Relativity Space

Первая ступень ракеты Terran 1 была успешно доставлена в ангар стартового комплекса LC-16 на мысе Канаверал. В ближайшее время специалисты компании Relativity Space приступят к ее подготовке к запуску.

Relativity Space была основана в 2015 году. Ее руководство сделало ставку на создание ракет, которые будут полностью печататься на 3D-принтерах. По задумке конструкторов, подобная инновация позволит радикально ускорить процесс строительства носителей, что, в свою очередь, значительно снизит их стоимость. Для этого компания обзавелась крупнейшим в мире принтером, предназначенным для металлической печати.

Terran 1 является первой орбитальной ракетой Relativity Space. Она имеет двухступенчатую конструкцию. Ее высота составляет 35,2 метра, диаметр — 2,3 метра. Ракета сможет выводить до 1250 кг груза на низкую околоземную орбиту (НОО). Стоимость одного запуска оценивается в 12 млн долларов.

На данный момент первый космический запуск Terran 1 (миссия Good Luck, Have Fun) запланирована на лето 2022 года. Ракета не будет нести никакой полезной нагрузки. В случае успеха, во время своего следующего запуска Terran 1 выведет на орбиту несколько предоставленных NASA кубсатов.

По словам руководства Relativity Space, задействованный в дебютной миссии экземпляр ракеты на 85% по массе состоит из напечатанных на 3D-принтере компонентов, включая двигатели. В будущем компания намеревается довести этот показатель до 95%.

BryceTech выпустил отчёт по венчурной активности и стартапам в космическом секторе за 2021 год. Гиперконцентрация инвестиций на «звёздных стартапах», названия которых у всех на устах, снизилась в два раза. Если в 2019 г. на SpaceX, Blue Origin, OneWeb и Virgin Galactic пришлось 66%, то в 2021 г. — только 33%.

Среди причин диверсификации — рост внимания инвесторов к другим секторам космической экономики (услуги и сервисы, на Земле и в космосе) и бум публичного размещения через механизм SPAC. В итоге в 2021 г. к «большой четвёрке», привлёкших более $1 млрд, добавились «звёзды» второй величины — Sierra Space, Relativity Space и Rocket Lab.

2021 год, по данным BryceTech, стал рекордным для сектора, — было привлечено $15,4 млрд инвестиций, что практически вдвое больше 2020 г. И это чуть меньше трети всего, что вообще получили космические стартапы с 2000 г. А подавляющая часть привлечённых средств (77%) пришлась на ангельские инвестиции (сид-стадия) и венчурный капитал. 81% всех инвестиций пришлось на три ключевые сферы: пусковые услуги, спутниковая связь и ДЗЗ. Также впервые заметной стала новая сфера услуг на орбите (In-space services).

Частным космическим стартапам в России теперь не просто, — на инвестиции с Запада теперь вряд ли приходится рассчитывать. Но зато Роскосмос теперь готов практически бесплатно выводить их спутники на орбиту (необходимы лишь затрата на адаптацию). И это создаёт прецедент в мировом масштабе. Очень надеемся, что эта инициатива окажется успешной!

Аннотация.

В статье указано, особенности капиталистического средства производства в космической отрасли, анализ феномена «Космоса 2.0». Анализ места России и её перспектив в мировом разделении труда в космической сфере. Выявление проблем рынка, ведущих к замедлению космического прогресса.

Ключевые слова: Космонавтика, Экономика, Марксистская политэкономия, Капитализм.

Безусловно, космос — самое будоражащее умы человечества место. На протяжении веков люди могли лишь мечтать о полётах в космос. Но это не мешало им изучать его. Сначала космос изучали философы, затем, вместе с развитием научных приборов и средств наблюдения, космосом стали заниматься физики, астрономы и другие учёные. Циолковский в начале XX века сформировал те идеи, которые лягут в основу современной космонавтики. Наконец, реализовав эти идеи сначала в немецкой “фау-2”, а затем и советских “р-1”, “р-2”, “р-5”, “р-7”, человечество достигло звёзд.

4 октября 1957 года, ракета “р-7”, вывела на орбиту первый искусственный спутник земли. Наука СССР ликовала. Нужно понимать, хотя люди часто связывают этот период в истории с конкретными именами инженеров таких как: С.П.Королёв, В.П.Глушко, В.Н.Челомей, на самом деле это достижение в первую очередь нужно отдать тому культу науки, прогресса и технологий который был создан в СССР. Тяжело оценить тот вклад, который сделали советские школы, институты и литература (Научная и научно-популярная).

Со времени тех событий прошло более 50-ти лет. Казалось бы, мировой интерес к космонавтике уже успел затихнуть. Но последнее время отовсюду вновь начинают идти разговоры о космосе. Так США вновь вступает в космическую гонку, на этот раз с Китаем. Вновь планируется высадка на Луну (уже в 2024г.). Много новых стран вступило в космическую эру. Всё это в совокупности стало причиной для разговоров о новой эпохе, эпохе «Космоса 2.0».

