Сообщество - Российская промышленность

Российская промышленность

792 поста 1 684 подписчика

Популярные теги в сообществе:

Трактор для начинающего фермера: что нужно знать?

Хотите купить трактор, но не знаете какую модель выбрать? Определитесь с задачами, которые предстоит решать на ферме. Разные модели тракторов подходят для выполнения разных видов работ.

Трактор для начинающего фермера: что нужно знать? Покупка, Рейтинг, Рынок, Трактор

Поймите, вы хотите обработать почву, посадить и посеять, собрать урожай или будите использовать технику чисто для транспортировки?

Смотрите на:

  • Мощность трактора

Она определяется в лошадиных силах (л.с.) и зависит от объема и сложности выполняемых работ. Например, для небольших участков достаточно трактора мощностью 20-30 л.с., а для больших ферм потребуется техника мощностью 50 л.с. и более.

  • Тип привода

Существует три основных типа привода:

- Задний привод (2WD), который подходит для работы на ровных и сухих участках. Обладает меньшей стоимостью.

- Полный привод обеспечивает лучшее сцепление и проходимость. Идеален для работы в сложных условиях и на неровной местности.

- Гусеничный привод используется для работы в условиях повышенной проходимости и на сложных почвах.

  • Совместимость с навесным оборудованием

При выборе трактора всегда смотрите совместимость с различным навесным оборудованием. Убедитесь, что выбранная модель трактора поддерживает все необходимые виды оборудования.

  • Эргономика и комфорт

В чем проявляется комфорт оператора трактора?

  • Удобство сиденья и наличие амортизации.

  • Обзорность и расположение приборов управления.

  • Наличие кондиционера и отопителя для работы в разное время года.

  • Надежность и сервис

Выбирайте тракторы от проверенных производителей, которые гарантируют надежность и долгий срок службы.

  • Стоимость и бюджет

Не стоит экономить на качестве, но и переплачивать за ненужные функции также не рекомендуется. Сравните цены и выберите оптимальный вариант, подходящий именно вам.

Вывод

Учитывайте все вышеперечисленные факторы при выборе трактора и помните, что многие компании предлагают широкий ассортимент качественной техники и навесного оборудования для любых нужд.

Надежное оборудование – быстрая работа, здоровая спина и минимум времени!

Показать полностью 1

Найти компромисс: минитрактор или трактор с прицепом?

Фермеры и владельцы сельскохозяйственных угодий часто сталкиваются с выбором: приобрести минитрактор или трактор с прицепом. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, поэтому важно понимать, какой из них подходит для вас. На что стоит обратить внимание?

Минитрактор: компактность и маневренность

Минитракторы идеально подходят для небольших хозяйств и садоводческих участков.

Среди основных преимуществ минитракторов важно выделить следующие:

1. Компактные размеры — Минитракторы легко маневрируют в ограниченных пространствах, таких как теплицы и сады.

2. Экономия топлива — Меньший расход топлива по сравнению с полноценными тракторами.

3. Простота обслуживания — Минитракторы требуют меньше затрат на обслуживание и ремонт.

4. Многофункциональность — Возможность установки различных навесных орудий для выполнения разнообразных задач.

Минитракторы отлично подходят для выполнения легких и средних работ, таких как обработка почвы, посев и полив.

Найти компромисс: минитрактор или трактор с прицепом? Покупка, Рейтинг, Трактор, Рынок, Сельское хозяйство, Промышленность, Продажа

Если ваша ферма небольшая и требует выполнения множества мелких задач, минитрактор будет отличным выбором.

Трактор с прицепом: мощность и универсальность

Тракторы с прицепом подходят для выполнения тяжелых работ и транспортировки больших объемов груза.

Основные преимущества тракторов с прицепом включают:

1. Большая мощность, т.е способность выполнять тяжелые работы, такие как вспашка и уборка урожая.

2. Вместительность — возможность транспортировать большие объемы груза с помощью прицепов.

3. Универсальность, а значит большой ассортимент навесного оборудования для выполнения разнообразных задач.

4. Прочные и долговечные конструкции.

Тракторы с прицепом идеально подходят для средних и крупных хозяйств, где требуется выполнение тяжелых работ и транспортировка грузов на большие расстояния. Они обеспечивают высокую производительность и надежность, что делает их незаменимыми помощниками на ферме.

Как сделать правильный выбор?

При выборе между минитрактором и трактором с прицепом учитывайте:

1. Размер и тип хозяйства. Определите объем и тип работ, которые предстоит выполнить. Для небольших участков лучше подойдут минитракторы, а для больших хозяйств – тракторы с прицепами.

2. Финансы. Минитракторы обычно дешевле, но для выполнения тяжелых работ потребуется более мощная техника.

3. Условия эксплуатации. Учитывайте особенности участка, такие как тип почвы и рельеф местности.

4. Наличие и стоимость обслуживания. Узнайте, насколько легко найти запчасти и организовать обслуживание для выбранной техники.

Оба варианта имеют преимущества, и правильный выбор поможет эффективно выполнять все необходимые работы на вашей ферме.

Показать полностью 1
0

Тракторы для новых технологий: как адаптироваться к современным условиям?

Тракторы, оснащенные передовыми системами, значительно увеличивают продуктивность и эффективность работы. Как думаете, какие новые технологии влияют на тракторы и как фермерам адаптироваться к современным условиям.

