SpaceX

Space Shuttle Almanac:

— Остался всего месяц до запуска миссии Inspiration4 на Crew Dragon. Кто-нибудь видел модификацию корабля с панорамным куполом?

|

Jared Isaacman (командир миссии):

— Мы отслеживали его с самого начала, с проектирования и тестирования в Хоторне, до установки систем и процедур обучения работы с ними. До купола готового к полёту, который уже был отправлен в KSC. Через несколько недель в чистой комнате мы увидели установленный на корабль купол. SpaceX - невероятная компания!

Space Shuttle Almanac:

— Когда публика увидит его? Нет фотографий, которыми можно поделиться?

|

Jared Isaacman:

— Я подозреваю, что мы сделаем немало снимков на орбите с фиксированных камер и нашей "плавающей" камеры. Полагаю, что на первом мероприятии для СМИ в прямом эфире, мы покажем отличные кадры с орбиты.

D. Stamos/Helodriver:

— SpaceX пришлось с нуля разработать купол или он уже был создан ранее?

|

Jared Isaacman:

— SpaceX, на волне вдохновения миссией Inspiration4, создали этот инновационный купол всего за 9 месяцев.

Chris1212:

— Поскольку миссии не надо стыковаться со станцией, найти возможности для запуска должно быть гораздо проще

|

Jared Isaacman:

— МКС - невероятное достижение, но будущее освоение космоса будет продвигаться намного быстрее, чем за последние 20 лет. Но это не будут обычные "прогулки". Наше окно для запуска определяется погодой, в основном в резервных районах посадки корабля на случай прерывания его полёта.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Источник: https://vk.com/wall-41152133_369031

Ведущий инженер компании Blue Origin группы, занимающейся разработкой лунного посадочного модуля (HLS ) покинул компанию и присоединился к SpaceX:
Nitin Arora: Пятница (13 августа) была моим последним днем работы в BLUE ORIGIN. Для меня большая честь, что за последние три года у меня появилась возможность работать с невероятно умными и увлеченными людьми и руководить ими. Особая благодарность всем, с кем я работал ежедневно. Я буду по всем вам скучать.
Следующая остановка, SpaceX! Я невероятно взволнован и с нетерпением жду этого.

Источник

[Отвечает не Илон Маск или кто-либо из компании - текст составлен людьми, ведущими паблик SpaceX Вконтакте]
📌 Почему Starship не использует манёвр Entry Burn?

— Starship планирует входить в атмосферу иначе, чем Falcon 9, на "животе", под углом в 30°. Кроме того, для замедления он может несколько раз входить и выходить из плотных слоёв атмосферы во время своего спуска. Также, Super Heavy не нужен Entry Burn, из-за меньшего количества дельты-V и, таким образом, меньшего нагрева при входе в атмосферу.

📌 Из чего сделаны плитки теплозащиты? Почему плитки чёрного цвета? В чём отличия плиток теплозащиты Starship от плиток Space Shuttle, помимо их формы и толщины? И как компания планирует решать проблему повреждения плиток?

— Точный состав плиток не раскрывается, однако известно, что сырьём для них служит кремнезём, фактически, они керамические. Чёрный цвет плитки имеют лишь снаружи из-за особенностей покрытия на их внешней стороне, внутри же они белые.

В отличие от Space Shuttle, плитки Starship крепятся непосредственно к его корпусу, а он сделан из стали, а не из алюминиевого каркаса. Теоретически корпус Starship может выдерживать температуру ~800 °C, в то время как тепловой экран Space Shuttle должен был поддерживать температуру алюминиевого корпуса в ~180 °C.

Предполагается, что Starship (как к слову и Space Shuttle) сможет терять некоторое количество плиток без последствий для своего успешного возвращения. Отдельные плитки будут меняться между полётами на Земле, из-за их простоты конструкции и того, что ~80% плиток имеют одинаковую форму, это не должно занимать много времени.

📌 Как будет открываться обтекатель Starship для вывода полезной нагрузки или сбора космического мусора?

— Самый свежий официальный рендер показывает, что створка по-прежнему будет приоткрываться с носа корабля, затем полезная нагрузка будет развёртываться и створка закрываться. Однако, по словам Илона Маска, в компании ещё не пришли к окончательному решению по поводу конфигурации грузового отсека корабля. Некоторое время назад в Бока-Чика был замечен тестовый обтекатель с вырезом под открывающуюся створку, однако, пока работы над ним прекращены, и все силы брошены на подготовку орбитального полёта.

📌 Как будет происходить дозаправка в космосе? Как будет осуществляться дозаправка Starship для полёта на Луну и Марс?

