Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Реалистичный симулятор игры бильярд. Играйте в Бильярд 3D: Русский бильярд, как в настоящей бильярдной!

Бильярд 3D: Русский бильярд

Симуляторы, Спорт, Настольные

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Grand Prix

9 постов сначала свежее
7
DELETED
3 года назад
Формула 1

F1 2021. В Турции машины Red Bull выкрасят в белый цвет⁠⁠

На Гран При Турции машины Red Bull Racing получат специальную раскраску в честь сотрудничества с мотористами Honda. Изначально предполагалось, что необычные цвета будут использоваться на домашнем для Honda Гран При Японии, но из-за отмены этапа в Сузуке решено перекрасить машины в Турции, заменившей японскую гонку.



На машинах Макса Ферстаппена и Серхио Переса в Стамбуле будут преобладать белые цвета, вдохновлённые раскраской Honda RA 272, за рулём которой на Гран При Мексики 1965 года Ричи Гинтер принёс Honda первую победу в Формуле 1.


Раскраска AlphaTauri не изменится, но на задних антикрыльях машин Пьера Гасли и Юки Цунода появится слово «Спасибо» на японском языке.


https://mobile.twitter.com/redbullracing/status/144566020442...

• https://www.f1news.ru/news/f1-155994.html

Формула 1 Гонки Гран-при Grand Prix Турция Стамбул Red Bull Honda Двигатель Мотористы Макс Ферстаппен Перес Пьер Гасли Видео
3
DELETED
3 года назад
Формула 1

Гонщик разнес боксы после схода. Но был признан победителем гонки⁠⁠

Гонка Moto3 в Остине оказалась настоящим триллером. Заезд дважды прерывался красными флагами и был завершен преждевременно из-за массовой аварии, в которой поучаствовал, в том числе, и лидер чемпионата Педро Акоcта.

Впервые гонка была остановлена на восьмом круге из-за серьезной аварии Филипа Салаша на прямой. На тот момент в заезде лидировал новичок серии Исан Гевара.

После рестарта было решено провести спринт на пять кругов, но и его не удалось завершить. Уже на втором круге после рестарта случилась массовая авария, когда Дениз Онджю задел заднее колесо Джереми Алькобы. После падения Алькобы в него врезались Андреа Миньо и Акоcта. Лидер гонки Гевара при этом сошел с дистанции раньше, чем заезд был остановлен, из-за технических проблем. Это привело гонщика в ярость:
https://mobile.twitter.com/MotoGP/status/1444707491519029254

Однако, обсудив ситуацию, руководители серии решили не возобновлять заезд и зафиксировать его результаты в том виде, в каком они были до первого красного флага. Таким образом, сошедший Гевара был признан победителем заезда, что сразу же отпраздновал. Радость пилота можно понять: испанец, дебютировавший в Moto3 в этом году, ранее не финишировал выше 4-го места
https://twitter.com/MotoGP/status/1444710602434359306

Вторым в протоколе оказался Деннис Фоджа, который приблизился к Акосте в чемпионате на расстояние 30 очков. Третьим стал Джон Макфи, Акоста расположился на восьмой строчке.
https://ru.motorsport.com/moto3/news/gonshchik-raznes-boksy-...

Top 5 Moto3™ Moments | 2021 #AmericasGP

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_motorcycle_racing...


https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Чемпионат_мира_по_шоссейно-кольцевым_мотогонкам#Moto3_класс


В 2012 году класс 125 см³ был заменён на класс Moto3. Здесь действует ограничение одноцилиндровыми 250 см³ четырехтактными двигателями с максимальным диаметром цилиндра 81 мм (3,2 дюйма). Минимальный общий вес мотоцикла и гонщика 148 кг (326 фунтов). Гонщик в классе Moto3 не может быть старше 28 лет или 25 для новичков, участвующих впервые и неизвестных людей (допуск на усмотрение организаторов).