Одним из главных новшеств стоит отметить систему точного земледелия, которая использует GPS и датчики для точного определения местоположения трактора и контроля за процессом работы.

Тракторы для новых технологий: как адаптироваться к современным условиям? Инженер, Рынок, Энергия, Энергетика (производство энергии), Рейтинг

Это значительно снижает расход топлива и удобрений, а также повышает урожайность.

Как стоит действовать?

  • Установите систему GPS на ваш трактор для точного мониторинга поля и оптимизации маршрутов.

  • Используйте датчики влажности и температуры почвы для оптимального управления поливом и удобрением.

Автоматизация и роботизация еще одна новинка современного сельского хозяйства. Тракторы с автоматическими системами управления выполняют поставленные задачи без участия оператора, что повышает производительность и снижает затраты на труд.

Что делаете?

  • Внедряете автоматизированные системы управления на трактор для выполнения рутинных задач.

  • Используете роботизированные тракторы для работы в труднодоступных и опасных зонах.

Интернет вещей (IoT) позволяет интегрировать тракторы в единую информационную систему и дает возможность контролировать, управлять всей фермой из одного центра. Это позволяет оперативно реагировать на изменения условий и предотвращать поломки техники.

Хотите результат?

  • Установите на трактор датчики, передающие данные в реальном времени на центральный компьютер.

  • Используйте программное обеспечение для анализа данных и принятия решений на основе полученной информации.

Современные тракторы оснащены экономичными двигателями и системами, позволяющими снизить вредные выбросы. Это не только экономит топливо, но и снижает негативное воздействие на окружающую среду.

Адаптация к новым технологиям требует обучения и подготовки. Важно, чтобы операторы тракторов понимали, как использовать новые системы и оборудование. Не упустите этот момент.

Использование передовых систем автоматизации, точного земледелия и альтернативных источников энергии позволяет фермерам не только повысить урожайность, но и сократить затраты. Постоянное обновление техники и обучение персонала новым методам работы становятся одним из пунктов для успешного внедрения инноваций.

В конечном итоге, модернизация тракторов и их адаптация к новым условиям позволят сельскому хозяйству идти в ногу со временем, обеспечивая устойчивое развитие и высокое качество продукции.

Показать полностью 1

Трактор цены. На что обратить внимание при покупке?

При покупке трактора учитывайте несколько факторов, которые помогут сделать правильный выбор и избежать лишних затрат.

Трактор цены. На что обратить внимание при покупке? Рынок, Покупка, Рейтинг, Торговля, Трактор
  1. Перед покупкой четко определите, для каких задач нужна сельхозтехника. Разные модели подходят для различных целей: сельскохозяйственные работы, строительство, транспортировка и т.д. Учитывайте мощность, размер и дополнительные функции техники.

  2. Исследуйте рынок, и сравните предложения от различных производителей и продавцов. Ознакомьтесь с актуальными ценами на трактора, чтобы иметь представление о диапазоне цен и возможностях экономии. Агроспецтехника предлагает широкий ассортимент тракторов по выгодным ценам.

  3. Важно выбрать надежного продавца с хорошей репутацией. Изучите отзывы покупателей, чтобы убедиться в качестве предлагаемой техники и уровне обслуживания. Надежные продавцы, предоставляют качественные трактора и оказывают полноценное гарантийное обслуживание.

  4. При покупке подержанного трактора особое внимание уделите его состоянию. Проводите тщательный осмотр, пригласите специалиста для оценки техники. Убедитесь, что трактор не имеет скрытых дефектов и готов к эксплуатации.

  5. Уточняйте условия гарантии и обслуживания. Надежные продавцы предлагают гарантии на технику и обеспечивают доступ к сервисному обслуживанию, тем самым вы избежите дополнительных затрат на ремонт и обслуживание в будущем.

  6. Не бойтесь обсуждать цену и условия покупки. Торг — обычная практика при покупке техники. Вы получаете дополнительную скидку или бонусы, если проявите настойчивость и умение вести переговоры.

  7. Следите за сезонными распродажами и акциями. Часто продавцы устраивают распродажи, чтобы освободить место для новой техники. Отличный шанс приобрести трактор по сниженной цене. Подписывайтесь на рассылки и социальные сети продавцов, чтобы быть в курсе всех выгодных предложений.

  8. Рассмотрите различные финансовые варианты покупки, такие как лизинг или кредит. Распределяйте затраты грамотно на длительный период и снижайте первоначальные расходы.

Воспользуйтесь услугами разных компаний, чтобы найти качественную технику по выгодной цене и получить профессиональную консультацию.

Показать полностью 1

Инженеры: Центр Затрат или Центр Прибыли

Привет, друзья! ризнайтесь честно, сколько раз вы смотрели на отчеты и думали: "Эх, опять это КБ (конструкторское бюро) съело кучу денег..."? Знакомая песня, правда? Традиционно инженеров и конструкторов у нас принято считать "Центром Затрат". Ну, знаете, такие умные ребята, которые сидят, что-то чертят, изобретают, а мы им за это платим, платим, платим... И в графе "Прибыль" от них как-то пустовато.

Сегодня мы поговорим о том, как взглянуть на инженерный отдел не только как на отдел с огромными затратами, но и как на источник чистой прибыли! Да-да, вы не ослышались – даже в мире сухих цифр можно найти повод для улыбки. Давайте разберемся, почему инженеры способны изменить финансовую игру компании, и как грамотный учет затрат может стать вашим секретным оружием.

