Карточку к ёбаному валидатору можно прикладывать СРАЗУ как челик перед вами прошёл.
Не нужно ждать, пока сумма/количество дней потухнет.
Если все наконец будут так делать, вы охуеете, насколько уменьшатся очереди у турникетов.
Сами знаете где взял. @Izmetro, зовите Деп Транспорта (не могу найти профиль). Мы новую ливрею для самолетов придумали.
"Как боинг, только аэробус!"
#летчиклеха
Кажется, что БКЛ была всегда. Но это не так, для ее сооружения потребовалось 10 лет упорной работы. Некоторые факты о ней:
– Длина БКЛ — 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.
– Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.
– Общая площадь трёх депо БКЛ — около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.
– Самый протяжённый эскалатор расположен на станции "Марьина Роща". Его длина — 130 метров.
– 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км — это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.
– Максимальная разрешённая скорость состава — 80 км/ч.
– Под деловым центром "Москва-Сити" поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.
– Полный круг по БКЛ — это около 90 минут, то есть 2 футбольных тайма.
– Длина всех проложенных кабелей — порядка 25 тыс. км — больше половины протяжённости экватора!
Проезд стоит 150₽ в будни и 300₽ в выходные. С 1 сентября все поездки будут стоить 150₽. При этом для обладателей абонементов на 90 и 365 дней проезд бесплатный.
На маршруте длиной 6,5 км — 8 электросудов, назвали их в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.
Основные элементы судов — в том числе всё программное обеспечение — российского производства. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный Wi-Fi, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов.
Оператором речного транспорта стала компания "ВодоходЪ. Фирма в течение 15 лет будет заниматься поставкой, ремонтом и техобслуживанием электросудов и плавучих причалов.
На новых судах пассажиры смогут добраться от Киевского до "Сити" без пересадок и с красивым видом на город примерно за 20 минут.
Второй регулярный маршрут "Автозаводский мост — Печатники" длиной 13 км планируется запустить до конца года.
Поездка на электрических речных трамвайчиках до 23 июня включительно будет бесплатной
Обожаю людей в метро. Переходя с одной станции на другую, они идут неспеша, пока не заметят мигающие индикаторы у дверей вагона. Забрало падает на хлебало, и активируется режим "у самурая нет цели, есть только путь, а путь самурая - это опоздать на поезд". Вы в курсе, что через полторы минуты приедет следующий?
История моей коллеги. Как-то утром поехала она по делам в полу пустом автобусе. По её словам было в нем не больше семи человек. На одной из остановок зашла тетка и встала рядом с ней. Ну ладно, вдруг человек постоять хочет. Бывает же такое. Но что вы думаете, она просто так стояла?! Нет же! Эта баба пыхтела, толкала мою коллегу и всеми своими телесами пыталась спихнуть её с сиденья. Но ладно автобус был полный и мест сеть не было. Так нет же. Она принципиально стояла на этом месте. Коллега моя не выдержала и попросила женщину не толкаться. На что женщина сказала ей что хочет сесть именно на этом месте и чтобы та валила с него! Вот это наглость у людей.
