Сообщество - Плохой Шофёр

Плохой Шофёр

17 625 постов 12 425 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

4410

Ответ на пост «Злая собака за рулём авто»11

Я раньше часто думал, что в проблемах общества виновато бездействие правительства (пусть будет правительства Автралии) в определенных социальных сферах (что куда не плюнь, все разбито, развалено, разъебано, украдено, не сделано, не честно и не по справедливости) , но на самом деле я вижу, что вины законотворцев и исполнителей и нет, т.к. для просто ОГРОМНОГО процента населения и не нужна цивилизация, им нравится жизнь бабуинов, где кто сильнее, кто смог удачно дать по ебалу и отстоять свою волю к прогибанию всех вокруг под свои личные удобства, тот и прав. Жизнь не по принципу соблюдения прав и законов, а по принципу "я встал тут И ЧО, ЧО ты мне сделаешь? Иди нахуй отсюда, НА-А-А по ебалу, ОЙ, ты сильнее меня и есть даже корочка? Тогда я опускаюсь на колени и сосу тебе хуй" Почти половина комментариев к этому посту "стукач", "я бы тебе тоже въебал", "велопидор" и прочие.

ТАКСИ - НЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ!1

ТАКСИ - НЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ!

И никакая не альтернатива! Хочешь быстрее или комфортнее(?) - плати. Ты нанимаешь для поездки в такси всю машину, со всеми её посадочными местами, и это не может быть дешевле маршрутки или автобуса. Сколько стоят четыре билета и провоз пары мест багажа в общественном транспорте до следующей остановки? А тут комфорт, скорость, индивидуальный маршрут, машина подъедет к калитке, довезут до двери, тащиться на остановку не надо, стоять на ней в ожидании нужного автобуса и морозить сопли (мокнуть под дождём, потеть на жаре и глотать пыль) не надо, нюхать в толчее чужие подмышки и ощущать рёбрами чужие локти не придётся, а после поездки ещё и от остановки до желаемого места доплестись не придётся. А если представить, что ехать надо с пересадками? То есть стоимость шести билетов на автобус вполне можно удвоить - это и будет минимальный тариф для одного км пути в такси, а дальше - дороже.

Напомню, что в совке заказ такси к подъезду стоил 20 копеек (как 4 билета в автобус), посадка в авто - ещё 20 копеек, каждый км пути - ещё 20 копеек с тарификацией каждых 100 м, 10 минут ожидания - 20 копеек с поминутной тарификацией. Получается, минимальная цена поездки в такси должна соответствовать стоимости двенадцати билетов в автобусе. Если кажется, что дорого - велком на общественный транспорт или пешком. Выбор то есть.

А такси - не общественный транспорт. И хвать ныть, что дорого в такси.

Кому не нравится? Что не устраивает?

Может быть кто-то хочет обратно в совок?

Показать полностью
11

Ответ на пост «Яндекс такси»17

Я тоже охуел, когда ценник такси внезапно вырос до 1800₽ за поездку, которая обычно стоила плюс минус 500₽. А потом проанализировал ситуацию и понял откуда такие цены.
В основном всё зависит от загруженности дорог. Таксисты в среднем в городе (не скажу за Москву) зарабатывают 500-550₽ за час. Таков тариф. И хоть ты что сделай, алгоритмы Яндекса не дают зарабатывать больше. Поэтому если цена за поездку 1800₽ это значит, что пробки в городе такие, что ты будешь ехать минимум два часа. Минус процент Яндексу, таксопарку и бензин. Так что цены не берутся с потолка, а просчитываются алгоритмами в зависимости от загруженности в городе.
А понял я это только после того как неделю поработал в такси. И как бы не старался порог в 500-550₽ в час преодолеть не получилось))

30

Продолжение поста «Левый поворот на Авось»2

Чтобы не писать каждому. Отвечу постом и приглашу сразу основных ... @shamansan, @Ingvar77, @0x73, @dmia, @Pekitanto, @AlexBrod3115, @mishkanamoto1

Научно доказано, что в отличии от легкового автомобиля, на дорогах общего пользования мотоцикл виден далеко не всегда. Потому что он не сохраняет стабильную траекторию движения и его линейные габариты слишком маленькие.

Пруф на исследование 2006 года: https://motogonki.ru/extras/26-06-2006_issledovanija_mcn_pok...

