Зачем так сложно?

У автора была цель понять как самостоятельно без помощи гидов, турфирм, других китацев почувствовать себя «полноценным» человеком в Китае (спойлер: это невозможно без китайского ID).  Учитывая, что Китай нынче становится хабом как для поездок, так и для покупки товаров, считаю, стоит один раз разобраться с китайским цифровым безумием, чтобы дальше просто пользоваться.

Я, конечно, слышал, что российские туристы справляются без всяких Алипай и Вичат, берут с собой только наличку и вполне успешно проводят там время.

Вариант с наличкой хорош в плане минимизации интеллектуальных затрат, но плох в плане времени. В течении поездки вы будите тратить уйму времени впустую, когда могли нужную вам вещь сделать за пару секунд (пример метро: уйдет время на поиск автомата с билетами, поймете какой нужно брать билет, потом на то пока вы и ваши попутчики по очереди купите билеты… и так каждую поезду в метро. Когда у вас в плане две-три-четыре локации за день - вы теряете вместо секунд целый час. Я не преувеличиваю. В тексте могут быть неточности. Но большинство информации точно будет актуально некоторое время.

1. Оплата гостиницы, билетов на самолет, активности советую TRIP точка COM. Есть русский язык и возможность оплаты с карты МИР. Однако некоторые активности могут быть доступны только на английской версии сайта и при оплате иностранной картой.

2. Что нужно установить. краткий список необходимого: ЯндексПереводчик, Alipay, WeChat, AMAP, Baidu, DiDi, 12306

3. Интернет в Китае. Мне хватало роунига. С роунингом будет работать WhatsApp, Telegramm. Не будет работать гугл-переводчик. Поэтому предварительно установите яндекс-переводчик. Для экономии трафика отключите автозагрузку медиа на всех мессенджерах, яндекдиск, гуглдрайв и др. В гостинице можно будет использовать вайфай и VPN (мой VPN не один не заработал, ставьте разные, возможно повезет).

4. Установить Alipay. И затем активировать его с помощью загран-паспорта. Использовать российский номер телефона. Деньги туда проще всего закидывать через «менял». Находил таких в тематических чатах, форумах, проблем не было.

   Советую по возможности небольшими суммами в пределах 100 юаней в течении длительного времени раскачивайте аккаунт (скины в Алипай, оплата чего-либо в китайском интернете, подарочные красные конверты), чтобы не словить внезапно блокировку. Одна полезная не заметная фича – внутренний чат Алипай. Ввиду того что привычные мессенджеры внутри Китая могут не заработать или внезапно перестать работать, советую чат Alipay для связи внутри/из китая. Заранее добавьте своих попутчиков и кого-то для связи в России в друзья. В Алипай в отличии от WeChat добавлять друзей можно без опаски, к блокировки аккаунта это не приведет. Платежный пароль где-то запишите. Потому как потом не будет времени

5. Установить WeChat. Лучшим будет способ, когда китаец вам даст приглашение для установки (сосканирует код на вашем телефоне. удаленно не сработает). У многих WeChat установился без приглашения от китайца. Просто нужно много раз пробовать установку. Есть основания полагать, что в этом случае словить блокировку еще проще.
   Чтобы WeChat не заблокировался нельзя добавлять друзей. Просите, чтобы Китайцы вас добавляли. Нельзя лайкать посты, создавать группы. Не обсуждайте обмен денег и прочий криминал. Очень важно активировать WeChat. Если установка Alipay покрывает 30% необходимого взаимодействия в Китае, то активированный WeChat остальные 70% (об этом чуть ниже). Активировать с помощью банковской карты нужно WeChat и Alipay. С какими вариантами сталкивался: (i) UnionPay карта китайского банка. Некоторые банки дают карты по русскому загранпаспорту. Я, например получил такую кару в Хуньчуне. Скорее всего без помощи нужного китайца этот вопрос не решить. (ii) карта иностранного банка Visa или MasterCard. Достаточно недорого можно было получить карту казахтанского банка, но сейчас, кажется, уменьшили срок действия до одного года. Так же возможен вариант карты банка лаоса. (iii) карта UnionPay банка АТБ активирует WeChat (это важнее), однако не активирует Alipay.  Помните, вы обязаны уведомить и подавать отчетность по иностранным счетам в российскую налоговую. Некоторые, этого не делают. Данные в налоговую передавать или нет, решать вам. Разница в картах неочевидная есть такая: с карт Visa или MasterCard вы не сможете закидывать и выводить деньги на внутренний кошелек WeChat и Alipay. По сути, у всех карт есть плюсы или минусы.

6. Китайский номер телефона. Лучший вариант для интернета - это китайская симкарта. Когда вы вставляете китайскую симкарту, китайские приложения активируются с полпинка (Baidu, 12306), нет проблем при совершении оплаты через квиркод. Альтернативный вариант - получить виртуальный номер посредствам приложения eSender внутри вичат. Когда заведете номер в eSender, нужно сделать активацию по Real Name. Такой номер телефона переваривают не все китайские приложения, но это единственное что можно лего получить удаленно.

7. AMAP. Приложение для навигации. Привычным Гуглмэпс пользоваться невозможно. В AMAP советую сделать закладки с достопримечательностями. Название локаций (города, отеля, аэропорта, достопримечательностей) хранить в записной книжке на китайском языке! и разослать всем попутчикам.

