Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть
Динамичный карточный батлер с PVE и PVP-боями онлайн! Собери коллекцию карточных героев, построй свою боевую колоду и вступай в бой с другими игроками.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть
Модное кулинарное Шоу! Игра в ресторан, приготовление блюд, декорирование домов и преображение внешности героев.

Кулинарные истории

Казуальные, Новеллы, Симуляторы

Играть
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Easa

6 постов сначала свежее
helipron
helipron
5 месяцев назад
От винтов!
Серия НеВертолеты

EASA обновила руководство по безопасности полетов в российском воздушном пространстве⁠⁠

Время прочтения около трех минут

EASA обновила руководство по безопасности полетов в российском воздушном пространстве Авиация, Гражданская авиация, Политика, Война, Новости, Easa, Воздушное пространство, Перевод, Длиннопост, Авиационная безопасность

Агентство по безопасности полетов Европейского союза (EASA) сегодня выпустило Информационный бюллетень о зоне конфликта для воздушного пространства Российской Федерации.

Чтобы обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях продолжающегося незаконного вторжения России в Украину, новый Информационный бюллетень о зоне конфликта заменяет и расширяет сферу действия рекомендации относительно российского воздушного пространства, ранее изложенной в CZIB 2022-01R10. Он рекомендует воздержаться от полетов в затронутом российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех эшелонах полета. Рекомендация также распространяется на иностранных авиаперевозчиков, получивших разрешения от EASA (операторы третьих стран).

Рекомендация действительна до 31 июля 2025 года и может быть пересмотрена ранее и адаптирована или отозвана в зависимости от пересмотренной оценки безопасности. EASA в сотрудничестве с Европейской комиссией продолжит внимательно следить за ситуацией, чтобы оценить подверженность риску операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза (ЕС).

Важно отметить, что в настоящее время ни одна авиакомпания ЕС не летает в воздушное пространство Российской Федерации, из него или через него. Однако ряд перевозчиков третьих стран продолжают это делать, несмотря на риски, связанные с войной.

Предыстория

После крушения рейса MH17 ЕС создал «Систему оповещения о зонах конфликта ЕС» для предоставления авиакомпаниям последовательных рекомендаций и лучшей защиты европейских путешественников. Действуя с начала 2016 года, она способствует сотрудничеству между государствами-членами ЕС, институтами, EASA и заинтересованными сторонами в сфере авиации для обмена разведданными о рисках из зон конфликта. Система направлена на консолидацию информации и оценок рисков, выдачу своевременных рекомендаций по повышению безопасности для государств-членов, операторов и пассажиров, дополняя национальные усилия общей европейской системой оценки рисков.

Содержание бюллетня

Затронутые районы полётной информации (РПИ, Flight Information Region или FIR):

  • FIR MOSCOW (UUWV),

  • FIR ROSTOV-NA DONU (URRV),

  • FIR SANKT-PETERSBURG (ULLL),

  • FIR YEKATARINBURG (USSV),

  • FIR SAMARA (UWWW).

Этот бюллетень выпущен на основе информации, которая в настоящее время доступна государствам-членам ЕС, EASA и Европейской комиссии для обмена необходимой информацией для обеспечения безопасности полетов над зонами интереса и обозначения зон повышенного риска.

Продолжающийся конфликт после российского вторжения в Украину создает риск непреднамеренных атак на гражданские самолеты в воздушном пространстве Российской Федерации из-за возможных нарушений в координации действий гражданских и военных властей и потенциальной возможности ошибочной идентификации.

В частности, активация российских систем ПВО, способных работать на всех высотах, в ответ на запуски украинских ракет и беспилотников, которые распространились глубоко на территорию России, может оказать прямое влияние на выполнение полетов в нескольких регионах, включая крупные международные аэропорты.

Большинство инцидентов произошло в воздушном пространстве, не закрытом Российской Федерацией, во время атак беспилотников или активации систем ПВО. Это представляет высокие риски для полетов, как показал инцидент с рейсом 8243 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря 2024 года.

С точки зрения управления воздушным пространством соответствующее государство не продемонстрировало полной компетентности в устранении существующих рисков в воздушном пространстве путем внедрения эффективного и упреждающего подхода к устранению конфликтов в воздушном пространстве. В результате этого существует ограниченное количество смягчающих факторов, на которые в настоящее время могут рассчитывать авиаперевозчики.