Новый исторический этап развития космонавтики сопровождается активным развитием частных компаний. Рассмотрим их по подробнее:

SpaceX – частная космическая компания, одна из первых которая решила попробовать новый рынок. На данный момент она единственная из частных компаний создала тяжёлую и сверхтяжёлую ракеты.

Blue Origin – частная космическая компания, относительный новичок на рынке, имеет очень амбициозные планы. На данный момент летает лишь одна суборбитальная ракета, которая перевозит космических туристов.

Virgin Galactic (входит в Virgin Group) — частная космическая компания, имеет одну орбитальную ракету в разработке, запускаемую с самолёта.

Virgin Orbit (входит в Virgin Group) — частная космическая компания, имеет суборбитальный космический корабль запускаемый с самолёта. Предоставляет услуги космического туризма.

Rocket Lab – частная космическая компания, имеет орбитальную ракету сверх лёгкого класса, Разрабатывает ракету среднего класса.

Relativity Space — частная космическая компания, основным нововведением которое компания собирается внести в космические полёты является печать ракет на 3D принтере.

Вместе с новой эпохой пришли новые технологические тренды:

Многоразовость ракет (частичная и полная). Этот тренд зародила компания SpaceX, своей ракетой “falcon 9”, что характерно подобные нововведения должны были значительно уменьшить цену запусков.

Многоразовость космических кораблей. Подобная идея впервые появилась ещё у советских инженеров в космическом корабле “Заря”.

Эти тренды очень характерны, так как показывают, как будет развиваться космонавтика в будущем. Очевидно движение в сторону коммерциализации пока что НОО (Низкой Околоземной Орбиты), в этом вопросе сходятся все исследователи данной темы. Нет сомнений, что в дальнейшем невидимая рука рынка всё глубже будет проникать в космос, а государства будут в этом вопросе всячески потакать. Недавно во многих странах были приняты законы о возможности присвоения ресурсов Луны [3], добытых в космосе, частными компаниями. И хотя это событие по-разному трактовали СМИ, иначе как действия, идущее на поводу у капитала это рассматривать нельзя.

Проанализировав все вышеуказанные факторы, можно сделать вывод, что путь развития космической отросли всё больше смещается в сторону открытого рынка. Наблюдается активный рост инвестиций в космическую отрасль.[1]

В этой связи интересно рассмотреть Российскую космическую отрасль, как часть общемировой. Если основываться на базисе, сформулированном экономистами-Марксистами: Россия – периферийная держава, но при этом региональный центр. Нам, в контексте космонавтике будет интересно рассмотреть именно первый статус России.

В соответствии с положением России на мировом рынке разделения труда, космос изначально чуждая для сырьевой экономики России отрасль. Несмотря на это после развала СССР, Россия получила самую передовую космическую промышленность в мире. По сей день производственные мощности могут выполнять куда большие заказы, чем требуется. В связи с этим космонавтика из отечественной экономики должна была исчезнуть. Но мировой капитал смог найти способ заработать на развале мощнейших предприятий.

Самым убийственным стал отток талантливых инженеров за границу. Бывшие советские учёные имея хорошее образование, требовали гораздо меньшую плату за свою работу, чем западные коллеги. Подобный процесс оттока кадров был свойственен экономике 90-ых во всех технологичных отраслях производства. Это уничтожило человеческий капитал отрасли.

Вторым свойством Российской космонавтики с момента развала СССР является эксплуатация в пользу западных капиталов. Этот процесс интересен своей не типичностью, так-как космическая отрасль оставалась государственной, но за счёт дешёвых ракет, низкая цена которых достигалась путём эксплуатации дешёвого труда Российского рабочего, и эксплуатация реального капитала, доставшегося от СССР даром, стала возможна и продлила жизнь Российской космонавтике на несколько десятилетий.

Таким образом, характерными для Роскосмоса чертами являются:

Очень малое количество крупных научных миссий

Ориентация экономической и производственной политики на запуски ракет в интересах заказчиков.

Эти факторы позволяют поставить Роскосмос в один ряд не с научными государственными космическими агентствами, а полностью частными компаниями. Порочный круг замыкает невозможность Роскосмоса вложить деньги, полученные с коммерческих запусков в науку, так-как тогда он уменьшит инвестиции в ракетную технику и потеряет рынок запусков.

Наиболее плачевной для Роскосмоса является тенденция к мировой деглобализации[4], все страны стремятся получить свою ракетную технику избежав таким образом зависимости от других стран.

Можно сделать вывод: современная Россия никогда всерьёз не интересовалась сферой космоса, что вполне соответствует её месту в мировом разделении труда. Роскосмос существует лишь с той целью чтоб эксплуатировать доставшийся в наследство реальный капитал в интересах буржуазии. С существующей формацией перспективы Российской космонавтики крайне не радужные. Можно говорить о дальнейшем износе реального капитала. Средний возраст работников космической отрасли будет расти.