Конструкторские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) являются сердцем инноваций и ключевым фактором конкурентоспособности любой современной экономики. В странах Содружества Независимых Государств (СНГ) накоплен значительный научно-технический потенциал. Однако существующие системы бухгалтерского учета, финансового управления и аудита зачастую не отражают реальную ценность конструкторской деятельности, рассматривая ее преимущественно как затратную часть, а не как стратегическую инвестицию в будущее компании. Это мешает конструкторским подразделениям стать полноценными центрами прибыли. Настало время для кардинального пересмотра этих систем на пространстве СНГ.

Стоп! А что, если я скажу, что это в корне неверный подход? Что ваша бухгалтерия, возможно, просто не умеет "видеть" ту прибыль, которую генерируют эти самые "затратные" инженеры?

Инженеры: Центр Затрат или Центр Прибыли Инженер, Промышленность, Производство, Развитие, Длиннопост

Инженеры: Центр Затрат или Центр Прибыли

Классификация Инженерных Затрат: Разбираемся по-полочкам

Проблемы текущей системы учета и управления конструкторскими работами

  1. Учет как центр затрат: Традиционный бухгалтерский учет склонен классифицировать расходы на НИОКР как текущие затраты периода, списывая их на себестоимость или финансовый результат. Это создает искаженное представление об их роли и не позволяет оценить будущие экономические выгоды.

  2. Сложность оценки нематериальных активов: Результатом конструкторских работ часто являются нематериальные активы (НМА) – патенты, ноу-хау, уникальные технические решения. Существующие методики оценки НМА сложны, субъективны и не всегда признаются финансовыми институтами или инвесторами, что затрудняет капитализацию интеллектуальной собственности.

  3. Краткосрочный фокус финансовой отчетности: Ориентация на квартальные и годовые финансовые результаты мешает принятию долгосрочных инвестиционных решений в области НИОКР, окупаемость которых может занимать годы.

  4. Отсутствие специфических стандартов: Во многих странах СНГ не хватает четких, гармонизированных стандартов учета, специфически адаптированных к особенностям жизненного цикла конструкторских работ и инновационных проектов.

  5. Аудит, ориентированный на формальность: Аудиторские проверки зачастую фокусируются на правильности отражения затрат согласно действующим (иногда устаревшим) инструкциям, а не на оценке эффективности инвестиций в НИОКР, управлении рисками инновационных проектов и создании стоимости.

  6. Экономический анализ без учета специфики инноваций: Экономические модели оценки эффективности проектов часто используют стандартные подходы (NPV, IRR), которые не всегда адекватно учитывают стратегическую ценность, опционные возможности и риски, связанные с инновационными разработками.

Чтобы понять, как инженерную работу можно увидеть с другой стороны, важно правильно классифицировать затраты. Но не пугайтесь – объясняем просто.

  • Нематериальные Активы (НМА)
    Когда работа приводит к созданию патента, технологии, дизайна или даже программного обеспечения, в бухгалтерии это оформляется как актив, а не просто расход.
    Подумайте об этом как о сборе уникальных карточек – если карточка редкая, её стоимость постепенно списывается через амортизацию.

  • Научно-Исследовательские и Опытно-Конструкторские Работы (НИОКР)
    Если проект напоминает научный эксперимент: ты не всегда знаешь, получится ли чудо. Здесь затраты относят к расходам в том же периоде.
    Скажем так, если ваша лаборатория не ловит «большую рыбу», деньги уходят как есть – без капитализации.

  • Подготовка и Освоение Производства
    Затраты на настройку оборудования, адаптацию производственных линий или запуск новой технологии могут учитываться по-разному – либо как текущие расходы, либо включаться в себестоимость.
    Это как выбрать между "быстрым" кофе и «латте на вынос» – главное, чтобы результат вас радовал!

  • Включение в Себестоимость Продукции
    Если инженерные работы напрямую затрагивают конкретный продукт, их стоимость прибавляют к себестоимости.
    Прямо как секретный ингредиент в рецепте любимого блюда.

Инженер как «Центр Затрат»: Традиционный Подход

Давайте начистоту. В классическом подходе все просто:

  1. Выделили бюджет на КБ (зарплаты, софт, материалы для прототипов).

  2. Инженеры его потратили (ну, они же работают!).

  3. Бухгалтерия аккуратно записала все это в расходы.

  4. В конце периода смотрим: ага, КБ потратило X денег. Молодцы, в бюджет уложились (или не очень).

В чем подвох? А в том, что мы смотрим только на то, СКОЛЬКО они потратили, а не на то, ЧТО они создали и СКОЛЬКО это принесет в будущем! Это все равно что считать расходы на покупку курицы, но забыть учесть, что она потом будет нести золотые яйца.

По классике бухгалтерии, инженерный отдел долгое время считался просто «ящиком для затрат».

  • Суть:
    Отдел – это своего рода бюджетный отдел, где каждая копейка под контролем.

  • Учет:
    Зарплаты, материалы, программное обеспечение – всё считается накладными расходами, чтобы потом вписать в смету.

  • Ограничения:
    Такой подход иногда игнорирует стратегическую роль инженеров в создании инновационных решений.
    В общем, это как смотреть только на цену билета, забывая, что внутри – настоящее шоу!

