Electron

Американская космическая компания с новозеландскими корнями RocketLab, вслед за другой американской компанией Relativity Space (Relativity Space анонсирует создание прямого конкурента Falcon 9 - многоразовую тяжелую ракету, напечатанную на 3D принтере), поделилась планами создания значительно большего носителя, чем тот, что имеется в распоряжении у них сейчас.

Ракета под названием Neutron рассчитана на доставку 8т полезных нагрузок, что ставит ее в класс средних ракет наравне с российской рн "Союз". Такая прогрессия наблюдалась и у SpaceX, когда был осуществлен резкий переход от запусков выводящей 420кг Falcon 1, до Falcon 9, на тот момент имевшей грузоподъемность 9т.

Rocket Lab не раскрыла, сколько, как ожидается, будет стоить "Нейтрон" за один запуск, лишь отметив, что его дебют потребует от компании построить новую стартовую площадку на объекте НАСА Уоллопс в Вирджинии.

Главной особенностью этого носителя, разумеется, является многоразовая конфигурация - компания уже сейчас прорабатывает способ возвращения на парашютах и подхвата вертолетом текущего носителя Electron для его последующего использования, но такое отношение к повторному задействованию ракетных блоков высказывалось не всегда. Ранее глава RocketLab зарекался о том, что к такому подходу его компания никогда не придет, иначе он съест свою кепку. Поэтому анонс нового носителя сопровождался.. утонченным поеданием кепки ;)

Также Rocket Lab, как лидер среди компаний, создающих небольшие ракеты для запуска спутников, заявила о своем выходе на биржу NASDAQ, с оценкой более чем в 4 миллиарда долларов. На сегодняшний день компания запустила 97 спутников в 18 миссиях.

18-я миссия компании "Another One Leaves The Crust" запустила на полярную орбиту с наклонением 90°, малый спутник связи от OHB Group (через поставщика услуг по запуску OHB Cosmos, имя заказчика не раскрывается).

Ступень Kick Stage компании Rocket Lab выполнила серию включений двигателя, чтобы поднять апогей и стала своеобразным "космическим буксиром" для доставки спутника на рабочую орбиту. Развёртывание полезной нагрузки состоялось через 1 час и 10 секунд после старта. После этого Kick Stage выполнил манёвр схода с орбиты.

OHB Group - европейская технологическая корпорация и 3-я по величине компания в космической отрасли Европы, со штаб-квартирой в Германии. OHB Cosmos - это совместный российско-немецкий поставщик услуг по запуску и производству спутников.

По данным Euroconsult, аппарат может быть прототипом широкополосного вещательного спутника китайской компании GMS, также известной как Shanghai Spacecom Satellite Technology. GMS поддерживает деловые отношения с KLEO Connect, немецкой компанией с китайским финансированием, которая стремится создать флот малых спутников для предоставления услуг по отслеживанию промышленности и ретрансляции данных. Подробности соглашения между OHB и GMS вероятно, являются секретными из-за отношений между Германией и Китаем.

https://vk.com/wall-41152133_289856

Вячеслав Ермолин, 15 декабря 2020 г.

Текущая статистика запусков 2020 года

Миссия:

Запуск японского спутника ДЗЗ StriX-a. Пуск успешный, космический аппарат выведен орбиту. Спутник радиолокационного зондирования оснащенный интерферометрическим радаром с синтезированной апертурой (InSAR). Планируются два тестовых спутника для отработки технологии и развертывание спутниковой группировки.

Инфографика текущего запуска
Ссылка на изображение в высоком качестве.

Девиз:

«Ночь совы начинается» («The Owl’s Night Begins»).

Время и место старта:

15 декабря 2020 г. — 10:09 UTC

Пусковой комплекс -1 Rocket Lab на полуострове Махия в Новой Зеландии.

Ракета-носитель:

Electron KS-17 — двухступенчатая ракета-носитель сверхлегкого класса для выведения малых нагрузок от частной компании Rocket Lab. Грузоподъёмность до 250 кг (300 кг) на НОО. До 150 кг на ССО. Масса полезной нагрузки в миссии 150 кг.

Полезная нагрузка:

StriX alpha — спутник наблюдения Земли, созданный японской компанией Synspective. Технический демонстратор будущей группировки из 25 спутников Synspective SAR. Спутник будет использовать оборудование «StripMap» и «Sliding Spotlight», обеспечивая разрешение сканирования от 3 до 1 метра. StripMap имеет полосу обзора 30 км, а Sliding Spotlight 10 км. Планируется развертывание группировка из 25 спутников, рассчитанной на круглосуточный мониторинг.

Орбита:

ССО: 489 Х 511 км. Наклон орбиты 97,3°.

Интересное:

— 17-й полет Electron с 2017 года. Два запуска аварийные.

