Творческий инкубатор

Сообщество для любителей и авторов уникального контента ☝

В исходном посте (картинка оттуда) @Got1Try поднял тему авторского контента на Пикабу и баланса реакций на стороне баянов:

Я/Мы не можем с ними соревноваться в продуктивности, поскольку каждая публикация стоит нескольких вечеров или дней работы, а порой и серьезных финансовых вложений или риска для жизни. И что в итоге? 200-300 плюсов, в лучшем случае 1500? В то время как соседний баян, опубликованный на злобу дня, уже перевалил за 5000 (а то и 10000)? Кто-то обязательно скажет что-то вроде: "Да что такого в этих плюсах, просто пили контент!", — но автору важен рост. Большинство авторов стремится к тому, чтобы их творчество было полезно, вдохновляло или развлекало большее число людей. Когда баланс реакций на стороне баянов — авторы уникального контента не получают охваты, быстро вылетают из Горячего.

Его пост был поддержан пикабушниками (и далеко не только авторами уникального контента), набрал 728 плюсов и 436 комментариев. Топовым комментарием (96 плюсов) оказался #comment_349818576 от @Azirsan, где он довольно чётко заметил еще одну проблему, с которой сталкиваются авторы уникального контента на Пикабу:

Под ним появилось даже появилось предложение администрации Пикабу #comment_349912377 от @Topot00n, создать отдельный раздел, которое Модератор314 обещал передать Админу:

Это был ответ на #comment_349827945 от @Mistel:

Может быть, всем авторам объединиться в какое-нибудь сообщество внутри Пикабу?) типа, авторский уголок, я хз... Где будут авторские заметки, переводы, рисунки, озвучка.... Чтоб не тонуть среди копипасты...

Его идею поддержали в комментариях, попросили создать такое сообщество, и оно вчера родилось: Творческий инкубатор - мне кажется, для такого сообщества уместно сравнение с инкубаторами или акселераторами стартапов.

Авторы, у которых пока нет кучи подписчиков, нуждаются в таком сообществе-акселераторе с тепличными условиями, где модераторы сообщества будут бороться с ненавистью, травлей и обсиранием, и где снижается риск утонуть в свежем за счёт поддержки от собратьев. Пусть хоть это и выглядит, как "гладить друг друга", но это можно сравнить с инвестициями в собственные стартапы больших корпораций, которые с помощью капитала снижают их риски утонуть, или с акселераторами/инкубаторами, которые снижают риски своих участников-стартапов за счёт нахождения в сообществе собратьев.

И крупному бизнесу, кстати, тоже бывает выгодно сотрудничать с акселераторами и поддерживать их участников, чтобы развивать рынок. Так, и топовым авторам тоже будет полезно участие в этом сообществе, чтобы исправить на Пикабу "баланс реакций на стороне баянов" и "повлиять на тенденции в обществе", т.е. "развивать рынок" авторского контента на Пикабу.

Творческий инкубатор

Это уголок для тех, которые хочет поделиться своим творчеством , а так же для тех, кто устал от баянов, повторов и прочих одноклассников. Включена премодерация

Правила нашего творческого инкубатора  

1. «Творите о чём угодно — но так, чтобы зацепило!»  

Посты могут быть про искусство, науку, котиков или жизнь марсиан — главное, чтобы было интересно, небанально и с искоркой. Нудные инструкции и репосты меню из столовой — мимо!  

2. «Политика? Не, не слышали»  

Никаких споров о выборах, войнах или «как всё плохо». Мы здесь, чтобы вдохновлять, а не ругаться.

3. «Без токсичного осадка»  

Оскорбления, троллинг, провокации — отправятся в черную дыру модератора. Хейтеров оставляем за дверью.  

4. «Байан-детектор включён»  

Если ваш пост уже видели в 2010-м на «Пикабу» или в паблике ВК — не публикуйте. Демотиваторы из Одноклассников = мгновенный бан. Только свежий креатив!  

5. «Сортирный юмор? Фу-фу!»  

Шутки про туалеты, кровавые мемы и прочую «жесть» — не наш формат. Даже если это шедевр абсурда.  

6. «Делись, а не выпендривайся»  

Хвастаться крутыми работами можно, но без высокомерия. Поддерживай других лайками и советами — токсичную критику оставь для театральных рецензентов.  

