Серия «Израиль, общество, события, воспоминания, разное»

Знаменитый самолёт-разведчик был изобретён ещё до появления кассет и диетической колы, и до сих пор умудряется предоставлять разведданные, чего не могут спутники и беспилотники. Как появился U2, откуда у него странное прозвище «Леди Дракон» и что он искал в Израиле в 1950-х годах?

1 августа 1955 года самый секретный самолёт в мире вылетел с самой секретной базы в мире в свой первый полёт. Он был разработан для шпионажа даже за самыми бдительными и защищёнными странами, откуда они не могли причинить ему вреда. Например, с его помощью американцы следят за иранским ядерным проектом, за размещением баз террористов на Ближнем Востоке, узнают о вооружениях Китая и многое другое.

Сегодня мы познакомимся с группой U2, «Леди-драконом», и узнаем, как самолет, изобретенный до диетической колы и кассетной ленты, умудряется делать то, что не под силу ни одному современному спутнику или беспилотнику. А также узнаем пять фактов, которые вы, возможно, не знаете.
Да, это не преувеличение: в 1951 году комитет исследователей в США собрался и проанализировал возможность обнаружения и заблаговременного предотвращения внезапного нападения по образцу Перл-Харбора, на этот раз исходившего от Советского Союза

Если Советам удастся застать противника врасплох, цена будет невообразимой: такое внезапное нападение будет иметь ядерный потенциал, спровоцирует ответный удар того же уровня и превратит мир в атомный пинг-понг. В конечном итоге большинство городов превратятся в горящие радиоактивные руины — крайне некомфортное место для любого, кто не таракан.

А чтобы США не смогли неверно истолковать действия СССР и случайно развязать войну, требовались надёжные фоторазведывательные данные. Поэтому в исследовательскую группу вошли также инженеры и специалисты по оптике, такие как изобретатель «Полароида» Эдвин Лэнд, и они пытались понять, как можно было увидеть приготовления противника издалека.

Поскольку спутники всё ещё были лишь проектом, было решено разработать специальный самолёт-разведчик, способный летать на высоте 21 000 метров — высоте, недостижимой для самолёта-перехватчика, которую даже российские радары с трудом могли бы отследить. Речь идёт о возможностях, которыми не обладала ни одна страна, и которые правительство США считало своим самым секретным проектом.

ЦРУ руководило этим, и когда стало ясно, что испытательные полёты проводить негде, не заглядывая через забор, шпионы выбрали высохшее озеро, которое находилось в 20 километрах от ближайшей дороги, в раскалённом пекле, в местности настолько удалённой, что даже кактусы стыдятся там расти, – и основали там базу Грум-Лейк. Сегодня она известна как Зона 51, и вокруг неё ходят легенды о летающих тарелках; когда у меня появится возможность, я расскажу вам, что там на самом деле.

.Проект назывался «Акватон», и изначально рассматривалась довольно стандартная конструкция самолёта: очень узкий фюзеляж с длинным верхним крылом, под которым располагались отдельные моторные отсеки. Внешне он напоминал версию бомбардировщика B-47, севшего на жесткую диету, и компанией ответственной за разработку, была выбрана компания Bell .

Но компания Lockheed наткнулась на этот проект и влюбилась в него: у нее были и творческие идеи для него, и желание построить глубокие отношения с правительством в области секретных проектов; мы говорим о временах, когда национальная паранойя подражала ограниченности оборонных бюджетов.

Келли Джонсон, блестящий авиационный гений и человек, благодаря которому Lockheed стал синонимом авиационных инноваций, сформировал команду из 81 человека, и вместе они работали над самолетом планерной конфигурации: тонкий и минималистичный корпус, длинные прямые крылья, как у альбатроса, и практически нулевой вес.

Конструкция Джонсона позволяла не только уменьшить радиолокационную заметность, что затрудняло бы слежение, но и осуществлять полет выше требуемой высоты; предполагается, что она способна достигать высоты более 80 000 футов, что составляет почти четверть пути в космос. 80 000 футов = ~24 384 метра (24,4 км).Эта высота намного выше обычных самолетов и обычно находится в стратосфере.