Инженер как «Центр Прибыли»: Современный Подход

Добро пожаловать в мир, где инженеры – настоящие герои, генерирующие прибыль! Трансформация требует совместных усилий бизнеса, государственных регуляторов и научного сообщества СНГ. Цель – создать экосистему, в которой конструкторская и инновационная деятельность систематически приносит прибыль и способствует устойчивому развитию.

  • Инновационные продукты и технологии:
    Разработка новых идей, вывод их на рынок и завоевание новых ниш.

  • Оптимизация процессов:
    Улучшение производства, снижение себестоимости за счет новых решений – экономия, которая сразу приносит дивиденды.

  • Создание интеллектуальной собственности:
    Патенты, ноу-хау, дизайн, ПО – все эти активы могут приносить доход через лицензирование.

  • Стратегическое управление:
    Такой подход превращает инвестиции в инжиниринг из расходов в реальные вложения в будущее.
    Вспомните компании, такие как Tesla или Microsoft – их успех начинается с инженеров!

Внедрение ценностно-ориентированных метрик (КПЭ):

Оценивать НИОКР не по освоенному бюджету, а по их вкладу в бизнес.

Примеры метрик:

  • Рентабельность инвестиций в НИОКР (ROI).

  • Доля выручки от новых продуктов (за последние N лет).

  • Скорость вывода продуктов на рынок (Time-to-Market).

  • Количество полученных патентов.

  • Измеримый экономический эффект от внедрения разработок.

Не менее актуален и стратегический аудит НИОКР, направленный на создание стоимости и управление инновационными рисками. Смещение фокуса с простого контроля затрат на оценку процессов выбора, приоритизации проектов и управления инновационными рисками поможет выявлять лучшие практики и устранять слабые места. Аудиторы, оценивая эффективность использования ресурсов, процессы защиты интеллектуальной собственности и коммерциализацию разработок, смогут не только проверять соответствие стратегии НИОКР общей стратегии компании, но и стимулировать разработку более гибких и адаптивных методов управления инновационными проектами.

Фундаментальную роль в этом процессе играет интеграция экономики инноваций в финансовый анализ и принятие решений. Использование принципов экономики знаний позволяет учитывать синергетические и сетевые эффекты, а также потенциал создания новых рынков при оценке конструкторских проектов. Разработка отраслевых экономических моделей, способных приложить все эти эффекты к реальной картине инновационного роста, станет инструментом, дающим возможность точнее оценивать перспективность и эффективность инвестиций в НИОКР.

Ожидаемые выгоды

  • Повышение прозрачности и понимания реальной ценности конструкторской деятельности.

  • Принятие более обоснованных инвестиционных решений в сфере инноваций.

  • Увеличение капитализации компаний за счет признания интеллектуальных активов.

  • Привлечение инвестиций в высокотехнологичные сектора экономики стран СНГ.

  • Стимулирование инновационной активности и повышение конкурентоспособности на глобальном рынке.

Если говорить о практических шагах, то одной из возможностей является создание пилотных проектов в отдельных отраслях, где внедрение этих KPI может стать тестовой базой для дальнейшего масштабирования. Также стоит рассмотреть интегрированные платформы для обмена данными между бизнесом, регуляторами и научной средой, что позволит в реальном времени корректировать стратегию на основе объективных показателей. Такой цифровой мост между сторонами будет способствовать не только оперативной оценке инновационных проектов, но и выработке общих стандартов учета и аудита НИОКР.

Капитализация Затрат vs. Моментальное Списание

Бухгалтер + Инженер = Любовь: Устройте им свидание. Пусть обсудят капитализацию активов за бокалом вина.

Выбор здесь почти как сложный выбор в ресторане: долгосрочное наслаждение или быстрое угощение?

  • Капитализация:
    – Применяется, когда ожидается долгосрочная экономическая выгода.
    – Подтвержденные документы и конкретные результаты превращают затраты в актив.

  • Моментальное списание:
    – Подходит для исследований с высокой долей неопределенности и отсутствия четких результатов.
    – Здесь затраты сразу признаются расходами.
    Выбирайте с умом – ведь от этого зависит, останется ли у вас «горячее блюдо» на долгий срок или просто перекус!

Амортизация Капитализированных Результатов

Даже активы любят постепенно «стареть» – это естественно, как и наши любимые сериалы!

  • Линейный метод:
    – Затраты списываются равными долями в течение срока полезного использования.

  • Ускоренный метод:
    – Большая часть стоимости списывается в первые годы, что оправдано для быстро устаревающих активов (например, ПО или высокотехнологичного оборудования).
    Представьте, что вы распределяете удовольствие от покупки – одновременна ли вы готовы насладиться им сразу, или предпочитаете равномерно тянуть удовольствие на несколько сезонов?

Фокус-покус: Куда девать затраты на разработку? (Магия учета)

"Хорошо," – скажете вы, – "но как это отразить в цифрах, чтобы и налоговая не придралась, и мы сами понимали, где деньги?"

А вот тут начинается самое интересное – выбор правильного метода учета. Упрощенно говоря, у вас есть два основных пути для затрат на конструкторские работы:

  1. Списать и забыть (Признать расходами периода): Когда: Если это ранние исследования, результат неясен, или вы точно знаете, что это не приведет к созданию конкретного "золотого яйца" (актива). Например, эксперимент не удался (бывает, это наука!).
    Плюс: Просто, быстро, уменьшает налог на прибыль прямо сейчас.
    Минус: Скрывает реальную инвестиционную активность. В отчетах КБ все так же выглядит "затратным".