8. DIDI. Нужно связать кошелек с Алипай, предварительно включить функцию социального рейтинга (кредита) в поиске Алипай наберите 芝麻信用. Привязать к кошельку WeChat невозможно, так как включить расчет социального рейтига в WeChat возможно только при наличии китайского ID.

   В самом Китае вам понадобится оплачивать Транспорт, Рестораны, Такси, Магазины. Варианты оплаты. Как правило вам предложат сканировать код или приложить экран телефона к сканеру. В первом случае ищите в приложении Scan. Во втором, нажимаете Pay. Оплата переводом, путем сканирования кода.

9. Транспорт – тут монополия Alipay. В автобусе, метро и другом общественном транспорте на входе вам нужно показать автомату-считывателю свой квиркод. В Alipay на главной странице чуть ниже можно найти Guide to Urban transportation in China (в разделе New in China), заходите туда. В разделе Metro and Bus читаете если хотите и жмете на кнопку Go. В самом верху выбор города, ниже «автобус», «метро»… Заходите во вкладку автобус и получаете карту (квиркод). Заходите во вкладку «метро» и так же получаете карту. Проделываете эту операцию для всех городов, в которых будите. Оплатить проезд другому человеку нельзя. У каждого попутчика должен быть установлен Alipay получен такой же квиркод. Как пользоваться? Значок транспорта, который ведет на ваши проездные карты для удобства можно вынести на главный экран. На андроидах и яблоках это делает по-разному. Есть вероятность, что придется на время переключить приложение на китайский язык. Квиркод показывается на входе и на выходе из метро. В автобусе один раз. Бывает, что квиркод сбрасывается, бывает пропадает английский язык, и для доступа к нему нужно заново найти город и ткнуть на вкладку с метро. Поэтому выше я советовал составить список с названиями мест на китайском и разослать всем попутчикам.

10. Рестораны. Садитесь за стол, сканируете квиркод WeChat. Делаете заказ во внутреннем приложении WeChat. Оплачиваете через WeChat. Ждете, наслаждаетесь острой едой. Английского меню не ждите. Делаете скриншот, вставляете в переводчик.

11. Такси. Использовал DIDI.  Водитель может вас попросить подтвердить заказ и ввести у него на телефоне последние цифры вашего номера. Оплата списывается после завершения поездки. Еще есть вариант оплаты по таксометру. По окончанию поездки вам сунут карточку с квиркодом Алипай или WeChat. Есть вариант что квиркод не сработает и выдаст ошибку. Дело в том, что в конце прошлого года начали появляться какие-то новые квиркоды объединенные для Алипай и WeChat, и срабатывают они только если вы используете китайский интернет. Через роунинг не работает. Собственно только для таких случаев нужна китайская симкарта.

12. Магазины. Тут совсем просто. Если показывают на квиркод, то нажимаете сканировать. Если к вам тянут ручной сканер, нажимаете Pay и показываете квиркод. Если показывают на белый квадрат нажимаете Pay и поднесите экран телефона к нему.

13. Приложения для покупки ЖД билетов 12306. Чтобы купить билет на поезд, ваш паспорт должен быть внесен в систему. Декларируется что активировать свое приложение можно удаленно. Но это какая-то лотерея. Оригинальное приложение не заработало. Однако заработал аналог. Билеты покупал. Но ни разу не ездил. Поэтому, подробнее рассказать про это не смогу.

    Надеюсь, информация будет полезна. Всем удачи!
    

    Телеграмм канала у меня нет, извините.

Даже крупнейшим мировым агрегаторам такси тяжело выжить на российском рынке – их вытесняют местные монополисты. Так, в марте прекращает работу популярный сервис DiDi, не продержавшись в регионе и года.

Как «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» поглощают конкурентов, рассказал директор крупного воронежского сервиса такси во вторник, 22 февраля.

Причина, по которой даже крупные зарубежные компании не могут бороться с конкуренцией российских агрегаторов – демпинговые цены, сообщил эксперт. Пассажиры предпочитают недорогие поездки, поэтому стремящиеся к монополии «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» – проект Сбербанка – активно выкупают другие сервисы. Так, например, не стало такси «Везёт», рассказывает специалист.

– Искренне не понимаю, как с такими ценами на поездки в «Яндексе» и «Ситимобиле» держатся водители? Ведь растут цены на бензин, а машины дорожают. Как в таких условиях людям работать? – поделился специалист.

По словам эксперта, пока в Воронеже, кроме монополистов, остались только два крупных агрегатора – «Максим» и Uber. Правда, последний уже давно развивает проект вместе с «Яндексом», и доля российской компании постепенно увеличивается. Совсем скоро, по оценке эксперта, «Яндекс» выкупит у Uber и оставшуюся долю.

Однако специалист уверен, что угрозы для исконно воронежских сервисов нет. Агрегаторы такси с ними конкурировать не могут из-за серьёзных минусов – водители часто работают на авто без логотипов компании и попадают в аварии.

О том, что «китайский Uber» DiDi закрылся в Воронеже и России, стало известно накануне, 21 февраля. Пока вызывать такси можно, однако уже 4 марта сервис окончательно прекратит работу.

Источник-https://vestivrn.ru/news/2022/02/22/direktor-krupnogo-servis...