https://www.youtube.com/watch?v=ECl6SygQ29g&t=6s

Scion xD 2009 обладает достаточно мощным веселым мотором, при этом экономичный хэтчбек ориентирован на молодежь и на её неугомонность. Тем не менее Scion xD может стать идеальным выбором для зрелых людей, которые ценят недорогие, практичные, экономичные и при этом качественные автомобили. Закостенелым консерваторам эти юркие, компактные и зачастую яркие машинки вряд ли придутся по душе.

В 1999 Тойота стала принимать ряд мер для того, чтобы привлечь молодёжь к продукции Тойота в Соединенных Штатах и Канаде. Данный проект направлен на создание «бренда в бренде» в области продаж и рекламной стратегии для компактных и купе моделей, продаваемых Toyota. Марка Scion была создана компанией Toyota Motor в 2002 году. Scion в переводе означает «Отросток». Первые модели Scion, xA хэтчбек и xB универсал поступили в продажу в Калифорнии в 2003 году, а позже к ним добавилось спортивное купе tC. В начале февраля 2016 года стало известно, что корпорация Toyota решила закрыть марку в августе этого года.

Автомобиль имеет нестандартный дизайн, мощные мультимедийные системы и переходники для плееров iPod.

Пятидверный хэтчбек Scion xD - это самый маленький, дешевый и самый экономичный малолитражный автомобиль молодежного бренда. Кстати, название для этой машины придумывала сама молодежь. В 2007 году xD стал моделью 2008 года, заменив уходящий xA и присоединившись к xB второго поколения и стареющему купе tC в линейке Scion.

Scion xD 2009 года оснащен четырехцилиндровым двигателем Toyota 2ZR-FE объемом 1,8 л, в котором используется система регулирования фаз газораспределения и система прямого впрыска Toyota, рассчитанная на 128 л.с.. Он доступен с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива xD достигает 7,5 - 9 литров по городу и 5,5-6,5 литров по шоссе в зависимости от манеры езды.

Двигатель имеет 128 лошадиных сил, по некоторым источникам встречается цифра 132 л.с.

На xD установлены 16-дюймовые стальные диски и шины 195/60 R16.

Внешний дизайн 2009 xD отличается знакомыми элементами Scion, такими как горизонтальные фары с закругленными углами, узкое заднее окно, встроенные прямоугольные нижняя и верхняя решетки, а также наружные зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота. Несмотря на небольшой размер, стойка xD кажется широкой и крепкой, отчасти благодаря ярко выраженным колесным аркам и минимизированным свесам.

Сохраняя тему, которая считается привлекательной для молодых покупателей - салон цвета темного угля, по мнению Scion, является удобным и футуристическим. В кабине xD есть несколько мест для хранения вещей, в том числе два бардачка напротив пассажира. Складывающиеся задние сиденья, где вы сможете с комфортом отдохнуть, т.к. они раскладываются полностью, а также при дальней дороге иметь дополнительное место для хранения вещей. Стандартно на xD входит аудиосистема Pioneer мощностью 160 Вт с iPod / дополнительным портом. Покупатели, которым требуется больше звука и понтов, могут выбрать премиальную систему Pioneer с электролюминесцентным (OEL) экраном. Экран OEL позволяет владельцам загружать различные обои с веб-сайта Scion или из его собственной личной библиотеки изображений. Уникальной особенностью этого устройства премиум-класса является возможность использования его вместе с усилителями и сабвуферами через дополнительные выходы.

Модель xD отличается комфортабельным футуристическим интерьером. На приборной панели, расположенной прямо перед водителем, есть индикаторные лампы, ЖК-индикатор уровня топлива, одометр и уникальный спидометр и тахометр, похожие на радар. Цифровые часы, элементы управления HVAC и аудиосистемой спускаются вниз по центральной консоли.

Существуют японские машины исключительно для японского рынка. Но существуют и японские машины, которые на японский рынок вообще не делались и не делаются. Один из таких автомобилей - Scion tC. Очень необычно было, во время съемки тест-драйва, сидеть и ехать в Тойоте, но видеть совсем иной шильдик.

Да-да, технически, это Тойота. О чем даже честно говорится на крышке мотора. Да и мотор этот - 2.4 бензиновый атмосферный от Камри, 2AZ-FE. 160 лс в кузове купе - это вполне неплохо. Но таки не гонка, в этом я убедился, замерив по прибору разгон. Кстати говоря, после прекращения выпуска Toyota Celica, переднеприводные купе от Тойота исчезли, но их вполне продолжил Scion, то есть уже американский тойотовский суббренд. В США это дешевая студенческая машина, целевая аудитория самая правильная, я думаю.

Внешне машина, конечно, не так очевидно спортивна и дерзка, как Целика, она больше смахивает на купе версию такой JDM-модели, как Toyota Allion. Но образ мне лично нравится, перед немного похож на Toyota Altezza, кстати. А офигенный необычный люк - это прям изюминка машины :-)

Машина проста технически, подвеска как раз и взаимозаменяема с многими деталями от Caldina и Allion, никаких сложных многорычажек, все дешево и по-тойотовски надежно.

