
Лига идей
Ответ на пост «Как же мы ошибались»2
Глупость это самоуверенность. Умные, это люди неуверенные ни в чем на 100%.
Девиз умных - "Семь раз отмерь, один раз отрежь".
Если считать, что одна проверка снижает вероятность ошибки в 2 раза, то после седьмой проверки вероятность ошибки будет всего 0.7% или около того.
В фильме идиократия неуверенный герой(Not Sure) оказался в среде крайне самоуверенных людей.
Например, как мы можем быть на 100% уверены, что пойманный маньяк действительно маньяк а не случайный человек? Поэтому лучше, вместо смертной казни, пусть посидит в комфортной тюрьме, и в случае обнаружения не виновности, можно выпустить на свободу и выплатить компенсацию.
Неуверенные люди главный источник многократно проверенной информации.
Не доверяйте своим и чужим эмоциям, в современном мире ничего не может быть простым и однозначным.
Наш родной Кенгуру
Марка Kangaroo Electro появилась в 2020 году. Основал её бизнесмен Станислав Чалый, который прежде занимался перевозками на больших и тяжёлых грузовиках, а потом решил сосредоточиться на разработке и производстве компактных коммерческих электромобилей для курьерской доставки — в основном в городской черте. Сборочное предприятие компании располагается на границе Московской и Калужской областей
Степень локализации составляет примерно 30 процентов. Остальные 70 процентов поставляют из Китая. Однако основу для автомобилей — пространственную стальную раму из труб прямоугольного сечения — изготавливают в России, на том самом сборочном предприятии в Калужской области, и из российской стали.
В первую очередь меня интересует экономия топлива на доставке и в этом варианте все с этим хорошо. Собственный вес машины всего 587 кг, это очень легкий вес, в три раза меньше типичного, что само по себе значительно снижает расходы энергии на передвижение транспортного средства. При этом грузоподъемность заявляется в 500кг
Потребление электроэнергии, будет допустим 7 + 3 кВт*ч на 100км с загрузкой.
30 рублей при стоимости 3 рубля за кВт*ч в грузовике на бензине с той же грузоподъемностью будет расход 500 рублей на 100км
Среди доступных опций есть солнечная батарея, которую можно разместить сверху на фургоне и летом она может давать до 20км дополнительного пробега в день.
Если одна доставка будет в среднем 10 км, то на одной доставке можно будет экономить 45-47 рублей. В масштабах страны можно экономить сотни миллиардов рублей в год на электрической доставке. (Бюджет Роскосмоса порядка 150млрд рублей в год)
На "Кенгуру" есть лизинг, так что его можно приобрести для бизнеса условно бесплатно*
* Экономия на топливе перекрывает платеж по лизингу
По поводу вопросов про зиму:
Продолжение поста «Непростая практика "зеленого тарифа" для солнечных батарей в России»1
Если не получается спроектировать 100% загрузку солнечных батарей в доме, то можно попробовать заключить договор по микрогенерации с вашим местным поставщиком электроэнергии. Тогда в рамках месяца можно сдавать излишки генерации и крутить специальный счетчик назад (без нарушения законов физики) а потом засчитывать обратно
Постановление правительства РФ № 299 от 02.03.2021 внесло изменения в правила работы объектов микрогенерации, в результате чего заработали механизмы закона о микрогенерации.
Принятый норматив позволяет населению и предприятиям всех форм собственности поставлять в сеть электроэнергию, выработанную солнечными, ветряными и прочими электростанциями при условии, что переданная в сети электроэнергия не будет превышать по мощности 15 кВт.
Как будет происходить подключение?
Допустим, собственник (физическое или юридическое лицо) решил подключить объект микрогенерации: ветроэнергетическую установку, солнечную или другую станцию.
Под термином «объект микрогенерации» подразумевается устройство, генерирующее электроэнергию для собственных нужд, установленной мощностью не более мощности энергопринимающих устройств или 150 кВт и одномоментно выдающее в сеть не более 15 кВт.
Важно учитывать, что объект микрогенерации должен находиться в собственности или на ином законном основании у физических или юридических лиц. Технологическое присоединение осуществляется к объектам с уровнем напряжения до 1000 В.
Основная цель – удовлетворение собственных бытовых или производственных нужд.
В данном случае рассматривается микрогенерация частного сектора или объектов малого и среднего предпринимательства. Генерируемую электроэнергию нельзя выдавать в сеть при условии отсутствия обособленного подключения к сети, поэтому многоквартирные дома или потребители, находящиеся за общим счётчиком, не подключаются.
Определившись с основными понятиями и необходимым оборудованием, собственнику объекта микрогенерации необходимо подать заявление о техническом присоединении в сетевую организацию. Плата за техническое присоединение установлена нормативом в размере не более 550 руб.
Если у собственника уже есть подключённые энергопринимающие устройства, то срок подключения не должен превышать 1 месяц.
Если собственник одновременно подключает устройства энергопринимающие и генерирующую мощность – срок подключения составит от 4 до 6 месяцев. После этого собственнику необходимо заключить договор с обслуживающий энергосбытовой организацией, которая определяет механизм и методику взаимоотношений о покупке, учёте и продаже электроэнергии.
