Автосигнализация
Вот вопрос может кто подскажет.
Установлена сигналка KGB GX-7 автозапуск код 128 bit с автозапуском. Тачка LadaGranta седан 2023 г/в. До поры до времени всё работало штатно. Потом появились такие симптомы
С охраны снимает, но центр замок срабатывает не с первого раза (приходилось закрой/открой делать)
Если не ставишь на ручник то срабатывала сразу сирена и на брелке отображался открытый капот. При поставленном ручнике такого не было.
Теперь что у меня сейчас
1. С охраны снимает но двери не открывает совсем, при открытии с ключа ц/з срабатывает
2. При попытке запустить тачку с брелка открывается багажник ))) но не заводится))))
3. Проблема поставить на охрану без ручника исчезла (нет тревоги)
4. При постановке на охрану двери блокируются штатно
Сам работаю с электроникой, но тут я подвис капитально....
ПО МО ГИ ТЕ !!!! Плиз.
Определить модель сигнализации по брелку
Доброго дня! Мой первый пост, прошу сильно в панамку не пихать))
Прошу помочь в определении модели сигналки по фото. Гуглом в Ягуаровских брелках не нашел, что-то подобное есть у Panter-ы. Хотелось бы определится с моделью , т.к. сигналка досталась с машиной с одним неосновным брелком. Буду благодарен любым ответам, даже в стиле "проще поменять сигналку/машину (нужное подчеркнуть)"
Что делать? Что делать?
Если у сигналки starline кончилась блютус метка.
Казалось бы, стандартный вопрос, но ответ я искал долго и мучительно. И нашел.
Что могу сказать сразу: звонить в поддержку starline бесполезно, как только ты говоришь, что есть проблема с их сигнализацией, помогите решить, звонок сбрасывают, а тебя добавляют в черный список. Ну или дают максимально тупой совет, который не поможет.
Итак, в чем проблема: без этой метки машину можно завести, но она никуда не поедет. В качестве метки может быть телефон. Чтобы не мучиться с батарейками в самой метке...
т.е. в теории, я из дома без телефона, который метка для сигналки уехать не могу. Но таки вчерась, я это сделал. Забыл смартфон дома, и уехал на работу, на машине.
Вечером, когда надо было ехать домой, машина ехать отказалась, без этой метки.
Соответственно вопрос: как уехать на машине без blutooth метки, был задан поддержке старлайна. Был получен ответ: замените батарейку в метке, был добавлен в черный список компании, больше до них не дозвонился.
Начал обзванивать установщиков сигналок. С вопросом: у меня есть на руках кнопочный телефон, который сигналка в машине признает за доверенный, и соглашается принимать с него команды. Блютус метки нет, и не будет. Как уехать на машине?
Долго и мучительно мне говорили, что без метки никак. Что надо просто снять машину с охраны sms командой, завести машину и ехать (что неправда, без метки машина не едет).
В общем, один из установщиков сказал, что надо перевести сигналку в сервисный режим, отправкой sms с текстом 51 с телефона. Но машина не должна стоять на охране при этом.
Интересное решение, но оказалось, что получение любой sms сигнализация воспринимает как команду на постановку на охрану. И когда охрана включена, сервисный режим не включается.
Но, я таки нашел решение:
надо позвонить сигналке. В голосовое меню.
командой 10 снять с охраны.
и тут же дать команду 51.
Сигналка перейдет в сервисный режим, и согласится ехать домой, к своей так ей необходимой bluetooth метке.
Вот у меня возник вопрос:
А чего это простое решение нельзя найти в интернете?
Почему его не знают установщики?
Почему его не знает поддержка starline ?
Самое интересное, что один из установщиков, на которого у меня были наибольшие надежды, долго и упорно убеждал меня, что перевод сигналки в сервисный режим ничем мне не поможет. И что машина в нем никуда не поедет.
Нужна помощь с установкой автосигнализации (решено)
На моём автомобиле установлена система подогрева Webasto Termo Top C. Для её запуска необходимо позвонить на сигнализацию или отправить SMS-сообщение. Однако недавно возникла проблема: сигнализация стала запрашивать PIN-код, который мне неизвестен.
Я не очень хорошо разбираюсь в электронике и не могу самостоятельно решить эту проблему. Я узнал, что есть недорогие GSM-модули для Webasto, которые можно установить самостоятельно, или просто кнопку включения, которую можно подключить к разъёму на Webasto, не прибегая к сложным манипуляциям.
Я надеюсь, что смогу обойтись без замены всей системы, но морально готов к тому, что придётся снять старую и установить новую сигнализацию.
Ящик Пандоры DXL 3000
Солнце медленно всходило над горизонтом, холодное сентябрьское утро вступало в свои права. Именно в такой неприветливый час табло ниссана отказалось светиться и запускаться мотор. Не за горами долгая зима, в которую этот автомобиль не планировал себя эксплуатировать. На следующее утро ситуация повторилась, но в этот раз был привлечен пусковой аккумулятор и машина нехотя завелась и повезла свою хозяйку на работу. И так продолжалось несколько дней подряд. Диагноз, хозяину-автомеху был ясен как день, в пасмурную погоду-аккумулятор сдох. И даже суточная зарядка его не воскресила. Наступила суббота со своим мерзким, мелким дождем, так же наступило яркое желание заменить аккумулятор, что и было сделано. Но. В одном хорошем магазине, перед продажей продиагностировали старый и вердикт был, что он более чем жив. Срочно нужен автоэлектрик-подумал хозяин и отправился на поиски.
Приехав на частную территорию сто, оказалось, что электрик почивает на лаврах и будет не ранее чем через три дня с востока. В этот момент авто решил, что с него хватит и заглох.
Никакие танцы с бубном не могли завести его, спасибо, что оставил для развлечений включенную магнитолу.
После обзвона нескольких автоэлектриков было выяснено, что чуданула сигнализация. Ей в эти серые, скучные дни, стало несколько не по себе и она сожгла свои предохранители.
Стали искать специалиста по сигнализации.
Один из них вызвался удаленно помочь. Научил как грамотно разобрать авто изнутри, дабы достать блок сигнализации. Но спустя три часа блок так и не был обнаружен.
Тогда перешли к плану "Б", то есть угону моей ласточки у меня любимого. Разобрали полностью рулевую колонку, закоротили провода. И. О, чудо!!! Оно запустилась и поехало.