Все эти проблемы однозначно являются следствием капиталистического средства производства, в нашей стране, при котором капитал создаёт условия для деградации производства во всех отраслях, в том числе и в космонавтике.

Таким образом, мы увидели, как некогда величайшая космическая держава построила из своего космического агентства фактически частную корпорацию, жившую долгие годы только тем, что использовалась как оператор запусков заграничными компаниями. В конечном итоге Роскосмос сегодня является госкорпорацией и заявляет о готовности искать капиталы в заграничных инвестициях, что ещё раз подтверждает верность выводов о частном характере его деятельности.[2]

Создание крупных частных организаций в России является невозможным, так как крупнейшим отечественной частной космической компанией является Роскосмос.

Разобравшись с космической отраслью России рассмотрим мировую космическую отрасль. Прошлый период активного развития космонавтики закончился вместе с развалом СССР.

Несмотря на то, что СССР фактически не смог высадиться на Луну опередив США, СССР не терял интереса к космосу и наращивал орбитальную группировку в плоть до конца своего существования стахановскими темпами. США, хотя и высадились первыми на Луну, в силу своей экономической системы не видела выгоды в систематическом освоении космоса это наглядно видно по количеству запусков в этот период в США и СССР [5]:

Можно сделать вывод, что для капиталистической экономики никогда не было свойственно постоянные исследования космоса, напротив СССР с начала космической эры ставил перед собой цель освоение космоса придерживаясь плана, систематически. Каждый гражданин СССР в конечном итоге выигрывал от выведения на орбиту новых телевизионных, метеорологических или коммуникационных спутников.

Следовательно, если предыдущий вывод верен, для появления «Космоса 2.0» должна существовать веская причина. Многие видят эту причину в появлении частных космических агентств, но этот аргумент довольно слаб, так как теоретически их появлению ничего не мешало и раньше. Ведь технологии ракетостроения не сильно изменились с 1960-х, а значит не возникло новой, ранее неизвестной выгоды. Зато к концу подходит очередной цикл накопления капитала, что означает начало ожесточённой борьбы за главенство в следующем. Это значит, что страны будут соперничать за главенство в следующем цикле, а космос — отличное место для соревнований между экономическими гигантами.

Появление частных компаний в этом случае является следствием потребности капиталистических стран в собственных ракетах. Создание ракет полностью частными компаниями действительно в новинку, но лоббируют подобные решения неолиберальные экономисты в правительствах стран первого мира, а не мифическая потребность рынка.

Когда говорят о подобной организации производства космических запусков в космической отрасли часто и много упоминают о плюсах, а о минусах умалчивают. Но минусы такой стратегии проявляются в долгосрочной зависимости государства от частного капитала. Монополизация космического рынка очень в скором времени проявит себя.

Но это не имеет не малейшего значения, ведь мы знаем, что интерес к космосу закончится в тот момент, когда в очередной раз закончится интерес политиков капиталистических стран к этой теме. Слишком долгосрочными должны быть инвестиции частных лиц, чтобы они окупились.

Таким образом, подытоживая всё вышесказанное, Российская космонавтика находится в состоянии стагнации, а вскоре начнёт медленно умирать. Мировая космонавтика хотя пока и развивается ударными темпами в будущем будет замедлять темпы развития, пока интерес к теме не вернётся в связи с очередным циклом империалистической борьбы. Виной всему этому действующий экономический уклад.

Список литературы:

‘Инвестиции в космос’ (Коммерсант) [1] https://www.kommersant.ru/doc/4869410

‘В РОСКОСМОСЕ не исключили привлечение частных инвестиций’

(РИА Новости) [2] https://ria.ru/20220115/investory-1768001480.html

‘Космос на продажу: зачем Трамп подписал указ о праве США на ресурсы Луны’

(RT) [3] https://russian.rt.com/world/article/735391-tramp-luna-resur...

Деглобализация в контексте мировой экономической стагнации

(Комолов О.О.) [4]

‘Список космических запусков’

(wikipedia) [5] https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_космических_запусков

«Ракета полетела вбок, акции – вниз»

Astra Space совершила свою третью попытку орбитального запуска 28 августа 2021 года, используя модернизированную версию своей небольшой ракеты-носителя, известной как Rocket 3.3. Запуск был первым из двух по контракту с Космическими войсками США, и в его рамках ракета должна была вывести на орбиту тестовую полезную нагрузку, предназначенную для отслеживания вибраций, которые может испытать спутник.

Но запуск прошёл совсем не по плану. Вместо того, чтобы взлететь со стартовой площадки, ракета наклонилась, затем выровнялась и отлетела от площадки. Зрители, которые смотрели пуск в прямом эфире, назвали такой манёвр «скольжением» или «дрифтом». Ракете понадобилось более 15 секунд, чтобы перестать дрейфовать и начать подъём.

