Баркас

1) Баркас Верещагина

Набор для сборки самоходного судна Верещагина в масштабе 1:72. Материалы: фанера, шпон, латунное литьё, комплект мачт. В набор входит цветная инструкция. Ссылка на набор

2) Рыболовецкое судно Palamos

Небольшие рыболовецкие суда, подобные этому, до сих пор работают около старинного города Паламос, на побережьи Коста Брава (Испания), ежедневно принося улов.

Сборная модель корабля OcCre собирается из вырезанных деталей и имеет двойную обшивку. Рубка и машинное отделение тоже обшиваются отдельными рейками. Барабаны лебедок, антенна, шкивы, рымы, петли руля и ось винта даны из латуни. Клюзы, винт, швартовы, основания лебедок, труба, спасательные круги, фонарь, утки и другие мелкие детали даны из металла. В набор так же входят нити для такелажа и деревянная подставка в виде киль-блоков. Большой лист чертежей, пошаговая сборочная инструкция в цветных фотографиях и полный список деталей делают модель корабля легкой для сборки. Кроме того, мы выполнили и прилагаем перевод инструкции на русский язык. Ссылка на набор

3) Albatros

Построенный в 1840 году на верфи Балтимора, Albatros задумывался для защиты западного побережья США. Его гладкий узкий корпус и большая площадь парусов сделали его быстрым и маневренным. Ссылка на набор для сборки

4) Корабль Amati Egyptian Ship

Судно времен господства фараона Sahure, египетский транспорт перевозил кедр и черное дерево из Сирии в Египет. В подарочный набор входит практически всё необходимое для самостоятельной сборки этого великолепного корабля. Ссылка на набор

5) Адмиральская Яхта "Орианда"

15 июля 1836 года в Николаевском адмиралтействе для главного командира Черноморского флота и портов адмирала М.П. Лазарева заложили яхту «Орианда». Она имела парусное вооружение тендера – несла одну мачту и большой бушприт с косым парусным вооружением. Строителем стал А.С. Акимов, спуск на воду состоялся 29 мая 1837 г. Корабль получил свое название от имения, которым с 1825 года владела царская семья в Крыму. Ссылка на набор

6) Бриг Меркурий

Сборная деревянная модель брига "Меркурий". Материалы: Фанера, шпон (анегри, груша, липа, граб), древесный массив-ламель (груша, ясень), латунное литьё (пушки-карронады, носовая фигура бога Меркурия, штурвал, судовой колокол, якоря и пр.), точёные латунные нагели, точёные деревянные элементы (юферсы, блоки), заготовки мачт (берёза) , ткань для парусов (перкаль). Набор комплектуется 8-вес рабочим катером 4-вес и 6-вес ялами, профессиональными элементами для такелажа. В набор входит цветная фотоинструкция, а также подробная трёхмерная инструкция по проводке такелажа. Ссылка на наборчик

7) Титаник

10 апреля 1912 год8а самый большой и роскошный океанский лайнер "Титаник" отправился в свое первое плавание из Саутгемптона (Англия) в Нью-Йорк (США). А через пять дней, ранним утром 15 апреля 1912 года, "Титаник" столкнулся с айсбергом у побережья Ньюфаундленда. Отличительной особенностью этой модели 1:300 будет и то, что в ней много металлических палубных деталей (лебедки, кнехты, шпили, воздухозаборники м много чего еще). Ссылка на набор

8) Буксир Hercules

"Геркулес" — паровой буксир, построенный в 1907 году для компании из Сан-Франциско. В молодости "Геркулес" был океанским буксиром. Из-за преобладающих северо-западных ветров парусные суда часто использовали "Геркулес" по прямому назначению в рейсах из Сан-Франциско вдоль побережья на север. Ссылка на него

9) Ulises

Ulises был морским буксиром. В 60-х годах XX века морское движение было очень интенсивным, из морских портов постоянно прибывали и убывали товары из-за морей и океанов. Всё это движение, на вид хаотичное, было довольно рискованным, поэтому работа буксиров была жизненно важна, они помогали больших судам избежать столкновений. В то время основным материалом, используемым для постройки судов, был металл. Он использовался для корпуса, механизмов и надстроек, а для комфорта экипажа применялась отделка деревом. Это означает, что модели буксиров отличаются особой красотой, несмотря на то, что они были простыми рабочими лошадками в портах. Ссылка на набор

10) Галеон HMS Revenge

HMS Revenge был английским галеоном, построенным на верфи Дептфорда в 1577 году. При его проектировании были сделаны некоторые отступления от стандартов того времени. Отношение между длинной и шириной было больше, чем обычно. Бак и ют были меньше, чем у типичных галеонов с низкими бортами. Эти нововведения позволили улучшить стабильность при пушечной стрельбе. Под командованием Сэра Френсиса Дрейка галеон принимал участие в нескольких сражениях. Ссылка на набор.

Люди на заднем плане пришли её свежую купить и ждут когда выгрузят с баркаса и начнут продавать

Моё мнение это хорошая туристическая тема - если их одеть в форму и научить петь - можно делать шоу из прибытия баркаса с дегустацией свежеприготовленной барабульки и алкоголя - группы туристов возить можно - и собирать деньги на туристов а не на продаже 100 кг барабульки- но местным при вроде ушлости похер - а зря - толпы приходили бы- прикольно было бы создать что то типа местной туристической персонажа-традиции - типа как фонарщика в Бресте и зажигание уличных огней - туристы трут пуговицы ему на счастье- этим тоже можно обыграть что тереть))) - только в Адлере на ежедневное прибытие баркаса с барабулькой народ бы пошёл- мамаши на рыбаков бы точно пошли - а если с песнями и танцами то вообще

Нормальная тема для городских властей для создания достопримечательностей вне основного сезона

Пока рыбу покупал - несколько бизнес идей накидал

Опять забуду - делюсь тут

А барабулька реально вкусная

Эх я наверное ничего я не понимаю в развитии туризма(((

Место съемки - г.Евпатория (2021г). Nikon D3100 Nikkor55-200 1/1600с ISO 200 F5.6 180mm NEF Доработка в PS 2022.0.1. Живу в Евпатории уже около полувека, но и в миллионный раз, выходя на набережную, можно сделать какой нибудь, не похожий на другие, снимок.

Такой вот красавец сегодня встретился.