Автор: Алексей Борзенков.
Ну вот и подошли к венцу развития наших лёгких гаубиц — легендарной Д-30. Она является одним из самых активных участников войн на постсоветском пространстве, легко заметный среди других буксируемых орудий по своему лафету. Она был единственной гаубицей на вооружении ВДВ перед СВО. Она же стала школьная парта многих артиллеристов. В этом году Д-30 исполняется 65 лет — юбилей, к которому и приурочена эта статья.
М-30 была очень удачной гаубицей для Советского Союза на период Великой Отечественной, но, как и любое оружие, имела недостатки. В-первых, из-за веса под 2,5 т гаубицу сложно поворачивать расчёту на позиции, нужно увеличивать углы обстрела для возможности оперативно перенести огонь по фронту. Во-вторых, имелись архаичные и неудачные узлы: сложное устройство прицела, дававшее ошибки до 2 тысячных, применение в соединении верхнего и нижнего станков пружин Бельвиля, что ухудшало точность при стрельбе с малыми углами возвышения, нерациональное расположение органов наводки с обоих сторон казенника, устаревший поршневой затвор. В-третьих, снова дальность стрельбы. Её не хватало для дивизионной системы, когда фронт наступления и обороны дивизии раздался вширь. Немцы ещё в ходе войны получили лёгкие leFH 18/40, бьющие на 12,3 км, и разрабатывали гаубицы, достававшие до 15 км (никто ж не ожидал в 50-е, что 105-мм орудия и в XXI веке будут на полную катушку применять выстрел из 1910-х годов).
Чтобы всё это исправить, 2 апреля 1954 г. Совет Министров СССР издаёт распоряжение №598-265 ОКБ-9 Ф.Ф. Петрова на создание замены М-30, причём это не обязательно должна была быть новая система, могли провести глубокую модернизацию. Но с последним вышел облом: адекватно реализовать круговой обстрел не выходило. Раз такое дело, решили создать полноценную новую систему, расположив саму гаубицу на трёхстанинном лафете от опытной 100-мм противотанковой пушки Д-60, который в походном положении складывался под ствол, тем самым уменьшая размер орудия на марше.
И нам снова надо будет отправляться в довоенные годы. Судя по имеющейся информации, лафеты с несколькими станинами для кругового обстрела первыми придумали французы, применив их на опытных 75-мм пушках в начале 20-х годов. Но финансовое и политическое положение во Франции тогда не дало провести перевооружение артиллерии и потому реализовать идею смогли аж только на 47-мм противотанковой пушке TAZ 1939 г. Потыкав в такой лафет пальчиком, в это болото кругострелок к 1930 году ломанулись всей толпой: в Великобритании пилили противотанковую QF 2-pounder, в США и СССР насиловали идею универсальных пушек (их 75-мм Т2 появилась в 1930 г. и к 1933 сваяли М1Е1, у нас — 76-мм Л-1, Л-2 и Л-3 в 1931-1935 гг.), в Германии запускали в производство 8.8 cm FlaK 18. Чуть позже у нас разработали 100-мм зенитку Л-6 с похожим на немецкий лафетом, а в годы ВОВ — лёгкую 45-мм И13-60. Немцы же в это время сделали уже упоминавшуюся 10.5 cm leFH 43. Так что образцов для подражания конструкции лафета Д-60 хватало.
75-мм универсальная пушка М1Е1
76-мм универсальная пушка Л-1
И13-60 — уже очень близко по конструкции к лафету Д-60
Прилично новшеств пришлось и на саму качающуюся часть орудия. Долго делали дульный тормоз: в эксизе выбирали между двухкамерным и щелевидным, на первом образце сделали двухкамерный, потом решили всё-таки остановиться на щелевидном. Спойлер: при модернизации вернули двухкамерный. Под дульным тормозом нацепили шкворневую балку — крепление для буксировки. Над стволом, в обойме, установили противооткатные системы. Затвор (ну наконец-то!) освоенный клиновый полуавтоматический. Маховики перенесли на левую часть от казёнки. В целом, механизмы получились компактные даже в сравнении с ближайшими родственниками — М-30 и Д-60. Длинный ствол посылал снаряд на 15,3 км.
