Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Щелкните блоки, чтобы они улетели в 3D. Разблокируйте куб, чтобы овладеть головоломками

Разбери Кубик

Головоломки, 3D, Обучающая

Играть
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть
Игра представляет собой полноценную головоломку и дает возможность расслабиться после дня в тихой и уютной обстановке недалеко от горы Фудзи под деревом сакуры с полноценной игрой Маджонг!

Маджонг: Лепестки Сакуры

Маджонг, Головоломки, Милая

Играть
Собирайте комбинации из блоков! Бесконечный режим, более 100 уровней, ежедневные задания и турниры.

Расслабьтесь и отдохните: игра без ограничений по времени.

Проверьте свою смекалку: головоломка для любителей

Блоки Судоку - расслабляющая головоломка

Головоломки, Гиперказуальные, Мобильная

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Лас-Вегас

С этим тегом используют

США Вертикальное видео Казино Сфера Путешествия Фотография Юмор Все
472 поста сначала свежее
14
IdealTechnoNews
IdealTechnoNews
5 месяцев назад
GeekNews

Сфера в Лас-Вегасе делится новогодним настроением⁠⁠

Лас-Вегас MSG Sphere (сфера в Лас-Вегасе) Технологии Вертикальное видео Инновации Новый Год Видео
0
SkaldOfRagnarok
SkaldOfRagnarok
6 месяцев назад

Чёрный Асфальт⁠⁠

Осенняя коллекция

Чёрный Асфальт - смотреть видео онлайн от «Скальд Рагнарёка» в хорошем качестве, опубликованное 29 ноября 2024 года в 10:44:14.

По мотивам кинофильмов 70-х в жанре грайндхаус

Жаркие вечера Лас-Вегаса. Стеклянные поверхности небоскрёбов и казино. Вечером на эти улицы выходят те, с кем лучше не встречаться

***

В декабре выкладываю остатки коллекции, сделанные в версии 3.5

После Нового Года будет переход на версию 4.0, где качество вокала и звука повышено радикально - и начало экспансии на многие другие ресурсы, помимо Пикабу и Рутуба. Плюс, график "1 песня в неделю" позволит выдавать более качественные композиции и проработанные тексты. Да и опыт растёт

Как и всегда (за редчайшим исключением) все тексты полностью пишу сам

Всё ещё действует акция "закажи себе собственную песню бесплатно" - пишите в комментариях, если нужно

Показать полностью
[моё] Песня Музыка Нейромузыка Асфальт Грайндхаус Лас-Вегас Видео
1
20
orangevision
orangevision
6 месяцев назад
Формула 1

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена⁠⁠

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Главным событием «Формулы-1» перед Гран-При Лас-Вегаса стала смена власти на судейском посту. События Гран-При Бразилии переполнили терпение главы FIA Мохаммеда Бен Сулайема и его команды. 12 ноября из стана Международной организации вышло заявление, что гоночный директор Нильс Виттих покидает пост за три этапа до конца сезона. В течение дня вскрылись подробности. Виттих не просто расстался с серией, а был изгнан с поста руководителя этапов. Пренеприятнейшее известие немец узнал за полчаса до выхода релиза FIA.

Похоже, принятые в Сан-Паулу действия с режимами виртуальной машины безопасности и пейс-кара в основной гонке окончательно склонили верхушку FIA к реорганизации. Виттих тщательно следовал букве правил, действуя порой с излишним формализмом. Три года под его управлением прошли в строгом соблюдении сводов серии, но часто решения вызывали недоумение. Гоночный директор не отличился радикальными прихотями как его предшественник, Майкл Маси, но утратил доверие к своей персоне. Теперь главное кресло над ходом Гран-При займет Руй Маркеш, который прежде поработал на похожей должности в «Формуле-2» и «Формуле-3». Кстати, через неделю после назначения Маркеш судил Гран-При Макао Ф3, где остановил гонку 12 раз за 40 минут. За этими перестановками с теплотой вспоминается Чарли Уайтинг, который отпахал на благо «Королевских гонок» более 30 лет и безапелляционно пресекал спорные ситуации.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Нильс Виттих

Из гоночных новостей паузы нельзя не отметить сокращение свободных мест в пелотоне на 2025-й год. Sauber объявили о заключении контракта с лидером сезона «Формулы-2» Франко Бортолето. Юниор из Сан-Паулу убедил селекционеров старшей серии в своей скорости, и его агенты при поддержке академии McLaren выбили тому место партнера Хюлькенберга на следующий год. Бортолето станет первым бразильцем в основном составе с 2020 года, когда Пьетро Фиттипальди заменял Романа Грожана на финальных этапах.

Теперь вакантным остается лишь один руль. Система Red Bull никак не определится с судьбой пилота во втором кокпите Racing Bulls. В подвешенном состоянии болтается Перес, который то 100%-но остается партнером Макса в следующем году, то завершает карьеру после каждой неудачной гонки. Нет контракта у Лоусона, который за три гонки набрал четыре очка, да и громкий дебют Франко Колапинто будоражит Кристиана Хорнера, который уже не раз забегал в боксы Williams.

Гран-При Лас-Вегаса, начало уик-энда. Первая тренировка

Перед Гран-При Лас-Вегаса продолжилась смена раскрасок команд. Три коллектива представили новые ливреи к гонке по бульварам Вегаса. Sauber, который находится под протекцией криптовалютного казино Stake, пребывал в игорной столице мира как дома. К знаковому команда из Хинвиля модернизировала обводы каплями зеленого пламени. Alpine на фоне успеха в Сан-Паулу загуляли на все деньги и в пятый раз за год добавили цветов в облик машины. Французская техника предстала в ярко-розовых тонах главного спонсора, фирмы BWT. Обновились и «Гоночные быки» - утонченная бело-синяя раскраска приобрела блестящее бирюзовое напыление.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Финальный «тройник» чемпионата стартовал в атмосфере большого праздника в ярких огнях «Города грехов». Организаторы избавились от пафосного концерта на перед началом заездов и вместо этого занялись инспекцией трассы. Все колодцы на треке были намертво заварены, а часть из них вообще залита бетоном, дабы избежать повторения ситуации с аварией Сайнса годом ранее. Учли и временной фактор - все тренировочные заезды и квалификация сдвинулись на два часа ранее, чтобы и клетчатый флаг случился в более удобное время, и болельщики имели возможность уехать с автодрома в комфортных условиях.

