Сообщество - Исследователи космоса

Исследователи космоса

19 083 поста 48 808 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

50

Старлинк V2 сфотографировали в наземный телескоп

📸 Один из спутников Starlink V2 (мини-версия) был зафиксирован на орбите Земли с развёрнутыми солнечными панелями спустя 7 дней после запуска на ракете Falcon 9

Старлинк V2 сфотографировали в наземный телескоп Starlink, SpaceX, Телескоп

Starlink V2 Mini имеет две массивные солнечные батареи площадью 52,5 квадратных метра и «размах крыльев» около 30 метров.

Спутник получил более мощные антенны и доступ к новому набору частот. Несмотря на то, что количество спутников, которые Falcon 9 может вывести на орбиту, сократилось почти в три раза, 21 спутник V2 Mini добавят примерно на 50% больше пропускной способности, чем примерно 57 спутников V1.5.

Показать полностью 1
109

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года

Что-то зачастили они

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Последние годы, перевернувшие нашу привычную жизнь вверх дном, помимо всего остального, радуют нас яркими кометами.

В 2019/2020 году окрестности Солнца посетила комета NEOWISE — многие люди видели её невооруженным глазом. Начало 2023 года ознаменовалось визитом менее яркой, но очень красивой на фотографиях, кометы C/2022 E3 (ZTF), увидеть которую многим любителям помешала непогода.

И вот уже известно имя следующей хвостатой гостьи, которая с космической скоростью мчится в нашу сторону из Облака Оорта. Ей предрекают высокую яркость во время сближения с Солнцем и Землей в конце 2024 года. Не исключено, что новая комета окажется заметнее двух своих предшественниц.

Первые изображения новой кометы были получены в конце декабря 2022 года с помощью обзорной системы ZTF Паломарской обсерватории. Блеск неизвестного объекта не превышал 19m, и на него просто не обратили внимания (хотя, позже на тех снимках была выявлена слабая кома и небольшой хвост).

В начале января 2023 года комету обнаружили наблюдатели китайской обсерватории Пурпурная Гора (“Цзыцзиньшань”), но подтверждения объекта не последовало — комета перешла в разряд утерянных.

В конце февраля эту же кометы выловили наблюдатели Южно-Африканской обсерватории Сазерленд во время планового сканирования неба с целью обнаружения потенциально опасных для Земли объектов — именно этим занимается система АТЛАС (Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System (ATLAS) — Система оповещения о столкновении астероидов с Землей).

Используя результаты всех перечисленных и некоторых других наблюдений удалось достаточно точно вычислить орбиту новой кометы. Недавно она получила своё окончательное название “Цзыцзиньшань – АТЛАС” — в честь двух первых групп наблюдателей, явно обнаруживших комету. Наблюдатели проекта ZTF из Паломарской обсерватории в этот раз чести первооткрывателей не удостоились, хотя их наблюдения тоже оказались полезными.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Из расчетов ясно, что комета с Землей не столкнется, и даже рядом не пройдет — ближайшая к орбите Земли точка кометной траектории расположена в 40 млн.км. Но даже, когда комета будет в ней, Земли поблизости не окажется.

Комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” относится к классу долгопериодических. Период её обращения составляет около 30 тысяч лет. Когда она прилетала в прошлый раз, на Земле не было ни пирамид, ни Великой Китайской Стены. Но люди уже были. Если Вы смотрели популярный мультик «Ледниковый период», то он как раз о тех временах, когда к нам заглядывала эта комета — по заснеженным просторам бродили мамонты и саблезубые тигры, а кроманьонцы делили среду обитания с неандертальцами. Уже были в ходу каменные ножи, копья с каменными наконечниками, лук и стрелы.

И вот комета вернулась. Неандертальцев она уже не застала, а главным орудием труда человечества стал компьютер. Трудно представить, сколько удивления могло бы быть в косматой голове небесной странницы, будь она способна хоть немного размышлять и сравнивать: “Вот дела! Отлучилась совсем не на долго, а тут такие перемены!”