Первый образец Д-30 с двухкамерным дульным тормозом
Менее чем через год от начала разработки, к 29 января 1955 г., эскизный проект гаубицы был закончен и одобрен, а к декабрю того же года была готова баллистическая установка и отправлена на Гроховецкий полигон для испытаний. И началось в колхозе утро… Д-30 саму по себе долго дорабатывали и постоянно испытывали, но с 1956 г. Хрущёв с группой таких же, как он сам, фанатов ракетного оружия стал урезать расходы на разработку ствольной артиллерии и постепенно закрывать проектные организации. Досталось и ОКБ-9. Ф.Ф. Петров с директором КБ В.В. Кротовым тогда всеми силами пытался сохранить свой коллектив и разработки, что дало свой результат: спустя 5 лет доводки, 12 мая 1960 г., постановлением Совета Министров была принята 122-мм гаубица Д-30 (2А18). Двойное название получилось из-за того, что на момент начала проектирования орудия обзывали заводскими индексами, а с 1956 г. ввели новые обозначения от ГРАУ. Позже заводские наименования остались только в проектной документации.
Опытная Д-30 с щелевидным дульным тормозом
Интересный факт: цифры в заводском названии Д-20 и Д-30 обозначают преемственность с МЛ-20 и М-30.
Вскоре новейшие гаубицы начали поступать в войска. Сперва это была, ессесна, элита советских войск — танкисты. Причём из-за недостаточной мобильности более тяжёлых систем, таких как Д-20, Д-30 оказались в танковых дивизиях единственными и довольно малочисленными гаубицами: в составе дивизионной артиллерии на 1965 г. танкисты имели всего лишь 24 орудия в двух дивизионах на три с лишним сотни танков! После распространения САУ и продолжения массового производства, Д-30 стали насыщать мотострелковые соединения, вытесняясь 152-мм орудиями с дивизионного на полковой уровень (где с 50-х годов находились вытеснившие 76-мм полковушки М-30). В 80-х планировали уже и из мотострелковых полков изгонять буксируемые орудия, но их было слишком много, а программы по созданию дешёвых 152-мм САУ провалились или не были закончены до 1991 г. Всего в мотострелковых дивизий 80-х годов могло быть от 2 до 86 Д-30 (в 145-й мсд).
Д-30 на учениях. Приблизительно 70-е года.
Интересный факт 2: в СССР в 80-е было много частей, которые имели минимальное количество людей и техники и были рассчитаны на развёртывание во время мобилизации. Их штаты гуляли в широких пределах. Так, 250-я запасная дивизия на 1990-й имела 28 Д-30, 4 2С1, 3 Града, 33 ПМ-38 и 2 2С11. Также штаты гуляли из-за места дислокации дивизий. В уже упомянутой 145-й мсд большое количество лёгких гаубиц было вызвано тем, что дислоцировалась она на Кавказе, где в высокогорье тащить что-то более мощное было проблемой.
Таким образом, наша героиня продолжала оставаться по большей части в роли классической полевой гаубицы, как те видели ещё в русско-японскую войну. В НАТО же 105-мм гаубицы (кроме самоходных) считались мобильной огневой мощью, которую можно забросить в любую дыру с помощью тех же вертолётов. Поэтому создаваемые после ВМВ лёгкие натовские гаубицы отличались малой массой (М102 — 1496 кг, L118 — 1982 кг, М119 — 1936 кг, LG1 — 1520 кг), тогда как Д-30 — 3200 кг, извольте-с тягать. Наши десантники использовали 2А18 как лёгкую аэромобильную (на 1979 г. 12 штук на дивизию), но она всё-таки выбивается из этого класса и напрямую с послевоенной 105-мм артиллерией Д-30 сравнивать не стоит.
Американская 105-мм гаубица М102
После развала СССР место Д-30 в артиллерийской иерархии оставалось долгое время нетронутым. Лишь в 00-х, с переходом на бригадную структуру, все 122-мм гаубицы стали снимать с вооружения. В отличие от натовских, наши бригады были усушенными дивизиями, артиллерия которых была частично сохранена, а полковое звено ликвидировано. Но уже с 2012 г. армию вновь стали расширять и постепенно восстанавливать дивизии, однако в полки в основном пошли Мсты и Акации. Д-30 и 2С1 сохранялись более-менее массово в ВДВ и морской пехоте (на 2020 примерно 400 122-мм артсистем из 3000 орудий в войсках). С началом СВО всё, конечно, поменялось, и теперь Д-30 снова можно встретить где угодно.
Артиллерия российской мотострелковой дивизии в конце 10-х
В отличие от большинства орудий тех лет, Д-30 обзавелась приличным количеством модификаций. Первым вариантом, без наименования, была партия ранних гаубиц, оснащённых механическим домкратом, а не гидравлическим (видимо, упрощение из-за нехватки изделия). Основной же модификацией является Д-30А (2А18М), принятая на вооружение в 1978 г. На неё вернули двухкамерный дульный тормоз с жёстко закреплённой шкворневой лапой, установили светотехнику для езды по всем гражданским стандартам, а часть даже оборудовали пневмотормозами. Уже после прекращения производства орудия в 1994 г. выкатили 2А18М-1 — Д-30 с полуавтоматическим досылателем и хромированным стволом для экспорта, но её так никто и не купил.
