Экспорт

Иран открыл участки жд до своего порта в Оманском заливе.  Важная часть МТК "Север-Юг". На 123 км открытом участке  12 больших мостов, 21 пересечение уровней и семь станций. Строительство жд Чабахар — Захедан началось в 2013 году. Она состоит из восьми участков. В настоящее время строительство выполнено на 62%. Достроят за 2 года, кредит дают

Торжественное открытие железной дороги Захедан — Хаш, являющейся частью крупнейшего инфраструктурного проекта на востоке Ирана, состоялось 10 ноября, 12 ноября сообщает информагентство Mehr.

Церемония открытия седьмой и восьмой части железной дороги Чабахар — Захедан прошла в минувший четверг. На мероприятии присутствовал вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер и заместитель министра и генеральный директор Компании по строительству и развитию транспортных инфраструктур Хейроллах Хадеми и губернатор провинции Систан и Белуджистан Хоссейн Модареси

«Ожидается, что значительная часть грузовых и пассажирских перевозок по маршруту Захедан — Хаш будет переведена в железнодорожный сектор, так что при развитии грузового транзита мы станем свидетелями снижения аварийности на дорогах на этом маршруте», — заявил Хейроллаха Хадеми

Кроме этого, Хадеми отметил, что открытие железной дороги, соединяющей внутренние районы с морем, создаст основу для развития различных отраслей промышленности. «Учитывая, что Чабахар станет центром торговли и транзита региона, завершение строительства и запуск железной дороги Чабахар — Захедан значительно расширит коммерческие операции и будет способствовать развитию юго-восточных провинций Ирана», — добавил замминистра.

По словам губернатора провинции Систан и Белуджистан, согласно графику, с выделением кредита в размере 7000 млрд туманов (1005 млрд руб.), строительство железной дороги Чабахар — Захедан будет завершено в течение 2 лет.

Отметим, железная дорога Чабахар — Захедан в Иране (около 630 км) имеет очень важное стратегическое значение для Международного транспортного коридора «Север — Юг» (INSTC), поскольку обеспечивает железнодорожное сообщение с океанским портом Чабахар.

https://rossaprimavera.ru/news/864f8544

https://www.openrailwaymap.org

https://en.mehrnews.com/news/193551/Zahedan-Khash-railroad-i...

https://www.presstv.ir/Detail/2022/11/11/692547/Iran-opens-f...

Экспорт товаров из США в РФ в сентябре (статистика оттуда приходит с месячным лагом) стал максимальным с марта. Он по-прежнему ниже среднего значения 2021 года на 83% (https://www.census.gov/foreign-trade/Press-Release/current_p...), но внешняя торговля двух стран показала некоторое оживление.

Непонятно одно – какие именно товары сыграли роль в росте экспорта? С весны Байден запретил поставлять сотни видов продукции в Россию – от реактивных двигателей и бульдозеров до ножей для бритвенных машин. Под санкции, грубо говоря, попало большинство товаров дороже 300 $: алкоголь, табак, косметика, мех, украшения, транспортные средства, различные промышленные изделия, даже банкноты, печатные книги, газеты и фотографии.

Скорее всего, усилился ввоз лекарственных средств, которые выведены из-под санкций, а также дешевых продовольственных товаров. В любом случае, для Штатов по уровню значимости в экспорте Россия сейчас стоит в одном ряду со странами Южной Америки и Африки. До окончания СВО ежемесячный товарооборот с США вряд ли превысит 100 m$. Из-за низкого объема экспорта новость, скорее, ради громких заголовков. Реального влияния на экономику обеих стран она не окажет. Тем более цифры по отношению к 2021 году куда важнее.

Интересна тема? Множество интересных и полезных статей есть в блоге, который мы ведем в Телеграм (можно найти в поиске, вбив @usamarke1). Либо перейти по ссылке в описании нашего профиля

«РЖД Логистика» запустила регулярный контейнерный поезд по восточной ветке МТК «Север - Юг» ( пока раз в месяц)

Организованный контейнерный поезд, в составе которого 31 сорокафутовый контейнер, отправился со ст. Чехов 24 октября по согласованной нитке графика.

Поезд пройдет транзитом по территории Республики Казахстан до ст. Сарахс (Туркмения), где контейнеры будут перегружены с колеи 1520 на колею 1435. Далее груз проследует по территории Ирана до порта Бендер-Аббас. По прибытии в порт контейнеры будут перегружены на судно и проследуют морем в пункты назначения согласно заявкам клиентов.

27 октября состав был принят Казахстанскими железными дорогами и в настоящее время следует по территории Республики Казахстан. В соответствии с графиком следования, прибытие поезда на границу Туркмении и Ирана – ст. Сарахс – планируется 31 октября. На обратном пути поезд доставит грузы в Российскую Федерацию.

