
SpaceX
Старт миссии SpaceX Falcon 9 Block 5/ Starlink 48 Group 4-10. "Американская метла" отработала успешно. 10й запуск Falcon 9 в этом году
SpaceX запустила 48 новых спутников широкополосного глобального спутникового интернета Starlink , 9 марта 2022 года со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде в 8:45 утра по восточному стандартному времени (15:45 по Гринвичу)
«Пришло время разрешить американской метле взлететь», — сказал руководитель запуска SpaceX незадолго до старта ракеты (это хорошо слышно в видео).
Первая ступень ракеты Falcon 9 приземлилась на морской платформе «Shortfall of Gravitas».
Это была четвертый полет и посадка ракеты носителя Falcon 9 Block 5 B1052.
Через час после запуска вторая ступень р-н доставила спутники в точку разделения, откуда они уже сами начнут занимать выделенные для них орбиты
Первые две миссии Falcon 9 Block 5 B1052 отлетал в составе р-н Falcon Heavy в качестве бокового ускорителя, доставив в 11 апреля 2019 года на орбиту Arabsat-6A, а 25 июня 2019 года - COSMIC-2 (STP-2).
Затем ракета носитель была перепрофилирована на самостоятельные полеты, и 31 января 2022 года (это ее второй полет в этому году) доставила на орбиту итальянский спутник COSMO-SkyMed . И сегодня слетала, отвезя на орбиту Starlink 48 Group 4-10
Тоже интересно: выполненные запуски SpaceX в этом году (2022):
6 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1062 (4 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-5
13 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (10 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Transporter-3
19 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (10 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-6
31 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (3 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - итальянский CSG-2
2 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1071 (1 полет) База Ванденберг, SLC-4E - NROL-87
3 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1061 (6 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-7
21 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (11 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, Starlink 4-8
25 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1063 (4 полет) База Ванденберг, SLC-4E - Starlink 4-11
3 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (11 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, Starlink 4-9
9 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (4 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-10Мем, который дошёл до воплощения
Elon Musk:
— American Broomstick
"American Broomstick (Американская метла) — это метла среднего размера, состоящая из двух частей и имеющая многоразовую ручку. Она создана по образцу корабля SpaceX Dragon и обеспечивает невероятный уровень комфорта во время уборки. American Broomstick — первая в мире метла, вдохновлённая SpaceX. Подобна ступени Falcon 9, головка щётки является съёмной, чтобы её легко было подготовить к повторному использованию. Она изготовлена из алюминия и украшена надписью "American Broomstick" с использованием шрифта NASA с его лого, т.н. "червяка". Эта метла разработана, чтобы быть дешёвой, надёжной и многоразовой" (Jeda Products).
Присоединяйтесь к сообществу SpaceX!
Маск строит звездный флот
На фото готовые корабли Старшип SN15 SN22 и SN16
На заднем плане бустер BN5
Складывается ощущение что в ожидании разрешения на испытательный запуск Маск решил построить свой звездный флот и потом сразу так вжух - и повсюду снуют толпы Старшипов :)
Ну и шутка юмора с Реддита. Народ там очень оценил предложения Рогозина летать на мётлах и стал активно лепить мемасики на эту тему.
Илон Маск отказался блокировать материалы российских СМИ в сети Starlink
«Некоторые правительства (но не Украина) сказали Starlink заблокировать российские источники новостей. Мы не будем этого делать, разве что под прицелом пистолета. Извините, но я абсолютно поддерживаю свободу слова»,— написал господин Маск.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5249015
Завод SpaceX в Южном Техасе начинают основательно перестраивать
[Предыстория alert - листай до кадра с фундаментом нового здания, если не терпится перейти к сути новости, торопыга, никто не узнает и не осудит]
Более двух лет назад, в конце 2019 года, SpaceX пошла по стопам Tesla и начала строить удивительно продвинутую фабрику из.. серии палаток! Однако вместо машин Model 3, SpaceX будет строить и собирать секции самой большой и мощной ракеты, когда-либо построенной людьми. Имея размеры примерно 120 метров в высоту, 9 метров в ширину, весить ~5000 тонн в полностью заправленном виде и производить около 7500 тонн тяги при старте, Starship - это полностью многоразовая ракета, цель которой - усовершенствовать то, чего SpaceX уже достигла с помощью частично многоразовых Falcon 9 и FH.
Тем не менее, создание Starship представляет собой существенный уход от методов, которые SpaceX использует при производстве семейства ракет Falcon.
Практически все работы по сборке кольцевых конструкций, днищ [устыдись своему смеху] и носовых обтекателей проводятся в трех массивных палатках – каждая размером около 114 х 35м, и составляют основу фабрики Starbase.
[Как все начиналось в далеком 2019]
Наконец, SpaceX построила гряду массивных ангаров, где крупные секции ракеты-носителя укладываются в определенном порядке и свариваются вместе, чтобы завершить основную конструкцию каждого Starship и Super Heavy.