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Стремительно пронзив внутреннюю часть Солнечной системы комета некоторым образом провзаимодействует с массивными планетами, в результате чего орбита кометы “Цзыцзиньшань – АТЛАС” немного изменится. И хотя эти изменения не окажутся критическими, но период её обращения увеличится до 32 тысяч лет. Вряд ли мы можем сейчас вообразить, что застанет она на Земле при своем следующем возвращении.

Отмечу, что комета движется в направлении противоположном по отношению к направлению движения всех планет Солнечных планет. Быть может вы слышали про “ретроградный Меркурий”, так вот, комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” ретроградная по определению. Впрочем, как иногда говорят в сети, “это другое”.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

На момент написания этого обзора (начало марта 2023) Комета C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) располагается на расстоянии около 7 астрономических единиц от Солнца — между орбитами Юпитера и Сатурна. Нас разделяет 1 миллиард километров. Учитывая столь значительную дистанцию, комета выглядит довольно яркой и заметной — другие были бы куда слабее. Из этого астрономы сделали вывод, что комета скорее всего довольно крупная, и когда она окажется вблизи Солнца и Земли, у неё будет шанс стать видимой невооруженным глазом. Расчеты подтвердили это.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Сейчас комета находится в созвездии Змеи (той его части, которая — “Голова”), вблизи границы с созвездием Девы, и имеет 18-ю звездную величину. Пройдет год и 3 месяца, прежде чем комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” достигнет 10-й звездной величины и станет доступной в любительскую оптику. За это время она опишет петлю по созвездию Девы, заглянет в Весы, вернется в Деву, пересечет полностью это огромное созвездие, и к началу периода видимости в любительские телескопы окажется на границе созвездий Девы и Льва — примерно 15 июня 2024 года.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Комета будет видна на вечернем летнем небе в дни близкие к Летнему Солнцестоянию — так себе условия для наблюдателей средних северных широт (элонгация около 90°). Блеск кометы будет расти, но она неумолимо будет сближаться с Солнцем, что только ухудшит условия видимости. К середине июля 2024 элонгация уменьшится до 45°, и комета слегла погрузится под эклиптику, но блеск будет лишь около 9m — вряд ли при этом она будет доступна для наблюдений в умеренных северных широтах.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

В первые дни сентября 2024 года комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” вступит в соединение с Солнцем, пройдя на 10° к югу от дневного светила. Блеск достигнет лишь 5m, и увидеть комету все еще будет невозможно.

Но с середины сентября 2024 года ситуация начнет меняться (хотя, касается это в первую очередь наблюдателей южного полушария — здесь комета будет располагаться над Солнцем). Ко Дню Осеннего Равноденствия яркость кометы возрастет до +2m, а элонгация — до 20°. Это типичные условия видимости планеты Меркурий — кто умеет находить неуловимый Меркурий в утренней заре, тот отыщет и комету. Кстати, Меркурий будет находиться неподалеку, но его утренняя видимость к равноденствию прекратится.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Именно в День Осеннего Равноденствия 2024 года комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” достигнет максимального удаления от Солнца (~23°), пройдет точку стояния, развернется и отправится в обратную сторону — начнет опять сближаться с нашей звездой, но не сразу преуспеет в этом.

28 сентября 2024 года комета C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) пройдет перигелий своей орбиты на расстоянии 0,39 астрономической единицы от Солнца (58 млн.км — совсем как Меркурий). Находясь в 22° к западу от Солнца комета достигнет блеска в 1m. В это утро и вплоть до 1 октября неподалеку от кометы будет виден серп старой Луны.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Максимума своего видимого блеска комета достигнет 5-6 октября — 0,7m — находясь в созвездии Девы, всего в 15° к югу от Солнца. Её вполне можно будет увидеть космонавты с борта МКС перед очередным восходом Солнца, коих на МКС случается 16 штук за сутки (если МКС к тому времени не затопят). Наверняка комету прекрасно рассмотрят, изучат, сфотографируют с помощью внезатменных коронографов, в том числе находящихся за пределами атмосферы. Но с поверхности Земли комету увидеть будет непросто. И уж точно — такого феерического зрелища, как на титульной картинке к этому обзору, она являть собой не будет.

