Сообщество - Без токсиков

Без токсиков

79 постов 95 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

113

Ответ на пост «ДМБ-88»2

Легко поверю, потому что знаю аналогичную историю.

В Самаре есть поселок Управленческий, в нем есть СНТК им Кузнецова, при СССР - секретное предприятие, которое разрабатывало многие двигатели гражданской авиации, ракетные двигатели. Почти вся газоперекачка в СНГ работает на двигателях НК.

Ту-160, ядерный щит нашей Родины, летает на двигателях НК-32. Технологии их производства на момент нулевых годов уже проебали, и тогда это было единственное предприятие, которое умело делать капремонт НК-32.

Говорят, именно по этой причине Путин упёрся и не дал закрыть завод в нулевых, а тогда американцы ОЧЕНЬ старались ради этого, в тот период в Самаре разорили и уничтожили огромные и очень важные заводы.

Я вырос в этом поселке Управленческий. На этом заводе работала почти половина поселка, мои родители и родители многих моих одноклассников.

В начале 90-х (наверное это были ракетные) продали американцам партию двигателей. В ночь перед отправкой какой-то патриот гений написал на каждом из них огромными буквами ХУЙ. Краска была какая-то термоядерная, она проела поверхность, смыть и закрасить было нельзя. Был грандиозный скандал, поставку откладывали на уровне Ельцина. Парнягу мгновенно вычислили. Не помню, что ему было, по-моему просто уволили.

Сейчас завод ожил в составе ОАК, но не вот прям процветает. Ну хоть так.

Судя по вики, НК-32 вроде обратно научились делать. Ну дай бог.

Показать полностью
14

Ответ Vdesyatke в «Что я могу рассказать после 15 лет службы на атомной подводной лодке»11

Есть у нашей службы некоторые соревнования по профессиональному мастерству, где мы соревнуемся в поиске пострадавших, в том числе в среде, для дыхания абсолютно не пригодной. В тот день соревнования проводились на базе одного из учебных заведений, и в нем была оборудована полоса для занятий по ориентированию на чистом воздухе.

Ориентирование на чистом воздухе — это такие занятия, где спасатели-пожарные тренируются ориентироваться в условиях нулевой видимости, исключительно наощупь, визор маски наглухо заклеен или закрыт вставкой. В целом, очень правдоподобно имитирует плотное задымление, и занятие само по себе вызывает некоторую тревогу и дезориентацию (еще бы, ты просто становишься слепым, одетый в полную экипировку, и ползком пытаешься найти хотя бы выход, зная что воздуха в баллоне на 25-30 минут).

В этом учреждении образования была очень занимательная полоса, размерами примерно 50 на 30 метров, с кучей заворотов, поворотов, гадких зацепов, натянутых веревок поперек хода движения. Зацепишься за такую баллоном, и не понимаешь вообще, где она, как ее снять, и че произошло вообще (напоминаю, видимость 0). Пошли мы звеном с товарищем, я ведущий. Ползем, прощупываем все вокруг в поиске поворота или проема (способ следуй-дверь), и нахожу я лаз. Зная наших руководителей, был уверен, что туда они и спрятали пострадавшего, ныряю туда, и ползем. Как то, ну очень быстро проползли не знаю сколько метров, потому что когда не мдишь ничего очень сложно оценить расстояние, но туда ползлось тяжеловато но все же ползлось, труба вентиляционная, круглая, где то пол метра в диаметре. Нашли "пострадавшего", комната тупиковая, нужно обратно ползти, уже с ним. Ныряю в трубу, руки впереди, и понимаю, что я не могу поднять голову (мешает шлем), на четвереньки встать не могу (мешает баллон), задний ход не работает, двигаюсь по сантиметру, а за мной ещё тянется "Павлик" (так мы называем манекены), которого надо бы вытащить, и особо времени рассусоливать, воздух то в баллоне кончается. В общем, если бы мне ведомый не подставлял свой шлем и плечи, я бы там наверное и остался🤦‍♀ В общем, в здравом уме, и в боевой обстановке я бы туда не полез ни за какие коврижки, и никто бы меня не осудил. Но опыт незабываемый.