Д-30А. Светотехника расположена в двух коробочках над щитом.
На базе Д-30 были разработаны несколько вариантов орудий для САУ: Д-16, Д-32 (2А31) и 2А32. Но от базовой 2А18 там оставалась только внутренняя баллистика, крепление дульного тормоза и части затвора, всё же остальное для специализированных самоходок делалось заново, ведь это были уже не машины военного времени, сделанные в сжатые сроки на пару лет боевых действий. Противооткатные устройства должны более эффективно пожирать отдачу, нужно иметь другой прицел, крепления орудия и т.п. Был разработан цепной досылатель и эжектор для снижения загазованности боевого отделения. Так появилась 2А31 — штатное орудие Гвоздики.
2С1 Гвоздика с 2А31. Она раньше Д-30А получила двухкамерный дульный тормоз.
Её конкурентом была Д-16, где для снижения загазованности решили применить старый добрый поршневой затвор Банжа 1870-х годов и картузное заряжание с пневматическим досылателем. Дело как-то не пошло и выбор остановился на более классическом варианте: требовались жёсткие заряды, типа как сейчас использует НАТО к своим 155-мм гаубицам, но по разным причинам такие заряды решили не делать. К тому же возникли проблемы с поджиганием зарядов (капсюли надо вставлять либо вручную, либо с помощью специального магазина) и автоматизацией заряжания. Но работать над картузной конструкцией не прекратили, т.к. она даже в изначальном варианте была на 3 км дальнобойнее Д-32. С 1968 г. шла НИР Успех по созданию дальнобойных 122- и 152-мм орудий с картузным заряжанием, для которой разрабатывалась Д-16М. И тут тоже упёрлись в технические проблемы.
122-мм САУ, разрабатываемая по НИР Успех
Интересный факт 3: древности затвора не стоит удивляться, эту конструкцию с картузным заряжанием активно применяют и ныне. Так-то клиновый затвор ещё древнее: его первые образцы на Руси появились ещё до Ивана Грозного.
Казнозарядная железная пищаль в ½ гривенки 1661-1673 г. с горизонтальным клиновым затвором мастера мастера Григория Вяткина. Если смотреть только казённую часть — выглядит вполне себе на уровне XX века.
2А32 разрабатывалась для авиадесантной 2С2 Фиалка и имела минимальные отличия от 2А31, поэтому сохраняла конскую отдачу, яростно насиловавшую шасси 10-тонной машины. В какое-то время даже хотели туда втыкать М-30, но всё-таки решили делать специализированное орудие, будущую Нону.
А ещё Д-30 послужила основой для создания 152-мм гаубицы 2А61 Пат-Б (ещё были варианты САУ на гусеничном шасси Пат-С и колёсная Пат-К). Заявлялось, что де в НАТО для полковой артиллерии вместо 105-мм гаубиц начали делать 155-мм и надо срочно менять 2А18, ибо слишком слаба она будет. Только вот у большинства вероятных партнёров полковой артиллерии… не существовало, а обладавшие ею немцы уже давно катались на 155-мм М109 и разрабатывали PzH 2000. И в ответ на этот столб в чистом поле решили воскресить гаубицу под выстрел от Д-1. Пат-Б стал подбираться по массе к Д-20 (4,55 т против 5,65 т), уступая при этом в дальности стрельбы той же Д-30 (15014 м против 15300 т). 2А61 рекомендовали к производству в 1991, но произвести не успели. До сих пор эта гаубица зачем-то продолжает продвигаться на экспорт.
Интересный факт 4: сейчас начали производиться 122-мм 3ОФ56ИМ-1, которые за счёт улучшенной аэродинамики, как заявляется, летят под 17 км.
Вот такой путь прошла наша юбилярша за свои 60 лет. Между прочим, это больше, чем от гаубицы Путиловского завода до принятия Д-30 на вооружение.
Подпишись на сообщество Катехизис Катарсиса, чтобы не пропустить новые интересные посты авторов Cat.Cat!
Пост с навигацией по Cat.Cat
Также читайте нас на других ресурсах:
Телеграм ↩ – новости, заметки и розыгрыши книг.
ВК ↩ –наша Родина.