Air Classics 03 2024
Air Classics Where History January 2024
Engineering in Miniature 2024-03
Miniature Wargames 2024-03
Hobby Japan Next Vol.1 Russia
Hobby Japan Next Vol.2 United Kingdom
Модель выполнена из пластика , смолы, и металла
ИС-7 — венец эволюции тяжелых танков. Создан для борьбы с немецким сверхтяжелым танком «Маус». Имел неповторимую огневую мощь — 130-мм пушку со стабилизацией прицела и механизмом заряжания, а также восемь пулемётов. По скорости вне дорог ИС-7 превосходил средние танки. Броню ИС-7 не пробивала и 128-мм пушка «Мауса», даже в упор!
Единственный сохранившийся экземпляр ИС-7 сейчас находится в парке Патриот в Москве
: он особо выделяется среди других уникальных экспонатов, и это понятно — ИС-7 воплотил в себе весь опыт Великой Отечественной войны и последние новинки техники конца сороковых годов.
Здесь подробно про него:https://parkpatriot.ru/o-parke/tekhnika-parka/opytnyy-tyazhe...
Я собрал модель ИС-7 от Трумпетер.
Ничего не добавлял .Просто из коробки.
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Приветствую своих подписчиков и тех кому интересна тема моделизма и сегодня один из самых я бы сказал красивых немецких самолетов Тянитолкай )))) от тамии и немного слов о самом самолете .
Do.335 — тяжёлый немецкий истребитель периода Второй мировой войны, довольно часто упоминавшийся под наименованием Пфайль (нем. «Pfeil», Стрела). Самолёт был более чем революционной конструкцией, хотя его компоновка, с двумя тандемно расположенными двигателями, и не была совсем новой
В 1942 году фирма «Dornier» выиграла конкурс по созданию ударного самолёта нового типа. Особенностями одноместного истребителя-бомбардировщика были тандемное расположение двигателей, и крестообразное оперение. Первый полёт состоялся 26 октября 1943 года. К моменту захвата американскими войсками завода в Оберпфаффенхофене было построено 13 самолётов Do 335A и ещё 15 находились в сборке.
Кабина самолёта оснащалась катапультируемым креслом, прицелом «Реви» С12/D, радиокомпасом FuG 16ZY R/T, радиостанциями FuG 25a и FuG 125a.
В сентябре 1944 года сформировали специальную часть Erprobungskommando 335, задачей которой было испытание Do 335 в боевых условиях. Туда передали несколько Do 335A-0 и, возможно, А-1. Задачей пилотов части было разработать тактику использования самолёта в роли перехватчика, «шнельбомбера» (скоростного истребителя-бомбардировщика) и разведчика. Командиром отряда стал капитан Альфон Майер. 26 октября 1944 в многочисленные зенитные батареи поступил специальный приказ Рейхсминистерства авиации (RLM), в котором предупреждалось о появлении нового немецкого самолёта. В приказе сообщались характерные черты машины: крестообразное хвостовое оперение и тандемное расположение двигателей
Тип — одноместный истребитель-бомбардировщик (двухместный ночной истребитель)
Двигатель — два DB-603Е-1; 12-цилиндровые жидкостного охлаждения, взлётной мощностью 1800 лс и 1900 лс на высоте 1800 м
Вооружение:
1 30 мм пушка МК-103 с 70 снарядами и 2 20 мм пушки MG-151 с 200 патронами на ствол;
на А-1 — 1х500 кг бомба РС-500 или SD-500 или 2х250 кг SC-250 в бомбоотсеке + 2х250 кг SC-250 на внешней подвеске
Максимальная скорость — 758 (685) км/ч на высоте 6500 (5300) м
Крейсерская скорость — 682 (594) км/ч на высоте 7200 м
Наивыгодная скорость — 450 (442) км/ч
Дальность полёта:
на крейсерской скорости — 1390 (1420) км;
на наивыгодной — 2050 (2088) км
Время подъёма на высоту:
1 000 м — 55 сек;
8 000м — 14,5 мин;
Потолок — 11400 (10400) м
Вес:
пустой — 7266 кг;
взлётный — 9600 (10100) кг
Размеры:
размах крыла — 13,8 м;
длина — 13,83 м;
высота — 5 м;
площадь крыла — 37,3 м
Ну и о самой модели , у Тамии она шла под номером 74 и японцы ее сделали в 2000 году после чего в прошлом году перепаковали снова добавив к ней кюбельваген без каких либо доработок так как модель и так вышла на высоте без них типа Уаза )))))
Собирается все просто и четко практически без использования шпаклевки и остальных танцев с бубнами , чуть сложнее было с старыми декалями , но и там химия от тамии справилась без особых проблем .
Подготовка к покраске
кабина изкоробочная от себя добавил лишь привязные ремни
Ну а поскольку многие из вас знают что я на больничном то времени на модели у меня появилось больше чем раньше и назревает опять модернизация витрин так как постепенно перевожу полные коробки в разряд готовых моделей , а они в свою очередь занимают место в витринах которое там начинает заканчиваться ))) такой вот уроборос .