Неудачный запуск Rocket 3.3

Когда ракета всё-таки начала подниматься в космос, она уже была обречена. Примерно через две с половиной минуты после старта поступила команда на выключение двигателей, так как ракета находилась за пределами разрешённой территории. Rocket 3.3, достигнув максимальной высоты в 50 км, затонула позже в океане.

Через полтора часа после запуска CEO компании Крис Кемп сказал, что один из пяти двигателей первой ступени Rocket 3.3 отключился менее чем через секунду после старта по неизвестным причинам.

Компания представила неудачу в качестве учебного опыта (пресс-релиз, который она выпустила впоследствии, был озаглавлен просто: «Astra проводит тестовый запуск»). «Мы собрали огромное количество данных о полёте, – сказал Кемп, – следующая ракета Astra в настоящее время строится на заводе в Калифорнии. Мы объединим всё, что узнали, прежде чем отправить её в Кадьяк и запустить снова».

Два неудачных запуска подряд

Неудача Rocket 3.3 была не первой для компании, но первой с тех пор, как она завершила слияние с Holicity, компанией по приобретению специального назначения (SPAC). Эта сделка привлекла около $500 млн наличными и превратила Astra в публичную компанию на Nasdaq.

Запуск Rocket 3.2, который позже закончился неудачей

Фондовый рынок действовал предсказуемо, когда биржа открылась в следующий понедельник, 30 августа. Акции Astra упали почти на 25% и немного выросли под конец дня, закрывшись более чем на 18%. С тех пор акции торговались в основном без изменений.

Что такое SPAC

SPAC — это special-purpose acquisition company, «специально созданная для поглощения компания». Вкратце это работает так: SPAC выводится на биржу, инвесторы покупают его акции, а на вырученные деньги компания ищет перспективный стартап, который можно поглотить и вывести на биржу вместо самой SPAC. Если SPAC находит такой стартап и поглощает его, акции взлетают.

Скептицизм в отношении SPAC

Хотя падение акций после неудачи вряд ли было чем-то неожиданным. Возможно, повлияло ещё и то, что произошло днём ранее, 27 августа, когда Astra сделала свою первую попытку запуска Rocket 3.3. Когда стартовое окно открылось, акции Astra начали расти на вторичном рынке по мере приближения пуска. Когда обратный отсчёт приблизился к нулю, они и вовсе резко подскочили вверх

Тем не менее, Astra прервала запуск в T-0 секунд, когда тяга главных двигателей не увеличилась после зажигания так быстро, как ожидалось. Эта проблема, как заявил позже Кемп, не была связана с отказом двигателя.

Статический тест двигателя Delphin, использующегося на Rocket 3.3. Один из пяти таких двигателей отказал в запуске 28 августа

Astra отменила запуск в тот день – обычная практика, ничего необычного, ведь даже запуски более совершенных ракет тоже иногда переносят. Однако, в случае с Astra, акции резко упали в течение нескольких минут после отмены запуска, просев более чем на 10%, а затем частично восстановились после закрытия торгов, что является очевидным недоверием к компании со стороны инвесторов.

Ни одна из компаний, завершившая слияние со SPAC, не показала резкого роста цен на акции. Максимум, что им удавалось, – это получить скромную прибыль. Напротив, компания по суборбитальному космическому туризму Virgin Galactic, которая стала публичной в октябре 2019 года в результате слияния SPAC, пережила "американские горки" взлётов и падений, практически не зависящих от тех или иных заявлений.

Ещё одним признаком отсутствия энтузиазма в отношении SPAC является растущая скорость выкупа акций. Акционеры SPAC имеют возможность после закрытия сделки выкупить свои акции и получить обратно свои деньги, а не держать их в объединённой компании. Более высокая ставка погашения (выкупа) означает меньший капитал.

Ставки погашения по сделкам со SPAC, связанных с космическими компаниями, растут. Например, Momentus, которая завершила слияние со SPAC 12 августа после задержек, связанных с опасениями правительства США по поводу её первоначального российского владения, имела ставку выкупа в размере 20%. Spire, которая управляет группировкой кубсатов, предоставляющих данные о погоде, имела ставку в 90%, когда закрыла сделку 16 августа.

Путь Firefly Aerospace

Некоторые космические стартапы не проявляют особого интереса к созданию SPAC либо из-за связанных с ними представлений, либо из-за опасений по поводу выхода на рынок в целом на ранней стадии.

«Мы хотим добиться солидной прибыли и выручки, а также поднять бизнес до того, как стать публичной компанией», – сказал CEO Firefly Том Маркусик в интервью 24 августа, чуть более чем за неделю до первого запуска ракеты Alpha.

По его мнению, частные компании могут действовать быстрее, чем государственные. «В этой отрасли очень важно двигаться стремительно, но слишком быстрый выход на биржу может навредить, потому что это смещает акцент компании, – сказал он. – Это смещает акцент от технологий к деньгам».