Уик-энд в Вегасе отличается от привычного расписания «Формулы-1» тем, что под шоу подстроен график заездов. Для удобства звездных гостей гонку запланировали субботним вечером по американскому времени, а значит, тренировки начинались уже в четверг. Так что болиды «Формулы-1» зашумели над городом непривычно рано.

Первый час полностью посвятили подготовке трассы. Хоть траекторию и накатали специальные уборочные машины, пыль вне узкой полосы слоями лежала на асфальте. На первых кругах частички сора шлейфом следовали за машинами. Повезло, что воздух вместо ожидающихся десяти градусов прогрелся аж до четырнадцати - шины получали хоть какой-то зацеп от пока еще «сырого» покрытия. Аналогия выбрана не случайно: гонщики по радио отзывались, что буквально пилотируют по воде, так сложно удержать болид от скольжения.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

«Осторожность» - под таким девизом пилоты преодолели первую практику. Medium пришлось прогревать несколько кругов, чтобы без боязни нажимать на газ и тормозить на бесконечных бульварах. Hard вообще остался лежать на задворках гаражей. Ошибки на торможениях стали привычным делом, но широкие зоны вылета оберегали пилотов от аварий. Пришлось привыкать к минимальным крыльям - 78% шестикилометрового Las Vegas Street Circuit газ был выжат «в пол».

Обошлось без аварий, что для пыльной и холодной тренировки само по себе стало событием. Лучшие секунды остались за пилотами Mercedes – и Хэмилтон, и Расселл остались довольны машиной. Подспорьем стала прохладная погода. По ходу сезона «Мерседес» хорошо смотрелся по ходу этапов, где температура воздуха едва переваливала за 20°C. Тем не менее гонщики отметили, что «Серебряная стрела» часто хорошо ведет себя в начале уик-энда, а затем теряет скорость. Претенденты на Кубок Конструкторов держались поодаль. Норрис возглавил группу догоняющих, но проиграл графику Хэмилтона почти секунду.

Вторая тренировка

За пару часов до полуночи болиды вернулись на проспекты Вегаса. Работа над улучшением трассы продолжилась, но пилоты активнее использовали самый мягкий тип шин.

На первых минутах стало тревожно за Williams. После трех аварий в Сан-Паулу команда была под угрозой того, что им не хватит запчастей для двух болидов в Вегасе. Первую тренировку Албон и Колапинто откатали без проблем, но уже в начале второй механикам пришлось доставать инструменты. Алекс свернул в боксы, не проехав и двух кругов - подвела топливная система. Через полчаса таец вернулся на трассу, но лишь для того, чтобы инициировать первые красные флаги по ходу уик-энда. Полностью восстановить машину не удалось, и сразу после выезда забарахлила электроника, которая была связана с предыдущей болячкой. «Вильямс» замер напротив «сферы», которая грустно окрасилась в алые тона остановки сессии.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Как раз в тот момент остальные пилоты добрались до квалификационных прикидок на «Софтах», так что внезапные красные флаги оборвали попытки некоторых гонщиков. Особенно сильно это отразилось на «Ред Буллах», которые в протоколе заездов остались лишь на 17-м и 19-м местах. Ферстаппен не мог угадать баланс машины, а к бедам команды добавлялось то, что они привезли в Неваду слишком большое заднее крыло. Из-за этого RB20 терял по отношению к конкурентам до 10 км/ч на всех скоростных отрезках.

Как и в начале уик-энда, на вершине протокола обосновался Хэмилтон. В этот раз преимущество «Серебряных стрел» было не таким очевидным – партнеров по Mercedes разбил Норрис, который проиграл первому времени всего 0,011 секунды. До трети секунды отставание сократили пилоты Ferrari. В десятке хватало сюрпризов: на равных с лидерами боролись Гасли, Цунода и пара «Хаасов», которые всерьез претендовали на финал квалификации.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Третья тренировка

Начало третьей тренировки прошло вяло. После редких проверочных кругов на Medium 15 минут царило затишье, и лишь на середине сессии пилоты массово покинули боксы. Многие сразу обулись в Soft, который не успели обкатать накануне из-за красных флагов.

Холодная погода заставляла аккуратно греть шины, но давала возможность пройти на одном наборе несколько быстрых кругов. Эта тактика стала приоритетной для большинства участников. Сначала практику возглавили два пилота Haas, которые везли пелотону треть секунды. С выездом фаворитов ситуация сильно не поменялась - за десять минут до конца Магнуссен и Хюлькенберг все еще держались в топ-6, но уступили лишь «Мерседесам», Сайнсу и вклинившемуся к ним Гасли.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Под конец лидеры все же врубили квалификационные режимы, и началась первая вегасская разборка за результат. Расселл промчал круг за 1:33,570, на полсекунды быстрее графика 2023 года. Позади него расположились Сайнс, два «Макларена» и Ферстаппен. За ночь в Red Bull подпилили заднее крыло, оставив на нем две канавки. Это позволило Максу хоть как-то оставаться в форме на прямых, компенсируя потери удачной работой в поворотах.

За семь минут погоню за секундами оборвал Стролл. Мотор Aston Martin лишился мощности и замер посреди Las Vegas Strip. Появились очередные красные флаги. Стюарды минут пять пытались затолкать зеленую машину в окошко заграждений, но к тому моменту от тренировки осталось менее 120 секунд. Вереница гонщиков выехала на прикаточный круг, чтобы заодно потренировать процедуру старта.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Квалификация

Год назад квалификация была предсказуема - «Феррари» не оставили никому шансов и превратили сессию в дуэль партнеров на алых машинах. Но в этот раз предквалификационные часы намекали на неожиданности. В холодном воздухе Невады возродились «Мерседесы», наконец-то нащупал темп лучший «Ред Булл», близко были «Макларены», да и Леклер с Сайнсом не очень-то хотели отдать лидерство конкурентам. Было понятно, что кульминация наступит лишь в последней 12-минутке, а до тех пор пойдет разборка за вакантные места в финале.