Кроме того, также присутствуют спуфинг и глушение глобальных навигационных спутниковых систем (GNSS), особенно в районах вокруг зоны конфликта и местах, на которые нацелены запуски беспилотников.

EASA продолжит внимательно следить за ситуацией с целью оценки того, увеличивается или уменьшается риск из-за эволюции ситуации угрозы и риска.

Рекомендации

EASA рекомендует не выполнять полеты в затронутом воздушном пространстве Российской Федерации, расположенном к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех высотах и эшелонах полета.

Эксплуатантам воздушных судов следует внимательно следить за развитием воздушного пространства и следовать всем доступным авиационным публикациям, издаваемым Российской Федерацией, включая информацию, предоставленную через Европейскую систему обмена информацией и сотрудничества в зонах конфликтов, а также доступным указаниям или указаниям от своих национальных властей.

Источник
https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/news/eu-av...

Показать полностью
Авиация Гражданская авиация Политика Война Новости Easa Воздушное пространство Перевод Длиннопост Авиационная безопасность
6
494
nkz132
nkz132
3 года назад
Авиация и Техника

У производимых в РФ самолетов отозван сертификат EASA⁠⁠

EASA принимает жесткие меры в отношении всех российских держателей сертификатов

Действие сертификатов EASA приостановлено для самолетов и организаций ТОиР

У производимых в РФ самолетов отозван сертификат EASA Авиация, Сертификация, Easa, Sukhoi Superjet 100, Мс-21, Длиннопост


17 марта 2022


Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) опубликовало решения о реализации санкций Евросоюза в отношении российских держателей сертификатов EASA. В частности, приостанавливается действие сертификатов летной годности воздушных судов, а также сертификатов запчастей, оборудования и организаций, осуществляющих работы по техобслуживанию и ремонту (ТОиР) авиатехники. В EASA аргументируют, что таким образом реализуется запрет Евросоюза на поставку запчастей и оказание технической поддержки в авиатранспортной и аэрокосмической отраслях.


Запрет касается товаров и услуг, "независимо от их происхождения, на поставку, производство, техобслуживание, напрямую или опосредованно, любому физическому или юридическому лицу в России или для использования на территории России".


Аннулированы сертификаты шести типов воздушных судов; в их числе Бе-200ES-E, Ту-204-120CE, Sukhoi Superjet 100 (RRJ-100-95) и вертолеты Ka-32A11BC. Эти ВС не могут эксплуатироваться в ЕС. Впрочем, на территории Евросоюза находится лишь один самолет Superjet 100, принадлежащий СП SuperJet International.


Кроме того, приостановлены процедуры рассмотрения заявок на сертификацию перспективных изделий, в том числе на новый среднемагистральный самолет МС-21. Напомним, что МС-21-300 (оснащенный американскими двигателями и имеющий крыло, в котором используются импортные композиционные материалы) получил российский сертификат типа в конце 2021 года. В настоящее время проводятся сертификационные испытания самолета с крылом, изготовленным из производимых в России композитов. Параллельно ведутся работы по сертификации версии МС-21 с российским двигателем ПД-14. В ОАК рассчитывают завершить эти процессы в течение 2022 года.


Разрабатывается и модификация регионального самолета Superjet 100 с максимальным импортозамещением компонентов и систем — SSJ-NEW (RRJ-95NEW-100). EASA сертифицировало российский региональный самолет в 2012 году, но его обновленная версия вряд ли претендует на европейскую сертификацию.


Также европейское авиационное ведомство отозвало сертификаты у организаций на осуществление деятельности по ТОиР и производству компонентов. Эти меры распространяются на 39 организаций в России, в том числе на НПО "Сатурн", "Авиаинтерком", "Аэростайлинг", "Вемина Авиапрестиж" и на подразделения ТОиР российских авиакомпаний.


источник

P.S.: тут задавали вопрос по поводу возможности создания своего аналога EASA - попытался ответить

UPD #comment_234629633

Сертификат типа это свидетельство о том, что самолёт соответствует определенным правилам, для EASA это CS21 ( по-русски нормы летной годности). Что для нашего самолёта, что для европейского, что для американского сертификат будет похожий. И для Европы, для регистрации самолёта в странах EASA необходим сертификат EASA. Для регистрации самолёта в РФ необходим сертификат типа выданный в России, на соответствие АП-25 (нормы летной годности самолётов транспортной категории). На основании сертификата типа (не только) авиавласти выдают сертификат летной годности, который должен находиться на борту самолёта. Для EASA на борту так же должен быть airworthiness review certificate, без которого сертификат летной годности не действителен.
Показать полностью
Авиация Сертификация Easa Sukhoi Superjet 100 Мс-21 Длиннопост
446
7
FunFriends
FunFriends
4 года назад

EASA испытают самолетные иллюминаторы с одним стеклом⁠⁠

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) проведет сертификационные испытания самолетных иллюминаторов с одинарным остеклением.