Показать полностью 2
Moto3 Гонки Grand Prix Гран-при США Авария Видео Длиннопост
3
0
FUTURYCON
FUTURYCON
5 лет назад

Formula 1 в 2050 году⁠⁠

В общих чертах это гонка на электрокарах, разгоняющихся до 500км/ч, управляемых пилотом с искусственным интеллектом, сам болид при этом будет иметь активно-изменяемую аэродинамическую форму. Трасса при этом станет похожей на полосу препятствий, у болельщиков появится возможность быть ближе к гонке, а гонщики начнут применять стратегии похожие на технологии из сегодняшнего киберспорта.

[моё] Формула 1 Будущее Гонки Гран-при Grand prix Видео McLaren
3
11
lehapics
lehapics
5 лет назад

Moscow Classic Grand Prix.⁠⁠

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Любит наш народ всякое говно гоняться на автомобилях родом из СССР. Вот эти все Жигули-Волги-Москвичи после мелкого тюнинга могут нарезать круги по автодрому для F1. И пилоты рады и зрителю интересно.


Суббота порадовала хорошей погодой. Решил я воспользоваться последними солнечными деньками в этом году. Наделал красивых светописей раритеных автомобильчиков на фоне осеннего Подмосковья.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Организаторы Moscow Classic Grand Prix решили замахнуться на Вильяма понимаете нашего Шекспира длинную гонку. 300 километров это не шутки даже для современной техники. А на трассу под Волоколамском в субботу выехали машинки с годом рождения 1987 и старше.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Гонка стартовала под бой курантов. Ага ровно в 12.00. Старт тоже дань автомобильной истории - как стартовал легендарный Ле Ман до 1971 года, от стены питвола.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост
Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Стартовали то все, но в течение первой получасовки команда эвакуации работали не покладая рук. Где то техника не выдерживала, а где то пилоты излишне оптимистично расценивали своё мастерство.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

В это время зрителя развлекали в паддоке. Не совсем так как на БОЛЬШИХ ГОНКАХ, но тоже красиво. Клуб любителей ГАЗ-21. Черная Волга со стикерами ралли Монте Карло была вне зачёта. Оно же спортивный снаряд (каркас-ковши-мотор-тормоза-бак-приборы) и не гоже ей ехать в одной лиге с дорожной техникой.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Хотя и простые граждане не жалели своих машин.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

А в это время на треке.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост
Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост
Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

А вокруг красота.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост
Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Краткие итоги трехсоткилометровой гонки. Первое место Мерседес 280СЕ (пилоты Давшан, Козлов, Мельников).

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Первое место в зачёте Жигулей ВАЗ-2105 команды Race Cartel. В руле Кутяев и Гантмахер.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост

Moscow Classic Grand Prix -международный открытый любительский лично-командный чемпионат по кольцевым гонкам на исторических и классических автомобилях, проводится с 2012 года. В соревнованиях принимают участие отечественные заднеприводные карбюраторные автомобили и автомобили иностранного производства, выпущенные до 1987 года.


Moscow Raceway — гоночная трасса в Волоколамском городском округе Московской области, близ деревень Шелудьково и Федюково, в 77 км от Москвы (95-й км. Новорижского шоссе (М9)). Автодрому присвоена высшая категория FIA — Grade 1, что позволяет проводить здесь соревнования любого уровня: от национальных серий до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и этапов Формулы 1.


Длина трассы в максимальной конфигурации 4070 метров (для мотогонок — 3932 метров), ширина от 12 до 21 метра, ширина прямой «старт-финиш» — 15 м, перепад высот 22 метра. Трасса (конфигурация Гран-При) состоит из 15 поворотов, 9 левых и 6 правых. Самый длинный участок — 873 м. Максимальная расчетная скорость для машин Формулы-1 около 311 км/ч. Одна из особенностей трека — движение на нём осуществляется против часовой стрелки, что в кольцевом автоспорте встречается относительно редко.


Еще почитать про исторические гонки.