Стартовые минуты квалификации неожиданностей не преподнесли, но запомнились интересным решением «Хаасов». Пилоты американской команды, довольные темпом в тренировке, проигнорировали общий выезд и сэкономили по комплекту Soft'a. Единственная попытка принесла обоим уверенный проход во второй сегмент.

Лидеры не рисковали и сделали по два выезда, причем с отдельным установочным кругом для прогрева шин. Солировали «Мерседесы» - Расселл и Хэмилтон вновь очутились на вершине, все главные конкуренты держались на отдалении в 0,4 секунды. Из топ-8 лишь Перес слонялся по задворкам протокола, причем мексиканец даже на чистой трассе не мог обуздать «быка». На финальную попытку Серхио выехал заранее, но провалился в середине круга и поднялся только на 12-ю строчку. Более шустрые коллеги по цеху оттеснили Переса из зоны доступа второго сегмента. Злоключения второго пилота RB уже и неожиданностью не назвать.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Компанию водителю RB #11 на скамейке неудачников составили Албон, круг которого сняли за нарушение границ трассы, Боттас, второй раз в сезоне уступивший Чжоу, и оба Aston Martin. Стролл до последнего оставался в боксах из-за проблем с двигателем, так что его 20-е время стало следствием проблем тремя часами ранее. Но шансов у «Астонов» было мало - и Алонсо не поднялся выше 17-й строчки. Британской команде остается верить, что Эдриан Ньюи подкрутит винтики у болида к 2025-му году, чтобы не позориться пребыванием в хвосте пелотона в следующем сезоне.

Удивительно, но два дня в Вегасе было спокойно в вопросе аварий. Холодный воздух, пыльный асфальт, не до конца изученная трасса, поздние сессии - пилоты «Формулы-1» с блеском справлялись со всеми тяготами. Но чем дальше шел уик-энд, тем с большей вероятностью ожидалась авария. Второй сегмент квалификации стал роковым моментом для перехода грани.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Стартовая попытка прошла без происшествий. Все исполнили дежурные круги, где обозначилось преимущество лидирующей семерки. После вылета Переса свободные места в финале расширились до трех, так что у представителей второго дивизиона была дополнительная надежда на продолжение борьбы. Как и ожидалось, главными лицами на границе десятки стали «Хаасы», Цунода и Гасли.

В решающей попытке Хюлькенберг ускорился и едва не превзошел Норриса. Цунода и Гасли также ворвались в топ-10. Когда француз и японец пересекли черту, за ними загорелись желтые флаги, которые через несколько секунд превратились в красные. Из последнего поворота выползал обглоданный Williams Франко Колапинто. У машины смялось левое переднее колесо, а правая часть стесалась о бетонный барьер. Аргентинец слишком рьяно атаковал апекс скоростного излома на разгоне к финишной черте. При движении влево болид вскользь задел стену, и на скорости в 180 км/ч легкого касания было достаточно. Удар отпружинил машину в противоположную стену с ускорением в 50g. В тот момент стало жалко механиков «Вильямс», которые в Сан-Паулу чинили последствия трех аварий и уже в Вегасе перебирали агрегат Албона. Теперь им предстояло еще раз восстанавливать искореженную технику.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

На уборку территории ушло 40 минут, после чего заключительный этап наконец стартовал. Первую попытку выиграл Расселл, главным преследователем которого стал Сайнс. Леклер едва не потерял машину в связке у «Сферы» и опередил лишь Цуноду. Хэмилтон запорол торможение перед главным бульваром и вернулся в боксы с результатом в 15-ти секундах от лидера.

Все решалось в последние полторы минуты. Задали тон «Макларены» - Пиастри и Норрис улучшили время, но не дотянулись до промежуточного «поула». Сразу за ними шел Леклер, который с лучшим третьим сектором превзошел график Расселла на 28 тысячных. Еще удачнее сыграл Сайнс - в финальных виражах испанец насобирал почти 0,4 секунды преимущества над партнером и вскочил на вершину протокола. Ответить могли лишь двое, Ферстаппен и Расселл. Макс прошел круг в темпе Леклера, проиграв Шарлю мгновение, а Джордж показал, что Mercedes по-прежнему хорош в Вегасе. Британец пропылил под клетчатый флаг и остановил секундомер на отсечке 1:32,312 - на десятую быстрее времени Сайнса. Под шумок чудо сотворил Гасли, который разбил пару Ferrari и показал невиданное для Alpine третье время.

Квалификационная лотерея принесла третью в сезоне поул-позишн Расселлу. Ferrari нащупали скорость на одном круге, едва не забрали «поул» и оказались выше главных соперников по Кубку Конструкторов. Ферстаппен неожиданно превзошел оба «Макларен». «Оранжевые» признались, что на каждом круге машина ведет себя по-разному, поэтому сложно привыкнуть к пилотажу. Отдельные аплодисменты заслужил Гасли. До заездов в Вегасе в последний раз пилот Alpine попадал в топ-3 квалификации на Гран-При Канады 2022-го года, а для самого Пьера итог стал лучшим в карьере. Хэмилтон же и во второй попытке не совладал с машиной и замкнул протокол финального сегмента.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Но гонка обещала быть гораздо запутаннее, чем квалификация. Одно дело - найти температуру для единственного быстрого круга, другое - удерживать состояние шин по ходу длинных отрезков. Работа с покрышками на стартовом отрезке могла стать ключевым фактором для борьбы за высшие позиции.

Гонка

Субботняя ночь невиданным теплом приветствовала участников Гран-При Лас-Вегаса. Воздух прогрелся аж до 18°C, разогревая атмосферу перед гонкой.

В отличие от прошлого года старт прошел без столкновений. Расселл уверенно тронулся с места и не дал соперникам шансов для атаки. Гасли и Ферстаппен уперлись в лидера, оттормозились раньше и пустили вперед обе Ferrari. Леклер извлек больше пользы из первых метров, глубоко сунулся на апекс поворота и с четвертого места вышел на второе.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Под расследование попал Пиастри, который на несколько сантиметров проехал стартовую скобу. Вскоре австралийцу пришло уведомление о пяти штрафных секундах, которые пришлось отбывать на пит-стопе.