ПыСы. В таких пространствах и при моих габаритах (90+кг при росте 176) нужно дыхательный аппарат снимать с плеч и толкать перед собой. Тогда будет быстрее, и не словишь панику.

Показать полностью
10

Ответ Vdesyatke в «Что я могу рассказать после 15 лет службы на атомной подводной лодке»

Ага. Вот после рассказа про тренировку на выплывание по торпедному отсеку Ф=530 мм - вспомнил. Один из самых кошмарных детских кошмаров моих: я ползу по гулкой железной трубе, метров дцать, вдали еле-еле свет виден, светлая точка практически. Труба узкая, аж плечи сдавливает. Очень трудно ползти. И вот еле-еле протискиваюсь. Сантиметров по 10 с передышками. Кое-как глаза скашиваю, голову выворачиваю, в ноги смотрю, сколько там, может вперед ногами ближе... А там примерно такое же расстояние... Ну, ползу вперед.. И вдруг со стороны ног - грохот, типа люк, заслонка закрылась... У меня легкая паника, я корячусь вперед быстрее, как могу... И.... грохот впереди. Пятно света гаснет. И я в полной тьме слышу звук булькающий... Труба понемногу начинает наполняться.... Ухххх, какя в холодном поту просыпался. Раза 3 снился этот сон...

1

Ответ Vdesyatke в «Что я могу рассказать после 15 лет службы на атомной подводной лодке»11

Для подобной деятельности критически важно умение отключаться . Умение сосредотачиваться на основной цели , которую необходимо достичь. Вы входите как бы в состояние нирваны , при этом ничего кроме достижения цели для вас не имеет значения, на физиологическом уровне. Вы не представляете , на что способен человеческий организм при предельных нагрузках. Проплыть в ластах под водой 150 метров - легко, 4 минуты под водой без движения - легко. Проплыть без ласт под водой 50 метров - легко. И любой спортсмен , занимавшийся подводным плаваньем вам это подтвердит. А тут труба (10 !) метров... Курсант , заряженный на результат в такой трубе 50 метров проплывет. Смахивает на говно

16

Будущее наступило старик

Будущее наступило старик Супермаркет Перекресток, X5 Retail Group, Искусственный интеллект, Распознавание, Нейронные сети, Мат

Сфоткал вчера в Перекрестке. Приятно удивлён.

Хотел написать «текнолоджия», но нихуя, это вполне себе прям «технология».

PS: чтоб не показалось, что это реклама X5, то скажу, что в этом магазине (Самара, Водников 28/30) постоянно воняет мертвечиной, а обращения в поддержку не дали никакого результата.

Показать полностью 1
3269

Ответ на пост «Что я могу рассказать после 15 лет службы на атомной подводной лодке»11

Если кого напугали рассказы про выход по мусингам, то вот вам тоже сказка на ночь.

Когда человек сильно пугается (впадает в панику), у него вдвое увеличивается расход кислорода.

Я немного занимался погружениями с аквалангом, подтверждаю. У меня с детства (видимо, после того как чуть не утонул, хотя особого страха не испытываю от этого воспоминания) есть баг - как только в нос попадает вода, даже брызги, мозг паникует. При дайвинге это создает нехуевые неудобства - под маску попало немножко воды, она затекла в нос, и следующие несколько минут я дышу пиздец как с силой, типа как Дарт Вейдер, ибо воздуха не хватает.

Есть такие чуваки, вроде называются разведчики-водолазы. Это не боевые пловцы (такой ВУС вообще нету), и не спецназ морской пехоты (как морские котики в США). Но у какой-то их части на флаге череп в черном берете, так же как у какой-то части морпехов, так что наверное они все-таки имеют к ним отношение.

При приеме в эту часть у них отбор довольно жесткий, отсеивают много. Одно из испытаний - нужно на глубине на фридайве проплыть что-то около 10 метров внутри горизонтальной трубы диаметром 530 мм. Часть сразу отказываются, часть ныряют, видят этот пиздец, всплывают чтоб отказаться. Кто-то паникует в трубе, его спасают. Бывают случаи, на испытании в трубе гибнут.

