Сегодня мы перенесёмся в 1976 год и посмотрим, как в то время жила столица. Начала она (как и вся страна) этот год с просмотра легендарного фильма "Ирония судьбы", который в первый раз показали 1 января 1976-го на Центральном телевидении. Фильм станет настоящим символом эпохи и будет таким же атрибутом празднования Нового Года, как "Голубой огонёк", ёлка и мандарины.
Ну а мы будем изучать Москву не только в Новый год, но и на всём протяжении 1976 года. Готовы? Тогда поехали!
Переулки старой Москвы, которой больше не существует. Да-да, представьте себе, это не деревенский пейзаж, а наша столица в 1976 году. На фото - Самарский переулок, который, как и множество близлежащих улиц, исчезнет с карты Москвы во время строительства спортивного комплекса "Олимпийский".
Вот так жили некоторые москвичи совсем недалеко от центра в середине семидесятых годов. Ну а что? Уютно. Дома, правда, были далеки от понятия "комфорт".
На ВДНХ "Совтрансавто" представляет новёхонький венгерский Ikarus-250. Один из моих любимых автобусов, кстати - невозможно представить себе молодость без этого красавца.
Как же уютно тогда было в Москворечье! На фото - современные дворы Кантемировской улицы и района, который известен москвичам как "Новая Кантемировка". Ну а на том месте, где на фото плотина, сейчас находится больница номер 85.
На перекрёстке проспекта Калинина (ныне - улица Новый Арбат) и улицы Чайковского (ныне - Новинский бульвар). Примет времени такое количество, что только успевай разглядывать: знаменитый милицейский "стакан", не менее знаменитый автобус ЛиАЗ-677 и много другого интересного.
Переносимся в Черкизово, чтобы посмотреть на то, как в те времена выглядел стадион "Локомотив". С современной "РЖД-ареной" общего, конечно, примерно ничего.
А это новенькое Чертаново. Место действия - двор дома 21 корпус 1 по Чертановской улице, который сдан совсем недавно. Благоустройством пока и не пахнет, а ведь сейчас здесь милый и зелёный район.
Продолжим наш тур-де-новостройка и отправимся в Тёплый Стан. На фото - двор дома по улице Генерала Тюленева, 39 и, конечно же, оценив экспрессию происходящего в кадре, легко догадаться что в Тёплом Стане играют свадьбу!
В Тёплом Стане очень весело, а вот на МКАДе, представьте себе, очень-очень спокойно. Строгино, полностью деревенский пейзаж, а ведь сейчас здесь огромная многополосная магистраль.
Продолжим, кстати, тему "Москвичей". Ну, в смысле, автомобилей "Москвич". Тогда, представьте себе, это были не китайские автомобили, на которых прилепили шильдик с названием, а вполне себе московские автомобили. Более того, "Москвич" умудрялся делать множество концепт-каров. Вот, например, опытный "Москвич" 3-5-6 перед заводом АЗЛК в Текстильщиках. По тем временам - просто прорывной автомобиль, при разработке которого впервые в отечественной практике был применён посадочный макет автоматической коробкой передач фирмы Borg-Warner. Ходовой прототип был окрашен в светло-зелёный металлик и имел двигатель объёмом 1,8 литра с двумя карбюраторами Zenith (103 л. с.). Этот автомобиль находился в коллекции музея ОАО «Москвич», в настоящее время находится в коллекции Музея московского транспорта на Рогожском Валу.
Ещё один уютный московский переулок с донельзя романтическим названием - Последний. Когда-то тут, наверняка, заканчивалась большая Москва, ну а теперь это - вполне себе центр города.
Деревянный мост на Левобережной улице в Химкинском лесопарке. До наших дней, увы, не сохранился.
А так выглядели автозаправочные станции Москвы того времени. На фото - АЗС на улице Фестивальной. Сейчас вместо неё - заправка "Газпромнефть".
В Медведково, на пересечении улиц Широкой и Грекова идёт строительство станции метро.
Станция "Медведково" открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 107 станций. Названа по одноимённому московскому жилому массиву, который в свою очередь получил это название от располагавшегося сильно южнее села Медведкова (сама станция располагается на месте села Раево и деревни Ватутино). Село Медведково было известно с начала XVI века как владение боярина В. Ф. Пожарского по прозвищу «Медведок» (Медведь).