Firefly собрала $75 млн в раунде серии А в мае, и Маркусик сказал, что компания собирается привлечь около $300 млн в раунде серии Б для поддержки своих будущих проектов, в том числе своей ракеты Beta среднего класса. «Я думаю, что если мы добьёмся большого успеха, у нас будет целая очередь инвесторов», – сказал он о предстоящем запуске Alpha. Однако этот запуск закончился неудачей 2 сентября, когда ракета упала и взорвалась через две с половиной минуты после старта.

Путь Relativity Space

Relativity Space провела два гигантских раунда финансирования: $500 млн в ноябре прошлого года и $650 млн в июне этого. Компания использует полученные средства как для завершения разработки своей ракеты Terran 1 с грузоподъёмностью, аналогичной Firefly Alpha, первый запуск которой запланирован на 2022 год, так и для более крупной ракеты Terran R.

Тим Эллис, CEO Relativity, сказал в июньском интервью, что никогда не думал о заключении сделки со SPAC для привлечения финансирования. «В этом не было необходимости, потому что нам было доступно много частного капитала».

«Честно говоря, я думаю, что финансирование путём слиянием со SPAC – это крайнее средство, – добавил он. – Я, конечно, желаю удачи компаниям, которые делают такое, но думаю, что это очень трудный путь».

Как и Маркусик, Эллис сказал, что, будучи частной, компания будет оставаться сфокусированной и гибкой. «И всё же мы являемся компанией с большим видением и большой миссией, поэтому я думаю, что оставаться частными было для нас правильным решением, – сказал он. – «Мы сможем набраться сил и действовать необычайно быстро».

Вид со стенда Firefly Aerospace на 36-ом космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс

Оптимизм в отношении SPAC

Компании, заключившие сделки со SPAC, говорят, что довольны тем, как всё сложилось. Например, Rocket Lab, которая завершила слияние с Vector Acquisition Corporation и 25 августа начала торговаться на Nasdaq, получив $777 млн к капиталу. При слиянии со SPAC ставка погашения составила всего 3%.

«Это был довольно хороший процесс, - сказал CEO Rocket Lab Питер Бек в интервью 25 августа, несколькими часами позже, – Мы всегда намеревались стать публичной компанией».

По словам Бека, SPAC обеспечила Rocket Lab уверенность в капитале и оценке. Он структурировал компанию с помощью «системы различных издержек и противовесов» именно с целью первичного публичного размещения акций.

«Время покажет, – сказал он об эффективности SPAC. – Это займёт немного времени, но мы увидим, как рынок встряхнётся».

Рендер бывшего завода по производству Boeing C-17 в Лонг-Бич, который Relativity Space планирует превратить в свою новую штаб-квартиру

Всё больше космических компаний проводят сделки со SPAC. В июле Planet и Satellogic, занимающиеся съёмкой Земли, объявили о слиянии SPAC с разницей в несколько дней. Satellogic заявила, что будет использовать вырученные средства для строительства своей спутниковой группировки, в то время как Planet сосредоточится на других аспектах своего бизнеса.

Компания по производству ракет-носителей Virgin Orbit объявила 23 августа о слиянии с NextGen Acquisition Corp. в рамках сделки, которая предоставит Virgin Orbit до $483 млн при оценке в $3.2 млрд.

«Наш успех в запуске стимулировал развитие бизнеса, и теперь мы ожидаем, что эти инвестиции позволят нам укрепить наши усилия в области исследований и разработок», – сказал Дэн Харт, CEO Virgin Orbit. Это включает в себя потенциальные обновления системы запуска LauncherOne, а также развитие бизнес-направления 'space solutions' путём запуска группировки небольших спутников, которые будут предоставлять изображения и возможность подключения к Интернету вещей.

Двухступенчатая ракета LauncherOne, которая сбрасывается из-под крыла самолёта-носителя

Харт, выступая на 36-м космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс 26 августа, не обсуждал напрямую сделку своей компании со SPAC, но утверждал, что отрасль в целом находится в лучшей форме, поэтому они избегут цикла подъёмов и спадов, которые наблюдались два десятилетия назад из-за большего числа компаний и больших возможностей для «дополнительных инвестиций, демонстрации и реализации».

Но он признал, что для таких компаний, как его, необязательно всё пойдёт гладко. «Это будет интересная динамика, – сказал Харт. – Это не будет катастрофой, но я бы посоветовал нам пристегнуть ремни безопасности и убрать столики».

Перевод: Евгений Филатов

Источник

Привет всем читателям! Эта статья будет о имеющихся разработках компании, их планах, перспективах и последних новостях.