7. «Сделаем это место лучше вместе!»  

Есть идея для челленджа, коллаба или нового раздела? Пиши в комментарии — обсудим!  

Итак, предлагаю всем, кто хочет больше уникального авторского контента на Пикабу, подписаться на сообщество Творческий инкубатор и поставить плюс этому посту, чтобы поднять его в Горячее!

P.S. В комментариях прошу вас тегнуть авторов Пикабу, которые вам нравятся, но их посты редко попадают в Горячее. Пожалуй, начну сам: @Bashkiridze, @Nyache, @Vyatkaintrip, @Gleb.Kuznetsov, @mrPhelan.

Если кто умеет в рифму - было бы круто перевести соответственно)

Выбил дверь сержант Хагрид, примчась прямо с плаца
Прокричал: «Ты теперь наш солдат, Поттер, с этим смирись-ка».
В вещмешке — не волшебные палки, а лишь ствол М16,
Чтоб найти Волдеморта в леса углубись-ка.

Рон ждёт в катере, глядя на тот бережок,
Вспоминая о Хогвартсе, он не рыдает.
Гермиона в костюме несёт свой тревожный урок,
Её песня, как сон, всех парней накрывает.

Нету магии в джунглях, лишь тень да туман,
Липкий ужас, свист пуль у виска, смерть кругом.
Та жара — это ад, где кончается план,
Гарри рубит лианы, идя за врагом.

С солнцем Дамблдор в жестких седых волосах,
Любит запах напалма в предутренний час.
Его голос хрипит: «Долгопупс, вот метла —
Не летают ведь "Чарли" — спасенье для нас».

Снегг следит за ефрейтором Гарри, пока горит лес,
Выдыхает: «Надежды — обман, все они тебе не пригодятся».
Вот река… не сбежишь, не помог весь обвес.
Гарри с тьмой навсегда единятся.

Нету магии в джунглях, лишь тень да туман,
Липкий ужас, свист пуль у виска, смерть кругом.
Та жара — это ад, где кончается план,
Гарри рубит лианы, идя за врагом.

Плывет катер от тех часовых, что гниют под грозой,
Впереди — только боль, что откликнется басом.
Генерал Волдеморт совсем сбрендил (Бог мой!),
Он в Камбодже построил штаб-базу.

«Страшно, Поттер?» — Малфой полумёртвый спросил,
Пока пули шьют воздух над их головами.
Джунгли всё забирают, что прежде имел,
Гарри взгляд вдаль ведёт, врага ищет глазами.

А война никогда не кончается, ты не мечтай,
Она лишь засыпает, чтоб снова проснуться.
Волдеморт, Гарри. Выстрелов пара. «Банзай!»
И на родину некому больше вернуться.

Нету магии в джунглях, лишь тень да туман,
Липкий ужас, свист пуль у виска, смерть кругом.
Та жара — это ад, где кончается план,
Гарри рубит лианы, идя за врагом.

Скачать mp3 можно отсюда: https://t.me/centik_singer_songwriter/143

В августе 2023 года в Екатеринбурге состоялся Международный фестиваль университетского спорта — масштабное международное спортивное событие, объединившее спортсменов из 36 государств.

В рамках организации и проведения фестиваля волонтёрам, активно участвовавшим в поддержке и координации мероприятий, были предоставлены специальные транспортные карты "Екарта". Эти карты предоставляли бесплатный проезд на четырёх видах городского транспорта на протяжении всего месяца проведения фестиваля.

Одной из таких карт, благодаря уникальному стечению обстоятельств, пополнилась Странная коллекция. Я хотел бы выразить искреннюю признательность Игорю, с которым мне посчастливилось осуществить обмен коллекционными картами.

В 2018 году Российская Федерация принимала чемпионат мира по футболу FIFA, что стало значимым событием в спортивной и культурной жизни страны.

Екатеринбург, как один из городов-организаторов, активно участвовал в подготовке и проведении мероприятий, связанных с чемпионатом. Для волонтёров, помогающих в организации мероприятий, была выпущена специальная лимитированная транспортная карта "Екарта", предоставляющая бесплатный проезд на всех видах городского общественного транспорта на период проведения чемпионата.

