NoNaMe

Вчера на сайте по определенным критериям были восстановлены доки, посты (на примере kissaveli) и комментарии (на примере старой Арены (для просмотра нужно подписаться на док У Кролика); пользователя mongol6 и detonat).

Было восстановлено:

— примерно 3,6 млн. пользователей (забаненых и неактивных не переносили);

— очень много доков (включая Пельмешки без спешки);

— более 230 тыс. постов;

— и немерено комментариев.

Если кто-то из вас считает, что мы не восстановили какой-то интересный на ваш взгляд док — то можете отписать в комментариях, посмотрим.

В этом кратеньком очерке я поделюсь своим первым гаджетом (именно мобильным, до этого у меня в конце 80-х был «Вектор-06Ц», и стандартный ПК на винде), за которым провел достаточно большой отрезок времени, и с которым меня связывают только приятные воспоминания… Забегая немного наперед скажу, что после мне пришлось его «продать», но через время я его снова себе вернул.

Уже в далеком 2007 году я приобрел себе первый ноутбук — это был HP Compaq nc6320, который базировался на 32-разрядной операционной системе Windows XP Home Edition.

На то время меня он более чем устраивал.

Сразу же после покупки я полез сносить раздел восстановления оси, разбил хард при установке винды на «C» и «D» (тогда это нужно было сделать в первую очередь). Естественно сама ОС пошла на первый диск, а второй для всего остального.

После успешной процедуры по накатке оси я установил все программы, которые на то время для меня были актуальны: Skype, Alcohol 120%, Nero Burning ROM, DAEMON Tools, ICQ, Mail агент, тулзы для скачивания с варезников и тд.

Фото 2006-2007 года

Фото 2008 года

Фото 2010 года

В году 2015-ом я его «продал» одному знакомому, который в последствии его успешно подарил уже своей знакомой.

Прошло время и в декабре 2021-го мне захотелось его вернуть. Замучала ностальгия что ли? Ведь благодаря этому ноуту я в 2006-ом году познакомился со своей супругой, с которой сейчас у нас уже двое детей.

В январе 2022-го он его все-таки вернулся ко мне назад. Немного потрепанный, но все же мой!

Первым делом я открутил все шурупы с задней стороны, снял клаву, добрался до процессора, обработал термопастой, почистил кулер и тд.

Оказалось, что многих шурупов уже нет, некоторые «ушки» успешно сломаны прежними умельцами. Аккумулятор за это время уже пришел в негодность. Все этикетки ободраны. В общем, после всех необходимых процедур я приступил к следущему шагу.

Я как в старые-добрые времена — установил Windows XP и накатил все нужные ему драйвера.

После решил покапаться в сети в поисках ноутбука этой же модели на запасные части. В рунете мне на то время не удалось найти — нашел на Ebay у одного немца в отличном состонии. Купил, и через время он уже был у меня.

Слева мой ноутбук, справа купленый на Ebay.

Так они выглядят с открытой «крышкой».

Мой красавчик со свежей осью — Windows XP Home Edition. Лицензия! (я уже забыл, что такое активация винды по телефону)) Но пришлось вспомнить и активировать. Тоже приятные воспоминания.

А вот его краткие характеристики. Оперативку я менял на линейку большим объемом году в 2008-ом, наверное.

Это уже немецкий ноут. По дефолту на нем должна стоять Windows XP Professional, но он почему-то решил накатить на ноут с 2-мя гигами оперативной памяти Windows 7 Ultimate, еще и 64-разрядную.

Включил его сегодня — подтупливает. Надо будет накатить назад «хрюшку».

Это его краткие характеристики.

Вроде все. Если у вас есть какие воспоминания относительно своих первых гаджетов, то велком в комменты!

NoNaMe

Всем привет! Вчера на сайте мы восстановили всех ранее зарегистрированых пользователей :) Множество аккаунтов осталось «за бортом» (более 1 млн. — боты и им подобные), но 3,6 млн. юзеров успешно осели в нашей БД!

Если вы ранее были зарегистрированы на NoNaMe и желаете вернуть доступ к своему «старому» аккаунту — то сделать это можно при помощи восстановления пароля — письмо придет на ранее привязанную к вашему аккаунту почту.

Если же у вас возникнут затруднения с его восстановлением (изменилась почта и к старой нет доступа), то всегда можно обратиться в данную тему с описанием своей проблемы.

Далее по плану перенос доков, постов, комментов, закладок и тд. ;)

PS: ребята, если не сложно, те, кто восстановит доступ — отметьтесь в этой же теме.

Заранее спасибо!

Вам нравятся приключения? Надеемся, что да! Именно поэтому мы создали компиляцию действительно самых крутых и сумасшедших мест, где вы можете испытать невероятно острые ощущения! В этой статье мы расскажем вам о 5-ти самых сумасшедших ЖД маршрутах мира.

1. Железная дорога Маеклонг, Таиланд

(The Maeklong Railway)

На первый взгляд эта местность выглядит как обычный переполненный азиатский рынок, но картина меняется, когда вы видите движущийся на вас поезд, который проходит через него несколько раз в день. Рынок в буквальном смысле расположен на железной дороге. Всякий раз по мере приближения поезда, создается суматоха. Владельцы «бутиков» очищают ЖД полотно от своих товаров, и снова выставляют их, как только поезд покидает пределы рынка. Этот состав является одним из самых медленных в Таиланде — его скорость составляет 30 км/ч.

