Шеллак
4 поста
4 поста
7 постов
6 постов
6 постов
3 поста
2 поста
Добрый день уважаемые читатели. Я не очень часто берусь за заказы. Про один из таких случаев хочу рассказать. Обратился ко мне пикабушник с проблемой-есть старые женские часы, фамильная ценность, передается по женской линии несколько поколений. Часы красивые, но имеют маленький недостаток-не идут. Приложил фото. Вот оно.
Из надписи на циферблате узнаем производителя- "Bossinger", узнаем что механизм с анкерным спуском-"Ancre", и что в нем 15 камней. Всё это на французском. На задней крышке: "LUNETTE PLAQUE OR L 20 MICRONS FOND ACER". Что говорит о накатке золотом в 20 мкр. и что задняя крышка стальная.
Предварительную дефектовку я, как правило, стараюсь делать тогда, когда часы еще в руках у владельца, чтобы понимать, что меня там ждет. Пораспрашивал о часах, что да как, попросил вытянуть заводную головку-покрутить, задвинуть-покрутить. Послушал ответ и мы договорились встретится. Часы, кстати, Ernest Bossinger, г. Биль Швейцария, зарегистрирован 3 июня 1954 года. То есть часы не ранее этой даты, а корпус, если судить по клейму, это Kollmar & Jourdan из Пфорцхайма Германия. Фирма прекратила существование в 1975 году. Вот такая евроинтеграция. Так как заказчик упоминал в разговоре 50-е года, то всё в логику повествования укладывалось более чем.
Встретились. Заказчик мне беззастенчиво льстил, назвав меня "молодым человеком", я забрал часы, приехал домой и заглянул внутрь. Внутри, оказался миниатюрный AS 1051, который начали производить с 1945 года. Пока по датам всё бьется. На картинках можно его посмотреть.
Покрутив заводную головку, опасения в общем подтвердились. Заводной вал крепко сидел в механизме, но ничего не вращал. Штош. Начнем разбирать. Циферблат был в прекрасном состоянии, кроме тройки рисок, в месте прилегания к корпусу, почти ничего и не было.
Собственно названия калибра. Вообще механизм производил хорошее впечатление, следы масла на нем присутствовали конечно, но сами мосты и платина были очень хороши.
Хорошо всё, кроме узла ремонтуара, там смазка, вкупе с пылью, превратилась в субстанцию по консистенции напоминающей глину. Вынуть вал удалось сравнительно легко, а вот кончик с шестернями выниматься не пожелал. Пришлось после разборки отмачивать некоторое время в спирте и бензине. Вот за эту канавку на валу рычаг и удерживал обломок на месте. То есть он задвигался, выдвигался и вообще производил впечатление, что он настоящий.
Ладно. Разобрали, положили в бензин, и стали думать где взять донора с целым валом. Вариантов, по сути немного: "Авито" или "Мешок". Беда в том, что калибр, если нет надписи, определить можно только со стороны циферблата, а циферблат продавцы снимать не любят. Продают вот так.
Пришлось спрашивать размеры, ориентироваться по мостам. Слава богу покупка была удачная (в плане, что калибр тот самый), но вал был несколько короче (это я заметил, когда поменял ЗГ и стал примерять мех в корпус).
Так как новый вал был на 4 витка короче, то родные заводные головки не подходили-выручила ЗГ у которой внутренняя резьба по виткам меньше. Заводная головка из тех времен, но в лучшем состоянии, покрытие не стерто. Если бы не она, то пришлось бы удлинительный вал подбирать, чего делать очень не хотелось. Некрасиво смотрелось бы, да и не факт что влезло.
Теперь по корпусу. Он в прекрасном состоянии, золотое покрытие почти не стерлось, а вот с браслетом всё было не так радужно. Он, в процессе эксплуатации уже подвергался ремонту, да и вообще порядком подустал. Не выдержит он в общем ежедневной носки и еженедельной не выдержит тоже. На фото пайка оловом.
Именно поэтому, по согласованию с заказчиком, и приняли решение делать механизм "сухим" в т.н. "коллекционном варианте". Во первых такой вариант позволит избежать регулярного ТО, позволит избежать закоксовывания масла в узлах часов при ТО нерегулярном, будет серьезным тормозом в желании "поносить их каждый день" и, как итог, сильно отсрочит капитальный ремонт корпуса и браслета. А носку один-два раза в год, при неполном заводе часы спокойно переживут. Реально красивый корпус и браслет, но ниток и шерстинок набирает в звенья как пылесос.