Этот уникальный экземпляр транспортной карты, благодаря обмену с Игорем, стал частью коллекции, за что хочу выразить ему свою благодарность!

Транспортная карта "Mikro Makro Metro Karta", которая выпускается с 28 сентября 2023 года, представляет собой инновационное решение в области управления городскими пассажирскими перевозками, предоставляя пользователям широкий спектр тарифных планов, включая почасовые, месячные и годовые опции. Данная система охватывает всю транспортную инфраструктуру города Катовице, расположенного в Республике Польша, обеспечивая тем самым высокую степень мобильности и удобства для жителей и гостей города.Разработка и поддержка данной транспортной системы осуществляются компанией Transport GZM, которая является одним из ведущих операторов общественного транспорта в Польше.

Транспортная карта "PEKA" на предъявителя, которая используется для оплаты городского транспорта города Познань, Республика Польша, выпущенная в честь 1000-летия коронации Болеслава Храброго и Мешко II Ламберта, выпущенная 25 июня 2025 года тиражом 5 000 экземпляров, стала частью Странной коллекции.

Карта на предъявителя доступна для приобретения в пунктах обслуживания клиентов ZTM Poznań, а также в специализированных пунктах продажи билетов (PSB). Стоимость карты составляет 27 польских злотых (PLN), из которых 12 PLN являются возвратным депозитом, а оставшиеся 15 PLN представляют собой средства, предназначенные для оплаты проезда.

А вот ещё транспортная карта Пензы для льготных пассажиров, которая была выпущена в 2013 году в честь 350-летия города.

На карте изображен официальный логотип празднования дня города и скульптурная композиция "Первопоселенец" — композиция посвящённая основателям и первым жителям Пензы.

Эта карта теперь часть коллекции, спасибо Игорю за классный обмен!

В том числе, в результате обмена с Игорем, коллекция пополнилась транспортными картами для студентов и школьников, которые представляют собой карты старого образца, используемые для проезда в городском автобусе города Ижевска.

Эти карты, различающиеся по цвету, были выпущены ОАО «Удмуртавтотранс» и являются важным элементом транспортной инфраструктуры региона.

Два года назад появилась на свет Катюша — первая в России большая панда, родившаяся в Московском зоопарке.

@DtRoad 24 августа 2025 года выпустил серию из пяти транспортных карт "Тройка" с изображением Катюши и её мамы Диндин.

В городе Ижевске, 18 декабря 2024 года, к предстоящему празднованию Нового года была презентована транспортная карта "СтрИЖ" в новой лимитированной версии, обладающей уникальным дизайном. На карте, выполненной в зимней тематике, представлены тщательно прорисованные элементы, символизирующие зимнюю пору.

В текущем году город Ижевск отмечает своё 265-летие, что является значимым событием, имеющим глубокие исторические и культурные корни. В честь этого знаменательного юбилея 16 июня 2025 года была выпущена лимитированная серия транспортной карты "СтрИЖ".

На карте размещено изображение легендарной башни Оружейного завода, являющейся не только архитектурным шедевром, но и ключевым символом Ижевска. Основной цвет карты — рябиновый, который ассоциируется с родным городом и присутствует на его гербе.

В ознаменование знаменательной даты — 1020-летия города Казани — была выпущена 26 августа 2025 года новая лимитированная Транспортная карта, являющаяся уникальным элементом культурного наследия и визуального облика города. Дизайн карты отражает богатую этнографическую и культурную традицию Татарстана, представляя изображение девушки в национальном татарском костюме, украшенном традиционными орнаментами, которые являются важным элементом региональной идентичности.

Странная коллекция с радостью присоединяется к празднованию Дня города! Казан шәһәре көне белән!

С 1 сентября 2025 года на территории Российской Федерации стартовала масштабная акция, направленная на популяризацию науки и технологий. В рамках данной программы, реализуемой АНО "Национальные приоритеты" в сотрудничестве с Министерством науки и высшего образования Российской Федерации, город Казань, как один из участников, выпустила в продажу новые транспортные карты.

На транспортных картах г. Казань изображены два значимых объекта: Мечеть Кул-Шариф и Астрономическая обсерватория Казанского университета. Эти здания выполнены в футуристическом стиле. Они символизируют их важность и потенциал для будущих инноваций.