Ранее Johnson и Lockheed специализировались на высокопроизводительных самолетах: перехватчике P38, пионере американских реактивных истребителей, P80, высокоскоростном пассажирском самолете Constellation и других.

Но здесь решили сделать акцент на эффективности. И хотя новый самолёт-разведчик встретил некоторое сопротивление со стороны представителей ВВС из-за своей необычной формы, ЦРУ он пришёлся по душе, и он поступил на вооружение под названием U2. Почему U? Потому что это название означает Utility (полезный, общего назначения), а целью было сохранение полной секретности.

Даже его первым пилотам пришлось уйти в отставку со своих должностей в ВВС и поступить на службу в разведку по контракту, и они вели двойную жизнь: никто не знал, чем они занимаются и где, а семьям придумывали легенды, объясняющие частые и длительные поездки за границу. Мы говорили: цель — предотвратить мировую войну, и ради этого даже самый лучший муж в Америке солжет своей жене.

Чтобы выжить на исключительной высоте, пилотам выдали специальные костюмы для поддержания давления и подачи кислорода, которые позже достались и астронавтам.

Самолёт быстро получил прозвище «Леди-дракон» — женоненавистническое имя, означающее хитрую азиатку. Почему? Потому что им было очень сложно управлять, и любая ошибка могла привести к потере управления; из 104 выпущенных U2 37 были потеряны в результате аварий.

2. Он взлетает от разгона на велосипеде, летает бесконечно и приземляется с помощью гоночной машины.

Для экономии веса U2 получил весьма необычную компоновку колес: в центре кузова расположено одно колесо с двумя колесами обычного размера, а в задней части кузова — еще одно крошечное колесо, которое выглядит так, будто кто-то украл хвост у Пайпера.

Под крыльями находятся ещё два маленьких вспомогательных колеса, называемых «пого-колесами», которые предназначены только для отрыва крыла от асфальта; когда U2 начинает движение по взлётно-посадочной полосе, они отрываются и падают. Разбег по взлётно-посадочной полосе достаточно быстрый, чтобы самолёт сохранял устойчивость, и он взмывает в воздух.

И ему действительно нравится там оставаться: это один из самых эффективных самолётов в мире. U2 обладает огромной естественной подъёмной силой, что позволяет ему летать на большие расстояния с меньшими затратами энергии и достигать дальности более 11 000 км. Именно таким образом самолёты перебрасывались с баз в Турции вглубь России и обратно, а также легко пересекали длинные границы, выполняя миссии длительностью 12 часов и более.

Насколько U2 любит летать? Один из способов измерения подъёмной силы — это качество планирования, которое показывает, сколько метров самолёт может пролететь вперёд на каждый метр потери высоты. Например, у F-16 качество планирования составляет 6:1. У U2 это соотношение составляет 23:1, а то и 30:1.

Первоначально разведывательные миссии зависели от массива из двух-трёх камер, расположенных в отсеке за кабиной пилотов и регистрирующих область по вертикали или диагонали. Камеры сканировали пространство маятником, создавая последовательность изображений, которые декодирующие устройства объединяли в большую панораму или фокусировались на одной интересующей области.

Со временем системы были модернизированы, и самолет получил блоки в крыльях, содержащие радар SAR, сканирующий обширную территорию на расстоянии, мощный тепловой датчик в носовой части, системы перехвата радиолокационных передач, а также ряд спутниковых антенн, прикрепленных к его задней части, которые транслируют в прямом эфире то, что он обнаруживает из любой точки мира.

Но самая сложная часть любой миссии всегда наступает в конце: U-2 просто не любит приземляться. Пилоты говорят, что ни один военный самолёт не сложнее посадить, и это правильно: из-за сложной схемы шасси, длинных крыльев и ограниченного обзора из кабины очень сложно поддерживать устойчивость на последних этапах посадки. Поэтому за каждым приземляющимся U-2 следуют наземные инструкторы, которые едут за ним на машине и подсказывают пилоту, как корректировать курс.