Леклер не удовлетворился хорошим стартом и на первых кругах насел на Расселла. Шарль зацепился за заветную секунду DRS, чтобы рискнуть обгоном на бульварах Las Vegas Street Circuit. Решающий момент настал на четвертом круге. Монегаск настиг Mercedes и поравнялся с ним на проспекте к последнему повороту. Расселл удержал внутреннюю траекторию и не пустил Ferrari #16 вперед. Леклер продолжил атаки на изгибе к финишной черте. Джордж вторично отправил соперника пылить по внешней траектории и удержал позицию в «улитке» первого поворота.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Атакующие маневры слишком дорого стоили гонщику «Феррари». Стартовый комплект Medium от такого наглого использования поплыл и отбросил владельца за пределы секунды от лидера. Казавшееся преимущество алой машины в скорости тут же пропало, и вместо продолжения борьбы за лидерство Леклер потерял темп. В течение следующих пяти кругов Шарль сначала вернул вторую позицию Сайнсу, а потом пустил вперед еще и Ферстаппена, который между делом справился с Гасли.

Лучшая Alpine девять кругов держалась в топ-5, и лишь затем на дистанцию атаки к Пьеру подъехал еще претендовавший на титул Норрис. Пиастри после сумбурного старта пропустил Цуноду и оборонялся от стартовавшего издалека Хэмилтона. Год назад их борьба в Вегасе кончилась проколом и подбитым антикрылом, но в этот раз темп Mercedes был ощутимо лучше. Льюис преодолел оборону Оскара на восьмом круге и помчался вперед. Перес, который выбрал для старта самый жесткий тип шин, застрял на 14-й строчке позади своего любимого оппонента, Лоусона.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Перед стартом гонки Pirelli опубликовали прогноз на пит-стопы, где заявляли об оптимальной тактике с одной остановкой. Семнадцатый круг обещался моментом перехода с «медиума» на финальный «хард». Видимо, итальянские шинники пропустили тренировки и действовали в стиле метеорологов, потому что их план пошел ко дну уже на 10-м круге. Леклер поехал избавляться от сдавшего комплекта средних шин и сделал это в компании Норриса, Албона и Стролла.

В лидерской группе «Феррари» сильнее всех страдали от износа желтых колес. В дополнение к ранней остановке Леклера засбоили «медиумы» и у Сайнса. Испанец растерял 2-секундное преимущество над Ферстаппеном и пустил лидера сезона еще до визита в боксы. Кругом позже партнера испанец свернул к механикам и присоединился к дуэту Леклер-Норрис во второй половине пелотона.

В течение следующих трех кругов все лидеры избавились от начального комплекта покрышек. В череде остановок лишь Расселл сохранил отрыв от преследователей. Джордж накопил 10 секунд преимущества и ехал в своей лиге, пока конкуренты пробивались наверх после пит-стопов. На второе место временно вышел Перес, который к 14-му кругу проехал мимо Хюлькенберга. Ферстаппен на выезде из боксов очутился выше группы из двух «Феррари» и Норриса, а между ними возник Боттас, который без пит-стопа поднялся на 7-ю строчку.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Первая смена покрышек оживила гонку. Фавориты перемешались с теми, кто откладывал остановку, и на некоторых участках велась плотная борьба пяти-семи машин. Период с 12-го по 20-й круги ознаменовался ворохом обгонов на тех, кто еще не навещал механиков. Не отставала по накалу и средняя группа - Цунода после пит-стопа оказался выше Гасли, Пиастри откатился за корму Алонсо, а возглавлял очередь в десятку Колапинто.

На 16-м круге кончилась сказка Alpine. Гасли пожаловался на потерю мощности, и через два проспекта розовая машина извергла сноп дыма из моторного отсека. В клубах белого шлейфа француз отправил болид в боксы для раннего схода. Повезло, что «Альпин» хватило хода для заезда на пит-лейн, и обошлось без внеочередного пейс-кара.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

В лидерской группе круги после пит-стопа стали тренировкой обгонов на «Ред Булл» Переса. Серхио изо всех сил удерживал заезженный Hard и сопротивлялся на нем до последнего. Но сначала мимо промчался Ферстаппен, а затем подъехала группа из «Феррари», Норриса и Хэмилтона. Сайнсу повезло нагнать мексиканца на бульваре, Шарль потерпел за медленным «быком» изгибы второго сектора, после чего вышел вперед. Хэмилтон еще до атаки на Переса преодолел сопротивление Норриса, а затем пронесся мимо мексиканца. Ну а Серхио, попортив кровь соперникам Ферстаппена, откатился на седьмую строчку, после чего свернул на смену резины.

К середине гонки стало спокойнее. Расселл невозмутимо держал 10-секундный отрыв от Ферстаппена, Сайнс по десятой приближался к «Ред Буллу». Леклер стабилизировал отставание от партнера и оберегал четвертую строчку от притязаний Хэмилтона благодаря высокой скорости на прямых. Норрис постепенно отклеивался от топ-5, а лучшим из остальных в средней стадии гонки стал Цунода, который держал оборону от атак Пиастри.

Затишье нарушила борьба в зоне подиума. На «Харде» Леклер нащупал темп и нагнал Сайнса. Карлос отчаянно намекал команде, что пора ехать в боксы, но мостик Ferrari опасался ранней остановки. Испанец терял скорость, и на 27-м круге поступила команда сменить позиции. Задача была не из простых - на крыле Леклера сидел Хэмилтон, и Сайнсу пришлось пропускать партнера с ювелирной точностью. Исполнение оказалось на высоте: болид #55 дал дорогу Шарлю, но отсек «Серебряную стрелу» сэра Льюиса.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Едва «Феррари» решились на обмен местами, пришла пора второй серии остановок. По холодной погоде и на тяжелых машинах Hard тоже не отличался выносливостью, так что механики подготовили новый набор шин уже к середине гонки. Раньше всех остановились Ферстаппен и Хэмилтон. Макс расчетливо ехал к четвертому титулу, оборачиваясь лишь на McLaren Норриса, а пилот Mercedes планировал опередить красные машины благодаря своевременному пит-стопу.