— Дозаправка на орбите будет осуществляться на основе гравитационной перекачки топлива. Корабль Starship / Starship Lunar и топливное хранилище будут стыковаться на низкой околоземной орбите друг с другом для перекачки топлива. Демонстрация дозаправки планируется в 2022 году. После орбитальной дозаправки Starship сможет доставить на поверхность Луны 150-250 тонн грузов или более 100 тонн к Марсу. Вероятно, для полёта на Марс необходимо будет 5 или 6 дозаправок танкерами орбитального топливного хранилища, а затем заправка самого корабля Starship, но возможно сократить это количество и до 4-х. Для Луны потребуется 4-8 заправок (максимум - 16), после чего Starship Lunar заправляется от топливного хранилища и летит к Луне.

📌 Сможет ли грузовой Starship вернуть телескоп Хаббла на Землю?

📌 Будет ли Starship доставлять модули будущей лунной базы NASA?

— Об этом пока ничего неизвестно, но он отлично подходит для этого. Кроме того, он сам может быть таким модулем, т.к. Starship Lunar не будет иметь возможности вернуться обратно на Землю и, следовательно, вполне логично использовать его в "хозяйстве" на Луне.

📌 Ведутся ли какие-то разработки по добыче и переработке воды и углекислого газа в метан и кислород?

— Илон Маск объявил конкурс с призовым фондом в $100 млн на самую эффективную технологию по улавливанию углерода. В Бока-Чика SpaceX строят завод для производства метана и кислорода.

📌 Будут ли использоваться двигатели Raptor на Falcon 9?

— Нет. SpaceX пришлось бы кардинально переработать Falcon 9 для этого.

📌 Сколько всего посадочных платформ у SpaceX?

— У SpaceX на данный момент 3 платформы: две во Флориде (JRTI и новая ASOG) и одна в Калифорнии (OCISLY). В будущем появится ещё одна большая платформа для посадок Super Heavy (ей станет Deimos или Phobos).

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Источник: https://vk.com/wall-41152133_368596

Elon Musk:

— Первый Starship для орбитального запуска должен быть готов к полёту через несколько недель, он ожидает только одобрения регулирующих органов

|

Tyler Gray:

— Это "несколько недель" по Elon Time (времени Илона) или по реальному времени?

|

Elon Musk:

— По реальному времени.

Michael Sheetz:

— 30 июля (в день, когда были отклонены протесты Blue Origin и Dynetics по лунному контракту), NASA выплатило SpaceX $300 млн в рамках программы HLS

|

Everything Artemis:

— NASA начали выплачивать деньги по программе HLS. Надеюсь, что команда SpaceX будет работать быстро. Илон, будет ли готов Starship Lunar высадить людей на Луну в 2024 году (несмотря на наличие других задержек)?

|

Elon Musk:

— Наверное даже раньше.

SPEXcast:

— Когда производство Starship станет рентабельным? С Super Heavy BN20? BN200?

|

Elon Musk:

— Starship станет чрезвычайно экономичным решением для полётов на околоземную орбиту или на Луну, как только он будет введён в эксплуатацию и начнётся его быстрое повторное использование. С Марсом намного сложнее, потому что Земля и Марс находятся в нужных положениях только каждые 26 месяцев, поэтому повторное использование корабля ограничено ~ 12 рейсами в течение 25-30 лет "жизни" корабля.

Marcus House:

— Вывод кораблём Starship на низкую околоземную орбиту ~ 150 тонн за крошечную долю стоимости по сравнению с тем, как это происходит сейчас в отрасли - изменит всё! Люди всё ещё этого не понимают. Как только SpaceX достигнут орбиты и SpaceX смогут осуществлять полное повторное использование ракет - это поменяет игру!

|

Elon Musk:

— Starship позволит человечеству стать мультипланетарным видом.

Austin DeSisto:

— История, устремлённая в будущее в одном фото (ред. - крылья от прототипа Mk1 и S20). Starship действительно прошел долгий путь.

|

Elon Musk:

— Мы работаем над тем, чтобы сделать наш ресторан доступным для всех!

Источник: https://vk.com/wall-41152133_368333

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

На данный момент существует множество рендеров будущего вида starship с вполне уже устоявшимся внешним видом, чему конечно способствует то что реальные прототипы starship все ближе к конечному виду, но есть один интересный технический процесс, не имеющий какого либо решающего значения сейчас, но очень важный в будущем который может значительно изменить внешний вид starship.

Этот процесс, это поддержание криогенного топлива в заданном диапазоне температур при длительных перелетах. Дальние миссии вполне могут потребовать поддерживать криогенные температуры в топливных баках в течении месяцев и более, что естественным образом потребует размещения на борту криогенной установки и размещения на поверхности starship радиаторов системы охлаждения.

Возможно в будущем "стальная" поверхность starship будет закрыта панелями системы охлаждения, скорей всего не на всю высоту, но на значительной его части.