А поскольку самолёт приземляется на скорости более 200 км/ч и должен быть очень устойчивым, ВВС США используют только мощные спортивные автомобили. В пятидесятые годы они использовали модернизированный Chevrolet El Camino, затем Ford Mustang, а сегодня в основном Chevrolet Camaro; у этой дамы хороший вкус на автомобили.

3. Самолет действительно осложнил ситуацию в США.

На начальном этапе службы U2 удалось добиться нескольких весьма значимых успехов. Например, благодаря ему ЦРУ удалось выяснить, что атомные бомбардировщики Советского Союза были гораздо меньше и незначительнее, чем предполагалось, а также были предоставлены важные сведения о ходе разработки баллистических ракет Советского Союза, а позднее стало известно о размещении ядерных ракет на Кубе, что привело к серьёзному международному кризису.

Первоначально самые опасные миссии U2 должны были выполняться не американскими пилотами, а командами из стран-спонсоров: еще в 1958 году на Тайване была создана эскадрилья «Черная кошка», в которую было приписано 26 местных пилотов, а также проходили подготовку британские и греческие пилоты и 19 самолетов U2.

Почему? Чтобы США могли отрицать свою причастность к сбитию U2, и небыло повода достаточно лишь одного: чтобы Советы сочли это актом войны, а потом — привет! Третья мировая война

Но 1 мая 1960 года судьба решила вмешаться, и самолёт U2, пролетавший над российской базой, был сбит зенитными ракетами С-75, которые, как никто в ЦРУ не считал, не смогут достичь его высоты. Это была историческая ошибка: подобные ракеты уже поразили разведывательный самолёт «Канберра» семью месяцами ранее, причём на высоте на 10 000 футов ниже той, на которой летел U2.

Секретный самолёт рухнул на землю, а его пилот, американец Фрэнсис Гэри Пауэрс, совершил вынужденную посадку и был захвачен советскими войсками. Поначалу Вашингтон отрицал исчезновение военного самолёта, пока имя пропавшего пилота не было раскрыто на пресс-конференции в Москве. Это событие вызвало большой конфуз для Соединённых Штатов, которые были вынуждены полностью прекратить разведывательные полёты над Россией. Основная цель, ради которой был разработан самолёт-разведчик, была предотвращена, и некоторые утверждали, что его крушение усилило напряжённость между сверхдержавами и приблизило их к войне.

Однако ЦРУ не отказалось от возможности глубокого проникновения в другие страны только потому, что самолет не мог достичь цели, для которой он изначально разрабатывался; разведывательное агентство просто сосредоточилось на других территориях: Китае, Северной Корее, Восточной Европе и Ближнем Востоке.

Страны советского блока часто запускали зенитные ракеты по этим «летучим шпионам», которые летали более осторожно и использовали дальнобойные датчики. Однако всё же случалось, что самолёты попадали под удары зенитных ракет благодаря усовершенствованию радаров и систем наведения ракет С-75. На фотографии ниже также видны обломки U2 Пауэрса, а также не менее четырёх самолётов U2, вылетевших с Тайваня и сбитых китайцами.

На сегодняшний день семь самолётов U2 были сбиты огнём противника; погибли пять тайваньских пилотов и один американец. Пилоты также погибали из-за неполадок во время боевых действий: в одном случае пилот погиб из-за проблем с кислородной системой во время полёта на Кубу для фотографирования коммунистических баз.

4. Самолет часто летает в нашем районе.

На фотографии ниже изображена иракская военно-воздушная база, которая подверглась нападению во время войны в Персидском заливе и была сфотографирована с помощью U2, отправленного, чтобы посмотреть, что было разрушено и что осталось; это пример миссии по оценке результатов боя (BDA), проведенной американскими самолетами-разведчиками во время войны.

Но U2 кружили над нашим регионом задолго до этого, с 1956 года: готовясь к операции «Кадеш», Израиль, Франция и Великобритания сосредоточили силы, и США не были проинформированы о плане нападения на территорию Синая, но вылеты U2 позволили американцам узнать о том, что назревает, за три дня до вторжения.

«Кадеш» – это название израильской военной операции, прошедшей на Синайском полуострове в октябре 1956-го года. Операция «Кадеш» — основная израильская военная операция, проводимая совместно с другими странами — Великобританией и Францией.

