Вот и завершился мой небольшой прибалтийский вояж в Литву с не большим заездом в Латвию. 

Началось всё на станции Чернышевское Калининградской области, где неприветливые пограничники вовсе не хотели меня выпускать из поезда. В итоге за три минуты до отправления я просто выпрыгнул из вагона и побежал в сторону вокзала. Как оказалось за мной даже никто не погнался. Потому что на платформе уже никого не было. И вот уже через две минуты я наконец вышел в Чернышевское. 

 

До КПП пешком идти минут пятнадцать. Но из-за того, что пограничники почти сорок минут меня не выпускали я понимал, что скорее всего уже опоздал на последнюю электричку до Каунаса. 

 

Начался пограничный забор. Любимая моя сетка-рабица. Не очень понятно куда идти дальше. На разбитой остановке сидели пацаны лет по 12-13. Спросил у них, сразу вызвались меня проводить. Поехали на великах чуть впереди, а я старался за ними поспевать. Слева и справа стояли бывшие до а железнодорожников на бывшей улице Канта. Как улица называется сейчас я не успел узнать. 

 

Когда дома закончились появилась просека, по которой через несколько минут меня вывели к КПП.

Я дал пацанам триста рублей и пошёл в сторону будки пограничников. 

Переход был длинным. Сначала наша граница, потом литовская. 

У меня проверили документы и отправили на досмотр. Какая приятная пограничница на КПП на выходе из РФ. Говорит мне, какие у тебя татуировки, пойдем на личный досмотр, хочу все посмотреть. Я отвечаю это харасмент какой-то, товарищ старший прапорщик отпустите меня, пожалуйста, я на электричку опаздываю. Давайте я третьего вернусь и всё покажу. Отпустила.

 

Литовцы вяло осмотрели мой рюкзак. Спросили цель визита и пропустили в Кибартай, первый приграничный городок в Литве.

 

Добежав до ЖД станции я убедился, что действительно опоздал на последнюю электричку. Не хватило ровно пол часа. Потом увидел какого-то местного работягу и аккуратно спросил у него говорит ли он по-русски. Работяга утвердительно кивнул. 

От него я узнал, что рядом есть остановка автобуса, надо идти туда и смотреть расписание.

И мне повезло, через двадцать минут автобус до Каунас. 

Ещё чуть больше двух часов и я был в Каунасе. 

Минут за пятнадцать я дошел до своего хостела, где наконец смог принять душ и переодеться. Внезапно через открытые окна в комнату ворвались песнопения "перемен, мы ждём перемен", а потом "звезда по имени солнце". Выглянув в окно я так и не смог определить откуда поют, но то что некая компания громко пела Цоя было приятно. После Цоя они пели Сектор Газа. И так до поздней ночи.

 

Утром я пошел гулять по Каунасу. Милейший город, как и большинство городов в Литве спокойный и размеренный, с богатым архитектурным наследием. Множество кофеен, закусочных. Особенно бросилось в глаза большое количество кафе и ресторанов грузинской кухни. Это я заметил ещё в свой первый визит в Литву в 2014. А теперь их стало в разы больше. 

 

В Каунасе я прикупил виниловых пластинок, прекрасно поболтал с продавцом о том о сём, сравнили жизнь здесь и жизнь там. И пришли к выводу - везде хорошо где нас нет. И уехал в Вильнюс.

 

В Вильнюсе я уже бывал, поэтому на этот раз остановился всего на сутки. Забронировал хостел рядом с вокзалом, заселился, а потом сразу пошёл гулять.

Вильнюс, конечно, хорош. Его старая часть заставляет задуматься о былом величии Литвы. Вообще старая часть таких городов как Вильнюс, Таллин, Рига - это оазис красоты и умиротворения. Туристов на порядок меньше чем в Питере в летний сезон. Спокойно, размерено, никто никуда не спешит. Всё на своих местах, как будто время остановилось.

Что, к сожалению, очень сильно бросилось в глаза в Вильнюсе это количество украинских флагов на зданиях. Всё понятно, какая сейчас обстановка. Но аккуратно общаясь с местными я всё больше и больше склонялся к выводу, что на бытовом уровне граждане Украины всех уже заебали. Но вслух это произносить нельзя. Говорят, что когда президентом США был Байден, то Украину и всё что там происходит нужно было только восхвалять. Иначе, если ты не восхваляешь, а наоборот ропчешь, тебе ещё и штраф выпишут, а то и того хуже, заберут куда надо для беседы. 

 

В Клайпеду из Вильнюса ходят автобусы и электрички. Я выбрал последние, потому что это дешевле. Третий класс стоит 13,6 евро. Ехать почти пять часов. Третий класс поездов в Литве представляет собой обычные купейные вагоны, в которых в каждом отсеке выделено по 6 сидячих мест. Тесновато. Но я отстегнул верхнюю полку и залез туда. В итоге ехал с комфортом всю дорогу на зависть своим соседям по купе.