  2. Превратить в Актив (Капитализация в НМА): Когда: Если в результате работы появился конкретный результат (патент, технология, уникальный дизайн, ПО), который будет приносить вам деньги в будущем (больше одного года).
    Плюс: Вы честно показываете, что инвестировали в будущее. Стоимость этого актива (НМА) будет постепенно переноситься на расходы (через амортизацию) по мере того, как он приносит вам пользу. Это правильно отражает экономическую суть!
    Минус: Немного сложнее в оформлении, требует четких документов и обоснования будущих выгод. Но оно того стоит!

Ключевой момент: Перестаньте автоматически списывать ВСЕ затраты КБ в расходы! Начните анализировать: а не создали ли мы тут ценный Нематериальный Актив (НМА)? Если да – смело капитализируйте! Покажите в балансе реальную стоимость ваших инноваций.

Как заставить это работать? (Несколько простых шагов)

  1. Подружите инженеров и бухгалтеров: Пусть первые объясняют, ЧТО они создают и какую ценность это несет, а вторые – как это правильно "упаковать" в цифры. Без диалога – никак!

  2. Используйте современные учетные системы: Хорошие программы (да та же 1С, если настроена правильно) позволяют гибко настраивать учет НИОКР и НМА.

  3. Следите за законами: Правила учета НМА и НИОКР могут меняться. Держите руку на пульсе.

  4. Измените мышление: Самое главное – перестаньте видеть в инженерах статью расходов. Начните видеть в них двигатель вашего бизнеса!

От "куда уходят деньги?" к "как мы зарабатываем!"

Переход от "Центра Затрат" к "Центру Прибыли" для конструкторских подразделений – это не просто смена вывески. Это смена философии управления. Когда вы начнете правильно учитывать и ценить вклад своих инженеров, вы увидите:

  • Более реальную картину финансового состояния компании.

  • Более обоснованные решения об инвестициях в новые разработки.

  • Более мотивированных инженеров, чей вклад наконец-то виден не только в чертежах, но и в финансовых отчетах.

Хватит хоронить потенциальную прибыль в графе "расходы"! Пора дать конструкторским разработкам заслуженное место в активах компании и позволить им официально приносить прибыль!

В современном мире, где технологии решают всё, смотреть на инженеров просто как на статью расходов – значит тормозить собственное развитие. Компании, которые видят в своих инженерах источник прибыли и инноваций, получают огромное конкурентное преимущество.

Это те, кто создает будущее, оптимизирует настоящее и превращает идеи в деньги. Главное – дать им возможность творить и правильно оценить их вклад!

Если вы считаете, что инженеры – это не просто "бюджетный ящик", а настоящие созидатели будущего, расскажите нам об этом в комментариях! Какая модель вам ближе – традиционный контроль затрат или современное инвестирование в инновации?

Пишите свои мысли, делитесь идеями и, конечно, улыбайтесь – ведь даже цифры могут быть забавными, если смотреть на мир с правильной точки зрения!

Надеюсь, этот взгляд на учет инженерных затрат вдохновит вас на новые управленческие решения и заставит взглянуть на бухгалтерию немного по-новому!

Показать полностью 1
2

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа

Всем привет, друзья!

Сегодня не будет обзора новостей промышленности или инструментов антикризисного управления. Этот пост не несет никакого образовательного контента. Ты не найдешь здесь ничего интересного кроме частички мотивации. Я пишу его для самого себя чтобы зафиксировать новый этап в своей жизни. Но если интересно понять глубже специфику моей работы - добро пожаловать!

От студента-неудачника до бережливого производства

Родом я из небольшого городка в Рязанской области под названием Спасск-Рязанский.

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

В мои школьные годы жизнь в нем кипела: несколько школ, заводы, молодежь, дискотеки, кинотеатры, клубы, училища. Население на тот момент было более 10 тысяч человек. Сейчас от всего этого остались только воспоминания, а население сократилось вдвое, да и те по бумагам.

После школы я поступил в радиотехнический университет в Рязани на специальность «Электроника и наноэлектроника». Сплошные формулы, программирование, зубрёжка теорем — ни капли живого и интересного. Но я тешил себя надеждами - стране нужны инженеры и я не из тех, кто бросает дело на полпути. В итоге доучился до конца со средним баллом 4,4.

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

Как только вышел на рынок труда сразу получил по голове.

Я был одним из первых бакалавров в стране. В 2015 году никто не понимал — это вообще считается высшим образованием или нет? На работу брать никто не хотел. А там где брали стажером предлагали 18 тысяч рублей в месяц. Этого не хватило бы даже жизнь, учитывая что не было своего жилья.

Чтобы выжить, пошёл в продажи — масла, автозапчасти. Было тяжело и не по душе. Но выбора не было.

Внутри зрела злость: "Я же учился, старался — неужели ради этого?"

Спустя год случилась “настоящая” работа. Меня взяли инженером по качеству на Рязанский аккумуляторный завод.

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

На бумаге звучит достойно. А на деле — адская смесь неразберихи, свинца, кислотного пара и прожженых жизнью мужиков на сдельщине.