Фотографирование баз в Египте, Сирии, Иордании и Ираке позволяло американской разведке получить представление о дислокации истребителей и бомбардировщиков советского производства, а также о гораздо более целенаправленных действиях, таких как прибытие высокопоставленных делегаций, демонстрация нового радара или даже изменение структуры оборонительных траншей.

Государство Израиль также часто посещала Леди Дракон: в конце 1950-х годов самолеты U2 проникали в наше небо, вызывая беспокойство у ВВС, которым было трудно их отслеживать.

По оценкам, американцы пытались следить за подготовкой Армии обороны Израиля и следить за строительством очень известной "текстильной фабрики" недалеко от Димоны.

U2 и сегодня курсирует на Ближнем Востоке, отслеживая российские базы, лагеря подготовки террористов, поставки оружия из Ирана и китайские шпионские корабли — все это помогает американской разведке понимать, какие конфликты развиваются в регионе.

5. Самолет также необходим в эпоху спутников и беспилотников-шпионов.

Несмотря на то, что с момента первого полёта U2 прошло 70 лет, а мир изменился в десять раз, есть вещи, в которых он превосходит любую передовую платформу. Например, спутники не могут его заменить, поскольку они летают по фиксированной орбите, и любой потенциальный противник может узнать об их приближении и отложить учения и испытания на день-два.

С другой стороны, самолёт-разведчик может появиться с неожиданного направления и наблюдать за целью даже на расстоянии сотен километров, за пределами границ соответствующей страны; когда летишь очень высоко, легко видеть далеко. Ещё одним преимуществом U2 перед спутниками является способность переключаться между типами датчиков: камерами, радарами, антеннами и так далее.

Самолет очень модульный, и обученный экипаж может переключаться между различными типами разведданных за считанные часы. Чтобы заменить датчик на спутнике, нужно добраться до него, а это невозможно сделать за одну ночь без Супермена

А что насчёт беспилотников? У США есть такие инструменты, как Global Hawk — гигантский разведывательный дрон, самый большой в мире, с размахом крыльев, как у пассажирского самолёта. Он может находиться в воздухе несколько дней и летать вдвое дальше, чем старый самолёт.

Но это аппарат с системами, выполненными как единое целое, и замена датчика также очень сложна и дорога. Кроме того, U2 несёт вдвое больше разведывательного оборудования и летает гораздо выше любого аналогичного БПЛА. БПЛА также слабее и ему потребуется больше времени, чтобы достичь зоны выполнения задачи и даже подняться на максимальную крейсерскую высоту.

Американцы планируют снять U2 с вооружения в 2026 году, но я не удивлюсь, если этот проект отложат или отменят: сейчас просто нет аппарата, способного заменить устаревший разведчик со всеми его возможностями. Ожидается, что часть его задач будет передана малозаметному беспилотнику RQ180, но он также несёт меньше оборудования и летает ниже.

Возможно, в будущем его задачи будут переданы SR72 — гиперзвуковому летательному аппарату, разрабатываемому компанией Lockheed Martin и предназначенному для полетов со скоростью баллистической ракеты, но он поступит на вооружение не ранее 2030 года. Похоже, что до тех пор, пока американцы хотят сохранить все необходимые возможности воздушной разведки, им придется ограничиться Lady Dragon.

Но знаете что? Это неплохо и даже технически возможно: все находящиеся в эксплуатации U2 прошли ряд модернизаций и усилений конструкции, благодаря чему их ресурс составляет более 75% от установленного. Согласно информации на сайте Lockheed Martin, этот парк самолётов может легко прослужить до 2040 года. Так что вполне возможно, что U2 продолжит бороздить небеса мира и раскроет ещё множество тайн в будущем. Берегите себя, будьте бдительны, и мы победим.

Перевод с иврита

ИСТОЧНИК

Завернув за угол, Натан столкнулся лицом к лицу с капитаном Джеком и его людьми. Твёрдой походкой и немигающим взглядом он оказался в поле их зрения. Пираты, удивлённые его внезапным появлением, подняли оружие, но Натан сохранял спокойствие.