В то время как SpaceX продолжает ускоряться в направлении завершения строительства самого большого и высокого сборочного ангара Starbase, который позволит проводить работу одновременно с 2 Starship или Super Heavy под одной крышей; последние новости сосредоточены именно вокруг палаток Starbase. После перемещения небольшой, но все еще существенной палатки, которая, как полагают, использовалась для работы с основными металлоконструкциями (лазерная / гидроабразивная резка, прессы и т.д.), SpaceX частично завершила фундамент массивного нового здания на ее месте, которое является началом строительства модернизированного гигантского завода по производству их новой ракетной системы.
И здесь нет преувеличения - то, что удалось запечатлеть на снимке, является лишь первой фазой строительства. SpaceX не просто расширяет основную фабрику из трех палаток четвертым большим постоянным зданием. Вместо этого, как сообщается, планируется заменить все палатки Starbase одним зданием площадью 28 000 квадратных метров, которое будет иметь высоту около 18 метров и, вероятно, размеры около 250м в длину и 120м в ширину.
Текущие палатки примерно той же высоты, но их шатровые крыши означают, что только часть этой высоты и площади может быть использована для сборочных работ.
Для понимания всех выгод от этих преобразований, здание площадью 28 000 квадратных метров будет иметь почти в два с половиной раза больше крытой площади, чем три палатки Starbase. Фактически, имея в распоряжении высвободившееся пространство, SpaceX могла бы реально увеличить большинство кольцевых структур на одно или два кольца, что позволило бы сократить количество секций (и, следовательно, операций по их укладке), которые отправляются в ангары для финальной стыковки.
Обладая более чем двухлетним опытом в налаживании и оптимизации производства, SpaceX, наконец, может быть достаточно уверена в своих подходах и выстроенной производственной цепочке, чтобы приступить к строительству более эффективного завода, окончательно определившись с его обликом.
Следите за обновлениями, чтобы увидеть, к чему это приведет! Подписывайтесь на SpaceX.
Платформа Deimos переправляется в порт для переоборудования в плавучий космодром SpaceX
Для непосвященных - компания Илона Маска работает над преобразованием пары нефтяных платформ в полноценные космодромы морского базирования. Аэрокосмическая компания купила их в прошлом году и назвала "Фобос" [с греч. «страх»] и "Деймос" [с греч. «ужас»], в честь лун Марса.
По словам Гэва Корнуэлла, ознакомившегося с манифестом порта Браунсвилл, в котором Деймос пребывал на временной стоянке, сейчас он направляется в порт Паскагула, штат Миссисипи, для “прохождения модернизации”.
Deimos прибудет туда 6 марта, присоединившись к Phobos'у - второй будущей платформе для морских пусков, над которой в порту уже не первый месяц трудится команда SpaceX.
И как она выглядела при покупке:
Отчетливо видно, что компания активно занимается избавлением ото всех ненужных элементов конструкции, высвобождая место под строительство необходимой инфраструктуры в виде башни обслуживания (рендер любительский и создавался когда о механизированных лапах для ловли ускорителя и корабля еще мало что было известно - но, да, нет никаких сомнений, что она будет представлена в аналогичном виде и на этой башне) и топливозаправочной системы.
Маск высказывал уверенность о вводе в эксплуатацию одного из космодромов такого типа уже в этом году. В купе с подготовленной площадкой на Starbase и начавшимся строительством на мысе Канаверал, обещающим быть завершенным за 6-8 месяцев - компания до конца года возымеет в своем распоряжении 3 стартовых позиции под свою перспективную ракету.
К слову о работах на мысе Канаверал - замечены основания для формирования сегментов башни обслуживания, аналогичные тем, что когда-то использовались в Бока-Чика; и первые блоки конструкции.
NASA заказало еще три пилотируемые миссии Crew Dragon на МКС
Компания SpaceX получила заказ от NASA на еще три полета корабля Crew Dragon с экипажем на МКС. Эти миссии будут добавлены к шести первоначальным, которые входили в контракт по разработке корабля и его сертификации, подписанный в 2014 году.
[прим. рендер миссии Polaris Dawn]
Дополнительные три миссии обошлись NASA в 776 миллионов долларов. Таким образом, стоимость одного места на корабле при условии сохранения четырех астронавтов на борту составит 64,7 миллиона долларов. Ранее NASA не публиковало точные цифры о стоимости одного места в разных кораблях, которые использовались для полетов на МКС. Однако в отчете генерального инспектора говорилось, что оценка стоимости места на Crew Dragon составляет около 55 миллионов долларов. Нынешняя цена соответствует этим значениям с поправкой на инфляцию с 2014 года по 2022-й.
Эта стоимость существенно ниже альтернативных вариантов. NASA платило за последние места на «Союзах» по 86 миллионов долларов, а в том же отчете генерального инспектора оценка стоимости одного места на корабле Boeing Starliner составляет около 90 миллионов долларов.
Задержки в разработке Starliner побудили NASA заказать дополнительные миссии у SpaceX, которая пока выполняет полеты по заключенному в 2014 году первоначальному контракту. Четвертый из шести этих полетов запланирован на 15 апреля, осенью состоится миссия Crew-5, а весной 2023 года – Crew-6. После этого начнутся дополнительные миссии, которые должны чередоваться с первоначальными постсертификационными полетами Starliner по контракту с Boeing от 2014 года.
Источник: https://vk.com/al_feed.php?w=wall-22468706_128395