Также на картах размещены девизы, отражающие ключевые аспекты научной деятельности: "Наука живёт в ритме непрерывных инноваций" и "Здесь наука пульсирует в такт инновациям".

Всё, это конец! Вжух — и готово! Надеюсь, вам было интересно и познавательно. Впереди нас ждёт ещё много нового и увлекательного, поэтому оставайтесь с нами!

Дорогие друзья, если вы хотите предложить помощь в пополнении коллекции транспортных карт, то я буду рад услышать ваши предложения. Чтобы узнать, какие транспортные карты городов уже есть в коллекции, то я создал специальную Я.Карту с отметками всех городов мира, транспортные карты которых уже в коллекции. В любом случае, даже если город уже отмечен на карте, пишите мне! Потому что дизайн транспортных карт может меняться, и я буду рад добавить их все в Странную коллекцию.

Золотой осени!
С уважением,
SPIDER3220.

@AnchelChe — Добрая и весёлая. Больничный клоун;
@Balu829 — Обсуждает феминизм и отношения между мужчиной и женщиной;
@Colormood — Автор невероятных приключений Волчка Бедолаги и других...;
@Dr.Lemon — Прекрасные переводы иностранных юмористов;
@IrinaKosh — Спасение котиков;
@SalamandraSan — Калякает комиксы о жизни Сала и о своём детстве;
@ViKriGri — Художница весёлых комиксов о жизни;
@zolotorevich — Краткие новости мира обо всём.

Нечасто бываю в Тушино и окрестностях, и одно из моих любимым мест там - это шлюз №7, через который проходит пешеходный мостик из парка Покровское-Стрешнево в сторону улицы Свободы. Этот мостик используется также в качестве смотровой площадки, с которой можно понаблюдать за процессом шлюзования. Раньше, конечно, больше был размер грузового движения по Каналу имени Москвы, поэтому сейчас, после закрытия Западного порта и причальной стенки Краснопресненского завода ЖБК, сам процесс шлюзования можно наблюдать уже реже. Но по-прежнему ходят теплоходы от Северного речного вокзала в сторону реки Оки, да и баржи и сухогрузы тоже можно увидеть.

Пешеходный мостик расположен над нижними воротами, отделяющими нижнюю камеру шлюза от акватории между шлюзами 7 и 8.

Заполнение нижней камеры занимает полчаса, столько же времени занимает и слив воды из неё.

Прям всколыхнули воспоминания как мы зимой в Даляне искали зоопарк чтобы посмотреть на гигантских панд. 😉

ВНИМАНИЕ: МНОГО ФОТО!

Доехали на метро до ближайшей станции, потом надо было найти вход (там огромная парковая зона). Пошли пешком, в какой-то момент увидели надпись «зоопарк» и указатель в гору. Ну мы и пошли наверх, по какой-то автомобильной дороге без тротуара. Минут 20 точно поднимались. Благо машин было совсем мало, погода чудесная, не жарко. Поднялись - ничего непонятно, какой-то офис по продаже билетов. Мы туда, на чисто «русско-английском» пытаемся купить входные билеты, попутно пихая фотки панд кассиру. Та в ответ что-то постоянно говорит на своём родном китайском.. Минут 10 пытаемся объясниться, уже даже с помощью русско-китайского переводчика на телефоне. Весь офис уже что-то обсуждает между собой.

В конце концов нам все-таки продают копеечные билеты и пишут что сейчас подойдёт автобус и нам надо сесть на него.

Мы в радостном ожидании выходим на остановку, садимся в подъехавший мини-бас, он трогается и... везёт нас обратно вниз по дороге.. 🤣 Оказывается надо было всего лишь повернуть не налево в гору, а направо. ;) Там буквально в 50м собственно вход в зоопарк.

Радует одно, на панд мы всё-таки полюбовались. 😊

Да и по пути видели много интересного.

Кстати в Сиане мы тоже были в ходе этой поездки (гастрольной), оказались там на Новый год. Утро 31-ого было свободным, и по нашей просьбе приглашающая сторона организовала поездку в музей Терракотовой армии. В этот раз ехать сами мы не рискнули (вспоминая приключения в Даляне) - времени было не так много, вечером репетиция и два концерта. ;)

Впечатлений от посещения конечно на всю жизнь..