Суть пугалки, как я её понимаю, примерно в том, что инвестор, вроде бы достигший финансовой независимости и ранней пенсии в 35 лет, через 10 лет вдруг оказался в ситуации, когда опять надо идти на условный завод. То есть, смысл в том, что капитал нужно не только сколотить, но ещё и умудриться не профукать, что на самом деле, не так просто.

Но пугалки для инвесторов - толстосумов - это одно, а реальность простых людей, порой, ещё более пугающая и ужасая. И самое печальное, что это уже не какие то там страшилки, а тенденции, и наша реальность.

Мой товарищ, наш коллега - инвестор поделился своими наблюдениями о том, что сотрудники их завода (довольно крупное российское предприятие, в крупном промышленном городе), выходят на пенсию, а потом вновь приходят устраиваться на работу, потому что прожить на пенсию невозможно. И этим людям, уже далеко не 35, и даже не 45 лет. Реальные пенсионеры по старости, которые вышли на пенсию после 65 лет - возвращаются назад на предприятия и продолжают работать. Не от хорошей жизни, разумеется...

Похоже работа до глубокой старости, до того момента, пока способен приносить хоть какую-то пользу - это новый трэнд для для нашей страны. Хотя она и не является исключением, в активно стареющем, и не желающем рожать много детей, мире.

Мало того, что условия назначения и расчета пенсии уже много раз менялись, так ещё и получение пенсии, вовсе не обозначает хоть сколько-нибудь приемлемое существование пенсионера.

Так что, либо бережем здоровье, и запасаемся терпением работать до самой гробовой доски, либо продолжаем, формировать себе резервы на старость - самостоятельно.

Думаю, что даже если вы не имеете желания, или возможности выйти на пенсию в 35, в старости, вы будете крайне благодарны себе, за любые средства, которые не потратили в молодости!

11.09.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор

Наоко Нишимото получила водительское удостоверение, когда ей исполнился 21 год. В 1999-м в 55-летнем возрасте она решила сменить свою Toyota Corona Coupe, которая начала изнашиваться, на что-то более актуальное. Выбор пал на Mazda RX-7 по необычной причине: Наоко вместе с сыном посмотрела аниме-сериал "Initial D", и, по её словам, сомнений больше не было — она просто влюбилась в RX-7 и тут же отправилась к ближайшему дилеру. Автомобиль с роторно-поршневым двигателем 13B-REW на 265 сил и 5-ступенчатой механической коробкой обошёлся тогда поклоннице в 3.2 млн иен (чуть более 20 тысяч долларов по актуальному курсу).

Как рассказала владелица спорткара, за 25 лет эксплуатации RX-7 ни разу не доставил ей серьёзных проблем, обеспечивая только положительные эмоции от вождения. Впрочем, ездила домохозяйка не слишком активно — пробег купе к моменту завершения его биографии составил 77.5 тысячи километров — и сильно расстроилась, узнав о завершении производства этой модели, так как со временем рассчитывала сменить свой автомобиль на аналогичный, но новый.

По достижении 80-летнего возраста Наоко Нишимото дала интервью одному из местных телеканалов, где и рассказала, что бесплатно передаст машину тому, кто докажет, что является не меньшим поклонником RX-7, чем она сама. По словам домохозяйки, её буквально завалили письмами — автовладелица получила более 400 посланий. Издание уточняет, что это интервью видел один из инженеров Mazda, который рассказал о нём пиар-отделу, а в этом подразделении обнаружился искренний фанат роторных спорткаров. Его письмо и понравилось Наоко больше всех.

Церемония передачи Mazda RX-7 состоялась в том же дилерском центре, в котором автомобиль был куплен 25 лет назад в присутствии топ-менеджеров локального подразделения. Глава компании Кацухиро Моро приехать не смог, но передал Наоко благодарственное письмо.

Компания пообещала поддерживать RX-7 в достойном состоянии. Автомобиль будет храниться в одном из научно-исследовательских центров и периодически появляться на публике в рамках общественных мероприятий Mazda. Сама Наоко ушла на пенсию в возрасте 57 лет, занявшись разнообразными хобби, а сейчас планирует при помощи сына стать YouTube-блогером.