Пираты замешкались. Взглянув на форму Натана, Джек заметил в его глазах жадный блеск. Именно этого он и хотел. Натан стоял твёрдо и уверенно, прокручивая в голове возможные варианты развития событий и стратегии.

Капитан Джек прищурился, почувствовав решимость Натана. С каждой секундой важность момента становилась всё тяжелее. Команда Натана, скрытая, но бдительная, затаила дыхание, готовая отреагировать по его сигналу.

Под дулом автомата Натан говорил спокойно и сдержанно. «Я капитан этого корабля, и я могу провести вас к самому ценному грузу», — предложил он. «Пожалуйста, возьмите его и оставьте моих пассажиров в покое». Он продолжил.

Джек прищурился, подозрение и жадность боролись в нём. Конечно, лучше было бы обезопасить груз, чем тратить время на поиски заложников. После напряжённой минуты он кивнул, согласившись следовать за Натаном, но не спуская с него оружия.

Натан шёл впереди, лавируя по лабиринту коридоров корабля. Каждый шаг был обдуманным, затягивая их всё глубже в ловушку. Он шёл ровно, не выдавая себя, но при этом остро реагируя на каждый звук и тень.

Они прибыли в указанное место, на первый взгляд ничем не примечательное место посреди грузового трюма круизного судна. Незаметным сигналом, незамеченным пиратами, Натан предупредил свою затаившуюся команду. Напряжение было ощутимым: каждый член экипажа был готов к действию.

Натан привёл пиратов к искусно выбранному ящику, доверху наполненному сверкающими драгоценностями. Вид сокровищ вызвал блеск в глазах пиратов. Двое из них поспешно принялись наполнять сумки, полностью отвлекшись от Натана.

Пока пираты были заняты, внимание капитана Джека привлек ещё один ящик, маркированный как содержащий ценную электронику. Наклонившись, чтобы осмотреть его, Натан воспользовался моментом. Резким толчком он отправил Джека в скрытую яму.

Как только капитан Джек скрылся в ловушке, команда Натана ринулась в бой. Они выскочили из своих укрытий, двигаясь быстро и бесшумно. Застигнутые врасплох, оставшиеся пираты почти не имели шансов против слаженной команды.

Команда действовала слаженно, и за считанные секунды они обезвредили оставшихся пиратов, надёжно связав им руки за спиной. Угроза, нависшая над круизом, была нейтрализована, и корабль наконец-то был в безопасности.

Нейтрализовав пиратов, Натан повел свою команду на тщательную проверку корабля. Они методично двигались от носа до кормы, проверяя, нет ли на борту других угроз. Они проверили каждый коридор и каюту и заперли каждую дверь

Натан быстро двигался по кораблю, с колотящимся сердцем направляясь к своей каюте. Его торопило желание обеспечить безопасность жены. Когда он наконец добрался до Саматы, вид её невредимой принёс ему море облегчения.

Убедившись, что все пассажиры и члены экипажа целы и невредимы, он вернулся на палубу, чтобы оценить ситуацию с береговой охраной. На горизонте показался силуэт катера береговой охраны.

Вид приближающегося судна вызвал у экипажа чувство облегчения. По мере приближения береговой охраны Натан готовился передать управление ситуацией, и груз ответственности постепенно спадал с его плеч.

По прибытии береговой охраны Натан отвёл их к месту задержания пиратов. Пиратов одного за другим передали, включая капитана Джека, который всё ещё, казалось, был ошеломлён столь стремительным поворотом событий.

Когда солнце скрылось за горизонтом, озарив тёплым светом спокойное море, Натан наконец выдохнул, ощутив глубокое облегчение. Стоя рядом с Самантой, он крепко обнял её и возблагодарил небеса. Какая же это была насыщенная событиями годовщина!

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Часть1

Часть2

Часть3

Часть4

По мере того, как пираты продвигались вглубь корабля, гнетущая тишина всё сильнее давила на них. Капитан Джек крепче сжимал оружие, пока они обыскивали помещения в поисках следов товарищей. С каждой пустой комнатой их бдительность росла.