Пруф, что в 2022 году ничего не изменилось: https://www.zr.ru/content/news/933060-stalo-izvestno-pochemu...

При желании можно найти ещё ряд исследований с тем же результатом.

То есть принцип "не вижу, не еду" в данном случае означает полный паралич легкового транспорта. Потому что водитель не может увидеть мотоцикл в ряде случаев в т.ч. как на видео. Потому что он из-за кратно меньших габаритов он вполне успешно прячется за легковыми автомобилями.

Особенно хочу отметить @Ingvar77, который игнорирует п. 9.9 ПДД. Между рядами движения автотранспорта практически везде есть разметка, движение по которой запрещено. И не пиздите, что не едете - каждый мотоциклист при +/- наличии автомобилей на дороге едет по этой разметке. Кстати, совет ГИБДД - пускайте машины с региками по крупным улицам в часы пик. Там столько штрафов не обслуженных катается...

И мотоистерички попытками ставить вопрос ребром снова приводит нас к вопросу:

- запрета / ограничения движения легкового транспорта;

- полного запрета мототехники на дорогах общего пользования. Ибо по правилам ездить не желают, а то как они ездят сейчас...

И из этих двух зол может быть выбран только п. 2. Думаю, что когда от хруста погибнет кто-то из "шишек", то статистику быстро достанут из долгого ящика и запретят мототранспорт. Почему?

Откроем официальный портал статистики ГИБДД: http://stat.gibdd.ru/

В 2024 году зафиксировано 132037 ДТП, погибло 14403, ранено 164754. В том числе с участием мотоциклов - 9020 погибло 891 ранено 9698.

На 01.01.2025 г.зарегистрировано:

- 47,5 млн. легковых автомобилей пруф: https://www.autostat.ru/news/59455/

- 2,1 млн. мотоциклов пруф: https://www.lugamotorsmc.ru/blog/poschitano_chislo_motociklo...

Отношение легковые / мото составляет 22,6 автомобиля на 1 мотоцикл.

Простая математика показывает, что с участием мотоциклов происходит каждое 14,6 ДТП, каждый 16-й погибший и каждый 17-й пострадавший.

При том, что мотоциклы, в отличии от автомобилей, на дорогах не круглый год, а сезон, но даже в сезон они преимущественно стоят в гаражах.

То есть каждый мотоциклист совершает в 1,54 раза больше ДТП, убивает в 1,4 раза больше людей и травмирует в 1,3 раза больше, чем средний автомобилист. Находясь на дороге хорошо если половину года. Из того, что я вижу среднегодовое количество мотоциклов колеблется от 1 к 150 до 1 к 1500. ГИБДД статистику фактической доли мотоциклов на ДОП не публикует.

Если даже взять за основу 1 к 150 среднегодового потока, то получится вообще печальная картина - хруст совершает в среднем в 10,2 раза больше ДТП, убивает в 9,3 раза больше людей, и в 8,8 раз больше на больничную койку.

Так что, мотошиза, не пиздите. Мотоцикл и безопасность - взаимоисключающие понятия.

Показать полностью
10645

Злая собака за рулём авто11

Сегодня возвращаясь из вело магазина на велосипеде я увидел авто припаркованное на велополосе недалеко от моего дома:

Злая собака за рулём авто Нарушение ПДД, Конфликт, Без рейтинга, Мат, Длиннопост, Жалоба, Волна постов

Хоть аварийка и работает, но останавливаться здесь всеравно нельзя

Я остановился и сделал пару фото. Это привлекло внимание и одновременно выбесело водителя. Но я не горел желанием вступать с ним в перепалку, я звонил в 112 - жестом показал, куда ему следует идти. Он вместо того, чтобы внять моему предложению и пойти, либо хоть сделать вид (тогда бы не было ни поста тут, ни заявления в полицию с описанием ущерба, только в ГИБДД - оно после поста в любом случае будет). Вместо этого он мне настоятельно рекомендовал "Съебаться с полосы". Чего я естественно не сделал - вместо этого я встал перед авто (чтобы он сразу не уехал) и хотел позвонить в 112 (тот звонок сорвался). Это его выбесело окончательно и он полез драться. Я пытался закрыться велосипедом, но это не помогло - он мне нанёс удар по правой скуле, поцарапав очки. После я позвонил таки в 112 и описал им ситуацию с номером авто и адресом инцидента. Через 30-40 минут мне позвонили из полиции и сказали ехать в травмпункт, затем к ним. В травме оказалось ничего серьёзного небольшая гематома:

Злая собака за рулём авто Нарушение ПДД, Конфликт, Без рейтинга, Мат, Длиннопост, Жалоба, Волна постов

Сразу после инцидента мне одна из женщин, стоящих на набережной сказала, что машина её. Так если машина её, что же она свою собаку держит не на поводке и без наручников намордника - она же на людей кидается.

После травмы я пошёл в полицию и там помимо описания инцидента (фото авто и справку из травмы я им оставил) написал материальный ущерб в 3к ₽. Злая собака мне немного поцарапала очки. Очки у меня такие:

Злая собака за рулём авто Нарушение ПДД, Конфликт, Без рейтинга, Мат, Длиннопост, Жалоба, Волна постов

Не вся сумма потому, что ездить в них таки можно, но я хочу ездить в не поцарапанных.

Пост без рейтинга, желательно поднять его повыше - псину надо наказать максимально и её хозяйку тоже.

P.S. Я увлекаюсь велоспортом и нахожусь в форме (пусть сейчас и не в лучшей). Если в подобной ситуации оказался бы 14-16 летний подросток любого пола и тем более без шлема (он по ПДД не обязателен) всё могло бы закончится ЧМТ или летальным исходом от падения на асфальт. Псине все равно кого кусать.

Показать полностью 3
88

О, счастливчик

О, счастливчик Авария, ДТП, Удача, Фура, ГАИ, США, Безопасность на дорогах, Пикап

Этот человек пережил невозможное!В январе 2015 года 27-летний фермер Калеб Уитби стал свидетелем настоящего чуда. Его автомобиль попал в ужасную аварию на межштатной автомагистрали 84 в штате Орегон. Представьте себе: густой туман, обледенелая дорога и столкновение с перевернувшимся полуприцепом! Калеба перекинуло, и его Chevrolet Silverado приземлился прямо на пути другого встречного грузовика. В этот момент он оказался зажатым между двумя алчущими автомобили! Но самое удивительное? Он отделался всего лишь незначительными травмами — несколькими пластырями на пальце и синяком возле глаза. Это просто невероятно!

О, счастливчик Авария, ДТП, Удача, Фура, ГАИ, США, Безопасность на дорогах, Пикап

Сельверадо- это вот. Когда размер имеет значение.

Показать полностью 2

Ответ на пост «Левый поворот на Авось»2

Замечательно, что камеры показали всё с разных сторон.

Во-первых на них видно, что хруст скоростной режим явно не соблюдал.

Во-вторых это видео замечательный пример того, как на самом деле происходят ДТП с мотоциклистами. Почему?

Серебристая машина полностью скрывает мотоцикл до момента ДТП, поэтому:

1. Абсолютно любой водитель на месте водителя чёрного автомобиля попал бы в это ДТП.

2. В таких вот ситуациях ОТ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗАВИСИТ НИ-ЧЕ-ГО. Вообще.

Если разбирать ДТП по ПДД, то будет простое ГИБДДшное "не уступил" и никто копать глубже не будет, но если углубиться в матмоделирование, то окажется, что единственным виновником ДТП будет хруст т.к. только он мог повлиять на что-то, но не сделал этого.

Собственно общественное мнение, что мотоциклисты - "хрусты", "мотопидоры" и т.д. и т.п. как раз связано с тем, что мотоциклист по факту является единственным виновником в ДТП, но ГИБДД и суды не заморачиваясь с доказательствами и рассмотрением всей схемы в целом делают виновниками водителей автомобилей.

К сожалению многие водители становятся жертвами из-за незнания п. 14 Постановления Пленума ВС РФ № 20 от 25.06.2019 г. (пруф: https://www.vsrf.ru/documents/own/28033/), которое можно применять и в этом случае (если ДТП произошло на территории России).

С учётом того как себя ведут на дороге двухколёсные, этот пункт является по сути безусловным признанием вины мотоциклиста практически в любом ДТП связанным с мототехникой за исключением разве что въехать в стоячего и сбить проезжая на красный сигнал светофора.

Потому что практически весь путь мотоциклиста лежит за пределами разрешенных траекторий движения (но у них обычно ровно противоположное мнение).

Было бы больше времени, мог бы заняться вопросом, но может кто-то из автоюристов возьмёт на себя эту довольно денежную тему.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!