Планируется уменьшить расход топлива самолета благодаря уменьшению массы иллюминаторам с одинарным остеклением.

EASA испытают самолетные иллюминаторы с одним стеклом Мемы, Юмор, Иллюминатор, Фильмы, Easa

nplus1.ru

Показать полностью 1
[моё] Мемы Юмор Иллюминатор Фильмы Easa
11
19
mordatiy
4 года назад
Авиация и Техника

EASA объявила Boeing 737 MAX «безопасным для полетов»⁠⁠

EASA объявила Boeing 737 MAX «безопасным для полетов» Авиация, Boeing, Boeing 737, Easa, Возвращение

Европейский авиационный регулятор EASA объявил Boeing 737 MAX «безопасным для полетов».


EASA проводит окончательную проверку документов перед тем как подготовить проект директивы лётной годности самолёта. Ожидается, что сама директива будет выпущена EASA уже в следующем месяце. Об этом сообщил Патрик Ки, исполнительный директор Агентства авиационной безопасности Европейского Союза.

AviaNews

Bloomberg

Показать полностью 1
Авиация Boeing Boeing 737 Easa Возвращение
17
85
mordatiy
6 лет назад
Авиация и Техника

Сертификация МС-21-300⁠⁠

В продолжение поста "Кабина экипажа российского пассажирского самолета МС-21-300" и высказанных в комментариях сомнений в сертификационных полётах.


Испытатели Европейского агентства по безопасности полетов завершили первую сессию полетов в рамках программы сертификации самолетов МС-21-300.

Оценивалось поведение самолета МС-21-300 в различных режимах, в том числе на больших углах атаки и при сваливании. Полеты продолжительность от 2,5 до 4 часов выполнялись на высотах от 3 до 10 км.

Самолет пилотировал летчик-испытатель EASA. Контролировал выполнение режимов летчик-испытатель ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева». В состав экипажа также входили российский и зарубежный инженеры-испытатели, анализирующие текущие параметры полетов.

Источники первый и второй.

Мс-21 Испытание Easa Авиация Сертификация Россия Текст
8
25
MadBus
MadBus
7 лет назад

Долетались⁠⁠

Над Харьковом, Днепром и Запорожье могут закрыть воздушное пространство


В бюллетене Европейского агентства авиационной безопасности признаются опасными полеты в пределах Днепропетровского района полетной информации

В Государственную авиационную службу Украины от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), осуществляющего контроль над безопасностью движения в авиационном пространстве Европы, поступил проект бюллетеня, которым вводятся ограничения в авиационное движение в Восточной части Украины.

Об этом сообщает 057.УА со ссылкой на данные компании "Нью Системс АМ", которая управляет международным аэропортом "Харьков".


В бюллетене признаются опасными полеты в пределах Днепропетровского района полетной информации, в состав которого входят международные аэропорты "Харьков", "Днепропетровск" и "Запорожье".


Власти Харькова написали обращение к премьеру, в котором отметили, что при принятии бюллетеня Харьков окажется в авиационной изоляции.


Последствиями принятия документа может стать прекращение работы Харьковского аэропорта и смежных предприятий, а также пунктов пограничного и таможенного контроля, в которых задействовано около 1,5 тыс. работников.


Как сообщалось, Ryanair 10 июля, объявил об отмене запланированного входа в Украину после того, аэропорт "Борисполь" нарушил соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором Павлом Рябикиным. Позднее стало известно, что международный аэропорт "Львов" в ходе переговоров с авиакомпанией Ryanair отклонил несколько ее требований, но, тем не менее, заключил контракт.


http://nk.org.УА/ukraina/nad-harkovom-dneprom-i-zaporoje-mog...


правьте домен на ua

Долетались Украина, Харьков, Днепропетровск, Запорожье, Easa, Безопасность, Авиаперевозки
Показать полностью 1
Украина Харьков Днепропетровск Запорожье Easa Безопасность Авиаперевозки
8
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии