День 53-54 (Ленинградская область, г.Кронштадт). Утренние, традиционно неспешные пляжные сборы, плюс грязное дело регулярной чистки и смены цепей.
Стартуем около двух часов. Продолжаем двигаться по пешеходной дорожке рядом с трассой, без неё перемещаться тут было бы крайне затруднительно. В тени деревьев можно ехать даже в самое пекло.
Мелькали даже мысли "а может ну его этот Сестрорецкий пляж". Тащить велосипеды по пескам, изнемогая от зноя, вместо того, чтобы приятно катиться по тенистой дорожке. Решили только глянуть и искупаться для порядка. Если рыхлые барханы - сразу назад, на асфальт.
Сворачиваем к пляжу в районе жилого комплекса "Светлый мир внутри". Очень красивые, современные апартаменты на самом берегу Финского залива. Особенно приятно здесь будет находится в межсезонье, когда схлынет толпа пляжного паломничества, стремящегося к воде. В жаркие летние дни высокие заборы закрытой территории комплекса особенно актуальны.
Пляж длинный и широкий. Общая протяжённость в районе шести километров. Камней нет, но всё так же мелко. К мелководью мы уже привыкли, купаясь, изображаем донных крабов, ползающих по дну. Особенно забавно выглядят попытки смыть с себя мыло на глубине ниже колена, так у нас получится чуть позже в Кронштадте, где зайти глубже просто не представлялось возможным из-за вязкого дна.
Вдоль берега полоса плотно утрамбованного песка, по которому легко едут даже узкие колёса Ирины, а это значит, что мы тут задержимся. Женская половина довольна и счастливо улыбается, ещё бы, можно вдоволь наплескаться и при этом нет необходимости корячить тяжёлый велосипед по песку.
Мне достаточно уже одного этого положительного момента, поэтому сегодня мы опять пляжные катальцы, только теперь уже непосредственно по пляжу.
Побултыхавшись в одном месте, перемещаемся дальше и тормозим в другом. Накупавшись, выкатываем на край города через красивый парк "Дубки". Сестрорецк, как вариант для пляжного отдыха в северных широтах Питера, получает у нас "добро".
Из города выезжаем по пешеходной дороге, её же можно назвать и велосипедной, так как съезды с бордюров, или если вам будет угодно, поребриков, есть практически везде. Держим путь в Кронштадт. Поравнявшись с местным велосипедистом, перебрасываемся парой слов. Он интересуется, как мы собираемся ехать в этот самый Кронштадт. По дороге? Странный вопрос, конечно по ней. По большой развертке выруливаем на КАД (кольцевую дорогу), дорожные указатели становятся зелёными, мелькает знак "автомагистраль". Где-то очень глубоко в сознании чуть шевельнулась мысль, что по таким дорогам запрещено движение тихоходного транспорта, но три полосы и широкая обочина позволяют ехать вполне комфортно. На нашем мосту через Волгу, например, места у края гораздо меньше. Пролетаем 14 километров дамбы до Кронштадта. Имеющая водительские права Ира, хорошо знает все дорожные знаки, поэтому ругает меня за подобное неуважение к правилам. Признаю, есть косяк, у нас в провинции с магистралями сталкиваться мне не приходилось, поэтому совсем не учёл данный факт при планировании. Зато попали в Кронштадт, иначе точно вычеркнули бы его из маршрута.
Проезжаем по основным достопримечательностям города. Мне чувствуется некий "островной дух". Довольно тихо и спокойно. Все свои, плюс некоторое количество туристов, приехавших сюда специально. Нет потоков снующего в разные стороны транзитного транспорта. Любителям военно-морской темы и всего что связано с флотом, сюда самая прямая дорога.
Вечереет. Решаем на ночевку остаться на острове, в западной его части есть возможность расположиться на берегу. Пока Ирина ходит в магазин, ко мне в голову приходит простая и вместе с тем гениальная идея. Время половина десятого, ещё через пару часов наступят ночные сумерки, а ещё спустя два три часа, уже начнёт светать. Можно, не разбивая полностью лагерь, подремать эти несколько часов на ковриках прямо на пляже, а самым ранним утром по пустой трассе двинуть дальше с острова на большую землю. На том и порешили.
Удобно расположившись на пляже, вымылись на экстремальных для этого процесса, малых глубинах и поужинали. Совсем не разбивать лагерь не получилось. Ночная прохлада и всплеск комариной активности заставили достать бивачную одежду и поставить внутреннюю сетку палатки. Ирина дремлет, я шарю в интернете. Интересно посмотреть, ездят ли как-то местные велосипедисты по этой трассе. Оказывается, иногда гоняют, вот только пишут, что не пускают в тоннель. Стоп! Какой ещё тоннель? Ë моё! На участке, который мы так замечательно собирались проскочить утром, есть тоннель, проходящий под судоходной частью залива, в который нас точно не пустят. Весь мой стройный план рушится, как карточный домик. Разбуженная на рассвете Ирина, даже рада, что не придётся опять нарушать правила. Самый простой, хоть и дорогой способ эвакуации - грузовое такси можно попробовать сразу, не дожидаясь утра. Однако, Яндекс машину нам так и не нашёл, дураков куда-то подрываться в такую рань на грузовике, не оказалось. Остаётся вариант с рейсовым автобусом.
По пустым дорогам возвращаемся в едва просыпающийся город. Первый автобус Кронштадт-Ломоносов в 5.43 утра. Сколько будет людей и пустят ли нас в него без разборки и упаковки, покажет время. Загрузились удачно. Кроме нас в автобусе ещё четыре человека. Водитель одобрительно кивает головой, и сумки с велосипедами быстро забрасываются на заднюю площадку.
С Кронштадтом всё оказалось не так просто, как мне виделось издалека. Выгружаемся на Краснофлотском шоссе, сразу после съезда с магистрали. Дальше нам ехать в другую сторону. Машин ещё мало, надо пользоваться моментом и поскорее удалятся от большого города.
Вот только на бодряке и позитиве проехать удалось лишь десяток километров, потом организм начинает напоминать, что начался новый день, а сна почему-то так и не было, и требует отдыха всё настойчивее. Прохлада раннего утра развеяна лучами набирающего обороты солнца. "Рубить" начинает совсем не по-детски. Надо вздремнуть хотя бы самую малость. Бросаем коврики под соснами на берегу рядом с трассой. Полноценным сном это не назовёшь, больше похоже на перезагрузку системы, но пары часов покоя должно хватить нам на некоторое время.
Весь остаток дня мы наблюдаем горький катаклизм нехватки места у воды. Жаркий июльский выходной, жители каменных джунглей мегаполиса потянулись прочь из раскаленного города, в поисках прохлады и тени у водоёма. Узкая трасса забита машинами, в местах, хоть немного пригодных для купания, настоящий ажиотаж, всё буквально забито людьми и транспортными средствами. Если в этот день вокруг и было что-то интересное, то, учитывая наше далеко не самое бодрое состояние и дневную жару, воспринять это мы были не в силах.
Отдельный квест вышел с поиском места для ночлега. Если я думал, что сложнее всего с этим делом в Карелии, то теперь поменял своё мнение. В дикой природе ты рано или поздно найдёшь себе подходящий уголок, но когда рядом с тобой тем же самым занимается огромное количество людей, всё становится в разы сложнее.
Пробег двух дней 147 км, общий пробег 3523 км.