Эта перевозка дает старт регулярному экспортно-импортному маршруту по восточной ветке МТК «Север – Юг» с периодичностью отправлений раз в месяц. В планах «РЖД Логистики» – в ближайшем будущем увеличить частоту отправлений контейнерных поездов по этому направлению.

Всем здравствуйте кто читает пост, а моим подписчикам огромный привет.

Техническое обслуживание часов с заменой стекла.

На приборе видим погрешность в 24 секунды среднем в сутки, значит это много и выкачка в 0,5 тоже не годится.

Вид без корпуса.

Кстати мне нравится этот стрелкосъемник.

Вот и вечный календарь наяву.

Грязь на барабане.

В обязательном порядке снимаю бушоны, накладные камни с двух сторон для чистки и смазки.

Вот что значит хром с бронзой вылезает из барабанного цилиндра наружу.

Поэтому вытащим пружину и до блеска приведем в порядок, а стенки барабана смажем специальным маслом.

По традиции разобранный механизм до последнего винтика.

Это канавка с крошками от металла образуется из-за трение переводного вала.

Немного полировки.

Теперь все хорошо.

Мойка браслета в бензине, и вместо прозрачного цвета получаем вот такой.

Чуть не забыл про стекло новое)))

Так теперь прибор показывает что с ними все в порядке, показание хорошие.

Радуем клиента готовыми часами.

Вы еще не ремонтируете часы у меня ? Фатальная ошибка. Хейтеры люблю вас.

Увидимся.

В период с 2016 по 2022 доля Китая в мировом экспорте обуви, мебели, товаров для путешествий снизилась на 4-11 процентных пунктов (https://www.statista.com/chart/28528/share-of-global-exports...). Страна понемногу утрачивает статус главной «фабрики мира». Причин тому две:

📍 Коронакризис с его обширными блокировками в стране, сокративший производство во многих регионах. Пандемия прошла, но карантины остались и продолжают ослаблять промышленное производство;

📍 Ужесточение регулирования в Китае привело к появлению заводов в таких местах, как Вьетнам и Малайзия. О них мы писали в сентябре-октябре и их развитие – серьезная конкуренция на рынке легкой промышленности. Вьетнам увеличил свои международные продажи мебели, обуви и товаров для путешествий с 10 до 17%. Малайзия и Бангладеш имеют долю в мировом экспорте одежды 14 и 12% соответственно (Китай – 37%).

Кроме того, масштабные карантинные меры Китая серьезно подорвали доверие международного бизнес-сообщества. В июне в одном из опросов 48% американских компаний, ведущих бизнес в Китае, заявляли, что китайские меры Covid оказали серьезное негативное влияние на их дело. С учетом продолжения политики нулевой терпимости цифры вряд ли резко улучшатся. Более серьезная причина – перенос производства из-за напряженной геополитической ситуации в Китае. Санкции, торговые войны с США, риски Тайваня, жесткое регулирование – все это побуждает иностранные компании открывать новые производства за пределами Поднебесной, а иногда и переносить уже открытые. Авторитарное правление Си дорого обходится Китаю. Поэтому ожидаем дальнейшего укрепления позиций стран Юго-Восточной Азии и замедления экономики Китая.

Если вам интересна эта тема, можете почитать множество интересных и полезных статей у нас в блоге, который мы ведем в Телеграм (можно найти в поиске, вбив @usamarke1). Либо перейти по ссылке в описании нашего профиля

Сенегал это тут, в октябре поставки продолжались:

Вот так  в столице Сенегала Дакаре в обычном магазинчике спального района продаётся «Вологодское мороженое»:

https://vk.com/wall-171550368_3997

Почти 60 тонн мороженого из Вологодской области экспортировано за октябрь текущего года, 1 ноября сообщает пресс-служба Северо-Западного межрегионального управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору.

По информации пресс-службы, десять партий мороженного общей массой 47,7 тонны отправлены в Сенегал, а одна партия на 11,2 тонны — в Монголию. Более трети продукции в Сенегал составило ванильное эскимо в шоколадной глазури, а в «монгольской» партии пятую часть занял ванильный пломбир в молочно-шоколадной глазури с миндалем и бисквитной крошкой.

Инспекторы Россельхознадзора выдали разрешительные документы, подтверждающие соответствие качества требованиям стран-импортеров, на всю экспортируемую продукцию.

Всего с начала 2022 года в Монголию экспортировано 6 партий мороженного общей массой 71,4 тонны, а в Сенегал — 44 партии на 299,5 тонны.

https://rossaprimavera.ru/news/1312b674