Особенности:

✔️Смены — по 12 часов и подъем в 4 утра чтобы добраться до работы.

✔️До завода — за город.

✔️Производство вредное и пропитано химией, грязью и напряжением.

Моя задача:

✔️Не допустить появление брака.

Рабочие здесь получали за объём. Сделал больше — заработал больше. А я искал дефекты, предупреждал появление брака и мог в любой момент остановить производство. Днём можно было спрятаться за спиной начальства.

В ночные смены я оставался один против всей системы.

Стоило остановить работу одного участка при появлении проблемы, как по цепочке вставал весь завод. С разных сторон ко мне сбегались разъяренные рабочие:

– «Мы тебя закопаем»

– «Ноги переломаем»

– «За проходную не выходи»

Мне было 22 года. Я реально боялся. Каждая смена — как на войну.

Но я ни разу не прогнулся. Не отступил. Не закрыл глаза на проблемы. Потому что знал: если сдамся и меня прогнут — то сдамся навсегда.

Именно там начал расти мой внутренний стержень. Не из книжек. Не из мотивационных лекций. А из реальных угроз, бесконечной усталости и борьбы за свою точку зрения.

Но были и плюсы: если ночью все идет хорошо, то можно расслабиться. Я начал читать. Всё подряд: менеджмент, психология, управление персоналом. И однажды наткнулся на "Дао Тойоты". Эта книга перевернула моё сознание.

Я понял: брак — это не результат кривых рук. Это следствие криво выстроенных процессов. Если человек делает плохо — значит, ему дали возможность делать плохо. Я понял, что хочу не просто контролировать производство.

Я хочу менять систему. Строить структуру, в которой невозможно выпускать брак. Так я нашёл бережливое производство. А оно нашло меня. Я скупал все книги на эту тему и отрабатывал полученные знания в ночную смену с рабочими.

К моему удивлению люди быстро вдохновились, т.к. мои идеи давали плоды - люди стали производить больше и больше зарабатывать. Так я превратился из главного врага в друга и получил первые знания об инструментах повышения эффективности на практике.

Как я попал на картонно-рубероидный завод

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

Когда я увольнялся с аккумуляторного завода, это не было ни спонтанным решением, ни побегом от рутины. Это было вполне осознанное и даже стратегическое действие. Я четко понимал, что хочу развиваться в сфере производственных систем и бережливого производства, и оставаться на прежнем месте — означало просто топтаться на месте.

Меня никто не звал, не переманивал, не обещал золотых гор. Я сам начал искать. Обзванивал все промышленные предприятия Рязани — от крупных до малоизвестных, задавая простой, но важный вопрос: “Занимаетесь ли вы бережливым производством? Какие инструменты внедрены? Реально работаете по этой теме или просто слышали об этом?”

Ответы были ожидаемыми: кто-то вообще не понимал, о чём речь, кто-то говорил, что это "неприоритетно", а кто-то просто вежливо отказывался от разговора. Но спустя несколько месяцев один завод все-таки откликнулся. И это был Рязанский картонно-рубероидный завод.

“А вы кто такой?”

Когда я пришёл на встречу, их, мягко говоря, удивило, что перед ними не бородатый мастер, не опытный технолог, а 22-летний парень без титулов и звёзд на погонах. Но через час беседы стало понятно, что я пришёл не просто "поговорить", а у меня есть конкретные знания, опыт и сильная мотивация.

После этой встречи я начал заезжать к ним регулярно — после смен, в свои выходные, в любое свободное время чтобы пообщаться, обсудить методы, разобрать кейсы, обсудить как можно улучшить процессы. Это было что-то вроде бесплатной стажировки по собственной инициативе. Через некоторое время мне предложили должность специалиста по развитию производственной системы. Я согласился сразу — и перешёл на завод.

Что я делал на заводе?

Это была лучшая школа практики, которую только можно было получить в том возрасте. Я начал с диагностики производственных процессов — от цехов по производству битума, мастики и гибкой черепицы до бумажного и рубероидного участков.

Чем Я занимался:

✔️Рисовал карты потока создания ценности (VSM)

✔️Делал анализ проблем по 5П и А3-отчетам

✔️Изучал логистику и внутренние перемещения

✔️Проводил наблюдения на рабочих местах

✔️Разрабатывал инженерные решения — в прямом смысле: чертил конструкции и механизмы, которые можно было бы внедрить в оборудование для предотвращения проблем

✔️Внедрял инструменты бережливого производства: 5С, кайдзен, визуализация, стандартизация, TPM

✔️Писал презентации, делал доклады, готовил статьи для внутренних коммуникаций, проводил обучения персонала.

Моя задача была не просто “улучшать”, а построить настоящую производственную систему с нуля, и у меня было полное погружение. Работа была на стыке инженерии, управления и психологии — каждый день было чему учиться.

А что пошло не так?

Поначалу всё шло круто. Я делал диагностику, предлагал конкретные меры. Руководство слушало, кивало, хвалило. Но шёл месяц за месяцем, а мои самые перспективные идеи так и лежали на полке. Их внедрение бесконечно откладывалось.

Почему? Всё просто — на уровне руководства завода не было системности. Заводом управлял бывший военный, структура управления была сугубо вертикальной, жёсткой и неповоротливой. После согласований никто не ставил задачи на реализацию, не формировались поручения, не выпускались приказы. Всё заканчивалось словами “да, надо сделать”. Там я проработал год с небольшим до тез пор пока мне не позвонили с Вертолетов России...