В документе по техническому присоединению, выдаваемом сетевой компанией, предусматриваются обеспечение ограничения на выдачу электроэнергии во внешнюю сеть, установке устройств регулирования напряжения, а также возможности дистанционного отключения объекта микрогенерации, например, в аварийном случае или проведении ремонтных работ сети.
Сетевая компания обязана за свой счёт и своими силами установить оборудование, необходимое для регулирования и контроля выдаваемой мощности от объекта микрогенерации.
Обязательное условие – это установка двунаправленных «умных» счётчиков, которые сетевая компания также устанавливает за свой счёт. После установки такого счётчика у собственников микроэлектростанций есть все законные основания (возможности) для помесячного сальдирования потреблённого/отданного электричества.
Энергосбытовая организация будет удалённо собирать данные о том, сколько киловатт-часов выработал объект микрогенерации, и фиксировать эту информацию на лицевом счёте собственника для последующего списания в течение месяца. Выкуп излишков рассчитывается по сложной схеме, которую схематически можно изобразить, как «опт+мощность».
По сути, абонент-собственник микроэлектростанции оплачивает ежемесячно только разницу между потреблённой из сети и выданной в сеть электроэнергии. А если выдача энергии в сеть составила больше чем потребление, то и получить дополнительный доход, который пока не облагается налогами.
Жёстких требований к генерирующему оборудованию норматив не устанавливает. Эксперты отмечают, что стоимость такого оборудования становится всё дешевле, в сравнении с тенденцией роста цен на электроэнергию, окупаемость солнечных панелей, а вскоре и ветроэнергетических установок станет ещё более привлекательной.Источник: https://rawi.ru/2021/04/kak-podklyuchit-obekt-mikrogeneracii...
Тема на форумхаусе: Практика подключения объектов микрогенерации к сетям для реализации излишков ЭЭ
UPD
550 рублей за подключение отменили
Теперь от 1000р. за 1 кВт мощности
Продолжение поста «Как солнечные батареи снижают стоимость электроэнергии?»1
Допустим, владелец дома, работает в нем удаленно, в своем кабинете как в офисе и еще таксует для души на электромобиле третьей модели, с запасом хода 400км.
Таким образом, в доме нет аккумуляторов для накопления электроэнергии (они не окупаются), но они есть в электромобиле (и в нем они окупаются)
На 100км проезда потребуется 15 кВт*ч, которые можно получить от сети по ночному тарифу за 1,73р. (Тюмень) кВт*ч = 26 рублей + расход на потери при зарядке 20% = 31 рубль.
Против бензина за 50р. л на 100км 10л = 500р.
Разница в 16 раз... Плохо что-ли? Хорошо!
При пробеге в 50 000 км в год будут затраты 15 500р. против 250 000р.
Экономия 234 500р. в год, за 10 лет 2 345 000р.
Но ведь можно же заряжать электромобиль от солнечных батарей, без ужасных угольных ТЭЦ и потерь в центральных электросетях при доставке. Привет Асафьеву Насколько будет убыточен такой экологический подход в долгосроке?
Не очень убыточен. В первый год выходит 45 рублей за киловатт-час, это 675 рублей на 100км, чуть выше заправки бензином. На второй год выйдет 330 рублей и через 12 лет инфляция сделает цены одинаковыми, а еще через 8 лет солнечный киловатт*час будет три раза выгоднее.
Это будет как 10р. на 100км на современные цены.
Таким образом солнечные батареи окупаются, снижают стоимость электроэнергии, даже на уровне отдельного домохозяйства(не говоря о больших масштабах с сильно оптовыми ценами), а значит и себестоимость перевозок, производства может быть существенно снижена.
Технополитика
Повышение качества жизни и одновременное снижение затрат. В этом заключается 80% технополитики.
Как солнечные батареи снижают стоимость электроэнергии?1
Проект дома нельзя считать современным, без интеграции солнечных батарей в конструкции, например, в качестве замены черепицы.
В данном доме, класса "А-фрейм", вместо стен крыша, а вместо черепицы солнечные панели.
В средних широтах России такой угол около 60o, обеспечивает максимальную выработку кВт*ч.
(Оптимальный угол зависит от широты)
Высокий угол, решает проблему со снегом и такую конструкцию легко помыть.
Сейчас средняя стоимость солнечной панели это 8000р. за 1м2
Я сделал калькулятор, в котором можно сделать расчеты с данными, которые вы посчитаете достоверными.
Допустим солнечная сетевая электростанция мощностью на 5 кВт стоит 300 000 рублей.
Первый полученный киловатт-час на этой электростанции будет стоить 300 000 рублей, второй 150 000 рублей и так далее. В первый год выйдет 45 рублей за киловатт-час, это дорого конечно, но уже через 8-9 лет цены сетевого и солнечного электричества сравняются, а потом солнечное окажется более дешевым.
Для коммерческих компаний при цене 6 рублей за киловатт-час окупаемость наступит еще раньше