— 7-й полет Electron в 2020 году. Один запуск аварийный.

— 107-я попытка орбитального запуска в 2020 году

— Стоимость запуска ракеты-носителя Electron около 6 млн $.

— Стоимость вывода 1 кг полезной нагрузки на ССО до 40 000 $.

Ссылка на изображение в высоком качестве.

Статья с портала NSF.

Анонс от Everyday Astrounavt.

Эмблемы и нашивки миссии

Легенда к статистике

Личное мнение:

Успешный запуск Rocket Lab вызывает уважение. Хорошо поставленная работа по производству ракет и поиску заказчиков.

В запусках Rocket Lab спутников малого размера хорошо видно как изменились технологии проектирования и строительства спутников. В десятках и сотнях килограмм полезной нагрузки удается разместить оборудование с характеристиками и возможностями ранее требовавшее большой массы. Например, в этом запуске на орбиту выведен японский экспериментальный спутник радиолокационного зондирования с пятиметровой FAR. Предполагается развертывание спутниковой группировки из 25 спутников. Которые обеспечат всепогодный обзор с разрешением до 1 метра. Это впечатляет.

Настоящий космический звук и результаты возврата ступени Electron

https://lozga.livejournal.com/228162.html

Как правило, то, что называют "звуками космоса" - это превращенные в аудио изменения магнитного поля, вращение пульсаров, радиоэхо и прочие, не слышимые человеческим ухом сигналы. На прошедшей неделе компания Rocket Lab опубликовала видео разделения ступеней, сопровождающееся настоящим космическим звуком выхлопа второй ступени. Также стало известно, как компания оценивает успешность экспериментального возврата первой ступени и что собирается делать дальше.

Вернувшаяся ступень на буксире, фото Rocket Lab

Звук ступени

Видео снято камерой, установленной в переходном отсеке первой ступени. Камера не передавала данные по радиоканалу, а записывала на флешку и совершила мягкую посадку вместе со ступенью. Звук на видеозаписи образовался из-за передачи на микрофон через корпус ступени и контейнер с камерой воздействия выхлопа работающего двигателя второй ступени. Видео не просто круто само по себе, а еще и своеобразно дополняет легендарные исторические кадры: на заре космонавтики, когда не было возможности передавать видео в высоком качестве, поступали аналогично - ставили камеры на ракету, затем сбрасывали с собственным парашютом и радиомаяком для поиска или же извлекали бронированную капсулу с пленкой из обломков ступени. Так что если бы на тех камерах поставили еще и микрофон, то, например, камера, стоящая в переходном отсеке ракеты-носителя "Saturn IB" записала бы похожее звучание отделяющейся ступени "S-IVB" с кораблем "Аполлон".

Также на видео внимательный зритель может разглядеть три батарейных блока (два слева, один справа), которые и приводят в движение электрические насосы, подающие топливо в двигатель второй ступени. В процессе полета два батарейных блока сбрасываются, дополнительно облегчая ступень.

Результаты и планы

Компания Rocket Lab, создавшая ракету-носитель Electron, осенью 2019 объявила о намерении сделать первую ступень многоразовой. В качестве способа посадки выбран воздушный подхват - ступень будет спускаться на парашюте, за который ее подцепит вертолет и отвезет в монтажно-испытательный комплекс. В декабре 2019 и январе 2020, на 10 и 11 пусках, было проведено два эксперимента - на ступень поставили дополнительное оборудование и передатчики и собрали данные о ее поведении при снижении. И недавно, 20 ноября, был проведен следующий этап испытаний - ступень развернулась кормой вперед, затормозила в плотных слоях атмосферы и раскрыла парашюты, на которых снижалась до поверхности.

Момент приводнения

Глава компании Питер Бек спустя пару дней сообщил дополнительную информацию для прессы. Прежде всего, испытание прошло полностью успешно, они очень довольны и уверены в реализуемости многоразовой первой ступени. Ступень благополучно сориентировалась и прошла нагрев при торможении в плотных слоях атмосферы. Вытяжной парашют и трос системы подхвата раскрылись на двух скоростях звука, затем ступень замедлили тормозные парашюты, и после открытия основного купола она приводнилась на скорости 9 м/с, на 1м/с медленнее, чем ожидалось, в расчетном районе. Телеметрия успешно транслировалась на корабль, когда ступень скрылась за горизонтом для наземной станции слежения. Волнение на море усложнило буксировку, пятиметровые волны сорвали с креплений контейнеры на буксире и немного повредили ступень.