Тактика обоих сыграла на 100%, не обошлось без «но». Хэмилтон мало того, что на пять секунд превзошел Сайнса, так еще и оказался прямо на хвосте Макса. Болельщики потянулись за поп-корном в ожидании борьбы из 2021-го года, но в Вегасе'24 Льюис не был приоритетной целью нидерландца. Ферстаппен не стал сопротивляться и проводил Хэмилтона в погоню за Расселлом.

К 33-му кругу боксы завершили работу по переобуванию машин в подходящую резину. Пришло время оценивать расстановку сил перед финальным рывком. Стоит отметить, что богатая событиями гонка никак не сказывалась на лидере. После того, как Расселл отбил атаку на 4-м круге, британца можно было вынести за скобки Гран-При Лас-Вегаса - столь убедительным было преимущество над остальным пелотоном.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

На фоне прошлогодней гонки, которую взбодрил пейс-кар, Гран-При Лас-Вегаса 2024-го года не хватало остроты. С течением заезда машины растягивались по кольцу, и калейдоскопа обгонов на каждом круге не происходило. Но другим этапам сезона Вегас вполне мог дать фору. После второго пит-стопа вновь оживились «Феррари», которые в гоночном темпе оказались лучше «Ред Булла». Ферстаппен, видевший увеличившиеся красные пятна в зеркалах заднего вида, поинтересовался у инженера, стоит ли удерживать алые машины позади. Джанпьеро Ламбьязе уклончиво ответил, что «было бы неплохо, но смотри сам». Без пяти минут четырехкратный чемпион оценил риски и показал оборону, совершенно не похожую на борьбу с Норрисом по ходу американских этапов. Сначала Сайнс просто проехал мимо на бульваре. Леклер пытался сходу повторить маневр партнера, но, как в начале гонки, отправился на пыльную часть трассы. Атаку пришлось повторить спустя два круга. На второй попытке Макс не сопротивлялся и отдал 4-ю строчку в конце двухкилометрового проспекта.

Как так вышло, что пилоты Ferrari вновь поменялись местами? Сайнс раньше свернул на пит-лейн и имел фору в два круга прогрева шин. Монегаск вырулил с пит-лейн прямо перед носом испанца, зная, что Карлоса попросили не атаковать. Но у того было свое мнение насчет внутрикомандной борьбы. Сайнс сразу же расправился с напарником, пока тот приводил шины в чувство, и оторвался на две секунды. После финиша Леклер разразился гневной тирадой по радио, после которой шефу команды, Фредерику Вассёру, пришлось успокаивать пилота. Испанец от комментариев ситуации воздержался.

Позади схватки за бронзу докатывались два McLaren. Норрис на 12 секунд отстал от Ферстаппена, теряя даже теоретические шансы на борьбу в личном зачете. Пиастри после штрафа и ранней второй остановки вернулся в топ-7, но забраться выше шансов не было.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Зато на рубеже десятки интрига цвела и пахла. После схода Гасли у Haas и Racing Bulls появился шанс наказать французов за ненадежность техники и вернуть шестую строчку в комадном зачете. Цунода и Хюлькенберг, стартовавшие из топ-10, всю гонку делили между собой звание лучшего из остальных. На финальные круги японец уходил лидером второго зачета, но у Нико было преимущество по шинам в четыре круга. Развязка наступила на 45-м круге, когда немец лучше вышел из излома к Las Vegas Strip и отобрал восьмую строчку у самурая. Одновременно с этим в очковую зону ворвался Перес, который преодолел сопротивление героического Алонсо. Фернандо за уши тащил Aston Martin наверх и благодаря рискованной тактике со стартом на Soft'е поднялся до 10-й строчки, но удержать капризную машину в очковой зоне не хватило темпа.

Обгон этапа на 38-м круге выдал Перес. После финальной остановки мексиканец откатился в середину второй десятки, но свежие шины помогли увеличить темп. За 12 кругов до финиша Серхио оказался за спиной сражавшихся Лоусона и Магнуссена. Кевин атаковал юниора Red Bull в конце Las Vegas Strip, а Перес в тот же момент прижался к внутреннему забору и попробовал пройти обоих. В узкую секцию три машины залетали бок о бок, и кому-то места точно не хватило бы. Лоусон извлек уроки из столкновения в Мехико и отрулил от Переса. Магнуссену деваться было совсем некуда – датчанин бросил газ и позволил двум «быкам» остаться впереди.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

На финальном отрезке повеяло напряжением среди лидирующих «Мерседесов». Хэмилтон понемногу подтягивался к Расселлу и после пит-стопа вдвое сократил отставание. Инженер Джорджа попросил подопечного показать, на что способна машина. Молодой британец внял совету и выдал серию из 2-3 быстрых кругов, которые сохранили отрыв на отметке в пять секунд.

Через пять минут клетчатый флаг в руках Сильвестра Сталлоне подвел черту под вторым Гран-При Лас-Вегаса. Победный дубль «Мерседес» ушел на второй план - камеры ждали финиша пятого участника. 50-й проезд Ферстаппена мимо пит-лейн подвел черту под чемпионской гонкой 2024-го года. Нидерландец успешно выполнил задачу на этап, не пропустил вперед Норриса стал четырехкратным чемпионом мира в ночи Лас-Вегаса.

Итоги гонки

Перед началом уик-энда в Вегасе ставки на «Мерседес» затерялись в глубине листа прогнозов. Вторая половина чемпионата у «Серебряных стрел» не задалась. Хоть и случались разовые выстрелы, вроде лидерства Расселла в Сан-Паулу, стабильности в выступлениях немецкой машины не было. Но в Лас-Вегасе все идеально сложилось для подопечных Тото Вольффа. С первых тренировок пилоты «трехлучевых» захватили лидерство и заслуженно оформили дубль в «Городе грехов». Расселл провел безупречный уик-энд, выиграл квалификацию и не допустил ни единой ошибки в гонке. Хэмилтон запорол финальный сегмент пятницы, но в гонке продемонстрировал мощь Mercedes и с 10-го места едва не доехал до победы.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Расселл стал седьмым участником чемпионата, который одержал в сезоне как минимум две победы. После Лас-Вегаса не осталось ни одного победителя, который лишь раз стоял на вершине пьедестала. Впервые в истории «Формулы-1» семь человек выиграли более одной гонки за сезон.