Ща объясню нахуя эти конкурсы от лучшего тамады. Им по долгу службы нужно уметь выходить из подлодки через торпедный аппарат. В акваланге. Диаметр торпедного аппарата 530 мм.

Чтоб сэкономить, их туда засовывают сразу троих (тут могу путать, но помню, что больше одного). И бывает такое, что торпедный аппарат не открылся, и они там как сельди в банке лежат в воде, закупоренные с двух сторон, и ждут когда их спасут. Это бывает не быстро, и хватит ли им воздуха - вопрос.

Если кто запаниковал, вдвое сократил свой запас воздуха. Вероятно, убил себя. А если с ним напарники воздухом начали делиться, то и, возможно, их.

Поэтому таких сразу отсекают при приеме. Проплывом через трубу.

Показать полностью

Проходите мимо

Здесь не на что смотреть.

Итак, пост: тыц

Вижу удивительное в комментах:

Проходите мимо Комментарии на Пикабу, Пикабу, Длиннопост

Через 4 минуты:

Проходите мимо Комментарии на Пикабу, Пикабу, Длиннопост

Как вы это объясните, господа атеисты?

Нет, пост не заминусован, там 17+ 2-

Нет, этот коммент - не "ответить постом", это коммент.

На эту минуту (12:23) у поста 573 просмотра (сорян, в 12:14 не посмотрел количество просмотров).

Поверить, что почти 300 человек (235+ 24-) не лайкнули и не дизлайкнули пост, но лайкнули (дизлайкнули) коммент?

Выглядит так, как будто этот коммент раскидали по сетке ботов (причём обеим сторонам), а те пролайкали и продизлайкали его :)

На самом деле это конечно не так, но выглядит так.

Показать полностью 2
67

Ответ на пост «Тайная дверь в Испанию»1

А вот вам жиза про дверь в Шенгенскую зону во Франкфуртском аэропорту.

Думаю, уже можно рассказать, это было актуально в нулевых годах, надеюсь, они прикрыли эту лазейку.

У меня в тот период несколько знакомых работало в Люфтганзе, которая тогда летала из Самары во Франкфурт-на-Майне. У этих сотрудников была корпоративная халява - они могли летать Люфтганзой за 10% стоимости билета, и провозить с собой по этому же тарифу двоих человек. Билет стоил 450 евро, с их скидкой - 45 евро, что было тогда около 1500 рублей, охуеть как дешево. Средняя зарплата в Самаре тогда была что-то около 12000 рублей.

Кто-то из часто летающих люфтганзовцев случайно обнаружил, что из Lost & Found можно без визы выйти в город, мы тогда поржали над этим и забыли.

И вот с друзьями летим в Европу летом потусить (мискузи, внесите флюгогехаймен, кексы с гашишем и всё такое).

Перед проходом границы во Франкфуртском аэропорту мы с товарищем, уже поддавшие в самолете, топаем куда-то, встаем на эскалатор, едущий вниз, и только в середине пути до меня доходит смысл таблички над эскалатором, где огромными буквами написано «Это эскалатор в одну сторону! Тут вы можете только спуститься в Lost & Found, назад вы уже хуй подниметесь!»

Я типа говорю «чот мы въебались слегка, ладно похуй, найдем выход». Спускаемся до конца, ходим там по отделу розыска пропавшего багажа. Выходим в какую-то дверь, и тут я осознаю, что мы стоим на улице, мимо ездят машины, и это нихуя не «чистая зона аэропорта», где находятся не прошедшие границу пассажиры.

Тут я понимаю, что это то самое волшебное место. Быстренько заходим обратно, находим погранцов, там я им говорю «случайно вышли из чистой зоны, вот паспорта без штампов Шенгена, нам бы фарш назад провернуть». Они, не моргнув глазом, пускают нас обратно в чистую зону. Я немного охуел от такой безопасности, ведь рентгена у них там нет, да и на паспорта они глянули мельком.

Кто там бывал, скажите, прикрыли этот бэкдор?

Ответ на пост «Тайная дверь в Испанию» Граница, Пограничный контроль, Франкфурт-на-майне, Шенген, Евротур, Мат, Ответ на пост
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!