Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти)
И это проект Boeing от 1968 года Saturn S-1D на основе первой ступени лунной ракеты Сатурн 5
Идея довольно проста: берём легендарную первую ступень Сатурна 5 (S-1C), делаем сбрасываемый двигательный отсек, переставляем блок управления со ступени S-IVB (третья ступень Сатурна 5) на нашу новую ступень, и получаем одноступенчатую ракету, которая может выводить на орбиту 22.6 тонн полезной нагрузки при цене 150 млн. долларов.
На старте, 5 двигателей F-1 развивают тягу 3450 тонн-сил, поднимая 2300 тонную ракету. Когда двигатели сжигают 70% топлива в ступени - отделяется 60-тонный хвостовой отсек с 4 двигателями F-1. После этого центральный блок с единственным модернизированным двигателем F-1 (с добавлением управления вектором тяги) продолжает свой полёт до орбиты, а хвостовой отсек спускается на парашютах в океан.
Связка из S-1D и S-IVB способна выводить уже 81.6 тонн груза, что находится близко к первой версии новой ракеты NASA SLS, а замена двигателей, например на F-1A, удлинение баков или добавление фтора в кислород могло бы увеличить массу полезной нагрузки еще больше.
При этом широко использовался задел по программе Сатурна - от производственных мощностей, до логистики и персонала. S-1D могла бы стать рабочей лошадкой американской космонавтики 70-х (заменяя собой Space Shuttle, Titan 3 и 4), но этого не произошло. Бюджетные ограничения конца 60-х в связи с успешной высадкой на Луну и исключительная ставка на многоразовую систему Space Shuttle поставили крест на этом проекте.
Интересен еще тот вариант, что подобная модификация первой ступени для Сатурна 5 могла бы увеличить массу груза на Луне примерно на 4 тонны (что очень существенно). Это позволило бы проводить долговременные миссии (по 2 недели на поверхности Луны), при этом снизив стоимость.
Виктор Булыбенко (GoydaSpace)
