Венера

Венера, несмотря на близкое соседство с Землей, поражает своей непохожестью на нашу планету. До начала космической эры ее называли "сестрой-близнецом" Земли, но реальность оказалась куда удивительнее: условия на Венере настолько экстремальны, что многие протекающие там процессы не имеют аналогов в Солнечной системе.

Открытие металлического "снега"

Одним из самых удивительных открытий стало обнаружение металлического "снега" на вершинах венерианских гор. История этого открытия началась 10 августа 1990 года, когда космический аппарат NASA "Магеллан" приступил к радарному картографированию планеты.

Радары "Магеллана" обнаружили на горных вершинах Венеры странное покрытие с чрезвычайно высокой отражательной способностью в радиодиапазоне. Последующие исследования и лабораторные эксперименты показали, что ученые имеют дело с металлическим "снегом", состоящим из сульфидов висмута и свинца.

Как образуется металлический "снег"

На поверхности Венеры температура достигает 462°C — достаточно для плавления, но не для испарения висмута и свинца. Тогда откуда берутся эти металлы в атмосфере? Ученые считают, что источником металлов служит интенсивная вулканическая деятельность.

При извержениях в атмосферу выбрасываются соединения висмута и свинца в газообразном состоянии. Поднимаясь, эти газы охлаждаются, и на высоте около 2,6 километра особые термодинамические условия (определенное сочетание температуры и давления) приводят к их конденсации. Образовавшиеся металлические частицы затем оседают на горных вершинах, формируя необычный "снежный" покров.

Загадки венерианских вулканов

Хотя прямых признаков современной вулканической активности на Венере пока не обнаружено, присутствие металлического "снега" позволило выдвинуть две гипотезы:

Масштабный вулканизм в прошлом

Вулканическая активность на ранней Венере была настолько мощной, что перенасытила атмосферу металлами. Именно это могло кардинально изменить климат планеты, превратив ее из землеподобной в современный "адский мир".

Продолжающаяся активность

Вулканизм продолжается, но в меньших масштабах. На это косвенно указывают колебания уровня диоксида серы в атмосфере, зафиксированные космическим аппаратом Европейского космического агентства (ESA) "Венера-экспресс" в 2006-2012 годах. Современные извержения могут быть редкими, но достаточно мощными для поддержания концентрации металлов в атмосфере.

Будущие исследования

Новые миссии к Венере — NASA DAVINCI+ и VERITAS, а также ESA EnVision, запланированные на начало 2030-х годов, помогут лучше понять природу этого уникального явления. Особый интерес представляет изучение состава и распределения металлического "снега", что может пролить свет на геологическую и климатическую историю планеты.

DAVINCI+ (Deep Atmosphere Venus Investigation of Noble gases, Chemistry, and Imaging Plus) — особенно важная миссия, так как это будет первый за долгое время спускаемый аппарат, который проведет прямые измерения состава венерианской атмосферы во время спуска.

Читайте также:

• В атмосфере Венеры вновь обнаружили фосфин и, возможно, аммиак.

• Тайна аудиозаписи с поверхности Венеры, полученной советским аппаратом «Венера-13».

• Потерянный спутник Венеры: ключ к разгадке странного поведения планеты.

Речь идет об основных положениях космического комплекса "Вега", перечень технических заданий двух аппаратов

Автоматические межпланетные станции (АМС) "Вега-1" и "Вега-2" были запущены с космодрома Байконур 15 и 21 декабря 1984 года. К юбилею их запуска Роскосмос опубликовал ряд рассекреченных материалов, среди которых - основные положения космического комплекса "Вега", перечень технических заданий двух аппаратов, методика испытаний, а также решение о прекращении работ с космическими аппаратами, выполнившими свою миссию.

Ключевой целью миссии являлось исследование в пролетном сближении двух небесных тел: планеты Венера и кометы Галлея, возвращающейся к Солнцу каждые 75-76 лет. Название "Вега" произошло именно при совмещении первых двух букв каждого из слов "Венера" и "Галлей".

Миссия стала уникальной - она подразумевала доставку к Венере аэростатных зондов, разработанных совместно с Национальным центром космических исследований Франции. Эти зонды стали первыми воздухоплавательными аппаратами, совершившими полет в атмосфере другой планеты.

Каждая "Вега" состояла из двух частей - пролетного аппарата и спускаемого с посадочным модулем и аэростатным зондом. Две межпланетные станции были идентичны по своим задачам, схеме полета, конструкции, бортовым системам и научной аппаратуре. Такое дублирование выполнялось с целью повышения надежности, а также для возможности проведения исследований поверхности Венеры в двух различных районах.

Полет аппаратов

Станции были запущены 15 и 21 декабря 1984 года, их полет ко второй планете от Солнца занял около полугода. Первой "Веге" для этого потребовалось 178 суток, второй - 176 суток. По пути аппараты измеряли межпланетные магнитные поля, изучали солнечные и космические лучи, а также рентгеновское излучение в космосе. Научная аппаратура двух АМС создавалась в международной кооперации, в том числе с участием США.

Спускаемый аппарат "Веги-1" вошел в атмосферу Венеры 11 июня 1985 года. Посадочный модуль сел на равнину Русалки в северном полушарии планеты и в течение 20 минут передавал информацию. Однако все запланированные исследования провести не удалось - сигнализатор посадки сработал слишком рано и некоторые приборы, в том числе грунтозаборное устройство, запустились до того, как аппарат достиг поверхности. Аэростатный зонд дрейфовал на высоте 53-55 км над поверхностью Венеры, передавая информацию на Землю в ходе 46 часов. За это время он преодолел расстояние около 10 тыс. км. Спускаемый аппарат второй "Веги" достиг Венеры 15 июня и проделал те же самые операции, но уже без сбоев. Ее посадочный модуль сел в предгорьях земли Афродиты в южном полушарии планеты.

Пролетные аппараты "Веги-1" и "Веги-2" совершили гравитационный маневр у Венеры и отправились навстречу комете Галлея. В марте 1986 года они прошли на расстоянии 8,9 тыс. км и 8 тыс. км от ядра кометы соответственно. Влияние кометных частиц почти вдвое понизило мощность солнечных батарей двух аппаратов, однако их работа продолжалась.

Последний сеанс связи с "Вегой-1" состоялся 30 января 1987 года, а с "Вегой-2" - 24 марта. "Начиная с 31 марта и до 15 апреля в условиях постоянного возрастания дальности и уменьшения угла Солнце - Земля - КА (космический аппарат), вызывающего увеличение помех, проведено шесть попыток выдачи серий команд на включение сеанса. Ни в одном из этих сеансов ответный сигнал с борта КА № 902 ("Вега-2" - прим. ТАСС) не получен. <...> В связи с вышеизложенным работу с КА 5ВК №901 и 902 прекратить", - говорится в решении о прекращении работ с "Вегой-1" и "Вегой-2".

Источник: ТАСС

Эта карта была создана благодаря радарам миссии «Магеллан» 1990-1994 годов. Исследования показали, что как минимум 85% поверхности Венеры покрыто потоками лавы.

Несмотря на экстремальные условия — температуру 475°C и давление 92 атмосферы, отсутствие воды делает процессы эрозии (процесса разрушения поверхности) крайне медленными. Поверхностные структуры могут сохраняться сотни миллионов лет, что позволяет лучше изучать историю планеты.

Из канала: 💥Теория Большого Взрыва💥