Собственно после сборки. Пылинки из браслета в наличии. Ну и еще пара фото для понимания размера механизма. Забыл сфотографировать оригинал до сборки, потому на монетке донор. Ну и третье фото сама сломанная деталь. Надеюсь, при аккуратном обращении, часы еще долго будут выступать в качестве фамильной вещи.
Я писал о них в теме экспорта советской предвоенной техники. Оказывается танкам довелось сняться в фильме.
Итальянский фильм показывает бои за Толедо глазами франкистов, что ожидаемо. В них "засветились" танки Т-26, которые СССР поставляло республиканцам и которые достались франкистам, после войны, в качестве трофеев. Республиканские танки действительно принимали участие в финальной части осады, вот только это были не Т-26, а раритеты времен ПМВ Schneider CA1. А Т-26 прибыли позже, уже после окончания неудачных для Республики боев, хотя и начинали свой путь на испанской земле недалеко от этих мест. Так что данный эпизод художественное допущение, ради большего драматизма.
Доброго времени суток уважаемые читатели. Прошлая неделя прошла в плодотворной ёп... работе с очень мелким швейцарцем середины 50-х годов. Особых сюрпризов пациент не доставлял и был благополучно (я надеюсь) сдан на руки клиенту. При встрече погоревал о том, что женские часы, в наше время, спросом не пользуются, часовые калибры, несмотря на всю их миниатюрность и красоту, никому не нужны. Излив эту печальную историю на голову клиента и уже прощаясь зашел у нас разговор о том, а что собственно носит сам заказчик. В ответ он сказал, что для себя он купил не самые обычные часы-однострелочник фирмы "Луч".
Уже по дороге домой, в моей голове всплыла информация из которой следовало, что рано я похоронил так надежно женские калибры. Есть несколько вариантов мужских и унисекс часов в которых без дамских механизмов просто никак. И один из них как раз минские однострелочники. Вот что пишут про них:
"Однострелочник 3.0- это современные, стильные часы произведённые в Беларуси на знаменитом Минском часовом заводе "Луч". Корпус, размером 37,5 мм, выполненный из нержавеющей стали, отлично подойдёт и мужчинам и женщинам. Внутри стоит надёжная механика 1801.1H, а защищает его твёрдое минеральное стекло выпуклой формы, стойкое к царапинам и повреждениям."
Воооот. Придя домой я порылся в своих загашниках и таки нашел 3 распотрошённых трупика нужного калибра. Знакомьтесь, старшие сестренки механизма-однострелочника, калибры 1800 "Заря" и "Луч" родом из 60-х годов 20 века. Ну да. Выглядят пока не очень, но обратите внимание на качество платин и мостов.
Первого больного удалось собрать достаточно быстро. Загвоздка возникла только с минутником. Он, мало того что нестандартный, длинный, так еще у него и посадка была свободная. Такое лечиться обычным поджиманием. Основная сложность тут не перекусить тонкую трубочку, да и вообще не пережать. Он должен садиться на ось с натягом и не более того.
Еще пара фото для понимания размеров калибра. На монетке накладной камень оси баланса
Так что неправ я был. Нужно небольшой запас держать. Но! Строго (по моему твердому убеждению) механизмы выпуска до кон. 60-х годов. Они и выглядят красиво и качество выше.
P.S
Уже после написания вспомнил про будильники-брелоки того же "Луча", там тоже женский калибр.
И вот про такие интересные часики.
Удивительно, но вот этот короткий отрывок из приключенческого фильма, наверное самые зрелищные кадры про бой корабля на заре эпохи брони и пара. А ведь многие эпизоды с участием первых броненосцев могли бы украсить собой любую картину. Сюжеты там были закачаешься: что во время Гражданской войны, что Тихоокеанской, что во время войны в Парагвае.
Добрый день уважаемые пикабушники и пикабушницы.
Суть моей печальной истории такова. 4 февраля решил я значит прикупить на Авито пару мне очень нужных вещей.
Так как свойство вещи были таковы, что перед покупкой очень хотелось ея повертеть в руках, то решено было воспользоваться сервисом Авито-доставки.
На сайте была успокаивающая надпись, что если чо, то деньги перечислят назад в 3, ну максимум в 5 дней.
В общем план был надежен как швейцарские часы эконом класса, ну что тут могло пойти не так.
