Army

попытаться занять новые для себя ниши рынка, в которых есть постоянный спрос, к примеру от коммерческих пользователей, которые будут брать автомобиль в лизинг, в виде пикапа и модификаций на него.

Вы слишком многого хотите от компании, руководители которой не способны даже на такую простую вещь как НАВАРИТЬСЯ НА ВОЙНЕ. Для нужд армии готовые Нивы приходится разукомплектовывать, снимая двери и доп.оборудование, превращая машину в эрзац-багги - и занимаются этим разные мастерские, а завод, который мог бы создавать востребованную на фронте технику буквально путем простого отказа от части операций по сборке, даже не чешется что-то такое сделать. А зачем? И так купят.
Что покупают по итогу такой политики в разы меньше, чем могли бы, и автомобильный завод вопреки все мировой практике не зарабатывает на войне, несмотря на острейшую потребность воющей армии в транспортных средствах и готовность военных с волонтерами тратить на это огромные деньги - это, видимо, руководство АвтоВАЗа не смущает. А вы тут про новые модели или новые бизнес-стратегии…

Приветствую дорогих подписчиков, приятно удивлён вашим количеством за эти 3 года!

Ну что, я вернулся, списан по категории "Д", приказ от января этого года. Руки-ноги на месте, получил 2 ранения, голова и живот, осколки (шарики) от сброса, ну и заболевание, которое не позволяет продолжать службу. Если в двух словах - не стоит бояться туда идти, но и попадания в сказку ждать не стоит.

Очень много интересного произошло за эти годы, вы даже не представляете, сколько, хоть сериал снимай, ещё больше я офигел, когда вышел из госпиталя и стал потихоньку втягиваться обратно в гражданскую жизнь.

Если в двух словах - ставка на пожилой немецкий премиум сыграла, машинка меня дождалась, хоть и пришлось её приводить в чувство, но она все ещё значительно дешевле уже теперь китайцев сопоставимого класса.

В общем, если интересно - продолжу в ближайшее время.

Ветеран, военный переводчик с португальского и французского Илья Раевский:

Нападения юго-осетинских бандгрупп на российские воинские эшелоны, склады и гарнизоны в июне 1992 года

https://istorik-kavkaza.livejournal.com/84380.html?newpost

Газета «Российская газета» от 12 июня 1992 года. Статья «Ситуация вокруг Осетии».
https://drive.google.com/file/d/1PUGbzhLApniJKJLsLHd1ShBhUMwaQK3r/view?usp=drivesdk

«Во Владикавказе чрезвычайная сессия Верховного Совета Северо-Осетинско ССР рассмотрела напряженную обстановку в регионе. Большинством голосов принято постановление продлить режим чрезвычайного положения.

Глава парламента республики Ахсарбек Галазов сообщил, что 8 июня деструктивные элементы из числа беженцев напали на железнодорожной станции Владикавказа на воинский эшелон и захватили 12 самоходных артиллерийских установок. 10 июня, по его словам, те же силы из числа беженцев из Южной Осетии напали на склад вооружений  Владикавказского военного гарнизона Северо-Кавказского военного округа и захватили стрелковое оружие и боеприпасы. Они же блокировали жилой массив, построенный для семей военнослужащих. Эти действия осложнили обстановку и создали крайне опасную, кризисную ситуацию в республике».