Но главным событием этапа в Вегасе стал исход чемпионской агонии. После Сан-Паулу стало очевидно, что единственный вопрос в четвертом титуле Ферстаппена - место его оформления. Максу достаточно было просто финишировать выше Норриса, с чем пилот Red Bull успешно справился. Финиш в ночи Невады официально закрепил за нидерландцем статус четырехкратного чемпиона мира. Ферстаппен стал шестым пилотом в истории, который завоевал четыре и более личных титула. На чемпионское интервью в шикарном «Ролл-Ройсе» с ним поехал его главный друг и подушка для изливания эмоций - гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе. Британец с итальянскими корнями стойко терпел весь сезон эмоции примы «Ред Булл» и заслужил быть рядом с подопечным в момент триумфа.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Личный зачет отправляется в отпуск до следующего года. Конечно, локальные интриги еще остаются, например, Норриса и Леклера в борьбе за вторую строчку разделяет 21 очко. Или Сайнс после ряда удачных гонок сел на хвост Пиастри в споре за четвертое место чемпионата. Но такие споры скорее заинтересуют любителей статистики. Другое дело - Кубок Конструкторов, где за почетное звание и лишние 10 миллионов долларов борьба только начинается. «Феррари» подтянулась к «Макларен» - лидеров зачета перед ближневосточным финалом разделяет 24 очка. В Катаре и Абу-Даби будет разыграно 103 очка, так что отрыв не выглядит недостижимым. Все еще держится на плаву Red Bull, но без поддержки Переса Ферстаппен уже не тащит команду вперед.

Еще более напряженно в области шестой строчки командного зачета. Решающий обгон Хюлькенберга вернул Haas в лидеры борьбы против «Альпин» и «Рейсинг Буллс». Успешный финиш Цуноды оставляет команду из Фаэнцы на дистанции четырех очков от «Хаас». От Alpine фортуна в Вегасе отвернулась в самый нужный момент, но скорость французских машин в последних гонках дает им надежду на праздничное завершение сезона.

Обзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Торжество «Мерседес», склоки в «Феррари» и чемпионский финиш Ферстаппена Автоспорт, Формула 1, Чемпионат мира, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Макс Ферстаппен, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Пьер Гасли, Ferrari, Мерседес, Red Bull, Перес, Ландо Норрис, McLaren, Ночь, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Теперь «Формулу-1» ждет самый длинный перелет года. С юго-запада США серия перебирается в середину восточного полушария - уже через четыре дня двигатели взревут над автодромом «Лусаил» в Катаре. Интересная информация: самый быстрый путь между полярными точками мира занимает 18 часов, а ведь командам надо собрать пожитки, загрузиться в самолеты, а после приезда добраться до места назначения. Сама дорога до пригорода Дохи обещает стать проверкой на прочность. Зато прошлогодней духоты, которая измотала пилотов в основной гонке, не ожидается. Международная Федерация учла прошлогодние уроки Катара и перенесла Гран-При с начала октября на первый день зимы.

Где смотреть "Формулу-1"? Рекомендую группу "Вершина Автоспорта" - прямые эфиры и записи всех сессий 2024 года https://vk.com/versporta

Показать полностью 23
Автоспорт Формула 1 Чемпионат мира Лас-Вегас Невада Чемпион Макс Ферстаппен Джордж Расселл Льюис Хэмилтон Пьер Гасли Ferrari Мерседес Red Bull Перес Ландо Норрис McLaren Ночь Яндекс Дзен (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
2
21
orangevision
orangevision
6 месяцев назад
Формула 1

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино?⁠⁠

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост

Шоу-заезд накануне Гран-При 2023 года

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса 2023 года

Самый насыщенный сезон в истории «Формулы-1» выходит на финишную прямую. За восемь месяцев отгремели 21 гоночные выходные, и до последнего клетчатого флага года осталось всего 18 дней. Открывать финальную серию из трех Гран-При предстоит гонке по бульварам игорной столицы мира - Лас-Вегаса.

О Гран-При Лас-Вегаса

Затея с проведением гонки в оазисе Невады была воспринята с большим сомнением. Причин тому было много - от циркового опыта Гран-При Сизарс-Пэласа в начале 80-х до непонимания, сможет ли гонка в Вегасе стать полноценным гоночным событием, а не переполненным рекламой шоу. Единственные, кого не смущали споры о смысле Гран-При в мировом центре развлечений, были владельцы серии из Liberty Media. «Либерти» во что бы то ни стало желали привезти самое дорогое детище в мир бездонных денежных аттракционов.

В атмосфере скептицизма и споров с местными бизнесменами этап по бульварам Лас-Вегаса поставили в один ряд с другими гонками «Формулы-1», и началась подготовка будущей арены сражений. Проектировать трассу среди фешенебельных зданий доверили Карстену Тильке, сыну легенды проектов формульных трасс Германа Тильке. И если отец в основном изобретал гоночные арены в чистом поле, Тильке-младшему досталась задача попроще: сложить лучшие проспекты Лас-Вегаса в интересную схему. Ограниченный частоколом отелей и казино, архитектор соединил четыре улицы и добавил к ним завитушку вокруг «Сферы» - грандиозного концертного зала с проекционным экраном стоимостью $2,3 млрд.