Вещь, с первого раза, мне не понравилась. Был оформлен возврат. Вместо этой, у того же продавца, в тот же день, была куплена другая, но с перламутровыми пуговицами. После я стал дожидаться возврата денежных средств.
Ни в тот же день, ни через 3 дня, ни через 5 ничего не произошло-деньги на карту не вернулись.
"Что-то пошло не так!",-подумал я и стал названивать в банк и службу поддержки Авито.
Долго ли, коротко ли, но мне удалось пообщаться с живыми людьми в обоих случаях.
Вот ответ Авито.
Банк, при общении, твердо отвечает: "когда деньги поступят от Авито, тогда и зачислим".
Это уже даже не смешно. Авито. Где деньги-то?
Мне не интересны ни ваши отписки, ни отговорки банка-меня интересует когда, какого числа мне на карту вернуться мои деньги.
@Avito.help, может времени уже достаточно прошло? Пора возвращать или нужно еще немного потерпеть?
Номер заказа № 70000000063108859 от 04 февраля 2024
Номер обращения в поддержку 46192963
Как сами то думаете? Как я оцениваю такую работу?
В свете купленных недавно часов "Сигнал" 1 МЧЗ, решил расстаться с другим будильником, который у меня в загашниках был, а заодно показать чем радовали покупателя на заре Победившей Демократии.
Часы 1993 года "Полет-Сигнал" "ИМПЕРАТОР РОССИИ" на кaлибрe 2612.1.
Каталoжный номeр 3276740.
Часы из тех времен, когда казалось, почему-то, что монархисты умеют не только говорить как они любят монархию, но и будут покупать предметы с монархической символикой. Не взлетело. Вот они и остались этаким памятником залету маркетолухов.
На всяких "Авито" и "Мешках" они встречаются, но как-то ажиотажного спроса от любителей похрустеть французской булкой я не наблюдал.
Доброго времени уважаемые читатели. Сегодня заметка не о ремонте, а дефектовке. Просто приведение в порядок перед уборкой в ящик-дожидаться недостающих деталей.
Итак поехали. Просматривая значицца одну группу в телеге (ну так, чисто из любопытства) заметил я объявления о продаже вот этих часиков "Сигнал"-наручного будильника на калибре 2612, который выпускался 1МЧЗ с 59-го года. Судя по дизайну циферблата, и названию выбитому на нем часы из ранних выпусков. На платине отсутствует метка SU, а значит и она должна быть оригинальная.
-Надо брать!-подумал я. -Уймись дурак! Денег нет,-ответил внутренний голос, но я его, как водится, слушать не стал, благо сумма была незначительная. Списался. Договорился. Купил. Дома рассмотрел. Из плюсов: хорошее состояние корпуса, целое стекло, хорошее состояние циферблата. Из минусов: заводные головки выдвигались, но ничего не вращалось, отсутствовали секундная стрелка и стрелка будильника. Пришел домой, рассмотрел подробнее. При рассмотрении вылезла еще пара неисправностей. Заводная голова часового блока держалась в корпусе строго за счет грязи. При некотором усилии обломок был оттуда извлечен.
Спираль баланса была замята в последнем витке. При вскрытии пациента стало ясно что с ними не так. (делал много фоток, но не все получились, а потом просто забил на это дело. Мойка, чистка щеткой, снова мойка и снова чистка-занятие утомительное и как-то стало не до того.) Масло, вероятно еще заводское, превратилось в камень или, более вязкое, в гель, которые всю колесную систему превратили в монолит. Заводной вал не смог такое прокрутить и просто сломался в слабом месте.
В обведенном круге масло превратилось в гель...или резиновый клей-кому как нравиться. Такой же слой липкой массы был с обратной стороны шестерни.
Из особенностей калибра. Часы с усложнениями, потому до моста баланса, так сразу не добраться-нужно скинуть мост ангренажа.
Из сложного только правка спирали баланса. Так как сборка предварительная-насухо, то и ее сделал примерно, на глазок, просто чтобы проверить работоспособность механизма. Если не считать всего вышеперечисленного, для себя решил, что конкретно эти часы буду доводить до ума с использованием новых, оригинальных деталей, благо достать их еще реально.
Посмотрел "Мешок" и "Авито": и ранние стрелки, и ранний баланс продают и за недорого (100 руб. за первые и 300 за второй). Так что, когда время будет, докуплю и поставлю. Носить я их не планирую, так что механизм останется "сухим".