Их товарищи словно растворились в воздухе. Его люди нервно переглядывались, тяжесть положения давила на них. Мысли капитана Джека лихорадочно работали, и каждый шаг вперёд казался шагом к ещё большей опасности.

Он знал, что любой неверный шаг может спровоцировать смертельную схватку с экипажем. Напряжение было невыносимым, каждый скрип корпуса корабля заставлял их вздрагивать. Отсутствие команды терзало его. Он чувствовал, что за ними наблюдает невидимый враг. 25

Со своего наблюдательного пункта Натан наблюдал за каждым движением Джека, анализируя его тактику. Он знал, что перехитрить Джека потребует тщательного сочетания терпения и изобретательности. Мозг Натана работал не покладая рук, составляя план нейтрализации угрозы.

В тихом углу рубки управления Натан проинструктировал свою импровизированную команду. «Мы не можем недооценивать этих людей», — предупредил он тихим и серьёзным голосом. Им нужен был план, учитывающий опыт и непредсказуемость Джекса. Команда внимательно слушала, понимая, насколько высоки ставки.

Тем временем в гулких коридорах корабля разочарование Джека переросло в агрессию. С суровым выражением лица он выстрелил из АК-47 в стальной потолок. Громкие удары, вызванные гневом и разочарованием, разнеслись по всему кораблю.

Воодушевлённые демонстрацией лидера, оставшиеся пираты также открыли огонь в воздух. Они надеялись, что шум выстрелов выманит прячущихся членов экипажа, не осознавая, что совершают серьёзную ошибку, выдавая своё местонахождение.

Голос Джека гремел по коридорам корабля, выкрикивая угрозы и приказы. «Выходи, или мы тебя найдём!» — проревел он, и в его голосе слышалась угроза. Корабль, казалось, содрогался под тяжестью его угроз, и напряжение нарастало с каждой секундой.

В разительном контрасте с хаосом, царившим снаружи, Натан сохранял спокойствие в рубке управления. Он не отрывал взгляда от экранов видеонаблюдения, мысли его лихорадочно метались, но он был сосредоточен. Он тихо передавал указания своей команде, и его голос был надёжным якорем посреди бури.

В решающий момент Натан решил встретиться с капитаном Джеком один на один. Он верил, что, надев капитанскую форму и встретившись с пиратами лицом к лицу, он сможет убедить их последовать за ним в ловушку. Это даст ему возможность

План, безусловно, был рискованным, но Натану уже доводилось сталкиваться с ситуациями, где решался вопрос жизни и смерти. Будучи солдатом, он был подготовлен к таким моментам. Он не собирался допустить, чтобы невинные пассажиры и экипаж пострадали под его надзором.

Услышав план Натана, команда обменялись тревожными взглядами, на их лицах отразилось беспокойство. Несмотря на опасения, они доверяли его суждениям – доверие, заслуженное его храбростью и многолетним опытом фронтовой службы. Они были готовы поддержать его любым возможным способом.

Кивнув в знак неохотного согласия, они продолжили запирать различные отсеки корабля. Каждое действие укрепляло их веру в стратегию Натана. Натан вооружился нелетальными инструментами, намереваясь перехитрить капитана Джека, а не вступать с ним в драку.

Он одолжил у охраны электрошокер и наручники – инструменты, способные обездвижить, не причиняя вреда. Его подход отражал веру в разрешение конфликтов с помощью остроумия и стратегии, а не грубой силы. Цель Натана была ясна: положить конец кризису с минимальным насилием.

Осознавая риск, Натан направился к последнему известному местоположению Джека. Его шаги были размеренными и бесшумными, сочетая осторожность и решимость. Он внимательно реагировал на каждый звук и движение на борту корабля, готовый ко всему.

Когда Натан приблизился к Джеку, на корабле воцарилась напряжённая, тревожная тишина. Привычные разговоры и звуки круиза словно стихли, словно сам корабль затаил дыхание. Атмосфера накалилась от ожидания и неизвестности.