 

В Клайпеде я снимал квартиру в паре километров от старого города. Типичный спальный район, хрущевки и панельки в перемешку с новостройками. Высотность не большая. Зато количество алкашей и наркоманов выше средней. Сначала я подумал, что это беженцы из Украины. Из много, чего бы и не бухать. Но потом стал прислушиваться и понял, что это в основном местные. Да, литовцы бухают не меньше нас. Наркоманов тоже хватает. Но в целом, если не обращать на это внимание, город неплохой. Рядом курорт Паланга, который омывается холодными водами Балтийского моря. Всё зелено и чисто. Даже проезжая мимо маленьких деревень замечаешь эту разницу. 

 

В один из дней я решил съездить в соседнюю Латвию в город Лиепая. Благо ехать всего сто км. 

 

Лиепая, почему-то, напомнила мне Астрахань. Много деревянных домов. Серенько, грязновато. Цены плюс-минус одинаковые с соседями. Достопримечательностей не много. Но уделить пару часов этому городу можно. И уже к вечеру я вернулся обратно в Клайпеду. 

 

К сожалению из-за санкций, как со стороны ЕС, так и ответных со стороны РФ, практически ничего невозможно привезти. Например, мясные и молочные продукты не разрешает ввозить Россия. А также консервы. А ЕС не разрешает вывозить наличные деньги. И не только евро, но и все валюты стран членов ЕС. Нельзя вывозить винил. Это тоже санкции ЕС. Но я замотав его в худи всё-таки смог пронести через границу. Нельзя вывозить технику. В общем проще сказать, что вывозить можно. Магнитик можно. И хорошие впечатления.

 

Утром я сел на автобус из Клайпеда до Пагегяй. Ехать около двух часов. Оттуда планировалось пройти что-то около семи км до границы. Но на одной из остановок разговорились с женщиной, она тоже ехала до границы и в итоге она меня подвезла. 

 

Граница между Литвой и РФ это города Панямуне- Советск. Панямуне - самый маленький город в Литве, с населением около двухсот человек. Но аккуратный и чистый. И вот я уже на литовском КПП прохожу досмотр. Приветливый пухлый таможенник на русском спрашивает есть ли у меня золото и драгоценности. На я о я отвечаю откуда у бедного еврея сие. И через пять минут меня выпускают.

 

Литву и Россию в этом месте разделяет река Неман. И мост королевы Луизы. Только из-за того, чтобы посмотреть его арку стоит сюда попасть. 

Чем ближе я подходил по мосту к российской стороне, тем более серой открывалась картина передо мной. Позади остались двухэтажные дома в прусском стиле, впереди стояли серые обшарпанные девятиэтажки с осыпавшейся облицовкой. 

 

Так как я первый раз пересекал это КПП, то меня пригласили на разговор в отдельный кабинет. Проверили телефон на предмет наличия украинских номеров, ватсап, ТГ. Всё очень корректно, но долго. Примерно час времени я там просидел. 

А дальше город Советск, который на все сто процентов оправдывает своё название. Где на площади перед гостиницей "Россия" стоит дедушка Ленин и указывает нам извечное направление "нахуй". 