https://www.youtube.com/watch?v=xMr_AGJprrg

Буксировка заняла меньше 48 часов. Некоторые детали ступени выглядят как новые, но об их будущем уверенно можно сказать только то, что ступень разберут и отправят на изучение, тем более, что нагрузки при торможении оказались сильнее, чем при выведении. Корпус сделан из композитов, а не металла, как у многих других ракет-носителей, так что из него будут вырезать куски и исследовать состояние. Сейчас, в переходный период, у ступени будет частичная многоразовость - успешно прошедшие тестирование компоненты поставят на следующие ступени, и они таким образом будут использованы повторно. Конкретно у этой ступени скорее всего больше не полетят двигатели, которые вместе с хвостовой частью первыми ударились о воду - "после того, что с ними приключилось, это было бы неправильно".

https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1330917380889980929

https://twitter.com/i/status/1332391273848729601

Ступень по пути в монтажно-испытательный комплекс, фото Rocket Lab

Тросы, парашюты и дополнительное оборудование для превращения ступени в многоразовую, как ожидается, будут вычитать из полезной нагрузки 10-15 кг, что практически не повлияет на грузоподъемность и, как планируется, будет компенсировано улучшением других частей. (см. разные способы мягкой посадки). Теплозащита успешно справилась с нагрузкой, а вот батарейные блоки спеклись, как и ожидалось. Теперь, когда нагрузка точно измерена, теплозащиту улучшат. Цель Rocket Lab - поймать ракету в воздухе, привезти на старт, поставить вторую ступень с полезной нагрузкой, заправить, зарядить аккумуляторы и запустить. В идеале это может случиться уже в следующем году, но, конечно, все будет зависеть от успешности дальнейших испытаний, Бек сравнил работу с принципом Парето - оставшиеся 20% дороги займут 80% усилий, и до получения качественных данных по динамике полета попыток подхвата не будет, ступени будут приводняться в океан. Пока что пусковой манифест содержит только новые ракеты-носители. Rocket Lab уже добились скорости производства примерно 30 дней на ракету, и повторное использование первой ступени, конечно, если ее послеполетное обслуживание займет меньше усилий, чем изготовление новой, еще ускорит работу.

Миссии с попыткой мягкой посадки ступени будут обозначены красной полосой на корпусе. Вертолет для подхвата ступени будет располагаться на корабле около района падения и будет взлетать одновременно с пуском ракеты. Ступень в реальном времени будет рассчитывать точный район падения, и без уточнений довольно небольшой, несколько квадратных километров, и транслировать его. В случае отказа парашютов вертолет в безопасности - ступень упадет в совсем другом районе. Декабрьский пуск пройдет без экспериментов по многоразовости, а вот следующая попытка приводнить ступень может произойти в начале 2021 года. Над мягкой посадкой второй ступени пока в Rocket Lab никто не работает. https://lozga.livejournal.com/209700.html

https://twitter.com/Peter_J_Beck/status/1324463976453795840

Финальная шутка заключается в том, что Питер Бек обещал в твиттере съесть свою шляпу в прямом эфире, если ступень вернется в хорошем состоянии и подтвердит возможность повторного использования. Несмотря на уговоры не делать этого, обещание пока что в силе, и остается только надеяться, что шерстяную шляпу заменят на что-то более съедобное.

Настоящий космический звук и результаты возврата ступени Electron

https://lozga.livejournal.com/228162.html

Как правило, то, что называют "звуками космоса" - это превращенные в аудио изменения магнитного поля, вращение пульсаров, радиоэхо и прочие, не слышимые человеческим ухом сигналы. На прошедшей неделе компания Rocket Lab опубликовала видео разделения ступеней, сопровождающееся настоящим космическим звуком выхлопа второй ступени. Также стало известно, как компания оценивает успешность экспериментального возврата первой ступени и что собирается делать дальше.

Вернувшаяся ступень на буксире, фото Rocket Lab

Звук ступени

Видео снято камерой, установленной в переходном отсеке первой ступени. Камера не передавала данные по радиоканалу, а записывала на флешку и совершила мягкую посадку вместе со ступенью. Звук на видеозаписи образовался из-за передачи на микрофон через корпус ступени и контейнер с камерой воздействия выхлопа работающего двигателя второй ступени. Видео не просто круто само по себе, а еще и своеобразно дополняет легендарные исторические кадры: на заре космонавтики, когда не было возможности передавать видео в высоком качестве, поступали аналогично - ставили камеры на ракету, затем сбрасывали с собственным парашютом и радиомаяком для поиска или же извлекали бронированную капсулу с пленкой из обломков ступени. Так что если бы на тех камерах поставили еще и микрофон, то, например, камера, стоящая в переходном отсеке ракеты-носителя "Saturn IB" записала бы похожее звучание отделяющейся ступени "S-IVB" с кораблем "Аполлон".

Также на видео внимательный зритель может разглядеть три батарейных блока (два слева, один справа), которые и приводят в движение электрические насосы, подающие топливо в двигатель второй ступени. В процессе полета два батарейных блока сбрасываются, дополнительно облегчая ступень.