Единственная географическая зона, где условия наблюдения кометы на стыке сентября-октября будут удовлетворительны, это экваториальные широты. Быстрое и отвесное погружение Солнца под горизонт позволит увидеть туманный объект с простирающимся прочь от зари вверх хвостом всего лишь в течении нескольких минут. И самое близкое по характеру видимости этой кометы — с чем его можно сравнить — скорее всего окажется комета 2020 года NEOWISE, но уже складывается ощущение, что NEOWISE была видна лучше.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

В первые дни октября комета заметно ускорится в видимом перемещении по небу, и 9 – 10 октября вновь вступит в соединение с Солнцем, пройдя в 3° к северу от него. Видима она, конечно, в это время не будет.

13 октября 2024 года комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” пройдет на наименьшем расстоянии от Земли — 0,47 астрономической единицы или 70 млн.км — далеко и безопасно. С таких расстояний кометы фейерверков на небе не устраивают. Хотя расстояние от Солнца уже несколько возрастет — до 16°, а блеск все еще будет около 1m — небольшой шанс отыскать комету в вечерней заре у опытных наблюдателей будет.

16 октября 2024 года комета вернется в созвездие Змеи, удаление от Солнца достигнет порядка 30°, плюс к тому комета расположится заметно севернее Солнца, что улучшит её видимость. Блеск же несколько ослабнет, но не сильно — предположительно комета будет ярче 2m.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

До конца октября 2024 года комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” продолжит удаляться от Солнца, условия её вечерней видимости будут заметно улучшаться, и это будут лучшие вечера для её наблюдений. К сожалению, её блеск теперь будет только неуклонно убывать, и к началу ноября опустится до 5-й звёздной величины, но она всё ещё будет доступна для наблюдений глазом, а уж в лёгкую оптику и подавно.

С середины до конца октября 2024 года будут те самые 2 недели, когда комета в северном полушарии Земли будет видна лучше всего. Она пройдет по южной части “Головы Змеи” и северной части созвездия Змееносца — это довольно удобная для наблюдения область неба. Блеск кометы за это время изменится от +1,5m до 5m.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

К середине ноября 2024 года, находясь в “Хвосте Змеи”, комета “Цзыцзиньшань – АТЛАС” ослабнет до 7-й звездной величины. В начале декабря — недалеко от звезды Альтаир (альфа Орла) она будет лишь 9-й звездной величины. А к концу 2024 года она перестанет быть доступной для наблюдений в любительские телескопы.

Возможно, кто-то ожидал от этого визита нечто большее, но надо понимать, что яркими кометы бывают лишь тогда, они рядом с Солнцем (но тогда они теряются в его сиянии), либо когда они очень близко от Земли (как было в случае с кометой Хиакутаке 2 в 1996-м году — тогда комета прошла всего в 15 млн.км от нас и достигла 0-й звездной величины), но такое случается крайне редко (раз в 200 лет — в среднем), да и не очень безопасно это, когда рядом пролетают многокилометровые ледяные глыбы. К тому же у нас за последние 4 года три яркие кометы — грех жаловаться.

C/2023 A3 (Цзыцзиньшань – АТЛАС) — большая комета 2024 года Астрономия, Астрономический календарь, Космос, Комета, 2024, Будущее, Длиннопост

Источник: https://neane.ru/rus/7/write/0360.htm

Андрей Климковский, NEANE Records
6 марта 2023

Показать полностью 12
196

Космонавт Константин Борисов о подготовке экипажей в SpaceX

Космонавт Константин Борисов о подготовке экипажей в SpaceX Космонавтика, МКС, SpaceX, Роскосмос

Хочу поделиться с вами теми фактами о подготовке экипажей в Space X, которые показались мне любопытными. Надеюсь, вам тоже будет интересно! Поехали 🙂

