Вишневая «Чайка» ГАЗ-14 тов. Брежнева. Электрифицированная модель в масштабе 1:43
Всем здравствуйте!
«Чтобы владеть личной «Чайкой» надо быть товарищем Брежневым» — ходила шутка в народе.
И, действительно, первый предсерийный экземпляр автомобиля ГАЗ-14 вишнёвого цвета (с номером кузова 000001) был собран на Горьковском автомобильном заводе в конце 1976 года и подарен Л.И. Брежневу на его 70-летие.
А серийно советский представительский легковой автомобиль ГАЗ-14 «Чайка» выпускался с 1977 по 1988 год. Машина собиралась вручную и за 11 лет производства было изготовлено 1114 автомобилей.
Производство 14-х «Чаек» печально закончилось в перестройку, на фоне горбачёвской «борьбы с привилегиями госаппарата». Производство машин не просто прекратили, но и уничтожили всю рабочую документацию и техническую оснастку для производства ГАЗ-14 🤬.
Что касается темы моделизма, то в вишнёвом цвете такую модель выпускала только фирма «Наш автопром» (НАП), кстати, на отличных от Deagostini формах. Модель получилась очень удачной и весьма полюбилась коллекционерами.
Взяв за основу идею электрификации ГАЗовской масштабной модели 14-й «Чайки» меня попросили заняться и «Брежневской» – вишнёвой «Чайкой» от НАП.
Схема включения света здесь будет аналогична и даже 3D-печать не понадобится, ведь с прозрачностью оптикой тут всё в порядке))
Радует, что у модели уже минимально проработан салон, окрашенный в бежевый цвет. В кадре не видно, но рукоятка автоматической коробки передач покрыта хромом, на торпедо реализована приборная панель, а на руле имеется эмблема «ГАЗ». За это огромный респект фирме «НАП».
После разборки модели были просверлены необходимые для светодиодов отверстия в кузове (на месте фар и задних фонарей).
Далее всё по классике: были вклеены светодиоды и спаяна электрическая цепь с двумя выключателями (чувствительными элементами).
С окончательной сборкой пришлось немного поколдовать, ведь спрятать пучок проводов в ограниченное пространство модели – задачка всегда не простая 😅.
Это только кажется, что места под капотом или под багажником много. На самом деле, основная деталь с салоном снизу имеет длинные выступы, которыми поджимает оси с колёсами к днищу. Вот они то и съедают пространство!
Тем временем, сборка прошла успешно и модель готова к демонстрации))
Визуально «Чайка» осталась в прежнем виде, но мы то с вами знаем, что модель хранит в себе секрет!
А теперь, приглушим свет и включим магию! Поднесём магнит к водительской двери и зажжём теплый свет четырёх передних фар и задних фонарей.
Всё-таки красиво смотрится, когда одновременно включаются больше двух фар!
Приложим магнит к правому борту и зажжём свет в салоне. Ламповый жёлтый - то, что надо этой красавице!
Заключение. Так, список моделей с электрификацией пополнился ещё одной представительницей. Модель изначально смотрится прекрасно, а со светом так вообще заиграла новыми красками)
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zv9ZBTbM3zpMiHl5