Moscow Classic Grand Prix. Автоспорт, Женщины в автоспорте, Moscow raceway, Grand Prix, Длиннопост
Показать полностью 15
[моё] Автоспорт Женщины в автоспорте Moscow raceway Grand Prix Длиннопост
13
0
prostoyura2
prostoyura2
6 лет назад

Велогонка Grand Prix в Одессе, 2 июня 2019 года.⁠⁠

[моё] Велогонки Grand Prix Гран-при Моноколесо Видео
13
ciacia
ciacia
7 лет назад

Гран При Бахрейна: Пресс-конференция в субботу⁠⁠

Гран При Бахрейна: Пресс-конференция в субботу Формула 1, Авто, Race, Grand Prix, Пресс-конференция, Длиннопост

1. Себастьян Феттель (Ferrari)

2. Кими Райкконен (Ferrari)

3. Валттери Боттас (Mercedes)


ИНТЕРВЬЮ НА ТРАССЕ


Вопрос: (Джонни Херберт) Себастьян, судя по вашей улыбке, вы довольны результатом, не так ли?


Себастьян Феттель: Сейчас нужно перевести дух – сражение получилось напряженным! В финале я хорошо ехал первый быстрый круг, но допустил ошибку в последнем повороте. Здорово, что во второй попытке всё получилось – я понимал, что мне нужно держаться подальше от того поребрика! Потом я ждал результатов соперников и очень обрадовался поулу! С самого начала уик-энда машина едет безупречно, я с нетерпением жду гонку.


Вопрос: (Джонни Херберт) Ваши механики и инженеры сработали безупречно! Судя по всему, машина вам полностью послушна, и вы чувствуете себя вполне комфортно...


Себастьян Феттель: Когда машина реагирует на твои действия так, как тебе это хочется, гоняться одно удовольствие, а если наоборот, приходится бороться с ней самой. В Австралии я сражался со своей машиной, но затем мы поработали над балансом и сумели прибавить, в том числе здесь, от пятницы к субботе. Да, это было непросто, поскольку тренировки в Бахрейне проходят при свете солнца, а квалификация и гонка – в сумерках, но сейчас SF71H ведёт себя отменно.


Вопрос: (Джонни Херберт) Приятно видеть вас улыбающимся! Кими, вы дали напарнику настоящий бой, как ощущения? Полагаю, вы слегка огорчены, но ваша скорость в этот уик-энд впечатляет...


Кими Райкконен: Всё прошло не идеально, особенно последняя попытка, где мне помешал трафик.


Вопрос: (Джонни Херберт) Вы уверенно начали этот сезон. Да, в Австралии всё сложилось не в вашу пользу, но здесь, в Бахрейне, вы, похоже, впервые за долгое время чувствуете себя комфортно. За вас болеют миллионы людей по всему миру, и кто знает, возможно, с этого дня всё будет только лучше…


Кими Райкконен: Это всего лишь суббота. Воскресенье – тот день, когда мы заработаем или не заработаем очки. Посмотрим, что получится.


Вопрос: (Джонни Херберт) Валттери, вы довольны результатом? Вам удалось опередить собственного напарника! Да, год назад в Бахрейне вы стартовали с поула, но в этот раз гонщики Ferrari оказались слишком быстры…


Валттери Боттас: Ощущения были нормальными, мне казалось, что я нормально проехал круги, ближе к концу квалификации ситуация постепенно улучшалась. В финале, когда нужно всё собрать воедино, возникло ощущение, что я справился с задачей, но парни на красных машинах оказались слишком быстры. Нас это не может устроить, так что будем готовиться к завтрашней гонке.


Вопрос: (Джонни Херберт) В воскресенье всё может сложиться иначе, ведь на длинной дистанции вы выглядели увереннее, чем на короткой серии кругов...


Валттери Боттас: Думаю, завтра нас ждёт очень острая борьба, ведь Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен будут прорываться из середины пелотона. Предвижу, что будет интересно!


Вопрос: (Джонни Херберт) Себастьян, вам предстоит начать гонку с поула, перед вами не будет никакой другой машины. Уверен, у вас будет отличное настроение, когда погаснут стартовые огни!


Себастьян Феттель: Сейчас у меня отличное настроение, но завтра новый день. Впереди длинная гонка, здесь сложно сохранять ресурс шин, но машина быстра, а это всегда помогает. Днем у нас были сложности, мы сумели их преодолеть, я рад за команду!


ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ


Вопрос: Себастьян, вы завоевали свой пятьдесят первый поул, хотя после третьей тренировки ничто подобного не предвещало. Вас удивляет то, как складывается уик-энд?