1. Всем работникам и посетителям SpaceX в кафетерии доступно бесплатное мороженое. Около 10-12 лет назад, когда команда занималась ответственным пуском ракеты после череды неудач, Илон Маск пообещал, что в случае успешного старта в офисе будет бесплатное мороженое. Пуск был успешным, и основатель компании выполнил обещание. Для нас во время подготовки в Хоторне это ежедневный ритуал – по завершении длинного рабочего дня пойти взять мороженое и побеседовать с инструкторами о жизни и работе 🙂

2. Crew Dragon – многоразовый космический корабль, сертифицированный на 5 полетов. У каждого из 4 кораблей, которые сейчас используются, есть свое имя: Endeavour («Стремление»), Resilience («Устойчивость»), Endurance («Выносливость»), Freedom («Свобода»). По-моему, говорящие названия - словно отражают необходимые космонавтам и астронавтам профессиональные навыки и умения

3. Дублирующий экипаж следует за основным по пятам до момента старта ракеты? Нет! За 2-3 месяца до старта дублирование завершается. Если в этот период все же что-то случается с членом основного экипажа, то принимается решение вводить дублера, и это приводит к переносу даты старта. Так как вероятность негативного сценария невысока, такая схема дублирования выбрана как наиболее эффективная.

4. Тренажеры, на которых тренируются экипажи, названы в честь драконов из известного мультфильма “Как приручить дракона”: Ночная фурия (Nightfury), Змеевик (Nadder), Пристеголов (Zippleback).

5. В зданиях SpaceX строго запрещено делать фото и видео, как посетителям, так и работникам. Исключение - фото и видео репортажи, которые проводит собственная команда журналистов.

6. В подготовке экипажей не используются классические учебники и пособия. Все нужные материалы агрегированы на специальной онлайн-платформе с четкой структурой, к которой экипажу дают доступ заблаговременно, за несколько недель до начала подготовки. Часть этих материалов доступна в набедренном электронном планшете, который всегда под рукой.

7. Основное здание SpaceX – уникальное место, где в 5-10 минутах ходьбы друг от друга находится ВСЁ: сборочный цех космических кораблей, линии по производству ракет, центр подготовки экипажей, инженерный центр, а также два центра управления полетами со стеклянной стеной, чтобы всем было видно происходящее.

8. Рядом с центром управления полетами установлена полноразмерная опора от первой ступени ракеты Falcon 9. Эта опора оснащена приводом, который в день пуска каждый раз приводит опору в движение в те самые секунды, когда настоящая первая ступень ракеты совершает посадку на платформу в Атлантическом океане. Инструкторы SpaceX рассказывают, что это всегда вызывает небывалый ажиотаж и радость.

Телеграм-канал действующего космонавта МКС Константина Борисова - https://t.me/borisov_cosmonaut

Показать полностью
165

Продолжение поста «Твое лицо, когда нажали кнопку ликвидации ракеты-носителя»1

Японское ракетчики извинились за аварию ракеты H3

Продолжение поста «Твое лицо, когда нажали кнопку ликвидации ракеты-носителя» Япония, Запуск ракеты, Авария, Видео, Длиннопост, YouTube, Ответ на пост

Сегодня утром японское космическое агентство JAXA предприняло попытку испытательного пуска своей новой ракеты H3. Поначалу всё проходило хорошо: твердотопливные боковые ускорители успешно отработали и отделились, кислородно-водородный двигатель первой ступени (центрального блока) также выполнил свою задачу, головной обтекатель отделился, однако маршевый двигатель второй ступени не смог включиться, и ЦУП отдал команду на самоуничтожение блока верхней ступени и полезной нагрузки. Остатки ракеты упали в океан неподалёку от Филиппин, и никто не пострадал. Запускаемый спутник для съемки и изучения поверхности Земли DAICHI-3 (ALOS-3), потерян.

Ракета среднего класса H3 должна стать основной ракетой Японии на ближайшее десятилетие. Она оснащается двумя или четырьмя твердотопливными боковыми ускорителями и кислородно-водородными двигателями первой и второй ступени.

Показать полностью
85

Твое лицо, когда нажали кнопку ликвидации ракеты-носителя1

Твое лицо, когда нажали кнопку ликвидации ракеты-носителя Япония, Запуск ракеты, Авария, Видео, Длиннопост, YouTube

В 4:37 мск с космодрома Танэгасима в префектуре Кагосима на юго-западе страны JAXA осуществило запуск новой тяжелой японской ракеты H3.
17 февраля пуск этой ракеты уже был прерван из-за не срабатывания боковых ускорителей.
Сейчас в полете не сработала вторая ступень. Пришлось выдать команду на подрыв.

Носитель должен был вывести на орбиту разработанный японской корпорацией Mitsubishi Electric спутник (не макет) дистанционного зондирования Земли с разрешением камеры до 80 см.

Ракету разрабатывали с 2013 года. Ее первый пуск планировался на 2020 год.

Для создания некоторых деталей новой ракеты-носителя использовались 3D-принтеры.

Источник: канал Закрытый космос

Полная трансляция:

Показать полностью 1 2
36

«Реклама – двигатель торговли»

Полный и подробный обзор китайского лунного посадочного модуля от одного из лучших специалистов по китайской космонавтике - Игоря Лисова, журналиста, переводчика и автора книги «Разведчики внешних планет: путешествие "Пионеров" и "Вояджеров" от Земли до Нептуна и далее».

Программа пилотируемых исследований Луны в Китае формально еще не утверждена, однако говорят о ней все больше и охотнее. Более того: на выставке, посвященной 30-летию «проекта 921», уже представлены макеты основного носителя лунной программы и двух кораблей: орбитального и посадочного.

Экспозиция, которая открылась 24 февраля 2023 г. в Западном зале Национального музея Китая, заявлена как «выставка достижений», но по факту посвящена истории, настоящему и перспективам пилотируемой космонавтики.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Как известно, программа пилотируемой космонавтики Китая была утверждена 21 сентября 1992 г. (отсюда ее условный номер 921) и включала три этапа: создание пилотируемого корабля «Шэньчжоу», освоение техники встречи и стыковки на орбите и работ в открытом космосе, строительство национальной космической станции «Тяньгун». Их реализацию иллюстрируют такие экспонаты пекинской выставки, как полномасштабный макет Базового блока «Тяньхэ», летный спускаемый аппарат корабля «Шэньчжоу-13» и макеты в масштабе 1:4 станции в целом, автономного космического телескопа «Сюньтянь» и используемых в программе носителей CZ-2F, CZ-7 и CZ-5B.

В настоящее время заявленная в 1992 году программа выполнена в полном объеме: станция «Тяньгун» собрана и вступает в стадию постоянной эксплуатации и использования в интересах науки и народного хозяйства. Самое время приступить к реализации следующего этапа программы; соответствующее решение ожидается в текущем 2023 г.

Мы уже описывали баллистическую схему лунной экспедиции (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/76035.html), проектный облик предлагаемых носителей сверхтяжелого класса (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/85103.html) и рассказывали о ходе испытаний двигателей для них (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/85609.html).

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Стоит напомнить, что сценарий пилотируемого полета на Луну основан на двухпусковой схеме с использованием носителя грузоподъемностью 70 т на низкую околоземную орбиту (как у американской ракеты SLS этапа Block I) или 27 т на траекторию полета к Луне. Первым стартует лунный модуль вместе с тормозной ступенью, которая используется для выхода на окололунную орбиту. Если все проходит успешно, на второй ракете запускают пилотируемый корабль нового поколения с экипажем из трех космонавтов. После встречи и стыковки на окололунной орбите весь комплекс снижается на предпосадочную орбиту. Двое членов экипажа переходят в лунный модуль, и он отстыковывается. Основную часть торможения осуществляет тормозная ступень, затем она отделяется и падает на Луну, а лунный модуль завершает процесс прилунения. После выполнения программы работ на поверхности лунный модуль стартует и стыкуется на орбите с основным кораблем. После обратного перехода экипажа выполняется сход с окололунной орбиты и полет к Земле. Командный модуль корабля отделяется перед входом в атмосферу и приземляется или приводняется и может использоваться повторно.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Макет лунного взлетно-посадочного аппарата на выставке в Национальном музее был представлен впервые, а макет пилотируемого корабля продемонстрировал отличия от предыдущего проектного варианта.

