевым лазером морского базирования в представлении художника. Источник изображения: French Navy

По словам разработчиков, система может уничтожать коммерческие дроны на дальности до одного километра, что в 3–4 раза дальше, чем у конкурирующих решений. Это тем более важно, поскольку сегодня даже недорогие дроны могут нести опасную для жизни и здоровья граждан нагрузку, как и угрожать объектам промышленности и обороны. Относительно небольшая мощность системы предполагает, что дроны не обязательно сжигать. Для вывода из строя небольшие БПЛА достаточно ослепить — вывести из строя оптику и антенны, для чего мощные системы не нужны.

Одно из запланированных применений системы HELMA-P — это защита Олимпийских игр в Париже в 2024 году. Надеемся, падающие с неба горящие комки пластика не сожгут Париж в угаре борьбы с нелегальными стримерами и фотографами-любителями. А если серьёзно, в условиях города радиоэлектронная борьба с дронами представляется самым правильным решением, и таких систем сегодня предостаточно. Боевые лазеры лучше использовать где-то дальше, например, в море.

Геннадий Детинич

via

"То ли 12-е, то ли 13-е января 2009-го. Москва. Пресс-центр агентства "Интерфакс". В зале, предвкушая встречу с послом и военным атташе Израиля, толкутся корреспонденты, представители иностранного дипкорпуса и вообще все, кто ни попадя. Но посол - г-жа Анна Азари где-то задерживается, поэтому присутствующие время от времени сбегают в кулуары. Курнуть и поболтать за жизнь...

...Полковники, как известно, не бегают. Ибо в мирное время это вызывает смех, а в военное - панику...

Видимо, по той же самой причине не бегают и военные атташе. По крайней мере, уже появившиеся и поручкавшиеся друг с другом атташе Израиля, США, Великобритании, Франции, Германии, Италии и ТыДы, включая представителя пресс-службы Минобороны Российской Федерации, уверенно отловили какого-то интерфаковца. Допросили его. А потом степенно проследовали указанным маршрутом в курилку.

И засмолили.

Когда два мужика курят рядом, это уже повод для междусобойчика. Когда трое - одного уже можно послать за бутылкой. Когда вся курилка забита иностранными погонами, это повод мечтать о бутылке, но при этом не выходить за рамки дипломатического междусобойчика.

До выступления посла Израиля тему Газы деликатно обходили, как обходят за свадебным столом вопрос о девственности невесты. Есть она, нет её - какое дело до этого гостям? Не им же спать с невестой!..

В итоге болтовня свелась к двум вопросам: "а" - какие сигареты лучшие в мире и "б" - что делать с сомалийскими пиратами?

В силу профессиональной принадлежности присутствующих вопрос "б" немедленно получил приоритет, напрочь похерив под собой вопрос "а".

- Пока Сомали - страна нищих, с пиратством бороться бесполезно. Но вкладывать в Сомали деньги бесполезно вдвойне. - с апломбом заявил американский атташе.

- Да-да, я тоже смотрел "Black Hawk Down" и понимаю, откуда у вас столько негатива. - подколол коллегу француз.

- При чём тут фильм? Не надо путать Голливуд и реальную жизнь. - фыркнул янки. - Ведь ваши военные корабли крутятся в Аденском заливе, верно? Но пиратов от этого почему-то меньше не становится. Так что грубой силой тут ничего не решишь. Не выжигать же всю территорию Йемена и Сомали с воздуха?

- Это совершенно неприемлемо, - поддакнул немецкий атташе, - мировое сообщество никогда не одобрит подобные действия.

- А давайте спросим русского, - предложил британец, - Корабли российского флота, как мы знает, ведь тоже пытаются бороться с пиратами...

И они озадачили нашего пресс-подполковника. Мол, так и так. Что бы он стал делать с пиратами?

Подполковник был даром что "пресс", но человек насквозь военный, посему рассусоливать особо не стал:

- А я бы вдарил,.. - с голливудской улыбкой и чуть мечтательно сказал наш.

- По кому бы? - ошарашенно спросил немец.

- А по всем бы! - окончательно добил мировое сообщество русский, не убирая лыбы с лица.

- Кстати, поддерживаю. - встрял, доселе скромно молчавший в углу военный атташе Израиля Вадим Лейдерман.

В курилке воцарилась гробовая тишина. Потом британский атташе скривился и с горечью бросил:

- Ну, конечно... Русские и евреи... Откуда этим дикарям знать, что такое "политкорректность"?!

Говорят, что все военные атташе после этой ремарки ржали как ненормальные минут десять. Потом приехала г-жа Азари, атташе сделали себе суровые лица и двинулись на пресс-конференцию. Сзади погононосной процессии шёл хихикающий француз, показывал двумя пальцами правой руки знак "victory" и едва слышно скандировал: "Русские и евреи - братья навек!.."

(с) https://u-96.livejournal.com/1621526.html