Продолжение следует

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Часть1

Часть2

Часть3

Пираты ухмылялись, уверенные в своём контроле над кораблём и беспомощности его пассажиров. Когда они приблизились, Натан увидел жадность в их глазах. Когда пираты оказались всего в нескольких шагах, служба безопасности, спрятавшись и выжидая, вступила в бой.

Быстрым, скоординированным движением они сбросили сверху большую рыболовную сеть, поймав пиратов прежде, чем те успели поднять оружие. Сеть, тяжёлая под тяжестью брезента, пригвоздила их к палубе, и они забились в ярости и изрыгали проклятия, выражая одновременно удивление и ярость.

Натан не терял времени даром. Он бросился вперёд вместе с группой охраны, быстро обезвредив пиратов и связав им руки и ноги верёвкой и заткнув им рты. Пираты сопротивлялись, но их бравада быстро испарилась, когда они поняли, что их перехитрили.

Пока связанные пираты лежали, Натан позволил себе на мгновение перевести дух. Ловушка сработала безупречно, но победа была мимолетной. Он знал, что пиратов ещё много, и с ними будет не так-то просто справиться.

Под ярким флуоресцентным светом столовой экипажа Натан быстро созвал группу. С настойчивостью в голосе он обрисовал дальнейшие действия. Взгляды сотрудников службы безопасности устремились на него, понимая всю серьёзность ситуации.

«Теперь у нас преимущество, но мы должны сохранять бдительность», — твердым, властным взглядом произнёс он. Натан целеустремлённо вернулся в центр управления, убедившись, что все возможные средства связи в ящике заглушены.

Решив, что Джек не должен узнать ни слова об их успехе, Натан действовал быстро. Держать остальных трёх пиратов в неведении было критически важно для сохранения преимущества и защиты команды и пассажиров от возможной ответной реакции.

Не отрывая взгляда от мониторов наблюдения корабля, Натан наблюдал за капитаном Джеком и его оставшейся командой, словно опытный хищник. Зернистые чёрно-белые изображения мерцали при каждом движении пиратов, предоставляя разведданные в режиме реального времени.

Снова собрав команду, Натан спокойно, но твёрдо приказал им: «Не попадайтесь на глаза, берегите себя, мы ещё не закончили». Он подчеркнул важность скрытности, зная, что их жизни зависят от элемента неожиданности.

В тишине рубки управления Натан попросил капитана связаться с береговой охраной и сообщить властям о тяжёлом положении круизного лайнера. По шумной линии связи капитан подробно описал ситуацию.

Двое пиратов были схвачены, но Джек и его вооружённая команда всё ещё были на свободе. После отправки сообщения в рубке повисла напряжённая тишина. Натан и охранники ждали, ощущая вес каждой секунды.

Несмотря на то, что Натан обратился за помощью, он понимал, что ситуация далека от разрешения. Он постоянно поглядывал на мониторы, продумывая стратегию, готовый действовать в любой момент. Наконец, радио ожило, сообщив о реакции береговой охраны.

Они осознавали всю шаткость ситуации и разрабатывали план действий, стремясь высадиться на судно с минимальными последствиями. Их слова вселили проблеск надежды, но Натан всё ещё оставался на грани.

Он знал, что судно находится далеко в Аравийском море, по крайней мере в трёх часах пути от ближайшего берега. Собравшись с духом перед предстоящим, он приготовился к следующему шагу. Натан понимал, что применение оружия к пиратам может привести к неоправданному кровопролитию.

Он оценил ставки: команда могла пострадать, или, что ещё хуже, пассажиры могли запаниковать, выдав свои укрытия и дав пиратам смертельное преимущество. Однако бездействовать было нельзя. Натан понимал, что пираты, уставшие от гнетущей тишины корабля, вскоре прибегнут к насилию.

Натан наблюдал за происходящим по записям видеонаблюдения, как капитан Джек с повышенной осторожностью вёл оставшихся людей по коридорам корабля. Отсутствие двух товарищей встревожило Джека. Инстинкты подсказывали ему, что что-то не так. Он жестом приказал своим людям двигаться тише.

Продолжение следует

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Часть1

Часть2

Они ворвались в капитанскую рубку, где Натан, не теряя времени, объяснил ситуацию. Капитана, бывалого моряка, убеждать не пришлось — он тут же приказал выполнить манёвры уклонения, пытаясь увести корабль от надвигающейся угрозы.

Корабль стонал, двигатели ревели, команда лихорадочно работала, пытаясь оторваться от нападавших. На мгновение мелькнула надежда — возможно, им удастся оторваться от пиратов. Но тут, словно из ниоткуда, появилась третья лодка и врезалась в борт корабля.

Пираты бросили крюки и начали карабкаться. Натан почувствовал, как холодная тяжесть реальности навалилась на него — они поднимались на борт. Натан повернулся к капитану, требуя, чтобы тот сделал объявление. Голос капитана раздался по внутренней связи, призывая пассажиров найти укрытие и запереть двери.

Его ужаснула мысль о том, что кто-то из членов экипажа или пассажира может столкнуться с пиратами и быть похищенным или, что ещё хуже, подвергнуться чему-то ещё более серьёзному. После этого Натан попросил капитана быстро заглушить двигатели корабля, оставив его дрейфовать на произвол судьбы.

Пока команда и пассажиры выполняли приказы, пираты высадились на судно. Их было пятеро, вооруженные старыми автоматами АК-47. Хотя они выглядели неорганизованными, их скрытный высадочный процесс свидетельствовал о том, что это был их не первый опыт.

Но этот корабль был гораздо больше любого из тех, с которыми им доводилось сталкиваться. Не зная, с чего начать, пираты замешкались. Они понимали, что не смогут захватить корабль: он был слишком велик. Но, зайдя так далеко, они решили уйти, захватив что-нибудь ценное.

Джек, их предводитель, быстро придумал план. Они намеревались найти пассажиров и забрать у них деньги и другие ценные вещи. Один из пиратов предложил обратиться за помощью к другим, но Джек отверг эту идею. Он не доверял другим пиратам и едва ли доверял своей команде.

Они знали, что другие пираты, скорее всего, заберут себе самые ценные вещи. С этой задачей справились бы только они впятером. Чтобы провернуть дело, им нужно было захватить в заложники часть пассажиров и привести свой план в исполнение.

Но весь корабль погрузился в зловещую тишину. Двигатели были выключены, и судно замерло. Пираты обменялись настороженными взглядами, чувствуя, что это будет совсем непростая задача.

Тем временем Натан оставался в диспетчерской, отслеживая их перемещения через камеры, и почувствовал облегчение, когда они разделились. Такое разделение упростило бы его контратаку. Он мог сначала разобраться с парой, а затем сосредоточиться на троице.

С помощью капитана Натан быстро собрал в диспетчерской небольшую группу сотрудников службы безопасности. Лица их были напряжены, но полны решимости. Он быстро изложил свой план, понимая, что время имеет решающее значение.

Пираты не подозревали, что их судьба была предрешена. Охранники быстро ушли, чтобы установить ловушку, в то время как двое пиратов на палубе становились всё более беспокойными, их страх попасть в засаду рос с каждым неуверенным шагом.

По мере того, как два пирата крадучись продвигались по кораблю, их уверенность улетучивалась. Тишина на огромном судне нервировала. Будучи новичками в пиратстве и совершенно не разбираясь в нём, они чувствовали себя потерянными. В рубке управления Натан и капитан быстро набросали план.

Натан быстро собрал в рубке небольшую группу сотрудников службы безопасности, на лицах которых отражалась смесь страха и решимости. Он изложил свой план с точностью опытного тактика и обыскал хранилища корабля в поисках припасов.

Вооружившись припасами, Натан вывел свою команду на палубу, где напряжение было ощутимым. Он сам выступил в роли приманки, выйдя на палубу с напитком в руке и пытаясь выглядеть обычным ничего не подозревающим пассажиром.

Сердце Натана колотилось в груди, но он старался сохранять непринуждённое выражение лица, прислонившись к перилам. Двое пиратов, воодушевлённые кажущейся лёгкостью нападения, заметили его и начали пробираться к нему, держа оружие на боку.

Продолжение следует

ИСТОЧНИК

Часть1