Terran 1

Terran 1 — первая, еще разрабатываемая, ракета компании Relativity Space. Уникальность ракеты в том, что она почти полноценно напечатана на 3D-принтере. Ракета будет иметь две ступени и будет одноразовой. В основе ракеты лежит двигатель Aeon, также распечатанный на 3D-принтере. На первой ступени будет находиться 9 двигателей, на второй один вакуумный. Стоимость за запуск ракеты составит $12 млн. Ракета сможет выводить до 1250 кг на НОО, до 900 кг на ССО (до 500 км) и до 700 кг на ССО (1200 км). Двигатель Aeon 1 производит 100кН тяги, а Aeon Vac 126кН и оба используют топливную связку метан-кислород. Relativity утверждает, что они сократили количество деталей в 100 раз в сравнении с традиционными ракетами, а также то, что ракету из сырых материалов можно произвести за 60 дней. Обтекатель ракеты будет длиной 6,8 метров и 3 метра в диаметре. Она сделана из алюминиевых сплавов.

Первоначально дебютный запуск Relativity Space был намечен на 2020 год, но из-за пандемии её пришлось переместить на более дальние сроки.

«Мы сохраняем сильную динамику! В планах у нас испытания изделия для орбитального полета, которые начнутся в конце этого года!». Об этом сообщила 21 января Relativity Space в своем Twitter.

Рост компании

Ключевые индикаторы рынка показывают, что компания растет настолько быстро, что привлекает к себе огромное число различных инвесторов.

В начале этого месяца компания добавила, что наем новых сотрудников идет достаточно быстро. Деньги также идут на поддержку этих усилий.

В ноябре Relativity Space объявила, что завершило серию инвестиций «D» на $500 млн, несмотря на то, что пандемия коронавируса затронула компанию.

В ноябрьском отчете CNBC рыночная стоимость Space Relativity составляла уже $2,3 млрд, что является одним из самых высоких показателей в частной космической отрасли.

Состояние лидера отрасли, SpaceX, в прошлом году оценили в $44 млрд.

У Relativity уже достаточно денег в наличии, чтобы отправить Terran 1 в космос до недавнего финансирования, и они готовы вложить новый поток денег для создания «фабрик будущего», наряду с дополнительными инвестициями в 3D-печать и технологию ракет-носителей

«Последние шесть месяцев были захватывающим временем для Relativity Space,

Мы достигли очень многих результатов: от обеспечения ключевых государственно-частных партнерств и контрактов до увеличения нашей команды до более чем 260 сотрудников и огромных успехов в области 3D-печати и автономного производства по мере того, как мы движемся к запуску первой в мире ракеты, полностью напечатанной на 3D-принтере», — сказал исполнительный директор компании Тим Эллис.

Relativity отлично завершила напряженный для многих 2020 год, заключив в декабре контракт с известным интегратором запусков TriSept на запуск Terran 1 в 2022 году.

Подробности контракта (включая и его стоимость) третьим лицам не разглашаются, но доверие TriSept к Relativity очень высоко и к этому стоит отнестись весьма серьёзно, ведь, текущими клиентами TriSept являются NASA, Департамент Обороны США (DoD) и Национальное управление военно-космической разведки (NRO).

Для начинающей космической компании получение крупного финансирования, а также получение выигрыша от именитого бренда и контракт на запуск своей первой ракеты — это очень большой успех.

В последние месяцы Relativity заключила и другие сделки, например с Iridium о шести запусках.

Различные новостные агентства отмечают стремительный прогресс Relativity Space.

«Неужели компания стоящая?»,- не веря пишет Ars Technica в своем мартовском выпуске, в которой описывается невероятно успешная история компании, которая за несколько лет быстро занялась разработкой своих космических ракет.

Ars Technica отметили, что у Relativity несмотря на кучу успехов есть и ряд нерешённых проблем, начинающихся с неясности будет ли технология работать так как надо, до того, что действительно ли 3D-печать окажется дешевле, чем производство компонентов ракет традиционным способом.

Но то, что работает в пользу Relativity, — богатый опыт компании, несмотря на ее свежесть (ключевые руководители компании работали с такими гигантами, как SpaceX), а также большой интерес военных и правительства к их технологиям, которые могут сильно удешевить производства.

Большая экономическая неопределенность, вызванная пандемией, является проблемой для Relativity Space, как и практически для каждой компании, но Relativity поддерживает безопасность каждого своего сотрудника. Например, в компании есть специальная рабочая группа по COVID-19 для обеспечения психологической и социальной поддержки сотрудников. При этом рост компании не замедлился, а усилился.

«Наша запатентованная технология 3D-печати дает нам уникальные возможности для дальнейшего продвижения вперед с Terran 1 даже во время пандемии», — добавил Эллис.

Принтеры компании

3D-печать позволяет компании производить свои ракеты самостоятельно, не дожидаясь участия третьей стороны, в то время как автономное производство и робототехника сильно ускоряют создание новых деталей для изделия.

Впереди Relativity ожидает первый старт их ракеты, потенциал который таит в себе промышленные 3D-принтеры, что может дать мощный толчок вперед всей компании и вывести её проекты за пределы околоземной орбиты.

Terran R

Terran R — недавно анонсированная полностью многоразовая ракета от Relativity. Она сможет выводить до 20 тонн на НОО.