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост

Вид из отеля на гоночную трассу и "Сферу"

Задолго до начала этап в Вегасе поставил ряд неприятных вопросов, как бытовых, так и спортивных. Жителей города в первую очередь волновала работа местных заведений в дни проведения гонки в Лас-Вегасе, доступность локаций для посещения и размещение гостей города в отелях. У команд «Формулы-1» были более специфические переживания. В первую очередь гонщиков и инженеров тревожил прогрев шин. Средняя температура в конце ноября в Вегасе колеблется около 10°C, что создавало очевидные трудности с подготовкой резины. Другим важным фактором было время проведения заездов. В конце тяжелого сезона пилотам предстояло гоняться под покровом ночи, а ведь кроме самих заездов им надо было работать над настройками, быть на пресс-конференциях, добираться до места проживания и банально питаться. Так что вопрос восстановления становился ключевым по ходу уик-энда.

Начало уик-энда подтвердило худшие мысли о Гран-При Лас-Вегаса. Тренировкам предшествовал двухчасовой концерт с участием звезд мировой эстрады, фишкой которого стал показ пилотов на специальных движущихся платформах. Воодушевленные лица гонщиков выражали максимальную незаинтересованность в мероприятии. Стартовавшая затем практика не продлилась и девяти минут. Карлос Сайнс высосал металлическую шайбу с приваренного люка, после чего в днище и моторном отсеке образовалась сквозная дыра. Разваленная машина обошлась команде в 1,5 миллиона долларов и штраф испанца на старте. Организаторам пришлось остановить тренировку и 2,5 часа приваривать все незакрепленные детали к колодцам.

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост

Уборка трассы после аварии Сайнса в первой тренировке

Ремонт трассы продлился до 2 часа ночи по местному времени. Последовавшая затем вторая тренировка сопровождалась апофеозом формализма. Болельщиков, которые купили билеты за 1,5 тысячи долларов, выгнали с арены. У стражей порядка закончилось рабочее время, а по требованию профсоюзов США переработки недопустимы. Обладатели пропусков на первый день увидели аж 8,5 минут «Формулы-1» и оказались изгнаны с трибун. 35 тысяч болельщиков обратились в суды с требованием о компенсации в 30000$ на каждого. На данный момент разбирательство не завершено.

Но дальнейший ход уик-энда перевернул восприятие Гран-При Лас-Вегаса. Квалификацию уверенно забрали Ferrari, что для сезона'23 уже само по себе было необычным результатом. Даже Логан Сарджент преобразился и выстрелил на шестую позицию на стартовой решетке. А гонка по бульварам столицы казино стала настоящим откровением, спектаклем, который затмил все рекламные потуги Liberty Media. Оказалось, что 2-километрый Las Vegas Strip прекрасно подходит для плотной борьбы даже в три машины. По ходу гонки случилось почти 100 обгонов, пять из которых - за лидерство, что эквивалентно среднему значению в два обгона за круг. По этому показателю Вегас занял второе место в прошлом году, уступив лишь дождевой гонке в Нидерландах. А драматичная борьба Леклера с двумя «Ред Буллами» за победу в итоге заслужила звание «Лучшего обгона года» - за маневр Шарля на Переса в последнем повороте последнего круга. После такой гонки даже Ферстаппен, который все выходные поливал негативом Лас-Вегас, довольно заявил, что с нетерпением ждет возвращения в следующем году.

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост

Борьба Леклера и Red Bull за победу

«Формула-1» покидала пустыню Невады в отличном настроении. Шоу удалось, и стало именно гоночным, а не рекламным. Ни одно из предстартовых переживаний не сбылось. Шины пришлось прогревать чуть дольше, но на улице и близко не было обещанных холодов - воздух субботней ночью прогрелся до 18°C. Да и руль болидов крутили достаточно умелые пилоты, чтобы справиться с резиной. На график тоже никто не жаловался - 1,5-часовой заезд после двух дней подготовки прошел без нареканий.

Тем не менее владельцам местных заведений Гран-При не понравился. Ближайшие к треку районы пострадали от перекрытия транспортных артерий, из-за чего понесли убытки в дни проведения Гран-При. Суммарно за год в адрес «Формулы-1» поступило почти 900 претензий от хозяев точек Лас-Вегаса. Стоит отметить, что в дневное время все проспекты, задействованные для трассы, открывались для общественных нужд. То есть, любой желающий мог спокойно проехать там, где еще несколько часов назад ревели моторы, и посетить нужное ему заведение. Тем не менее в 2024 году Liberty Media вняла жалобам бизнесменов, пообещала сократить масштабы использования проезжих частей и составила список знаковых мест, который рекомендовала к посещению командам и гостям Гран-При. Для организатора Лас-Вегас оказался успешным местом - рост прибыли в конце сезона'23 составил почти 25% по отношению к 2022-му году, и заслуга гонки по столице казино в этом точно не последняя.

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост

Панорама Las Vegas Strip в дневное время

Ожидания от Гран-При 2024 года

В ближайшие выходные «Формулу-1» ждут те же прохладные даты, та же схема кольца и то же критичное отношение жителей Вегаса. Но в этот раз у «Королевских гонок» есть ответ недоброжелателям: гоняться по бульварам вокруг казино не просто можно, но и очень интересно. А поздний старт и проблемы с прогревом шин - изюминка здешних соревнований. Зато уже на второй год присутствия в календаре Вегас может короновать чемпиона. За три этапа до конца Ферстаппен обыгрывает Норриса на 62 очка, а в Катаре и Абу-Даби вместе больше шестидесяти очков не набрать. Это значит, что любой финиш Макса впереди Ландо сделает нидерландца четырехкратным чемпионом мира.

Интересно, что в истории Лас-Вегаса уже были гонки, которые решили судьбу титула. В 1981 году Карлос Рейтеманн и Нельсон Пике разыгрывали чемпионство на парковке «Дворца цезарей». Героический пилотаж на грани потери сознания в исполнении Пике сделал его чемпионом, а Рейтеманн с поул-позишн доехал лишь восьмым из-за проблем с коробкой передач. Годом позже лидером чемпионата в Вегас приехал Кеке Росберг, которому издалека противостоял Джон Уотсон. Чуда не случилось - Росберг удержал преимущество в девять очков и стал первым финским чемпионом мира.

И пока личный зачет бьется в финальной агонии, утешительный Кубок Конструкторов наливается всеми соками борьбы. Трио McLaren/Ferrari/Red Bull разделяет всего 49 очков. Казино Лас-Вегаса решит, в какую сторону повернутся картинки на игровом столе - выпадет ли джокер для «Макларен» или конкуренты сорвут куш и сядут на хвост в преддверии вояжа на Ближний Восток.