Себастьян Феттель: После этапа в Австралии мы сами удивлены такой конкурентоспособности. Да, у нашей машины неплохой базис, в Мельбурне она ехала неплохо, но я не мог в полной мере её почувствовать, тогда как здесь дела в этом плане обстоят лучше. В начале сезона всегда непросто работать наш машиной, поскольку ты совсем мало о ней знаешь, но поведение SF71H постепенно улучшаются, сегодня она была очень послушна.


В субботней тренировке я проехал очень мало кругов и не представлял, чего можно ожидать, но в квалификации с самого первого круга ощущения были очень хорошими, я понял, что мы сумеем добиться прогресса. Я хотел, чтобы пик прогресса пришелся именно на финальную часть, и в третьей сессии свою попытку проехал безупречно, за исключением, пожалуй, последнего поворота – видимо, я слишком сильно хотел показать результат.


Я понимал, что есть резерв времени, от меня требовалось просто повторить предыдущий круг. В этот раз мне удалось проехать чуть дальше от того злополучного поребрика, я остался доволен обеими попытками, итоговым результатом и поведением машины.


Вопрос: Кими, с самого начала уик-энда вы были очень быстры и считались одним из фаворитов сражения за поул. Где именно вы уступили Себастьяну?


Кими Райкконен: Где-то по ходу круга. В заключительной попытке помешал трафик. Я рассчитывал прибавить, но ближе к концу круга пришлось обгонять другие машины. Досадно, ведь большую часть уик-энда всё складывалось неплохо. Всегда хочется большего, но посмотрим, что принесет гонка.


Вопрос: Валттери, по ходу уик-энда отставание Mercedes от Ferrari было большим, чем в квалификации. Это добавляет оптимизма в гонке?


Валттери Боттас: Конечно, хотя досадно не квалифицироваться в первом ряду. Сегодня Ferrari оказались быстрее, однако в целом мы по ходу уик-энда добились прогресса. Просто мы пробовали разные варианты, некоторые из них не срабатывали – потому отрыв временами увеличивался. Думаю, на воскресенье настройки выбраны верно, но точно оценить темп довольно сложно. Впереди долгая гонка, всякое может случиться. Хочется верить, Льюис сумеет прорваться вперед и заработает немало очков, а вместе мы создадим хороший прессинг для Себастьяна и Кими.


ВОПРОСЫ С МЕСТ


Вопрос: (Кристиан Менат) Себастьян, почему в Бахрейне машина более вам послушна? Всё дело в характеристиках трассы, новинках, настройках?


Себастьян Феттель: Стараясь понять поведение машины, мы в основном работали с настройками. По ходу уик-энда времени на это не хватает, к тому же в Австралии непростая трасса, состояние которой от пятницы к воскресенью сильно меняется – в таких условиях сложно делать выводы. Но после пройденной дистанции гонки у нас оказалось больше информации, мы всё обсудили, проанализировали, и в этот уик-энд я в большей степени доволен тем, как машина откликается на мои действия, как ведет себя её передняя часть. Думаю, это видно и по результатам, но главное, мы гораздо ближе к соперникам на всех секторах и при любых условиях. В остальном это та же машина, что была у нас в Австралии.


Вопрос: (Хейкки Культа) Кими, вторая стартовая позиция в Австралии и такой же результат здесь, в Бахрейне. Насколько сложнее бороться на первых метрах дистанции с собственным напарником, а не с Льюисом Хэмилтоном, как было в Мельбурне?


Кими Райкконен: Не думаю, что есть какая-то разница, точно так же чуть впереди будет другая машина. Мы никогда не стартуем бок о бок, поскольку стартовые позиции находятся на удалении друг от друга, но в остальном между первым и вторым местом отличий немного, просто действовать приходится по-разному.


Вопрос: (Ливио Орихио) Валттери, в Австралии машины Mercedes были очень быстры, так что здесь, на более стандартной трассе, мы ждали большего преимущества, но получилось наоборот. Причина, как и год назад, в особенностях работы с шинами?