Лунные модули всех стран и народов похожи друг на друга, но лишь на первый взгляд. Китайский лунный посадочный аппарат (月面着陆器, yue mian zhuoluqi, юэ мянь чжолуци) по размерам сходен с американским, а вот по концепции повторяет советский 11Ф94. Он одноступенчатый, то есть садится на Луну и стартует с нее с использованием одних и тех же двигателей. Главное же отличие от всех предшественников – двигательная установка, которая включает не один маршевый ЖРД, а четыре двигателя YF-36 номинальной тягой 7500 Н с управляемым вектором тяги и глубоким дросселированием на монометилгидразине и смеси окислов азота MON3. Двигатели располагаются по периферии лунного модуля на значительной высоте относительно четырех посадочных опор, что с одной стороны позволяет не опасаться зарывания сопла в лунный грунт, но с другой – предъявляет весьма высокие требования не только к надежности двигателя, но и к работе системы управления. В случае отказа одного из двигателей она должна уметь немедленно выключить противолежащий и форсировать тягу, чтобы избежать потери ориентации и неконтролируемого падения на Луну.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Помимо четырех маршевых двигателей, наблюдатели насчитали на макете китайского лунного модуля по крайней мере 28 ЖРД малой тяги для ориентации, разворотов относительно центра тяжести и направленного перемещения. В это число, по оценке, входят:

  • Восемь ЖРД тягой 250 Н и четыре тягой 25 Н для перемещения вперед;

  • Четыре ЖРД тягой 25 Н для перемещения назад;

  • Четыре ЖРД тягой по 250 Н для разворотов по крену;

  • Четыре ЖРД тягой по 250 Н для разворотов по тангажу;

  • Четыре ЖРД тягой по 250 Н для разворотов по рысканью.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Источником электропитания лунного модуля являются две разворачиваемые солнечные батареи на гибких фотоэлементах типа Ultraflex. Шасси аппарата имеет четыре телескопические опоры. Выход из кабины на поверхность Луны осуществляется через передний люк квадратного сечения с использованием лестницы. На Луне космонавты будут использовать четырехколесный луноход, доставляемый в сложенном виде на боковой поверхности взлетно-посадочного аппарата. На верхней плоскости находится стыковочный агрегат с люком для перехода в командный модуль.

Тормозная ступень использует новый двигатель тягой 8 тс на высококипящих компонентах топлива. Это один из девяти ЖРД, создаваемых 6-й академией корпорации CASC в рамках программы «девять двигателей за восемь лет».

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Пилотируемый корабль нового поколения (新一代载人飞船, xinyidai zairen feichuan, синьидай цзайжэнь фэйчуань) массой до 25 т состоит из конического командного модуля и цилиндрического служебного отсека и запитывается от двух «крыльев» солнечных батарей. Корабль может нести экипаж от 4 до 7 человек, но к Луне полетят только трое.