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа.

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

Ну что, друзья. Сегодня я расскажу вам о том, чего боялся сам в себе долгое время сформулировать: я уволился из «Вертолётов России».

Это решение я не принимал за день. Это история длиной в 6,5 лет, путешествием в десятки городов, в сотни совещаний, в тысячи часов командировок и в одну жизнь, которой я жил, а не просто работал.

Когда я только пришёл в холдинг — простой парень из Рязани и поселился на койко-место в хостеле недалеко от офиса — я и подумать не мог, что однажды буду строить с нуля системный подход ко всей производственной системе всего холдинга. Подумать не мог. но верил.

Я тогда не знал, что такое протокол. Не понимал, как писать письма, зачем нужны приказы, как работает KPI, как работает эта огромная машина. Я просто умел работать. Горел. Хотел что-то менять и меняться.

И мне дали шанс.

Сначала я был «рабочей лошадкой» на позиции специалиста — писал методички, жил в командировках и бесконечно учился на своих ошибках. Потом начал реализовывать первые проекты на позиции руководителя проектов. Я по полгода проводил в командировках и в среднем имел 60+ перелетов за год. Постепенно я втягивался всё глубже — в процессы, в системы, в понимание, что бесконечное тушение пожаров ничего не изменит.

Я увидел где кроется корень проблемы. Я понял, что проблема в системе, которая позволяет этим сбоям появляться снова и снова. Как только я занял позицию руководителя управления я решил с этим бороться.

Мы начали строить систему повышения эффективности с нуля:

📌 Утвердили KPI для руководителей предприятий,

📌 Включили в должностные инструкции обязанности по бережливому производству (по принадлежности),

📌 Наладили систему отчётности

📌 Начали формировать комитеты и отчетные мероприятия

📌 Занялись целеполаганием

📌 Начали интеграцию с другими подразделениями и сместили свой фокус на вовлечение руководителей

Работа была проделана колоссальная, но в ней был один минус:

🎯 Порой Я тратил до 70% своего времени не на то, чтобы развивать систему, а на то, чтобы доказывать необходимость развития и повышения эффективности. На то, что "2*2=4".

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

Доказывать, что эффективность — это не красивая теория, а единственный шанс выжить в современном мире. Стать более конкурентоспособными и вывести на рынок новую продукцию. Доказывать, что бережливое производство — это не про "наведение 5С", а про экономику, про рост. Последние годы мы даже полностью исключили данное понятие из обихода и начали менять свое позиционирование в сторону антикризисного менеджмента и научной организации труда.

6,5 лет я бился за своё направление, за своих людей, за команду, за смысл. Но пришло время подумать и о себе. А если ты уже давно уперся в потолок, но продолжаешь поднимать планку — то наступает момент, когда пора сделать следующий шаг и задуматься о себе.

Ни ради денег. Нет. Они никогда мной не двигали пусть и всегда имели важное значение. Мне было важно — делать, менять, строить, реализовывать.

Недавно мне поступило предложение, от которого я не смог отказаться.

Почему? Я поверил в то, что там все это будет возможно.

Так ли это? Я не знаю. Поживем увидим. Как ни крути - везде работают люди.

Я никому не говорю «прощай». Я говорю спасибо.

Спасибо «Вертолётам России» — за школу. За вызовы. За людей. За возможность стать тем, кем я стал. Я благодарен каждому, кто был рядом. Я нашёл здесь настоящих друзей, сильнейших специалистов в моем деле, тех, у кого учился, и тех, кого учил сам. Я горжусь, что работал в авиации, я действительно болел за этот холдинг. Не смотря на огромное количество проблем я всегда видел возможности и старался их использовать.

Я ухожу, чтобы продолжить свое дело. Чтобы продолжить свое развитие. Чтобы когда-нибудь, возможно, вернуться уже с другого уровня и принести ещё больше пользы для всей промышленности.

6,5 лет в «Вертолётах России». Финал большого этапа Развитие, Промышленность, Российское производство, Личный опыт, Трудовые будни, Длиннопост

А где я оказался? Об этом немного позднее либо читайте информацию на моем телеграм-канале. Там я уже все рассказал по ссылке.

Больше интересной информации в моем телеграмм-канале по ссылке.

Мои статьи о текущей ситуации в промышленности, которые ты мог пропустить:

Почему форумы по бережливому производству не эффективны?
Пошаговая инструкция по организации правильной конференции
Субсидии для чайников
Льготы для повышения производительности труда в сфере промышленности
А может их всех аккредитовать?
Пост о том, как побудить руководителя компании на внедрение изменений