Салон на удивление просторный для купешки, да и очень радует наличие комплектаций с механической коробкой (в моем видео как раз такая).

Как всегда подробности в моем недлинном видео-обзоре (у меня все видео недлинные, кстати, легко смотрятся :-)) Полностью мой канал можно найти по названию "На чём ездят за Уралом", там уже более 200 видео.

P.S. как всегда в дублях какая-то и близко не связанная ерунда :-)

Вся такая растакая! Наверное увидев это объявление можно сразу покупать билеты из любого города нашей необъятной в Москву!

После прилёта в Домодедово ✈ нужно сразу заказать такси 🚕🚕до места назначения, вдруг перекупы уже едут за этой малышкой, ведь надо успеть первым! 🚀 (сарказм)

Панель дизайна а-ля "прилетели инопланетяне" 🙆 Или мода начала - середины 2000

Ну ща куплю эту Тойоту, закурю кальян и все Тагильские тёлочки побывают в течении зимы у меня в салоне!

Думал один одинокий парень из Тагила)

Но антиперекуп предполагал, что данные мечты рухнут словно карточный домик, когда он достанет свой  диагностический чемоданчик! 🎁

Итак общие планы вы уже увидели, и знаете как выглядит авто с 8 метров (с)

Теперь достаём лупу,фонарик, фотоаппарат Леново) и толщиномер и поехали!

Кузов

Пожалуй кузов тут борется за пальму первенства 🙅 с салоном, кто же из них хуже!

Капот перекрашен, весь в сколах, и даже не от этого автомобиля (таблички в ВИН от другого авто)

Левое переднее крыло так же не от этого авто согласно ВИН, так же и была заменена фара, она гораздо прозрачнее правой фары.

Вот такие таблички с ВИНом идут на каждом кузовном элементе

По кузову оказалось не перекрашеным только крыша и пару дверей, всё остальное повторно и третично окрашено. Недостатки в виде царапин есть практически везде, но не до металла, а по лаку.

Так же есть серьёзные притёртости, отходящие с креплений бампера и т.д.

Притёртости и треснутый пластик

Состояние подкапотки — печальное, тряпку подкапотное пространство видело только во сне!

В общем тут согласно спектрального анализа обнаружена пыль принадлежащая землям североамериканского континента, потому что перегонщик или посредник, который ввозил авто из США пыль не вытер!

Перейдём к технической части:

Двигатель работает ровно, без посторонних шумов. Выхлопом я подышал, не торкнуло, значит где то на Евро-4 тянет. Поездит ещё.

Потёков и течей нет, масло на уровне, масло Мобил 1 вязкостью 5W50. Почему такое? Продавец ответил ему в сервисе посоветовали такое, мол масло для моторов с пробегом! А пробег на приборочке сколько ребята?

ПРАВИЛЬНО! Ровно столько, сколько и было при пересечении границы США при выезде! Как так? Он что не уменьшался? Нет! Он сматывался безбожно, потому что его тут ни в каких блоках не найти!

Разве 120 тысяч это пробег, при котором требуется заливать 5W50? Нет!

Пробег на приборке. Ровно такой же, как и 8 лет назад. Машина времени!

Перейдём в салон.

Хрю, дорогие подписчики, ой, чего это я, я не в свинарнике же, а в салоне Тойоты! Ой нет, пожалуй действительно, в свинарнике!

Потолок по чистоте готов поспорить с напольным покрытием на 100 баксов!

Да и другие элементы отделки не отстают!

Сиденья в разводах, словно разводы от собянинского рассола на ботинках (Москвичи поймут).

Обшивка дверей засалена, словно каждый раз после приёма пищи в Макдональдсе в салоне, руки вытирали именно об неё.

Обслуживалась машинка в Тойота центр VIP (шутка)  в неофициальном сервисе на что с 2013 года были заказ наряды. Там практически везде замена расходников, один раз замена лямбда зонда, ну и по мелочи.

В целом по технике нареканий нет, она будет ехать до тех пор, пока в ней есть масло и бензин.

Но уж не ухожен и печален кузов. Он и потребует наибольших вложений. Особенно гемора доставит крыша. Слишком уж подробный отчёт делать не стал, так как уже при встрече с автомобилем с двух метров стало ясно отрицательное решение о его покупке.

Помните, все авто в объявлениях выглядят красивыми, потому что их так хотят видеть хозяева, или хотят, чтоб вы их такими увидели. Но на самом деле авто предстают осмотру немного в другом виде, таком какми предстваил его Вам я.

Всем спасибо за прочтение, объявляем 2017 год — годом борьбы с перекупщиками) 🚗 🚐 🚙 🚌 !

з.ы давайте не пишите мне за плохие фотографии) -25 градусов сегодня на улице! 🎅🎅🎅