Если возникнут вопросы то задавайте так как ни телег , ни каналов у меня нет и не будет .
Всем привет.Досталась мне тут модель ИЛ 14 ,покрашен масляной краской.Хочу перекрасить,подскажите чем снять старую краску с пластика?
Спасибо за ответы.
Доброго всем времени суток!
Давненько не выкладывал ничего, многовато дел навалилось. Буду исправлять потихоньку данную ситуацию.
В этот раз снова 2 модели (а если брать трал отдельно то даже 3), а именно МАЗ-537 с полуприцепом ЧМЗАП-5247Г фирмы Takom и БМП-2 фирмы ACE. Обе модели в масштабе 1/72 Сочетание слегка странное, раз уж выложил танковоз, то где спрашивается танки? Перефразируя классику скажу: -Будут танки! Обязательно будут! И не раз!.. Но потом.
Кратко о моделях. МАЗ с полуприцепом от Takom'а модель довольно свежая, как и сама фирма. По данным scalemates данный набор вышел в 2019 году. Чуть ранее (2018 год) такой же МАЗбыл выпущен в компании с аэродромным тягачом КЗКТ-537Л (но без трала). Ну и в 2021 вышел набор с ранний вариант МАЗ'а с тралом, а до кучи в наборе шел ещё и танк Т-54Б. Сама фирма уже заслужила определенную популярность, есть у неё модели и в масштабе 1/35 и в 1/72 и в более редких и мелких. Что касается БМП-2, то модель довольно старая, базовая версия аж 2010 года, а непосредственно доставшийся мне набор вышел в 2017. Фирма ACE довольно известная, несмотря внушительную линейку моделей качество их весьма неоднозначное, часто оставляет желать много много лучшего. Часто слышал, что тем кто совладал с моделями фирмы ACE надо медаль давать.
Немного фото процесса работы над обоими моделями
Ну и начну рассказ о моделях собственно как раз с БМП-2. Набор взял в 2021 году, примерно тогда же и начал работу над моделью. Сам набор предполагает сборку БМП-2Д - добронированный вариант двушки, разработанный для применения в Афганистане. Почему не помню, но решил собирать модель в обычную БМП-2, но условно поздней версии с надбоем. Доработок было внесено довольно много. В целом доработкам благоприятствует слабый уровень детализации базовой модели и наличии дефектов и особенностей литья. Пилить и подгонять пришлось много. Для начала уговорил свою жабу заменить ходовую машины на смоляную от фирмы SG-Modelling. От той же фирмы взял осветители на башню. Ствол автопушки позаимствовал из набора БМД-1П (там в комплекте на одном из литников был совершенно ненужный ствол). Часть внешних элементов пришлось делать самому, тот же надбой, тяги прожектора соединяющие его с пушкой, станок ПТУР'а и там по мелочи. Детализацию НЛД позаимствовал в наборе БМП-2 от S-Model, там же взял ограждение фар (благо многие детали дублируются и даны с запасом). Все доработки и не перечислишь. В окраске использовал грунт и краски от ганзы и тамии. В части везеринга сильно не мудрил, припылил модель, на том и остановился. Нет предела совершенству, но вышло в итоге неплохо.
Итоговые фото БМП-2
Ну а теперь перейдем к танковозу. Модель взял примерно тогда же когда и БМП, вообще в 2021 году много всего набрал в закрома хомячьи. С переменным успехом собирал модель аж до 2023 года, тогда же и преступил наконец к покраске и последующим работам. Со сборкой тут всё значительно значительно веселее чем у БМП-2. Фирма и набор свежие, качество и технологии литья куда более современные и привычные. Из интересного - литниковые рамки имеют прямоугольное сечение, в теории можно вторично их использовать в доработке моделей или постройке диорам. По части доработок особо не заморачивался, модель и так хороша, только заменил некоторые поручни/ручки на проволоку. Ещё из одна доработка была вынужденная, так как по невнимательности посеял прозрачную деталь бокового окошка кабины, пришлось делать из подручных материалов. В процессе окраски модели открыл для себя и использовал в работе новый метод с использованием поваренной соли. С её помощью имитировал участки с отслоившейся краской на кабине тягача. Изначально такой же прием использовал и на трале, но результат не впечатлил поэтому несколько раз перекрашивал его. В окраске пытался показать хоть и бывалую машину (и трал), но при этом вполне живую, эксплуатируемую. Сильно пачкать не стал, припылил чуть активнее, но в ком грязи превращать не вижу смысла. Получилась внушительная, добротная штуковина, даже в таком скромном масштабе в длину вся конструкция в районе 30 сантиметров.
Итоговые фото тягача и трала
Моделями в целом доволен, займут достойное место в коллекции. Танковоз то вообще универсальная штука, можно сочетать/компоновать почти с любой моделью танков и БТТ в том же масштабе. Возможно, кстати, так и буду делать в следующих публикациях, моделей танков в работе более чем достаточно.
Совместные фото моделей
А на этом всё, как всегда открыт для критики и предложений. Спасибо за внимание!