Результаты и планы

Компания Rocket Lab, создавшая ракету-носитель Electron, осенью 2019 объявила о намерении сделать первую ступень многоразовой. В качестве способа посадки выбран воздушный подхват - ступень будет спускаться на парашюте, за который ее подцепит вертолет и отвезет в монтажно-испытательный комплекс. В декабре 2019 и январе 2020, на 10 и 11 пусках, было проведено два эксперимента - на ступень поставили дополнительное оборудование и передатчики и собрали данные о ее поведении при снижении. И недавно, 20 ноября, был проведен следующий этап испытаний - ступень развернулась кормой вперед, затормозила в плотных слоях атмосферы и раскрыла парашюты, на которых снижалась до поверхности.

Момент приводнения

Глава компании Питер Бек спустя пару дней сообщил дополнительную информацию для прессы. Прежде всего, испытание прошло полностью успешно, они очень довольны и уверены в реализуемости многоразовой первой ступени. Ступень благополучно сориентировалась и прошла нагрев при торможении в плотных слоях атмосферы. Вытяжной парашют и трос системы подхвата раскрылись на двух скоростях звука, затем ступень замедлили тормозные парашюты, и после открытия основного купола она приводнилась на скорости 9 м/с, на 1м/с медленнее, чем ожидалось, в расчетном районе. Телеметрия успешно транслировалась на корабль, когда ступень скрылась за горизонтом для наземной станции слежения. Волнение на море усложнило буксировку, пятиметровые волны сорвали с креплений контейнеры на буксире и немного повредили ступень.

https://www.youtube.com/watch?v=xMr_AGJprrg

Буксировка заняла меньше 48 часов. Некоторые детали ступени выглядят как новые, но об их будущем уверенно можно сказать только то, что ступень разберут и отправят на изучение, тем более, что нагрузки при торможении оказались сильнее, чем при выведении. Корпус сделан из композитов, а не металла, как у многих других ракет-носителей, так что из него будут вырезать куски и исследовать состояние. Сейчас, в переходный период, у ступени будет частичная многоразовость - успешно прошедшие тестирование компоненты поставят на следующие ступени, и они таким образом будут использованы повторно. Конкретно у этой ступени скорее всего больше не полетят двигатели, которые вместе с хвостовой частью первыми ударились о воду - "после того, что с ними приключилось, это было бы неправильно".

https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1330917380889980929

https://twitter.com/i/status/1332391273848729601

Ступень по пути в монтажно-испытательный комплекс, фото Rocket Lab

Тросы, парашюты и дополнительное оборудование для превращения ступени в многоразовую, как ожидается, будут вычитать из полезной нагрузки 10-15 кг, что практически не повлияет на грузоподъемность и, как планируется, будет компенсировано улучшением других частей. (см. разные способы мягкой посадки). Теплозащита успешно справилась с нагрузкой, а вот батарейные блоки спеклись, как и ожидалось. Теперь, когда нагрузка точно измерена, теплозащиту улучшат. Цель Rocket Lab - поймать ракету в воздухе, привезти на старт, поставить вторую ступень с полезной нагрузкой, заправить, зарядить аккумуляторы и запустить. В идеале это может случиться уже в следующем году, но, конечно, все будет зависеть от успешности дальнейших испытаний, Бек сравнил работу с принципом Парето - оставшиеся 20% дороги займут 80% усилий, и до получения качественных данных по динамике полета попыток подхвата не будет, ступени будут приводняться в океан. Пока что пусковой манифест содержит только новые ракеты-носители. Rocket Lab уже добились скорости производства примерно 30 дней на ракету, и повторное использование первой ступени, конечно, если ее послеполетное обслуживание займет меньше усилий, чем изготовление новой, еще ускорит работу.

Миссии с попыткой мягкой посадки ступени будут обозначены красной полосой на корпусе. Вертолет для подхвата ступени будет располагаться на корабле около района падения и будет взлетать одновременно с пуском ракеты. Ступень в реальном времени будет рассчитывать точный район падения, и без уточнений довольно небольшой, несколько квадратных километров, и транслировать его. В случае отказа парашютов вертолет в безопасности - ступень упадет в совсем другом районе. Декабрьский пуск пройдет без экспериментов по многоразовости, а вот следующая попытка приводнить ступень может произойти в начале 2021 года. Над мягкой посадкой второй ступени пока в Rocket Lab никто не работает. https://lozga.livejournal.com/209700.html

https://twitter.com/Peter_J_Beck/status/1324463976453795840

Финальная шутка заключается в том, что Питер Бек обещал в твиттере съесть свою шляпу в прямом эфире, если ступень вернется в хорошем состоянии и подтвердит возможность повторного использования. Несмотря на уговоры не делать этого, обещание пока что в силе, и остается только надеяться, что шерстяную шляпу заменят на что-то более съедобное.