С этой ракетой Relativity Space делает ещё одну крупную ставку, а именно разрабатывает полностью многоразовую ракету, которая по мощности и возможностям не уступает по мощности и возможностям Falcon 9 от SpaceX.

Многоразовая ракета является «действительно очевидной эволюцией» ракеты Terran 1, сказал CNBC генеральный директор Relativity Тим Эллис (Tim Ellis). «Это та же архитектура, то же топливо, тот же завод, те же 3D-принтеры, та же авионика и та же команда», — сказал Эллис.

«Я всегда был большим поклонником возможности многократного использования. Независимо от того, как вы на это смотрите — даже с 3D-печатью, снижением стоимости и [повышением] автоматизации ракеты-носителя — создание её многоразовой версии должно стать частью этого будущего», — добавил Эллис.

Terran R — первая из нескольких новых инициатив, которые, как ожидает Эллис, представит Relativity в грядущем году, компания собрала более 680 миллионов долларов с момента своего основания пять лет назад. Как и Terran 1, Relativity построит Terran R с более чем 90% деталей посредством аддитивного производства, используя крупнейшие в мире 3D-принтеры, которые Эллис называет «фабрикой будущего».

Эллис подчеркнул, что, даже после объявления Terran R, Relativity «очень сосредоточены на том, чтобы довести Terran 1 до первого запуска». И компания планирует использовать Terran 1 в долгосрочной перспективе, поскольку Эллис считает, что «это отличный продукт». «Мы не планируем переход с Falcon 1 на Falcon 9», — сказал Эллис, отметив, что SpaceX Илона Маска делала Falcon 1 лишь как тестовую ракету.

Terran R представляет собой расширение предложений Relativity на рынке запусков. Хотя Эллис отказался сообщить, какую цену за запуск Relativity ожидает для Terran R, он сказал, что Relativity планирует конкурировать с другими предложениями. SpaceX заявляет о цене в 62 млн долларов за запуск Falcon 9, при этом компания заявляет, что себестоимость запуска около 28 миллионов долларов.

«Рынок действительно попросил нас создать Terran R, и в настоящее время мы ведём переговоры с покупателями», — сказал Эллис.

По словам Эллиса, у Relativity есть контракты на несколько миллиардов долларов, заключённые «в активном диалоге» как на Terran 1, так и на Terran R. Он отметил, что контракты Terran 1, о которых на сегодняшний день объявила Relativity, содержат обязывающие соглашения об обслуживании запуска, поэтому заказчики вносят залог за ракеты.

«Есть множество клиентов, все получают финансирование и разрабатывают большие планы, и это действительно вызывает потребность в увеличении пусковых мощностей во всём мире», — сказал Эллис.

«На самом деле будет нехватка запусков, если вы посмотрите, сколько людей пытается запустить полезные нагрузки в космос», — сказал Эллис. «Почти для каждой модели, которую мы рассматривали, должно быть больше ракет-носителей, чтобы развернуть хотя бы часть планов, о которых говорят люди».

Эллис также рекламировал возможность повторного использования Terran R как еще большее повышение конкурентоспособности Relativity.

«Я просто не вижу будущего, в котором не существует полностью многоразовой ракеты и не должно существовать», — сказал Эллис.

Он подчеркнул, что работа SpaceX над возможностью многократного использования дает информацию о подходе Relativity к Terran R, который, как он ожидает, будет «полностью многоразовым». Ракеты SpaceX Falcon 9 частично многоразовые, поскольку компания сажает первую ступень и вылавливает половинки обтекателя. Но SpaceX не восстанавливает вторую ступень Falcon 9 — подвиг, который Relativity пытается реализовать с помощью 3D-печати. «Невозможно было бы сделать при традиционном производстве», — сказал Эллис.

«Мы сможем печатать гораздо более экзотические и традиционно трудные в производстве материалы, которые значительно улучшат возможность повторного использования как на первой, так и на второй ступени», — сказал Эллис.

Заводские изменения не требуются

Ориентация Relativity на 3D-печать означает, что компании не нужно менять или добавлять новое оборудование на свою производственную линию.

«Принтеры, сразу после внесения изменений в программное обеспечение, построят Terran R», — сказал Эллис.

«Это совершенно другой уровень технологий для аэрокосмической отрасли», — добавил Эллис. «Каждая аэрокосмическая фабрика, на которую вы приходите сегодня, по-прежнему производит продукцию с использованием гигантских фиксированных инструментов и очень сложной цепочки поставок, а разработка нового продукта занимает много лет. Если вы хотите внести небольшие корректировки и изменения, вам придется вырвать все это и повторить все заново».

«Многие части очень похожи по архитектуре, но существенное отличие состоит в том, что Terran R полностью многоразовый», — сказал Эллис.

Испытания двигаталей

Компания Relativity провела сотни испытаний своих двигателей Aeon 1, которые будут использоваться в Terran 1, но Terran R будет иметь новый двигатель под названием Aeon R, который компания начала разрабатывать, сказал Эллис.