Бережливое производство в ВУЗы. Зачем?
Перестройка или бюрократия? Введение обязательных ГОСТов по бережливому производству
Роботизация в промышленности. Текущие реалии. Факты. Последствия
Стоимость содержания 1 промышленного робота на предприятии
Бюрократия как чума отечественной промышленности
Борьба с бюрократией: кейс завода по производству автокомплектующих в Нижнем Новгороде
Влияние доллара на промышленность России
Колебания курса валют: вызов или возможность для промышленности?
Импортозамещение: успехи и вызовы отечественной промышленности
Почему антикризисный менеджмент сейчас на пике актуальности?
Здоровье - главная инвестиция антикризисного менеджера
Как Новый год повлиял на компанию GM
С чего начать новый год антикризисному менеджеру в 2025 году?
ТОП-5 инструментов для анализа текущего состояния бизнеса
Когда мебель спасла бизнес, а кризис стал трамплином
Как вести команду в условиях кризиса? Роль лидера и техники мотивации в сложных ситуациях Антикризисный менеджмент и депрессия: Как справляться, когда мир рушится?
Почему ты - антикризисный менеджер, даже если этого не знаешь
Инженеры будущего или кассиры? Почему молодёжь не спешит на производство
АвтоВАЗ и китайцы: кто кого?
Отношение отечественного потребителя к АвтоВазу
Как отпуск влияет на эффективность компании?
Департамент государственной эффективности США и нужен ли он в России?
Кризис в российской промышленности: причины, последствия и пути выхода в 2025 году АвтоВАЗ: Впечатления, Проблемы и Перспективы
Почему в России не работают классические управленческие теории?

Показать полностью 7

Как быстро купить трактор с гарантией и без лишних затрат?

В сельском хозяйстве трактор – основа основ. Он помогает выполнять множество задач, от вспашки земли до транспортировки грузов. Но как выбрать надежного помощника и при этом сэкономить время и деньги?

Почему стоит покупать новый трактор?

Покупая новую технику, вы получаете гарантию качества и уверенность в том, что она прослужит долгие годы. Кроме того, современные модели оснащены последними технологическими новинками, которые облегчают работу и повышают производительность.

На что обратить внимание при покупке трактора?

Гарантия. Момент, который поможет избежать непредвиденных расходов на ремонт. Убедитесь, что гарантия распространяется на все основные узлы и агрегаты.

Технические характеристики. Определите, какие задачи будет выполнять трактор. Например, для обработки больших площадей потребуется мощный двигатель и широкая колея.

Цена. Не всегда самая дорогая модель является лучшей. Сравните предложения разных производителей и выберите оптимальное соотношение цены и качества.

Сервисное обслуживание. Узнайте, есть ли у продавца сервисные центры в вашем регионе — упростите процесс ремонта и обслуживания техники.

Как быстро купить трактор с гарантией и без лишних затрат? Рынок, Покупка, Трактор, Рейтинг, Сельское хозяйство

Где купить трактор выгодно и быстро?

Покупка спецтехники – серьезное капиталовложение. Вы можете приобрести технику в кредит, или на условиях лизинга, последний вариант имеет преимущества:

  • Техникой можно пользоваться сразу после заключения сделки;

  • В отличие от кредитования не требует залоговых сумм;

  • Представляет собой пакет услуг, существенно упрощающий процесс приобретения.

Не забудьте! Также есть компании, которые предлагают навесное оборудование для трактора – ключевой элемент в повседневной работе с сельскохозяйственной техникой.

Показать полностью 1

Где искать выгодные цены на тракторы? Советы и лайфхаки

В условиях современного рынка найти выгодное предложение непросто, особенно если речь идет о специализированной технике. Однако существуют проверенные способы, которые помогают сэкономить время и деньги при покупке трактора.

Где искать выгодные цены на тракторы? Советы и лайфхаки Рынок, Скидки, Рейтинг, Покупка, Торговля

В этой статье мы рассмотрим несколько полезных советов и лайфхаков, с помощью которых сможете выбрать качественный трактор, но и сделать это с максимальной финансовой выгодой.

Официальные дилеры и производители

Первое, куда стоит заглянуть — сайты официальных дилеров и производителей тракторов. У них бывают акции и специальные предложения, позволяющие сэкономить. Следите за обновлениями на их веб-сайтах и подписывайтесь на рассылки, чтобы быть в курсе всех выгодных предложений.

Интернет-магазины

Современные интернет-магазины предлагают большой выбор тракторов по различным ценам. Проводите сравнение цен на нескольких платформах, чтобы найти подходящий вариант. Интернет-магазины предлагают скидки и бонусы для постоянных клиентов. Не забывайте проверять отзывы покупателей перед покупкой.

Аукционные площадки

Отличное место для поиска техники по сниженным ценам. Вы найдете как новые, так и подержанные тракторы по выгодной цене. Главное — внимательно изучать описание лота и проверять репутацию продавца.

Сезонные распродажи

Например, в конце сельскохозяйственного сезона дилеры и производители проводят распродажи, чтобы освободить склад для новой техники. Отличный шанс приобрести трактор по сниженной цене.

Специализированные сайты и форумы

На специализированных сайтах и форумах, посвященных сельскому хозяйству, можно найти полезную информацию о выгодных предложениях и акциях. Участники сообществ делятся находками и опытом, что поможет сделать правильный выбор.

Посредники и агрегаторы

Они предлагают удобный способ сравнения цен на тракторы от разных продавцов. Такие сервисы экономят время. Обязательно проверяйте условия доставки и гарантийного обслуживания.

Лизинг и кредиты

Если покупка трактора сразу кажется слишком дорогостоящей, рассмотрите возможность лизинга или кредита. Многие банки и финансовые организации предлагают выгодные условия на покупку техники. Распределяйте расходы на более длительный период.

Для того чтобы не прогадать с выбором трактора, следуйте этим советам и ищите выгодные предложения.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!