Лето восьмидесятого года, я- слесарь по ремонту котельного оборудования. Аж могучего третьего разряда. В основном – подай- принеси, подержи фонарик, вон туда слазай, мне самому лень. Каунасэнергоремонт.
За выход на работу в субботу, или воскресенье полагалось два отгула. Это был способ накопить отгулов, чтобы от души побездельничать. Пару раз я так устраивал себе отпуск – даже в Ленинград слетал однажды – домой.
А в посёлке всё равно не разгонишься – по выходным делать особо нечего. Можно в Каунас или в Вильнюс съездить прогуляться- а так скучно. Посёлок небольшой, всё знакомо и надоело. Вот и работал по выходным – во всяком случае не отказывался, если приглашали.
В ту субботу меня уговорил выйти на работу сосед по общаге – Йоська. На самом деле Юозас. Юозас Жвирблис – в переводе на Русский его фамилия звучала «Воробышек». Мужик рыжий, мелкий, наглый и царапучий. Манера общения не просто агрессивная, а супер вызывающая. Как ему морду не били ежедневно? Если не знать, что в общем- то, он был нормальный адекватный мужик, выдержать его ехидные эпитеты – надо было терпение.
Ну, для примера – криком - «Что, бл..дь? Куда ты лезешь, на х..й? Ты это руками собрался двигать? Здесь автокрана мало, мудило! Если ты это сдвинуть сумеешь, я тебе, бл..дь, своё левое яйцо откусить дам!» - речь идёт всего лишь о небольшой металлической дверце, которую заклинило, но надо открыть.
Запускали один из блоков – котёл- турбина. После ремонта. По штатному расписанию, должны были присутствовать двое слесарей – мало ли что произойдёт? Вот мы значит и присутствовали.
Сидим в пультовой, смотрим лениво на работу операторов блока. Неподготовленному зрителю было бы очень интересно – внешне этот пульт напоминает космический центр – сотни рукояток, лампочек и прочих умных прибамбасов. Строго по инструкции проверяются и опробываются по очереди все системы управления котлом и турбиной. Не быстрая процедура.
Так. Оператор третий раз пытается открыть шибера в дымовом коробе. Зелёненькая лампочка включаться не хочет – горит красная. Стало быть, нештатная ситуация, стало быть нам надо лезть, и выяснять в чём дело.
Пошли. Дотопали до лаза, поотвинчивали гаечки на двери, повесили табличку – «Не закрывать, работают люди». Полезли. Сечение дымохода – камаз проедет. И идти от лаза до шиберов – метров восемьдесят. С двумя поворотами. Ага, ну так и есть – просто шлак попал в механизм поворота – вот шибера и не открываются. Размолотили в труху, пошевелили – действует. Можно возвращаться. С чувством выполненного долга лениво идём обратно. Открытую дверь по идее должно быть видно издалека – но что- то не виднеется. Куда она на хрен делась?
Светим фонарями – закрыто. Вот она, но закрытая, и похоже, завинчены запирающие болты. Что за …………? Какой мудак постарался? Таблички не видел? Йоська начинает лупить по двери молотком, сопровождая свои действия отборным матом. Эффект ноль. Я присоединяюсь. Вместе грохочем минут десять – никакой реакции.
Это сейчас у каждого телефон в кармане, и подобные ситуации разруливаются мгновенно. А тогда мы, как два дурака оказались запертыми в дымоходе – и хрен до кого достучишься. Ситуация. Что делать- то, блин? Постучали ещё. Посидели, покурили. Ещё постучали. Йоська в изощрённой форме развивает матом перспективы – что он сделает с тем мудаком, который… Ну вы понимаете.
«Пи...ц, яйца оторву и сожрать заставлю» - самое гуманное из его обещаний.
Ожидание чередуется приступами злобы – колотить в дверь молотком начинает уже надоедать, но больше развлечься нечем. Если бы это был рабочий день, нас бы давно услышали и выпустили – но в субботу на станции кроме эксплуатационного персонала и обходчиков никого нет. Котельный зал – двенадцать котлов, от начала до конца больше километра – нас решительно никто не слышит.
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………здесь не просто непечатно, а непечатно совершенно. Даже для такого матерщинника, как Йоська.
А вот когда включились вентиляторы, и до нас дошло, что это уже запуск котла, все прежние слова стали пресными и скучными. Как бы и не ругань вовсе. Топку перед запуском полагается провентилировать. Уходит на это от пяти до десяти минут – именно столько жить нам и осталось. И деваться некуда. Йоська что- то бешено орёт, побежали в одну сторону, в другую, ещё постучали в дверь – уже на грани истерики.

Есть такая штука – называется взрывной клапан. Это обычное отверстие побольше окна, закрытое листом асбеста, и оцинкованной жестью, с просечкой крест- накрест. Служит для нештатных ситуаций – если в коробе взрыв – пусто лучше вскроет клапан, чем разворотит сам короб.
- Иди сюда, орёт мой напарник, вставай! – я не сразу разглядел этот клапан – на высоте примерно два с половиной метра. Я раскорячился, упёрся ногами и руками, Йоська влез мне на спину, в несколько бешеных ударов разнёс эту конструкцию на куски, потом спрыгнул.
А вот теперь оцените, насколько правильный и порядочный оказался мужик – вначале он подсадил меня, потом выкинул сумку с инструментами. Как он сам сумел допрыгнуть до отверстия – я не видел. Я сильно порезал руку об жестяную закраину, и грохнувшись с этой высоты ещё и ногу подвернул.
Валяюсь, дышу. Гляжу – вылезает рыжий. Сполз, целый. Трясёт обоих так, что зубы лязгают. Вот тут как раз и полыхнуло. Успели, блин. Чудом.
Как от него потом убегал оператор блока, который должен был убедиться, что мы вернулись, прежде чем запускать котёл, как прятался обходчик, не заметивший таблички «Не закрывать», и заперший нас в коробе – отдельная история.
Я этот спектакль наблюдал уже успокоившись – Йоська, размахивающий молотком, и побелевший от страха оператор. Сколько лет прошло, а вспомнить приятно – как заново родились…

Инструкции по технике безопасности написаны кровью – и это не преувеличение.

Волею судеб оказался в Каунасе в командировке. Давно путешествовал (или давно не путешествовал). И успть нагуглить что либо интересное не успел. Может найдётся пикабушник с горсткой свободного времени на выходных и покажет тут что-нибудь интересно? Буду рад любой компании. Сам инженер и пирограф. Люблю всё, кроме политики, так что тему для разговора, я думаю найдём=)

На фото я, но буду без собаки по понятным причинам.