Испытание метанового Aeon 1

«Мы также протестировали двигатель для второй ступени», — сказал Эллис. «Это двигатель с медной камерой сгорания, и теперь это тот же двигатель на второй ступени Terran R, что и на Terran 1».

По словам Эллиса, в ближайшие дни компания планирует провести «испытания рабочего цикла», также известные как полные испытания нового более мощного двигателя.

Relativity планирует запустить Terran R с мыса Канаверал во Флориде, где компания ранее построила площадку для запуска Terran 1.

Хотя Эллис отказался говорить конкретно о своих ожиданиях относительно графика разработки Terran R, он сказал, что компания объявляет об этом сейчас, потому что она начала создавать оборудование и проводить тесты.

«Я думаю, что было лишь вопросом времени, что мы сможем сохранить это в секрете», — сказал Эллис, отметив, что Relativity «сейчас на рынке и продает» запуски Terran R.

Компания раскроет более подробную информацию о дизайне и технических характеристиках Terran R позже в этом году. Что касается того, как Relativity планирует посадку своих ракет Terran R, Эллис сказал, что его компания будет использовать «возможно и то, и другое» — бетонные посадочные площадки и автономные баржи, как это делает SpaceX.

В целом, Эллис видит напечатанные на 3D-принтере многоразовые ракеты как «неизбежную технологию, которая нам нужна для создания промышленной базы человечества на Марсе» — цель, аналогичная мечте Маска «превратить человечество в многопланетный вид» путем создания поселений на красной планете. Эллис считает, что Relativity и SpaceX могут стать двумя компаниями, ведущими новую эру исследований.

«Нам нужно вдохновить на это десятки или сотни компаний», — сказал он.

Новые производственные мощности

Relativity Space открыли новый завод в Лонг-Бич.

Недавно Relativity Space объявила о планах построить на новый завод, третий новый объект за три года, поскольку компания продолжает расширять свои амбициозные планы. Новый завод, бывший завод Boeing площадью 376 тыс. квадратных метров, на котором производились самолеты C-17 в Лонг-Бич, Калифорния, имеет 90 тыс. квадратных метров рабочего пространства.

«Он может поместиться внутри Колизея Университета Южной Калифорнии», — сказал в интервью генеральный директор Relativity Тим Эллис, имея в виду легендарный стадион, на котором проходили церемонии открытия Летних Олимпийских игр 1984 года. «Насколько нам известно, это вторая по величине фабрика в частном секторе, самая большая принадлежит SpaceX».

Эллис сказал, что новая фабрика 3D-печати необходима для поддержки производства предлагаемой ракеты Terran R, полностью многоразового ускорителя, предназначенного для конкуренции с очень успешной ракетой SpaceX Falcon 9. По его словам, компания Relativity также быстро развивается, и сейчас в ней работает 400 сотрудников. К концу 2021 года компания планирует добавить еще 200 человек, а к концу следующего года, вероятно, удвоит их общее количество. На новом заводе будет работать около 2000 сотрудников.

Текущий офис компании имеет площадь 12 000 квадратных метров, но он уже заполнен компонентами ракеты Terran 1 и большими принтерами «Старгейт» для аддитивного производства ракет. Эллис сказал, что новый завод позволит Relativity нарастить производство Terran R, который, по планам компании, полетит в 2024 году.

Если фабрика кажется слишком большой для компании, которая еще не пыталась запустить ракету, она, тем не менее, соответствует невероятно амбициозным планам Relativity. Этот стартап стремится с помощью 3D-печати перевернуть в основном практический процесс, используемый в настоящее время для создания ракет. Затем Relativity хочет занять доминирующее положение SpaceX в запусках тяжелых ракет с Terran R. В конце концов, компания хочет построить фабрику по 3D-печати на Марсе. И Relativity также планирует перейти на 3D-печать других крупных продуктов на этой новой фабрике, хотя Эллис не раскрывает эти планы.

Теперь она потратит десятки миллионов долларов на оснащение огромной фабрики, чтобы удовлетворить свои великие амбиции.

«Я чувствую себя довольно скромно из-за того, что нам действительно нужно доказать и сделать», — сказал Эллис. «Но то, что мы делаем, должно происходить. В этой отрасли мы все еще создаем продукты по одному вручную, используя фиксированные инструменты и сложную цепочку поставок. Мы видели, как многие другие отрасли внедряют автоматизацию и программное обеспечение. Но аэрокосмическая промышленность — это отрасль с оборотом в триллион долларов, которая на самом деле еще не видела такого подхода к производству».

Компания имеет огромное множество перспектив и можно смело поставить на то, что как начнет предоставлять пусковые услуги, она быстро начнёт расти и развиваться.

Источники:

https://www.relativityspace.com/

https://www.space.com/relativity-space-first-3d-printed-rock...

https://www.cnbc.com/2021/02/25/relativitys-reusable-terran-...

https://www.relativityspace.com/press-release/2021/6-30/rela...