Gmc

Источник https://vk.com/public202857017?w=wall-202857017_4325

GMC Typhoon

История аналогичная модели Syclone. GMC имея модель Jimmy, которая являлась копией Chevrolet Blazer (и их более люксовый вариант под названием Oldsmobile Bravada), решает вслед Syclone запустить его копию, но уже использовать кузов от Jimmy.

Технически автомобили практически не отличались и оснащались идентичными силовыми агрегатами. Тот же двигатель LB4 V6, турбиной от Mitsubishi TD06-17C, полный привод, 4-х ступенчатый автомат и раздатка 4472 производства BorgWarner (в Syclone использовали модель 1372). 35% крутящего момента подавалось на переднюю ось, а 65% на зад.

Так же автомобиль был немного медленнее, 200км.ч. максимальной скорости и 5.3 секунды до ста.

Габаритные размеры (ДхШхВ) 4325x1732x1524мм., колесная база 2552

Передние тормоза дисковые, вентилируемые, задние - барабанные, плюс ABS.

Цена автомобиля составляла 29470$, он выпускался до 1993г. и был произведен в большем объёме по сравнению с Syclone, порядка 4697 штук было собрано за это время, при этом для Typhoon был доступен не только черный цвет, в разное время на выбор предлагали - красный, белый, синий, зеленый, бирюзовый, а так же двойные окраски (серым цветом могли окрашивать пластиковые накладки по бокам, а так же бампера).

Дальнейшего развития или наследников эти автомобили не получили.

Многие наверняка слышали о Dodge RAM SRT 10, суть которого - применение двигателя от Viper под капотом пикапа, потом этот двигатель ставили и в мотоцикл, однако перенесемся лет на 10 назад.

Компания GMC имеет в наличии пикап S15, (который позднее переименуют в Sonoma) являющийся клоном Chevrolet S10, пикап как пикап, но никто не мешает выделиться из общей массы и совместно с компанией PAS в 1991 году появляется GMC Syclone

Габаритные размеры (ДхШхВ) 4584х1646х1524мм., колёсная база 2750мм., клиренс 180мм.

Под капотом турбированный V6 объёмом 4.3 литра выдающий 280л.с. и 475Нм.

Максимальная скорость - 203км.ч

Разгон до 100 за 4.6 секунды

На дрэге он уезжал от Ferrari 348ts, с результатом 14,1с. против 14,4с.

Syclone сохранил полный привод и 4-х ступенчатую АКПП, получил пластиковый обвес кузова и некоторые изменения в интерьере.

Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.

Автомобиль выпускался очень короткое время и весь основной тираж, порядка 3000 автомобилей был произведен в 1991г. и лишь пара экземпляров в 1992г. Все автомобили были окрашены в черный цвет.

Автомобиль предлагался за 25650$ и порядка 150 автомобилей были предоставлены на экспорт.