По сравнению с экспериментальным изделием, испытанным 5 мая 2020 г. в первом пуске ракеты CZ-5B, диаметр командного модуля увеличен с 4.5 м до 5.0 м. На служебном модуле установлены четыре двигателя YF-36, обеспечивающие в режиме полной тяги ускорение 0.12 g. Кроме того, имеется 32 ЖРД ориентации и стабилизации.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Лунный носитель ранее был известен под условными обозначениями «ракета 921», CZ-5DY и CZ-5G, а у нас проходил под неформальным наименованием «полусверхтяж». На пекинской выставке он представлен под новым и, вероятно, окончательным именем «Чанчжэн-10» (长征十号, Changzheng 10, CZ-10). Главным конструктором ракеты является Чжан Чжи (张智). Облик и характеристики носителя заметных изменений не претерпели: три единых блока первой ступени с 27 двигателями, стартовая масса 2187 т, стартовая тяга 2678 тс, тяговооруженность 1.22, высота 88.5 м. Первый старт CZ-10 намечается на 2027 г., хотя формально проект еще не утвержден к реализации.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Вариант CZ-10 без боковых блоков предназначен для запуска нового корабля на низкую околоземную орбиту. Носитель высотой около 67 м имеет стартовую массу 748 т при стартовой тяге 873 тс (тяговооруженность 1.17). Заявленная грузоподъемность составляет не менее 14 т, что выглядит несколько нелепо для ракеты более тяжелой, чем «Протон-М» или «Ангара» и лишь немного уступающей CZ-5B по стартовой массе. Очевидно, такова плата за унификацию по основному блоку первой ступени и за ее повторное использование. Ступень предполагается спасать путем спуска на баржу с захватом в момент зависания фиксирующей сетью тросов.

Орбитальная версия нового корабля может использоваться для транспортного обслуживания станции «Тяньгун» и будет весьма ценной в плане на Землю доставки результатов исследований – свыше 700 кг возвращаемых грузов против 50 кг у «Шэньчжоу».

Предполагается, что после первой китайской лунной экспедиции с исследовательскими целями начнется строительство научно-исследовательской и экспериментальной станции для долгосрочного пребывания людей на Луне и отработки средств добычи и использования лунных ресурсов. Дальнейшие планы включают создание к 2035 году сверхтяжелого носителя CZ-9 и осуществление к середине века (читай – к 100-летию КНР в 2049 г.) пилотируемой марсианской экспедиции.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Очередная проектная версия CZ-9 представляет собой трехступенчатый носитель, выполненный в едином диаметре 10.6 м при общей высоте 114 м. Стартовая масса ракеты составляет 4369 т, а суммарная тяга двигателей первой ступени – 6118 тс. На первой ступени устанавливается 30 кислородно-метановых двигателей 200-тонного класса тяги, а на второй – два 200-тонника, на третьей – один 120-тонный кислородно-водородный двигатель с дожиганием YF-91. Предполагается спасать и использовать повторно первую ступень, а в перспективе и вторую. Ракета в двухступенчатом варианте сможет доставить от 100 до 150 т на низкую орбиту, а в трехступенчатом – отправить к Луне от 35 до 54 т.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

В сентябре 2022 г. закончилась шестилетняя работа по освоению в производстве топливных баков 10-метрового диаметра для сверхтяжелого носителя. Кооперация включала более 20 научных и производственных центров Китая в Пекине, Чжанцзягане (Цзянсу) и Чунцине с окончательной сборкой в Ухане. Сваренный бак был подвергнут гидравлическим испытаниям, которые прошел с успехом. Сообщается, что это было одним из необходимых условий для утверждения проекта сверхтяжелой ракеты, первый пуск которой при быстром развертывании и благоприятном развитии работ может состояться уже в 2030 г.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

И еще одна новость с пекинской выставки. Существенно изменились планы второго этапа развития станции «Тяньгун». Если до сих пор всегда говорилось о запуске запасного экземпляра Служебного модуля «Тяньхэ» и двух новых научно-исследовательских модулей, то теперь заявлено о создании специализированного узлового модуля с шестью стыковочными узлами – двумя осевыми на носу и корме и четырьмя периферийными. Судя по опубликованной анимации, модуль построен по схеме советского модуля «Квант» – он стартует с собственным двигательным отсеком, который отделяется после стыковки со станцией и освобождает кормовой стыковочный узел.

«Реклама – двигатель торговли» Космонавтика, Луна, Китай, Космические исследования, Длиннопост

Автор: Liss

Показать полностью 12
Отличная работа, все прочитано!