Lada Iskra
В догонку к постам про Ладу. Заглянул на авто.ру посмотреть на фотки Искры, и прям порадовался лояльности Лады и беспрецедентной выгоде.
0 просмотренных постов скрыто
Как салоны АВТОВАЗ кладут болт на своих клиентов
Здравствуйте! Сегодня я ездил на просмотр подержанной Ладой Вестой для брата, т.к. машина мне очень нравится и прекрасно себя чувствует в дальней дороге. Буквально вчера вернулся из Котласа в Питер на Vesta SW 2018 года поездка была на "одном дыхании". Автосалон ходится на Выборгском шоссе, рядом с ним соседствует салон Lada. Пока менеджер нашего салона общался с покупателями мы решили сбегать посмотреть на новую Lada Iskra. Пришли в салон ,тут же справа у них стоит Искра седан на ручке. Посидели в Искре, пооткрывали двери, подергали МКПП 6 ступку ( это хорошо), если сзади/спереди,( машина мне понравилась, смотрится свежо и ново, меньше Весты но все ровно приятная) потом пошли посидели в Весте. Я сравнил с своей ( у меня была 2019 года в Люксе и сейчас 2018 в комфорте) и меня приятно удивил 2х цветный салон рестайлинга, удобные сиденья. Я лично считаю что именно в салоне новой Весты стало лучше и её "натягивают" на класс выше, чем она была в доресте. Потом мы пошли к какой то черной Гранте чтобы был контраст с Искрой,и были приятно удивлены насколько Искра "шаг вперед". Потом я подошел к менеджеру и хотел спросить "А есть ли Веста на 6 ступке " но он осек меня на полу слове и отправил у другому специалисту. Я задал этот вопрос девушке на ресепшене, но она сказала что не знает ( а зачем она вообще нужна в этом автосалоне, без знания основного "меню"?) и по итогу мы просто ушли. У нас были деньги на покупку новой Искры без кредита, и она нам понравилась, но полный пофигизм персонала Lada меня просто расстраивает и злит,на нас никто не посмотрел и не подошел. Они настолько ленивы, что даже не могу продать мне машину, хотя я сам пришел в салон! Едрить, спасибо большое, отечественный производитель ,что вы так ненавидите своих клиентов!
Анекдот: в Lada Iskra за 1,25 млн рублей нет кондиционера — в АвтоВАЗе считают, что он... просто не нужен россиянам
Анекдот: в Lada Iskra за 1,25 млн рублей нет кондиционера — в АвтоВАЗе считают, что он... просто не нужен россиянам.
По словам инженеров, они провели большое исследование и выяснили — многие потребители банально не пользуются кондером.
Вместо него отдали предпочтение важному: открытию окон датчику дождя и света.
Радуйтесь, что есть хотя бы 4 колеса.
Показать полностью
1
Правда ли, что новинка «Автоваза» Lada Iskra практически полностью состоит из зарубежных деталей
В антироссийских каналах пишут, что импортозамещение в России провалилось, поскольку новинка «Автоваза» Lada Iskra имеет французское наполнение и даже «фашистский» логотип Renault на деталях.
Утверждает, что вся начинка осталась зарубежной, заменили только эмблему.
Как на самом деле
«АвтоВАЗ» не отрицает, что в Lada Iskra есть детали с логотипом Renault, но это связано с тем, что ряд пресс-форм был заказан еще при французских акционерах в 2021 году, а перезаказывать их заново экономически невыгодно.
«Проект начался еще при французских акционерах, и часть оснастки и прессформ заказывалась еще в то время. Поэтому там лого Renault», — сообщили в пресс-службе концерна.
При этом автокомпания подчеркнула, что Lada Iskra на 90% состоит из отечественных деталей. Так, кузова штампуют из российского металла, установлены отечественные моторы и так далее.
В то же время «АвтоВАЗ» не скрывает, что в Lada Iskra используются подушки безопасности, произведенные в Китае. Это распространённая практика в автомобильной промышленности: подушки безопасности от китайских производителей можно найти в автомобилях брендов Volkswagen, Mercedes, BMW и Ford.
Что касается утверждения, что логотип Renault в России приравняли к фашистской символике, то оно искажает действительность. На самом деле это было частное высказывание депутата Госдумы от крымского региона Михаила Шеремета. Он предложил приравнять символику концерна к фашистской в случае производства корпорацией беспилотников на Украине. Но предложение не оформлялось в законопроект и не было принято.
Источник опровержения
Показать полностью
2
В машинах Lada решили сделать автозапуск и открытие багажника голосом
Именно так я себе это представляю
Систему удаленного запуска двигателя предполагается интегрировать в приложение Lada Connect, которое презентовали вместе с новинкой Lada Iskra. На данный момент автозапуск находится в высокой степени готовности и «идет доводка систем», отметил представитель предприятия.
Помимо этого, АвтоВАЗ работает над тем, чтобы расширить функционал голосового управления, например, для того, чтобы можно было использовать голос для открытия багажника или включения света.
Подробнее
Показать полностью
Драматичное падение продаж LADA. Часть2
И снова здравствуй дорогой друг! Проснувшись сегодня с утра, решил глянуть ленту новостей и что-то ничего не нашел про запуск новой модели АвтоВАЗа, но заглянув в Tube первой новостью, как подлянке выкатилось видео о поступлении новой модели LADA Iskra к дилерам, решил и я заглянуть на сайт производителя и посчитать. Строго не судите, это лишь мое мнение и восприятие. Погнали!
И так зайдя на сайт нашего АвтоВАЗ, на первой странице красуется новая искра ISKRA, по цене от 1250000 целковых или по курсу ЦБ 15822 зелено - голубых презренно свободных франклинов.
Пустую Искру я даже решил не рассматривать, ведь нам нужен по возможности современный авто со всеми функциями, обогревами и так далее, а со всем этим фаршем сколько же сие чудо инженерной мысли будет стоить? А тут 👉🏻 уже цена вырастает до 1799000 целковых (на скринах 1600000 красуется цена, но что-то мне подсказывает, что это госпрограмма), и все это еще без допов по 50к в виде сеток в бампер и антикора с коврами, а они будут, к гадалке не ходи. Думаю правы были, что в максималке Techno, цена будет уже близка к 2млн. И так скрины
Плюсом к цене прилипла краска на 20к целковых. Чтобы вы понимали, почему мой выбор пал на SW Cross: универсал с хорошим клиренсом, относительно вместительный багажник, функции, которые мне нужны.
И вот тут мы подходим к интересному, посмотрим, что нам может предложить вторичный рынок от 1,6млн-1,8млн.
Скрины просто для сравнения, да это машины не 25 года и уже с пробегом, но я специально поставил фильтр по пробегу примерно на «обкаточный» пробег с мыслью, что все мелочи, которые вылезли по технички, были уже устранены предыдущим владельцем или хотя бы он о них знает.
И так мы имеем, более современные авто, с хорошим набором функций, да еще и другим совершенно классом. Самое тут главное подумать для себя, а я подумал и решил, что такой условно китаец по начинке с кучей недоделок мне не нужен от слова совсем.
На днях где-то прочитал статью и там расписывались цены на наши авто, произведенные в РФ и Китайцев. И на полном серьезе, там приводились цифры по себестоимости производства: наш авто 60% / китаец 30% от цены продажи, то есть люди с высоких постов на серьезных щах расписываются в том, что они не могут сделать современный автомобиль за такие же деньги, как в Китае и оправдывают конечные цены для меня, как для потребителя высокой себестоимостью. Фактически говоря: плати нам больше, ведь нам очень надо!
Поглядим-посмотрим что же будет дальше и как будет развиваться ситуация. Однако слоган на странице АвтоВАЗа с Искрой говорит сам за себя: Тебе Решать! И я уже решил, спасибо!
А что думаешь ты дорогой друг, интересно услышать твои мысли )
Показать полностью
7
Lada Iskra прошла краш-тест на 4 "звезды" рейтинга1
В рамках разработки новой модели LADA Iskra было проведено 84 краш-теста, подтвердивших высокий уровень безопасности автомобиля. Накануне старта производства были успешно завершены сертификационные испытания в соответствии с требованиями российского законодательства, включающие фронтальный удар на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, боковой удар при 50 км/ч и наезд сзади на скорости 50 км/ч. LADA Iskra не только выполнила все требования, но и продемонстрировала значительный запас прочности.
В процессе работы над пассивной безопасностью АВТОВАЗ не ограничивается национальными стандартами, а также обязательно проводит экспериментальные краш-тесты всех новых моделей по более жестким стандартам методики ARCAP, разработанной экспертами издания «Авторевю». В ходе этих испытаний было проведено фронтальное столкновение LADA Iskra со сминаемым барьером с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч (точная скорость согласно протоколу испытаний – 64,5 км/час). Увеличение скорости с 56 до 64 км/ч повышает энергию удара на 30–35%, что делает условия испытаний значительно жестче.
Краш-тесту по методике ARCAP была подвергнута модификация LADA Iskra SW Cross, как наиболее тяжёлый в гамме Iskra автомобиль, при ударе которого выделяется наибольшая энергия разрушения, а также как модель с наибольшей размерностью колес (205/60 R16). Испытания автомобиля показали результат, соответствующий максимальным 4 «звездам» рейтинга ARCAP.
При ударе на скорости 64 км/ч все системы безопасности сработали штатно: удерживающие элементы и зоны программируемой деформации кузова эффективно поглотили энергию столкновения, подушки безопасности обеспечили оптимальную защиту манекенов. Все датчики манекенов зафиксировали либо высокий (зеленый), либо достаточный (желтый) уровень защиты, без критичных показателей.
Аналогичную максимальную оценку по системе ARCAP (4 «звезды») – ранее получил седан LADA Vesta.
Показать полностью
2
Ответ на пост «LADA Iskra c успехом и полностью провалила испытания на боковой удар»2
Может быть хватит уже измываться? Если лошадь сдохла - слезь.
Лучше танки делать. Их хотя бы руками делают...