Предобзор Гран-При Лас-Вегаса «Формулы-1». Как в этот раз ляжет гоночная карта в мировой столице казино? Автоспорт, Формула 1, Гонки, Лас-Вегас, Невада, Чемпион, Чемпионат мира, Казино, Развлечения, Ночь, Бульвар, Ferrari, Red Bull, McLaren, Длиннопост
Показать полностью 5
Автоспорт Формула 1 Гонки Лас-Вегас Невада Чемпион Чемпионат мира Казино Развлечения Ночь Бульвар Ferrari Red Bull McLaren Длиннопост
0
3271
5igorsk
5igorsk
7 месяцев назад
Библиотекаръ

Старость, к которой нужно стремиться⁠⁠

Вертикальное видео Старость Видео Поездка Лас-Вегас
233
16
Barinlos
7 месяцев назад

Ответ на пост Про курение⁠⁠

Мой папа бросал курить по методу Шичко. Меня частенько брал с собой, т.к. мне было 16 лет, я был гуттаперчевый и на мне показывали какие-то упражнения из йоги.

Как это выглядело.
Собираются человек двадцать мужиков в классе, преподаватель диктует лекции, а они за ним записывают в общие тетради (96 листов).
Содержание лекций, как правило, идентично: "курение мой враг, курение меня убивает, я ненавижу курение..." и так каждую лекцию. Курс лекций, по-моему, две недели, каждый день по четыре, вроде, лекции. И вот сидят они все, пишут минут 40, наступает перемена. Все дружно встали, пошли покурили, возвращаются в класс и так по кругу. Что характерно, ходили они на перекур все две недели а потом, перед окончанием курса, папа резко бросил.

Дело было в 1991 году, папа не курит с тех пор. Потом папа заинтересовался настольным теннисом, призёр кучи международных соревнований (уж не говоря о региональных) в том числе, чемпион Олимпийских игр пожилых людей в Лас-Вегасе 2008 года. Даже газета местная есть, где о нём писали.

Ответ на пост Про курение Отец, Борьба с курением, Спорт, Чемпион, Лас-Вегас, Настольный теннис, Хорошая форма, Длиннопост
Ответ на пост Про курение Отец, Борьба с курением, Спорт, Чемпион, Лас-Вегас, Настольный теннис, Хорошая форма, Длиннопост
Ответ на пост Про курение Отец, Борьба с курением, Спорт, Чемпион, Лас-Вегас, Настольный теннис, Хорошая форма, Длиннопост

Папа слева с золотой медалью.
Остальные фотки для скептиков, на них папа именно в Вегасе.

Кстати, до сих пор стараюсь при папе не курить.

Показать полностью 3
[моё] Отец Борьба с курением Спорт Чемпион Лас-Вегас Настольный теннис Хорошая форма Длиннопост
5
johnnygoodboy
8 месяцев назад

Лас-Вегас⁠⁠

Лас-Вегас Лас-Вегас, США, Длиннопост
Лас-Вегас Лас-Вегас, США, Длиннопост
Лас-Вегас Лас-Вегас, США, Длиннопост
Лас-Вегас Лас-Вегас, США, Длиннопост
Лас-Вегас Лас-Вегас, США, Длиннопост
Показать полностью 4
Лас-Вегас США Длиннопост
0
12
KoTMupa
KoTMupa
9 месяцев назад
Дикие животные
Серия Паукообразные

В США скорпион довёл мужчину до импотенции⁠⁠

Членистоногое ужалило американца в одном из отелей Лас-Вегаса.

В США скорпион довёл мужчину до импотенции Скорпионы, Ядовитые животные, Опасные животные, Членистоногие, Паукообразные, Дикие животные, Укус, США, Лас-Вегас, Отель, Суд

Майкл Фарчи (слева) и его адвокат Брайан Вираг

В декабре 2023 года 62-летний житель Калифорнии Майкл Фарчи остановился в отеле Venetian Resort (Венецианский курорт) в Лас-Вегасе. Ночью его разбудила сильная боль в паху. «Я просто чувствовал себя так, будто кто-то ударил меня ножом в моей интимной зоне. Это было похоже на острое стекло или нож», — рассказал Майкл Фарчи.

В ходе расследования Фарчи заявил, что нашел источник боли. «Я пошёл в туалет и увидел скорпиона, висящего на моём нижнем белье», — сказал он.

После этого инцидента мужчина покинул отель. Отель полностью возместил ему стоимость номера, но Фарчи посчитал это недостаточным и обратился в суд с иском от его имени и имени его жены Батии.

На судебном заседании в августе были представлены медицинские документы, подтверждающие, что после укуса скорпиона у него возникли проблемы со здоровьем, включая импотенцию и посттравматическое стрессовое расстройство.

После инцидента 62-летний мужчина заявил, что ядовитый укус в его яички стал причиной посттравматического стрессового расстройства и эмоциональной травмы, от которой он продолжает обращаться за лечением. Инцидент имел последствия для сексуальной жизни Фарчи, говорится в иске.

По мнению адвокатов Фарчи, ответственность за это лежит на отеле, который обещал отсутствие насекомых и других вредителей в номерах. Фарчи требует от отеля компенсации морального ущерба и возмещения всех медицинских и судебных расходов.

Фарчи сказал, что персонал отеля не воспринял его всерьёз. «Они просто держались за живот и смеялись надо мной, — сказал он. - Это было действительно неловко».

Согласно иску, Фарчи хочет, чтобы суд присяжных оценил ущерб за прошлые и будущие медицинские расходы, боль и страдания, психические расстройства, страдания, потерю общения и поддержки, а также потерю удовольствия от жизни.

Официальные лица курорта заявили, что у них «есть протоколы всех инцидентов, и мы можем подтвердить, что в этом инциденте они были соблюдены»

Источник

Показать полностью
Скорпионы Ядовитые животные Опасные животные Членистоногие Паукообразные Дикие животные Укус США Лас-Вегас Отель Суд
3
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии