riemix

Переписывался с другом, сам сижу в деревне с ребенком. На карте он отметил положение моего гаража.

Чет смешно стало)

Живу сейчас у тещи в деревне, а как наступают холода - свирепствуют мыши. И в один прекрасный момент я обнаружил, что в машине погрызены конфеты, жвачки, документы. Надеялся, что мышь покуралесила и ушла. Да не тут-то было. По итогу мышь прожила неделю и не собиралась уходить.
В итоге в городе в гараже решил ее поймать. За мышеловкой идти было лень. Нашел бутылку двухлитровую от лимонада, сыпанул туда немного чипсов для запаха и положил на водительский коврик так, чтоб горлышко касалось коврика в районе подъема к моторному щиту.
Долго ждать не пришлось, буквально минут через 10 мышь сидела в бутылке и ела чипсы.

Поскольку я сторонник гуманизма - я ее отнес к реке и высадил в кустах.
После помыл и пропылесосил салон. Может кому пригодится.

Сначала думал, что взломали, а потом начал гнуть свою линию. И да, я ему позвонил после этого, его реально не взломали.

Лето для моих цветочков выдалось очень тяжелым без должного ухода, ибо я ушел в море и цветы только поливались и то непонятно с каким режимом. Кто-то высох, кто-то остановился в развитии, а кто-то и не заметил моего отъезда.

Смотрите один из предыдущих постов, выложенный 7 месяцев назад.

Манго. Пытался пускать новые листочки вверх, но они сразу сохли. В итоге я обрезал верхушку и буду из нее выращивать еще один манго.

Личи. Личи стали болеть, листья стали высыхать и опадать. Я думаю им не хватало азота.

Мушмула. Мушмула не дополучала опрыскивания, света и азота. В итоге листья стали сохнуть.

Авокадо. Авокадо меня порадовали. Весной обрезал верхушку и прорастил ее. В итоге получились красавцы.

Финик. Финик меня тоже очень порадовал. Долгое время торчал один листик, а тут начал расти.

Киви. Киви тоже порадовали, ибо несколько раз сажал, ухаживал и ничего... А тут взяли и сами выросли. Фото после пересадки.

Маракуйя. Маракуйя по-моему одна из самых неприхотливых. Растет и цепляется за все, что можно. Фото после пересадки.

Хурма. Хурма тоже порадовала. Выросла сама без должного ухода.

Гранат. Гранат немного подрос, сейчас начинает опадать. Это естественный процесс

Цитрус. Цитрусы капризные, один только более-менее начал расти, остальные высохли

В земле оставались семечки от прошлых эксперементов. В манго пророс этот красавец. Именуется кориандром. Фото после пересадки.

Грецкий орех один подарил друзьям для высаживания в открытый грунт, второй матери. К сожалению фото нет.
Больше никто не пережил моего отъезда(

Наконец вернулся я из рейса, вот решил рассказать каково работать в море в должности электромеханика.
Работал я на судне - лесовозе, возили пиломатериал из Архангельска в Европу. Судно 92 года выпуска, австрийской постройки. 85 м в длину, по морским меркам это очень маленькое судно, при чем, с плоским дном, поэтому в море даже на спокойной воде судно мотыляет из стороны в сторону

Наше судно, стоящее во Франции.

Вид с мостика. Судно груженое, сверху груз накрыт брезентами и стянут стальными тросами, чтоб груз не смещался.

Вот что происходит когда смещается груз. На фото судно такого же проекта, в интернете можно загуглить про это происшествие. Судно "Механик Фомин".

И так, вот фотографии из машинного отделения судна.

Дизель-генераторы. Они служат в роли электростанции судна, обеспечивая электричеством все потребители.

Спускаемся на палубу ниже и видим верхнюю часть главного двигателя мощностью 2074 кВт (примерно 2840 лс) , который приводит в движение судно.

Спускаемся еще на палубу ниже и видим основную часть главного двигателя, именуемую картером.

Он же, но с другой стороны

Все системы судна запускаются и управляются электронными вычислительными машинами и управляющими вычислительными машинами. Проще говоря вот эти 2 монитора и клавиатуры - это пост управления системами. Они принимают сигналы от устройств и выдают сигналы тревоги, если требуется вмешательство.

Шкаф электронных вычислительных машин

Он же, но внутри. На фото платы, принимающие сигналы от устройств.

Движителем судна является винт регулируемого шага (ВРШ), то есть скорость судна регулируется за счет угла поворота лопастей винта. Лопасти поворачиваются за счет гидравлического привода. Главный двигатель же работает на постоянных оборотах, но у него есть 2 режима работы: портовый - 206 об/мин и морской - 237 об/мин.
На судне есть еще один вид генератора- валогенератор. Он вращается от главного двигателя, но он подключается только когда судно идет на морском режиме. Это придумано для экономии топлива и моторесурса дизель-генераторов.

Судно, стоящее в доке.
Правильно говорят моряки: ремонт хуже пожара.
Во время ремонта на судне творится хаос и вакханалия. Приходит очень много работников, каждый делает свою работу и все друг другу мешаются. Одни пескоструят судно, другие режут и варят, третьи - ремонтируют главный двигатель...

Разборка генератора

Песткоструная обработка от краски

Вот разбили мне прожектор

Демонтаж шкафа, чтоб за ним могли поменять кусок переборки

Старая доьрая традиция сначала покрасить, а потом варить