2. Аэропорт Гисборн, Новая Зеландия

(Gisborne Airport)

Расположенный на восточном побережье Северного острова в Новой Зеландии, аэропорт Гисборн является единственным аэропортом, через взлётно-посадочную полосу которого проходит железная дорога. На линии Палмерстон-Норт — Гисборн в течение всего дня колесят поезда. Аэропорт и железнодорожная дорога между собой очень плотно синхронизированы. Тем не менее, иногда мы можем наблюдать пересечение путей поезда и самолёта.

3. Бангладешские железные дороги, Бангладеш

(Bangladesh Railways)

Невероятные по своим масштабам толпы и поездка на крыше локомотивов — обычная и неотъемлемая часть бангладешских поездов. Бангладеш является одной из самых густонаселенных стран мира, но сеть железных дорог в ней не столь обширна. Именно поэтому тысячи людей обречены подвергать себя риску на этом виде транспорта.

4. Поезда местного сообщения Мумбаи, Индия

(Mumbai Local Trains)

Индийская железная дорога является одной из крупнейших и самых оживленных железных дорог в мире. Мумбайские поезда, курсирующие на внутренних пригородных железнодорожных линиях, невероятно переполнены, поскольку ежедневно их услугами пользуются 7,6 миллионов человек.

5. Поезд в Облака, Аргентина

(Tren a las Nubes)

Железная дорога, соединяющая северо-запад Аргентины с чилийской границей, простирается через горный хребет Анды. Поезд проходит через восточную часть Железной дороги Сальта — Антофагаста и принадлежит компании Belgrano Railway. Его путь проходит на высоте 4220 метров над уровнем моря, благодаря чему эта ЖД занимает 5-е по высоте место в мире.

NoNaMe

Всем привет!

На днях мне захотелось приготовить какой-нибудь пирог, но внезапно для меня закончилась мука. А на полке без дела лежали пара упаковок лапши быстрого приготовления!

Немного подумав, я решила сделать из нее пирог. И это не шутка!

Подобные пироги действительно имеют место быть. Готовятся они на сковороде. А наш пирог получится вкусным, аппетитным и красивым.

Оригинальный рецепт для тех, кто не боится экспериментов. Готовим?

Ингредиенты (диаметр сковороды 24 см):

Лапша быстрого приготовления — 2 упаковки
Яйцо — 2 шт.
Сыр — 60 гр.
Ветчина — 7 ломтиков
Огурец солёный — 1 шт.
Масло растительное — 2 ст. л.
Кунжут белый — 1 ч. л.
Соль — по вкусу
Паприка молотая сладкая — 0,5 ч. л.
Приправа универсальная -0,5 ч. л.

Лапша быстрого приготовления подойдет любой фирмы (даже самая дешёвая). Огурцы можно использовать как солёные, так и маринованные (по вкусу).

Лапшу достаю из пакета. Ломаю прямоугольный брусок на кусочки (не слишком мелкие). Все кусочки закидываю в большую миску. Заливаю кипятком и накрываю крышкой. Оставляю на 5 минут.

По желанию, на данном шаге можно использовать специи из пакета лапши быстрого приготовления. Я их не использую. В следующем шаге я беру свои специи.

В другую большую мисочку разбиваю два яйца. Добавляю соль (у меня 0,5 ч. л.). Добавляю молотую сладкую паприку и универсальную приправу. Взбиваю венчиком до образования однородной яичной смеси.

Разбухшую лапшу немного остужаю. Затем заливаю её яичной смесью. Перемешиваю вилкой, чтобы яйца хорошо распределились по кусочкам лапши. Получилось своеобразное тесто (масса) для пирога.

Разогреваю на плите сковороду. Вливаю в неё растительное масло. Выкладываю в сковородку массу из лапши. Разравниваю лопаткой по периметру. Обжариваю основу пирога в течение 10-12 минут.

Огурцы режу кружочками. Сыр тру на мелкой тёрке. Ветчину режу кружочками средней толщины. У меня получилось 7 ломтиков ветчины.

Аккуратно переворачиваю основу пирога на другую сторону. Я делала это с помощью двух лопаток. Пирог с одной стороны поджарился и зарумянился. Тоже делаю со второй стороной.

На перевёрнутый пирог сверху выкладываю ломтики ветчины. На ветчину укладываю кружочки огурцов.

Сверху засыпаю пирог тёртым сыром. Обильно. Поджариваю вторую сторону ещё 10-12 минут. За это время пропекутся яйца в лапше, расплавится сыр.

Готовый пирог из лапши быстрого приготовления перекладываю на тарелку. Посыпаю кунжутом и молотой паприкой.

Режу на кусочки. Угощаю! Приятного аппетита!

NoNaMe

Всех приветствуем! Сегодня у нас для вас хорошая новость. Осталось еще немного и мы восстановим (точнее уже все восстановлено, осталось только перенести) всех пользователей, доки, посты, закладки, комментарии и тд. по 2017 год.

Теперь немного краткой статистики:

Пользователей: более 4,6 млн.
Доков: более 40,5 тыс.
Комментариев: более 50 млн.
Более 4,5 млн. закладок и всего остально.

Работы еще много. В первую очередь думаем заняться юзерами, после доками, постами, комментами и закладками.

Естественно, было много ненужного мусора… подумаем, как от него избавиться.

И как обычно, ваши предложения в комментариях приветствуются.

NoNaMe