Исследователи космоса
19 077 постов
•
48 809 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Продолжение поста «Впервые пытаюсь фотографировать звёзды на большой выдержке»1
Я не знаю, будет ли пикабу резать качество, если будет, подскажите как выкладывать в полном
На этот раз у меня чуть больше информативности, интересное оно дело ваше, звёзды снимать
Салют на мой день рождения. Показываю в любительский телескоп - шаровое звёздное скопление NGC 6656 (M22)
15 минут общeй выдержки
Сквозь пыль Галактики, в направлении центра Млечного Пути, сияет один из ярчайших шаровых кластеров неба - M22 (NGC 6656). Этот древний звёздный рой, родившийся более 12 миллиардов лет назад, рассыпал на небе миллионы искрящихся солнц, словно космический фейерверк. ✨
Он расположен всего в 10 600 световых годах от нас, что по меркам Вселенной, почти что по-соседству. Его звёзды так плотно сбиты, что в телескоп он напоминает огненную россыпь в глубине космического пространства. Его угловой диаметр на небосводе 32′ (примерно равен угловому диаметру Солнца и Луны). Сегодня я выбираю именно его как символ моего праздника - огромный звёздный салют, зажжённый не людьми, а самой Вселенной. 💫
С днём рождения меня и пусть этот вечный огонь, горящий во тьме космоса, озаряет путь всем, кто ищет свет. ⭐️
Показать полностью
1
Впервые пытаюсь фотографировать звёзды на большой выдержке1
Снимал в черте города, на очень загрязненной светом набережной, да и облака на всё небо
iso 400, 55мм, f/4.5, 13 секунд выдержки
посидел в стеллариуме где-то с час, где-то в левой части фотографии висят Каф и Альфа Кассиопея, где точно не скажу, прямо сейчас качаю линукс, чтобы запустить sextractor, позволяющий вытягивать звёзды с фотографий и сравнивать их с базой данных. Сайт astrometry не выделил и половины и выдал ошибку. Если что-то получится - дополню
добавляю: закинул в astrometry обесцвеченную версию и всё он понял, Каф самая яркая точка, чуть выше и правее вотермарки в левом нижнем углу
Показать полностью
Млечный путь
Valle de Aguas Tuertas. Испания.
Вынос вычислительных мощностей и дата-центров на орбиту
Идея создания на орбите вокруг Земли созвездия спутников, предназначенных для хранения данных и вычислительных задач обсуждается давно.
Наряду с очевидными преимуществами размещения вычислительных мощностей на орбите, у такого подхода есть и минусы.
Начнем с плюсов:
Энергетическая независимость
Физическая независимость и защищенность
Доступность для всемирного использования (имеется в виду то, что для среднего получателя данных обмен данными с орбитой всегда существенно ближе, чем с другим контитентом через орбиту или по кабелю)
Но есть и минусы:
Охлаждение вычислительных систем на орбите - как оно решается?
Высокая цена выведения
Риск потери спутников и данных в результате солнечных вспышек или аварий
Невозможность или высокая цена непосредственного ремонта и обслуживания
Деградация солнечных батарей с течением времени
На первый взгляд, минусов больше.
Тем не менее, мыслительный процесс в эту сторону продолжается. И не только он.
В частности, из свежих новостей стало известно, что Китай запускает данный проект в довольно ощутимом масштабе.
1000 пета операций в секунду: Китай строит первый в мире орбитальный суперкомпьютер для обработки данных в реальном времени
Статья опубликована на сайте IXBT
Но это перевод англоязычной публикации от interestingengineering.com
China starts building world-first supercomputer in orbit, launches key satellites
(Китай начинает строительство первого в мире суперкомпьютера на орбите, запускает ключевые спутники)
Краткий пересказ первоисточника таков:
Китай запустил 12 спутников, оснащенных интеллектуальными вычислительными системами, для создания первого в мире суперкомпьютера на орбите, входящего в состав Three-Body Computing Constellation. Запущенные 14 мая 2025 года с помощью ракеты Long March 2D, эти спутники предлагают 5 пета операций в секунду (POPS) и 30 терабайт хранилища, с планами расширения до 2800 спутников для 1000 POPS. Система обеспечивает обработку данных в реальном времени в космосе, снижая зависимость от наземной инфраструктуры и используя солнечную энергию для повышения энергоэффективности. Проект, возглавляемый Zhejiang Lab и партнерами, может повлиять на такие отрасли, как аэрокосмическая и оборонная промышленность, потенциально усиливая стратегическую конкуренцию с США
Можно предположить, что китайские разработчики как-то решили проблему с охлаждением процессоров. Группировка в 2800 спутников кажется довольно серьезной затеей, и наверняка США обязательно поднимет брошенную перчатку (и не нужно долго гадать, кто именно это сделает).
Предлагаю обсудить возможные перспективы и последствия подобных начинаний.
Показать полностью
1
Ответ на пост «На "Вояджере-1" "ожил" давно сломавшийся двигатель»2
Новость крутая безумно, пожалуй, это один из самых величественных примеров IT-подхода “have you tried turning it off and on again?” в истории человечества.
Я вчитался в то, как именно починили технику, которая находится в 24 миллиардах километров от нас. Буду кратким, по шагам.
В 2004 году на борту «Вояджера-1» основные рулевые двигатели (roll thrusters), обеспечивающие ориентацию антенны, перестали работать.
Причина: отказ нагревателей, которые должны были согревать топливные магистрали с гидразином. Без подогрева топливо не испарялась и обеспечить тягу не может.
Подозревали, что в цепи питания нагревателей сработал автоматический электрический переключатель (реле), который по каким-то причинам остался в отключённом положении.
20 лет это считалось необратимой поломкой, ибо предполагали физическую деградацию оборудования.
NASA переключилось на резервные рулевые двигатели — и те прекрасно работали почти 20 лет. Ибо зачем рисковать и лезть в старое железо, если всё и так летит?
Более того, удаленная диагностика возможна только по косвенным признакам – повысилась температура, повернулась антенна и т.п. Узнать точное положение реле или есть ли подача тока на конкретную железку – невозможно.
В 24-25 годах возникли проблемы, они в исходном посте обозначены вполне вменяемо.
Возник вопрос – а вдруг цепь просто отключилась из-за реле, и оно так и осталось выключенным? Но проверить мы не можем (см п.6), а что мы тогда можем?
Мы можем отправить команду для повторного включения реле — что они и сделали.
и вуаля – сработало.
Как вывод – исходный пост подается очень пафосно, как будто сам автор удаленно ремонтировал Вояджер, хотя по факту все сильно проще – "вы пробовали выключить и включить?".
Показать полностью
1