День 61 (Псковская область, г.Псков). На утро Псков приготовил подставу. Хоть нас и предупредили о ней, но всё равно приятного мало. С ночи в городе отключили воду, всю, поэтому пришлось пользоваться запасённой с вечера. Хорошо, что мы в обед отправляемся дальше.
Выезжаем из Пскова сначала вдоль реки Псковы, а потом вдоль стен Окольного города по зелёной ленте парков и скверов, проходящей почти через всю центральную часть.
Отличное пространство, далеко не каждый областной центр может таким похвастать. Отметились в Мирожском монастыре, ещё пара поворотов и мы за пределами Пскова.
Дорога была выбрана второстепенная, в направлении Палкино. В отношении неё у меня были сомнения, но они оказались напрасными, машин мало, грузового транспорта нет практически совсем, а полотно самой дороги недавно меняли, езжай и радуйся, особенно после хорошего отдыха.
Впервые за много недель вижу поле спелой пшеницы, а потом и уборочную технику. О, этот запах полевой страды, зерна и соломы! Оказывается, среди лесов, болот и озёр я успел по всему этому соскучиться, но теперь мы вырываемся из дремучего плена, местность вокруг стала заметно меняться.
Ближе к концу дня, в городке Остров, со стороны багажника начали доноситься странные звуки, которых раньше не было. Лопнул болт крепления, как раз между двумя проставочными гайками. Ещё дома у меня были сомнения в прочности этого узла, но почти четыре тысячи километров результат вполне годный, поэтому, не меняя конструкции, просто заменяю болт, благо запас этого разнокалиберного добра катается со мной уже два месяца. Байкпакер непременно пришёл бы в ужас, увидев мою баночку с болтами, ну и пусть, мы едем далеко и надолго, надо быть готовым ко всему.
Накрутив 88 километров, встаем на ночевку у реки Великой, текущей в Псков. Можно было бы ехать ещё час- полтора, но дальше напряг с водоёмами, поэтому возможность помыться упускать нельзя.
Пробег дня 88 км, общий пробег 3915 км.
День 62 (Псковская область).
Собирались довольно бодро, а когда нас стало подгонять вылезшее из-за деревьев солнце, так и вовсе забегали. Жариться с самого утра и ждать, пока к месту действия подтянутся все слепни округи, сегодня совсем не хочется.
Первые двадцать пять километров едем отлично. Нормальная дорога, машин почти нет, даже попутный ветерок иногда ощущается. Одним словом, летим в своё удовольствие. Местность стала напоминать Беларусь. Луга и множество аистов. Особенно интересно наблюдать как они вышагивают рядом с косящим траву трактором, точно бригадиры, наблюдающие за ходом работ.
Полёт души прервался внезапно, застучал багажник у Ирины. Тоже лопнул болт. Не понял? Это что за синхронные поломки такие? Сломавшийся болт, помимо этого похода, катался с нами вдоль Дона и летал в Турцию, пожил, можно сказать, но сломаться решил именно теперь, почти одновременно с моим. Мистика какая-то. Быстро меняю выбывшего и двигаем дальше.
Практически сразу, нас ждёт ещё одни крайне неприятный сюрприз, дорога внезапно превращается в ребристый кусок дерьма. Мы снова заехали на долбаный грейдер. Похоже, Ирин болт почуял своим железным нутром приближение беды и решил заблаговременно самоустраниться. Скорость сразу же падает, настроение тоже, а как всё хорошо начиналось. Нашего замедления только и ждали местные слепни. Словно шайка разбойников, притаившихся в кустах у сложного участка дороги, они ринулись в нападение сразу всем скопом. Отмахаться просто так не получится, достаём химию, хотя бы повесим дебаф на их ярость и скорость атаки. Так хотелось забыть и не вспоминать эту грейдерную вибротерапию в комплексе со слепнепокусыванием, да видно пока ещё рано. Отнимая силы и выматывая нервы, растягивается эта нудятина на следующие двадцать пять километров.
После такой дороги, начинаешь ценить даже самый убитый асфальт. С радостными воплями мы выехали на твёрдое покрытие, но иначе как убогим его точно не назовешь. Латаные перелатанные осколки советского прошлого. Да, с дорогами сегодня нам не везёт. Пыль и пот после возни на грейдере удалось смыть в озере, удачно подвернувшемся на пути. Вода тёплая, как в ванной. Пока купались и обсыхали, успели накормить рыбу, прихлопнутыми на теле, кусачими гадами. Вот уж кто от всей души радовался слепням, чуть ли не выпрыгивая из воды за новой порцией угощения.
Справедливости ради, надо отметить, что по хорошим дорогам в этот день нам ещё удалось покататься, стоило лишь переехать в другой район. На попутных ветрах и закинутых в желудок котлетах, местами получалось гнать под 30 км/ч, а с горок и того больше.
Солнце сегодня особенно не доставало, были моменты, когда оно совсем пряталось за облаками. Поэтому километраж получилось сделать вполне приличный.
На ночёвку встали у небольшой речушки Локня, на краю скошенного луга, в компании всё тех же, чинно шагающих по траве аистов. Кстати, сегодня был важный день, мы перевалили за середину нашего запланированного маршрута. Ещё столько же и будет сделана программа максимум. По-моему, уже вполне даже неплохо.
Пробег дня 130 км, общий 4045 км.