Валттери Боттас: Не знаю. Согласен, здесь наш темп ниже ожидаемого, но после этапа в Мельбурне машина не получала никаких модификаций. В Бахрейне иная конфигурация трассы, иной асфальт, совершенно другие погодные условия, и нам еще предстоит разобраться, что именно пошло не так. У нас есть проблемы с перегревом шин, вечером они проявляются не столь явно, но нам есть над чем работать.


Мы с начала сезона говорили, что у Mercedes нет подавляющего преимущества – и в этот уик-энд машины Ferrari явно быстрее. Мы были быстрее в Австралии, и теперь нужно разобраться, почему сегодня не оказались впереди. Впрочем, для оценки скорости у нас будет еще завтрашний день.


Вопрос: (Луиджи Перна) Себастьян, этот поул объясняется лучшим балансом машины, или у вашей силовой установки тоже появился «особый режим»?


Себастьян Феттель: На этот вопрос мы уже отвечали в Австралии. Как я уже говорил, в этот раз меня в большей степени устроил баланс машины, но факторов, безусловно, много. Насколько тебе комфортно в кокпите, откликается ли машина на твои действия…


Валттери говорил о конфигурации трассы, асфальте, погодных условиях. Я рад, что мы сумели построить очень быструю машину и за счет чистой скорости обеспечили себе весь первый ряд, команда заслуживает самой высокой похвалы за свои усилия. Впрочем, как бы ни был хорош день сегодняшний, главные события ждут нас в воскресенье.


Вопрос: (Скотт Митчелл) Кими, в начале нынешнего сезона вы в большей степени довольны машиной, чем год назад. Какие особенности SF71H позволили вам выступать увереннее?


Кими Райкконен: Каждая машина по-своему особенная, и SF71H в целом неплоха. Конечно, есть моменты, которые необходимо и вполне по силам улучшить, но базис достаточно хорош. Машина новая, у неё есть как положительные стороны, так и недостатки, но нет чего-то такого, что на фоне предыдущих лет подходило бы мне гораздо лучше.


Вопрос: (Арракаль Александер) Пара вопросов. Что скажете о новой системе Halo, и какой фактор станет ключевым для успеха в предстоящей гонке?


Валттери Боттас: Система Halo уже не воспринимается новой, мы к ней привыкли. Я пропустил второй вопрос, о чем он?


Вопрос: Что нужно, чтобы в гонке добиться успеха?


Валттери Боттас: Быть быстрым. Многое решит правильная работа с шинами: как правило, в Бахрейне чуть выше финиширует тот, у кого эффективность резины не падает слишком резко.


Себастьян Феттель: Когда в начале уик-энда впервые садишься в кокпит, система Halo по-прежнему кажется немного нелепой, но, как заметил Валттери, к ней постепенно привыкаешь. Думаю, если сейчас её убрать, будет ощущение, что чего-то не хватает, а самое сложное с ней – садиться в кокпит и выбираться из него. Что касается второго вопроса, мне нечего добавить к ответу Валттери.


Вопрос: Кими, что для вас будет фактором успеха? Успешный старт на фоне напарника?


Кими Райкконен: Должно совпасть множество факторов. Машина достаточно быстра, главное – хорошо стартовать, а там посмотрим.


Источник: F1NEWS.RU

Показать полностью
Формула 1 Авто Race Grand Prix Пресс-конференция Длиннопост
0
12
DELETED
9 лет назад

Хэмильтон и Росберг столкнулись на первом круге Гран-при Испании по F1⁠⁠

Хэмильтон и Росберг столкнулись на первом круге Гран-при Испании по F1
Formula1 Grand Prix Формула 1 Спорт Гонки Авария Мерседес Спойлер
28
14
Baytom
Baytom
10 лет назад

Вспомнил прекрасную музыку⁠⁠

Ferrari Grand Prix Challenge. Нашёл блог Нила Болдуина, где можно скачать его шедевры в mp3. Может кому пригодится) dutycyclegenerator.com
Вспомнил прекрасную музыку Ferrari Grand Prix Challenge. Нашёл блог Нила Болдуина, где можно скачать его шедевры в mp3. Может кому пригодится) dutycyclegenerator.com
Dendy 8 бит Grand Prix Neil Baldwin
5
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии